顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 732
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-16 14:45:28
看板 Stock
作者 DrowningPool (My broken dreams)
標題 [新聞] 美通過海運改革法 打落長榮、陽明目標價
時間 Thu Jun 16 09:07:48 2022


美通過海運改革法 打落長榮、陽明目標價
https://ctee.com.tw/news/stocks/661103.html
美通過海運改革法 打落長榮、陽明目標價 - 工商時報
[圖]
美國眾議院通過「2022年海運改革法案」（OSRA），國內本土法人機構考量全球總經風險增溫，全球貿易量成長趨緩與美國海運改革實施將影響運價，調降長榮及陽明在今、明兩年獲利預估及目標價，長榮維持買進評等，陽明調整為增加持股評等。 ...

 
工商時報 王淑以 2022.06.16

美國眾議院通過「2022年海運改革法案」（OSRA），國內本土法人機構考量全球總經風險增溫，全球貿易量成長趨緩與美國海運改革實施將影響運價，調降長榮及陽明在今、明兩年獲利預估及目標價，長榮維持買進評等，陽明調整為增加持股評等。

美國「2022年海運改革法案」是美國航運法規自1998年來最大改革，加強對跨國航運業者的監管，尤其對航運業者加收特別費也有限制，以抑制高運價。

該法案規定包括將有關滯遲費用合理性的舉證責任，從開票方移轉至海運承運人，要求海運公共承運人在每個季度向聯邦海事委員會（FMC）報告每艘停靠美國港口船舶的總進出口貨量，禁止海運公司不合理減少美國出口的航運機會等。

受到該利空消息干擾，長榮15日股價下跌3.5元，跌幅2.66％，收在128元，陽明下跌1.5元，跌幅1.21％，收在122元。

外資15日賣超長榮3.63萬張，為連六日賣超。至於外資雖然15日賣超陽明，但張數僅有2,470張。

國內本土法人機構認為，最新的海運改革法案實施後的變化將推升海運業風險，海運業者將更難拒絕承載從美國出口的貨物。

美國通膨創新高，壓抑通膨成為美國政策面的重要項目，貨櫃航運被鎖定的環境下將不利於貨櫃航運價走勢，因此調降運價與長榮及陽明今、明年的獲利預估及目標價，估2023年EPS低於今年。

國內法人估長榮今年及2023年EPS為77.06元及74.08元，比原先估算調降4％左右，目標價從208元，降至180元，但仍維持買進，獲利修正幅度不大，主因長榮運力持續增加。

陽明部分，估今年及2023年EPS達67.51元及65.83元，修正幅度比長榮大，目標價從188元降至148元，評等從買進調整為增加持股。

法人認為，在美國總統拜登高度關注運價的環境下，第四季運價走勢不確定較高，目前世界銀行把全球經濟成長預估從4.1％下調2.9％，全球貨櫃需求年增率也下修至3％～3.5％之間，因此認為供需將出現反轉，運價下跌的壓力將明顯增加。


心得：
雖然不是宏遠
但我認識的本土法人沒有在調降貨櫃的目標價吧
難道這次真的不一樣？


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.135.50 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yge9e3Q (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1655341672.A.0DA.html
推 longtoes0409: 應該沒人會說吃貨文了吧1F 06/16 09:08
推 MinJun5566  : 吃貨文2F 06/16 09:09
→ ichitakajoe : 賺七個股本 沒有200 本益比不到三倍3F 06/16 09:09
→ kainolife   : 看內文寫的法案內容，看不出哪裡打壓了！4F 06/16 09:10
噓 noreg0393933: 好了啦，遲早回個位數的5F 06/16 09:10
噓 moyasi      : 估多少有差嗎6F 06/16 09:12
→ jayemshow   : 海運利多不漲 利空跟跌 咕嚕咕嚕7F 06/16 09:12
噓 jjl1019     : 阿榮每天都有無限賣單 賣股面試長榮好了==8F 06/16 09:13
→ kissme030   : 差不多可以進場撿了9F 06/16 09:13
推 ct78645     : 連三年賺6、70塊 然後股價1百初頭 我真的不懂股票了10F 06/16 09:15
推 ivan1116    : 感覺是利多orz 沒辦法咕嚕咕嚕了11F 06/16 09:16
→ ivan1116    : 讓航運回歸正常才比較好計算真正的獲利能力
→ chanel1259  : 不貼個奶圖不給推13F 06/16 09:17
→ ksacet      : 利空出盡了吧14F 06/16 09:18
推 Mataka      : 賺6.70，每年配息30以上跑不掉，這種高殖利率也很15F 06/16 09:18
→ Mataka      : 難跌吧
推 herculus6502: 塊 陶 啊17F 06/16 09:19
推 jceefailurer: 穩了，噴爆18F 06/16 09:20
→ takemeout   : 當大家知道本益比怎麼用的時候 就會不准了19F 06/16 09:22
→ s155260     : 當員工>股東20F 06/16 09:22
→ s155260     : 朋友去簽一輛x3了 才待幾年而已
推 fisher6879  : 穩惹22F 06/16 09:23
→ ryo923      : 今天沒跌說不過去啊23F 06/16 09:28
推 guardangle  : 吃豆人24F 06/16 09:28
推 aegis43210  : 長榮對員工真讚25F 06/16 09:29
推 guardangle  : 阿明目標價接近現貨價@@26F 06/16 09:31
推 tinkle      : 阿榮明年還有70? 那今天這股價我真的不懂27F 06/16 09:33
推 jay780305   : 目標價可能是減資後吧 呵呵28F 06/16 09:33
→ ojh         : 航運合理本益比在2倍啊 eps70股價140有什麼不對29F 06/16 09:36
→ tinkle      : 樓上的 現在不到130 要不要All in30F 06/16 09:37
推 cindycincia : 時間還很長 慢慢來31F 06/16 09:38
→ airback76   : 又有新聞了，航酸還不出來咕嚕咕嚕32F 06/16 09:38
推 ggerger     : 前二十年怎麼不要求 現在汰弱留強又在搞規範33F 06/16 09:39
推 adm9999     : 吃貨文34F 06/16 09:42
→ yang57      : 配息讓人失望股價才上不去。35F 06/16 09:46
→ ojh         : 70只是預估 萬一只有60那合理價就是120了36F 06/16 09:46
推 air123      : zim本益1 台灣比照辦理 等6x在買即可37F 06/16 09:53
推 lmc66       : 就說不要跟拜登空軍總司令對做38F 06/16 10:06
→ lmc66       : 運價不一定能打下來 但打股價輕輕鬆鬆
推 fridliou    : 炒兩年了 不知還能多久40F 06/16 10:10
推 sky121      : 說合理pe2的我真希望你金口成真，zim現在pe只有1...41F 06/16 10:28
→ sky121      : 漲到2就好拜託
推 hihi29      : 本益比1差不多 天花板股價就80了43F 06/16 10:32
推 peterjfs    : 三熊就是給人幹好玩的妓女股44F 06/16 10:36
推 manygod     : 連三年賺50 就算公司的人再笨亂投資都很難怕賠錢吧45F 06/16 10:41
推 etop        : 咕嚕咕嚕46F 06/16 11:25
推 gfsog       : 不是喊30047F 06/16 11:57
※ 編輯: DrowningPool (218.32.44.219 臺灣), 06/16/2022 12:24:52
噓 david0605   : 航酸去年也說萬一，然後臉就腫了48F 06/16 14:29

--
※ 看板: Stock　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 90　
作者 DrowningPool 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
→
guest
x)推文 r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇