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作者 標題 [情報] 0624 SCFI指數4216.13(-5.83)-0.138%
時間 Fri Jun 24 16:30:36 2022
[情報] 0624 SCFI指數4216.13(-5.83)-0.138%
0624 本週SCFI指數
本期 4216.13
上期 4221.96
與上期比漲跌:-5.83(-0.138%)
-----------------------------------
對應2022.Q1指數應為12/1/2月資料
【SCFI綜合指數12/1/2月】
月均:4907.06
月均:5,066.86
月均:4,915.14
*********
季均:4,963.02
對應
長榮Q1 EPS19.16
陽明Q1 EPS17.35
萬海Q1 EPS16.64
*********
-----------------
-----------------------------------
對應2022.Q2指數應為3/4/5月資料
【SCFI綜合指數3月】
3/4 4746.98
3/11 4625.06
3/18 4540.31
3/25 4434.07
月均:4,586.60
4月營收數據
長榮 561.99912億元
陽明 368.64512億元
萬海 247.46030億元
【SCFI綜合指數4月】
4/1 4348.71
4/8 4263.66
4/15 4228.65
4/22 4195.98
4/29 4177.30
月均:4242.86
5月營收數據
長榮:584.64380億元
陽明:338.72528億元
萬海:250.78300億元
【SCFI綜合指數5月】
5/6 4163.74
5/13 4147.83
5/20 4162.69
5/27 4175.35
月均:4,162.4
*********
季均:4,330.62
對應
長榮Q2 EPS:
陽明Q2 EPS:
萬海Q2 EPS:
*********
-----------------
【SCFI綜合指數6月】
6/2 4208.01
6/10 4233.31
6/17 4221.96
6/24 4216.13
月均:4,219.85
補充資料
2021年對應Q3季均:4019.53
2021年對應Q4季均:4582.05
-----------------------------------------------------
因應亞洲運價爆漲
開始記錄運價東南亞指數
本期 5427.59
上期 5336.62
與上期比漲跌:90.97(+1.7%)
【SCFI東南亞指數3月】
3/4 5816.92
3/11 5616.76
3/18 5518.20
3/25 5357.27
月均:5,577.29
【SCFI東南亞指數4月】
4/1 5273.90
4/8 5186.26
4/15 5026.92
4/22 4940.13
4/29 4785.66
月均:5,042.57
【SCFI東南亞指數5月】
5/6 4792.32
5/13 4819.03
5/20 4951.51
5/27 5057.54
月均:4,905.1
*********
季均:5,174.99
*********
【SCFI東南亞指數6月】
6/2 5222.14
6/10 5318.54
6/17 5336.62
6/24 5427.59
月均:5,326.22
來源:
https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
HI 我還在 我回來喇~~
哇
才經過一個禮拜,沒在關心
股價也太刺激了吧
知道沒人關心拉 但我這邊還是忠實的統計整理資料如上
營收沒啥問題 應該是持續向上
但股價可憐 哇災QQ
上禮拜簽約很順利
未來台中北屯的朋友歡迎來總太明日找我洗脫烘 XD
--
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推 : 腰斬再腰斬,股價也腰斬1F 06/24 16:31
推 : 落後指標2F 06/24 16:31
推 : 救命 溺水拉 總太案子不錯 股票也蠻多人推的==3F 06/24 16:31
→ : 水手哭暈在廁所4F 06/24 16:31
推 : 我先 丸子旺季不旺5F 06/24 16:31
→ : 總太明日現在多少了,以前一坪13萬賣不掉6F 06/24 16:31
我店鋪一坪買40.2推 : 準備腰斬了7F 06/24 16:31
推 : 腰斬8F 06/24 16:32
推 : 所以是月微增9F 06/24 16:33
※ 編輯: justin531xx (180.217.211.251 臺灣), 06/24/2022 16:33:26推 : 丸子 大跌0.1%10F 06/24 16:33
推 : 準備腰斬11F 06/24 16:33
推 : 去洗衣機裡面咕嚕咕嚕?12F 06/24 16:33
→ : 也沒跌什麼 自己人生殺自己人 好好笑13F 06/24 16:34
→ : 大哥 您庫存還在嗎?14F 06/24 16:34
→ : 跟derwry的數據搭不太起來,感覺有點怪15F 06/24 16:35
推 : 大~~崩特崩 腰斬再腰斬16F 06/24 16:38
推 : 跟Drewry 的對不起來是因為SCFI是計算上海出口運價17F 06/24 16:38
→ : ,但Drewry的WCI是算全世界所有航線,而且權重也不
→ : 一樣
→ : ,但Drewry的WCI是算全世界所有航線,而且權重也不
→ : 一樣
推 : 總太明日真的靠自己社區客源就滿滿了哈哈20F 06/24 16:39
推 : 月增21F 06/24 16:40
噓 : 我看你根本早賣光了22F 06/24 16:42
推 : 樓上有證據嗎?23F 06/24 16:42
推 : 台灣航商以亞洲線為主,看scfi就好24F 06/24 16:43
推 : 謝謝整理25F 06/24 16:43
→ : 月來月沒參考價值....?26F 06/24 16:44
→ : 22樓 QQ27F 06/24 16:45
→ : 台灣就亞洲航商 比較貼近SCFI的走勢28F 06/24 16:47
→ : Drewry高峰落在去年下半年
→ : Drewry高峰落在去年下半年
推 : 下禮拜真的要腰斬了,不然就下下禮拜30F 06/24 16:48
推 : 賺到買店面了 羨慕31F 06/24 16:48
噓 : 崩崩崩32F 06/24 16:48
→ : SCFI高峰在今年1月 陽長營收跟SCFI走勢對照蠻合的33F 06/24 16:49
推 : 腰斬 丸子34F 06/24 16:50
→ : 當然也僅止於營收不錯高點持平 股價就窩不知道QQ35F 06/24 16:50
推 : 腰斬鬼話...愛睏36F 06/24 16:52
推 : 謝謝喵喵 祝你生意興隆!37F 06/24 16:52
推 : BDI也是歐洲航線為主,所以BDI常常和台灣散裝的營收38F 06/24 16:53
→ : 對不上,因為沒有以亞洲為主的散裝指數
→ : 對不上,因為沒有以亞洲為主的散裝指數
推 : 考慮到全球經濟狀況 應該不會再有旺季破5000的運價40F 06/24 16:53
推 : 長榮營收應該繼續創高吧41F 06/24 16:53
→ : 沒太大意外的話大概就在4000-4500區間盤整吧42F 06/24 16:54
推 : 祝老闆生意興隆 開洗衣店嗎43F 06/24 16:55
→ : 3500以上就很賺了,5000大概要下次全球疫情了44F 06/24 16:55
推 : 人家只是整理數據,為什麼每次都一堆人要來崩潰..XD45F 06/24 16:56
推 : 昨天不是有人po運價5/20腰斬了46F 06/24 16:57
推 : 其實只要維持4000以上都是賺翻,可以看去年Q347F 06/24 16:58
→ : 季均4019,單季eps15
→ : 季均4019,單季eps15
→ : 能盤整就很賺了~很多人都估明年會開始賠勒49F 06/24 16:58
推 : 股價比EPS 還低 真的是世界奇觀50F 06/24 16:59
推 : 崩潰51F 06/24 17:00
推 : 貨代在互砍又不關航商的事,依然有很多貨要運52F 06/24 17:00
推 : 因為預估又不是在預言頂、公開亭貼預言不準會出事53F 06/24 17:01
→ : 頂多被拿來當笑話而已
→ : 頂多被拿來當笑話而已
噓 : 今年腰斬 預告在先55F 06/24 17:01
推 : 腰斬腰斬 阿明下星期6字頭好嗎?56F 06/24 17:01
推 : 準備腰斬57F 06/24 17:02
→ : 陽長主要就做出口歐美的航線,看scfi很適當啊。58F 06/24 17:02
推 : 從去年Q2來看 SCFI平均3000 EPS就有10了59F 06/24 17:03
推 : 咕嚕咕嚧60F 06/24 17:04
→ : Q3以後到現在4000以上 EPS都15起跳61F 06/24 17:04
→ : 海運未來大概很難再更好 但也不認為會差到哪裡去
→ : 海運未來大概很難再更好 但也不認為會差到哪裡去
→ : 現在只要scfi維持在4000以上盤,剩下的就看船隻規模63F 06/24 17:06
→ : 的組成了,兩萬teu級以上的貨輪比重越高應該是越有
→ : 利才是。
→ : 的組成了,兩萬teu級以上的貨輪比重越高應該是越有
→ : 利才是。
→ : 果然主力早看出趨勢走崩 難怪大出清66F 06/24 17:07
推 : 下去吧67F 06/24 17:08
→ : 目前業界比較關注三大聯盟外的最大航商-萬海的動向68F 06/24 17:10
→ : ,萬海是會配合三大聯盟或是走自己的路?
→ : 萬海2026運力就會超過陽明了
→ : ,萬海是會配合三大聯盟或是走自己的路?
→ : 萬海2026運力就會超過陽明了
→ : 萬海不是主跑亞洲?歐美那邊沒他專屬的碼頭,好賺的71F 06/24 17:12
→ : 時候也不會先給他不是?
→ : 時候也不會先給他不是?
推 : 萬海開始搶貨櫃的話,可能有骨牌效應73F 06/24 17:13
推 : 2026還太遠 說不定未來萬海也會加入其中一個聯盟(?74F 06/24 17:14
推 : 完蛋啦 腰斬啦 快跑啊75F 06/24 17:14
推 : 現在的問題是歐洲和美國東西岸航線依然跌,而較冷76F 06/24 17:15
→ : 門的波斯灣、南美航線漲了不少,雖然整體指數還是在
→ : 4000以上,但對陽明、長榮是傷的。
→ : 門的波斯灣、南美航線漲了不少,雖然整體指數還是在
→ : 4000以上,但對陽明、長榮是傷的。
推 : 本益比持續往1邁進中79F 06/24 17:15
→ : 喔喔,所以之前殺陽長兩家是在殺這齣的啊。80F 06/24 17:18
推 : 說好的腰斬呢81F 06/24 17:19
推 : 長榮應該還好 前2天破紀錄噸位的Ever Alot交船了82F 06/24 17:20
→ : 阿榮還有一堆船要交呢…83F 06/24 17:21
→ : 7月初又有一艘24000的EVER APEX要交84F 06/24 17:21
→ : 一來一往營收應該影響有限 但陽明估計就繼續月減了
→ : 一來一往營收應該影響有限 但陽明估計就繼續月減了
→ : 之前在跌的時候就在猜怎麼長榮跌比陽明慘,是因為大86F 06/24 17:24
→ : 船的關係嗎?大概覺得經濟要衰退了,保守策略的陽明
→ : 比較有利之類的。
→ : 船的關係嗎?大概覺得經濟要衰退了,保守策略的陽明
→ : 比較有利之類的。
→ : 長榮造船也幾乎都是疫情前訂的 造船成本低89F 06/24 17:25
推 : 報告就寫2603資本支出太大 就是極度不看好後市的想90F 06/24 17:25
→ : 法
→ : 法
→ : 個人還是認為長榮>陽明就是了 未來看結果如何吧92F 06/24 17:26
→ : 升息 全球經濟要衰退93F 06/24 17:26
→ : 這是他的優勢沒錯,但是大船平時維持成本相對的也高94F 06/24 17:27
→ : ,萬一真的經濟衰退,那手握一堆大船的長榮反而就豬
→ : 羊變色了,雖然我心裡壓根覺得美國肯定會救,但偏偏
→ : 就是要宰長榮你也沒輒。
→ : ,萬一真的經濟衰退,那手握一堆大船的長榮反而就豬
→ : 羊變色了,雖然我心裡壓根覺得美國肯定會救,但偏偏
→ : 就是要宰長榮你也沒輒。
推 : 擔心太多惹吧 說的好像阿榮船多到運力世界第一98F 06/24 17:28
→ : 那報告只看資本支出不看折舊,沒意義,今年跑三趟就99F 06/24 17:29
→ : 沒有FU糗~~~~~~100F 06/24 17:29
→ : 折舊完畢了,未來十四年都是多賺的101F 06/24 17:29
→ : 不是阿,長榮買船主要是為了後面汰換舊船用啊 0.0102F 06/24 17:30
→ : 又不是為了疫情賺錢增加運力
→ : 又不是為了疫情賺錢增加運力
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