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作者 標題 [新聞] 和泰車明年要全面調漲
時間 Mon Dec 5 16:33:07 2022
原文標題:和泰車明年要全面調漲
原文連結:https://money.udn.com/money/story/10871/6811272
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發布時間：2022.12.03
記者署名： 黃淑惠、邱馨儀／台北報導
原文內容：
和泰車（2207）昨（2）日宣布，自2023年1月1日起調整TOYOTA十多款新車售價，漲幅區間
約1.5%-4.3%、平均漲幅2%，主要是日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力。據了解，這
是和泰車花了三個多月時間與日本原廠溝通，考量到消費者荷包，最後決定僅反應成本小幅
調漲售價。
約1.5%-4.3%、平均漲幅2%，主要是日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力。據了解，這
是和泰車花了三個多月時間與日本原廠溝通，考量到消費者荷包，最後決定僅反應成本小幅
調漲售價。
和泰車表示，今年以來車用原物料不僅缺料嚴重，且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格持
續上漲，加上人力、運輸物流等費用堆疊，使造車成本大幅攀升。
主要熱門車款包括ALTIS及ALTIS HYBRID（油電車）依不同車型調漲，上漲幅度分別為1.7%-
2%，價格約1.5萬-1.6萬元；熱門小型休旅車款CROSS包含油電車系列，調漲價格分別為1.5
萬-1.6萬元，漲幅約1.5%-2%；許多國人熱愛的進口休旅車RAV4價格調漲3.1萬-4.1萬元，漲
幅為3.1%-3.4%，還有其餘十多款車調漲售價。
2%，價格約1.5萬-1.6萬元；熱門小型休旅車款CROSS包含油電車系列，調漲價格分別為1.5
萬-1.6萬元，漲幅約1.5%-2%；許多國人熱愛的進口休旅車RAV4價格調漲3.1萬-4.1萬元，漲
幅為3.1%-3.4%，還有其餘十多款車調漲售價。
和泰車表示，2022年以來，受新冠疫情、俄烏戰爭與中國封城等相關因素影響，導致車用原
物料價格持續攀升；其中占車材一半左右的鋼材價格，日本原廠成本漲幅達20%-30%，和泰
車經過三個多月來回交涉，讓日本母廠了解國內車市概況及消費者對漲價的承受度等，才爭
取到平均調漲2%。
物料價格持續攀升；其中占車材一半左右的鋼材價格，日本原廠成本漲幅達20%-30%，和泰
車經過三個多月來回交涉，讓日本母廠了解國內車市概況及消費者對漲價的承受度等，才爭
取到平均調漲2%。
通膨拉高原物料價格讓車廠成本壓力炸鍋，和泰車在今年9月宣布調漲五款缺車嚴重、交期
長車款的新車售價，漲幅2~7%。三陽代理的現代汽車11月全車系（除了IONQ5外）調漲售價1
~4%。
長車款的新車售價，漲幅2~7%。三陽代理的現代汽車11月全車系（除了IONQ5外）調漲售價1
~4%。
裕日車日前也宣布針對國產的Kicks、Sentra及進口轎車Altima，分別漲價1.5萬與6萬元，
平均漲幅2％-4.5％。
汽車生產原料可說是全面上漲，生產車輛重要的原物料鋁，其國際價格較2021年成長約8%，
油電車電池最重要原物料鎳，其國際價格更較2021年成長34%。
此外，全球缺晶片也是造車成本攀升一大問題，車輛電動化與智慧化發展趨勢下，車用晶片
需求更加強勁，每台車輛晶片成本以8%-10%幅度持續上升，在各項車用原物料成本持續上漲
壓力下，日本原廠已無法完全吸收，只好調漲部分車價由消費者吸收。
需求更加強勁，每台車輛晶片成本以8%-10%幅度持續上升，在各項車用原物料成本持續上漲
壓力下，日本原廠已無法完全吸收，只好調漲部分車價由消費者吸收。
和泰車總經理蘇純興日前也不諱言指出，全球原物料高漲，汽車生產成本跟著攀升，全球供
應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，車廠及代理商已全面力抗成本攀升，然各種成本都上漲
，汽車生產成本不斷增加，砍配件抬售價 壟斷市場宰肥羊
應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，車廠及代理商已全面力抗成本攀升，然各種成本都上漲
，汽車生產成本不斷增加，砍配件抬售價 壟斷市場宰肥羊
心得
砍配件抬售價 壟斷市場宰肥羊
畢竟都是X忠的 可憐台灣人沒啥選擇
只是想買進口車但太貴就反說國產車不行
和泰2207這下賺翻了？
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推 : 沒有壟斷ㄅ，可以買其他排阿1F 12/05 16:33
推 : 車廠漲但是日幣跌欸，想多賺就說2F 12/05 16:35
推 : 其他牌 跟和泰有啥差? 除了台灣比較不紅的會給牛肉3F 12/05 16:36
→ : 很久沒看車了 日系之前就mazda有良心 才讓和泰稍微
→ : 很久沒看車了 日系之前就mazda有良心 才讓和泰稍微
推 : 二手車變香了5F 12/05 16:37
推 : 進口車原產國家沒漲 那還有什麼漲價理由6F 12/05 16:37
→ : 產險虧太多7F 12/05 16:37
→ : 把肉拿出來 但現在mazda 好像在台灣又不太行了 = =8F 12/05 16:38
推 : 產險賠的用車業攤平的噁心車商9F 12/05 16:38
推 : 畢竟論油電技術 NO1還是toyota10F 12/05 16:41
→ : 防疫險從這邊補對嗎？11F 12/05 16:44
→ : 美元計價 很會12F 12/05 16:46
[新聞] 台灣新車售價「榮登全球第6貴」!不吃不 - Gossiping板 - Disp BBS
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常在網路上看到有人說，台灣新車真的是貴到沒天理，然則事實又是如何呢？日前網路上 便出現一份針對全球各國新車售價的調查報告，當中台灣則是以單車38,549歐元／新台幣 127.6萬元的數據，名列全球第6
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/cdn2.ettoday.net/images_2F5402_2Fd5402563.jpg)
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![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/i.imgur.com/WzYjQKmb.jpg)
推 : T(豐)牌毛利率向T(特)看齊 臭了嗎??15F 12/05 16:50
推 : 賣不掉加價賣16F 12/05 16:50
推 : 讚17F 12/05 16:57
→ : 馬自達就壞東壞西的啊 難怪會遲到18F 12/05 17:03
→ : 產險賠爛沒錢就說阿，牽拖什麼原物料上漲19F 12/05 17:04
推 : 就防疫險賠太多 只好找韭菜割20F 12/05 17:05
→ : 和泰：不爽你可以別買頭又大啊 還不是乖乖跪著買 XD21F 12/05 17:05
推 : 噴22F 12/05 17:05
推 : 以前日圓升值說不調漲不行，日圓貶值說我們是美金23F 12/05 17:07
→ : 計價
→ : 計價
噓 : 垃圾25F 12/05 17:08
→ : 美金27的時候說台幣計價26F 12/05 17:11
推 : 配備拔光光+尊絕不凡車美仕 死忠的台灣人照樣買單27F 12/05 17:16
→ : 進口關稅根本就是車商的最佳保護傘
→ : 進口關稅根本就是車商的最佳保護傘
推 : 馬自達很棒啊 妥善率不差 維修便宜29F 12/05 17:20
→ : 撞擊測試又高分 不知道為什麼大家這麼愛牛頭牌
→ : 撞擊測試又高分 不知道為什麼大家這麼愛牛頭牌
推 : 沒差 韭菜台灣人還是照買單31F 12/05 17:21
推 : 不爽就抵制不買啊32F 12/05 17:25
推 : 不爽就買別家啊33F 12/05 17:26
推 : 沒差反正還是龍頭34F 12/05 17:30
推 : lexus只能有一家代理商嗎35F 12/05 17:32
推 : 真的扯36F 12/05 17:33
→ : 我的保險金趕快發啦37F 12/05 17:34
推 : 還好我不買這家38F 12/05 17:35
噓 : 别看你涨价闹der欢39F 12/05 17:46
推 : 日本跌成那樣，日系品牌還漲價？40F 12/05 17:50
推 : 三陽工業搭現代汽車又要漲一波惹41F 12/05 17:50
噓 : 不漲價年終怎麼來？，42F 12/05 17:51
噓 : 笑屎43F 12/05 17:54
推 : 消費者就賤骨頭啊，漲再多你還不是照買44F 12/05 18:08
→ : 還好我已經買了，10年後再說45F 12/05 18:09
噓 : 原來是原物料46F 12/05 18:12
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