※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-04 09:19:05
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 貨櫃雙雄營運添利多
時間 Wed Jan 4 06:53:21 2023
原文標題:貨櫃雙雄營運添利多
原文連結:https://money.udn.com/money/story/5607/6884432
發布時間:2023/01/03 22:58:17
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
海運環保新規本周上路後,全球各大航商擴大降速、減班、拆船三大行動;在此效應影響
下,協商多時的歐洲線長約運價近日傳已開始簽訂,少部分貨主與航商簽訂的價格甚至高
過現貨價,優於市場預期。業界認為,有望為後續價格定錨。
下,協商多時的歐洲線長約運價近日傳已開始簽訂,少部分貨主與航商簽訂的價格甚至高
過現貨價,優於市場預期。業界認為,有望為後續價格定錨。
根據統計,長榮(2603)的歐洲線營收占比近兩成,在新的2.4萬TEU巨輪的重兵部署下,
現貨價、長約價若上漲都最受惠;而陽明歐洲線占比逾四成,長約價格若能向上,對其營
運也有正面意義。
現貨價、長約價若上漲都最受惠;而陽明歐洲線占比逾四成,長約價格若能向上,對其營
運也有正面意義。
全球貨櫃運價指數上周已終止連27黑,根據最新出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數上漲0.46
點至1,107.55點,周漲幅0.04%;其中主力航線遠東到歐洲及遠東到美西運價都上漲。
對於歐洲長約價格逐步議定,航商表示,部分貨主願意簽訂比現貨價,傳出的價格是每40
呎櫃(FEU)2,000美元,甚至更高,但此價格並未公開,僅能參考。
更值得注意的是,貨櫃市場主流看法,仍對上半年的貨櫃海運前景抱持保守態度,最樂觀
的看法是今年第2季逐步反彈,若貨主簽訂比現貨價更高的長約,可能代表部分市場人士
認為運價會提前反彈。
的看法是今年第2季逐步反彈,若貨主簽訂比現貨價更高的長約,可能代表部分市場人士
認為運價會提前反彈。
展望今年,長榮、陽明及萬海偏向保守但並不悲觀,全球供需運能會受到IMO新環保法規
影響,全球經濟目前預估仍維持正成長,IMF 2023年預估2.7%,雖然新船供給量交付成長
8.2%。不過,IMO在2023年1月船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排
環保新規將上路,預估可能會吸收掉10%的艙位,新船交付成長的8.2%也不是一步到位,
所以實際供給增加沒有大家所想像的那麼嚴重。
環保新規將上路,預估可能會吸收掉10%的艙位,新船交付成長的8.2%也不是一步到位,
所以實際供給增加沒有大家所想像的那麼嚴重。
法人分析,估計減碳新規有望讓實際運力壓低,還是要靠船公司有效控艙,包括老舊船舶
拆船數、全球船舶退租概況,IMO新年度開始實施新環保法規,船舶會陸續排隊加裝脫硫
器及減速,間接降低船舶供給量。
拆船數、全球船舶退租概況,IMO新年度開始實施新環保法規,船舶會陸續排隊加裝脫硫
器及減速,間接降低船舶供給量。
根據海運權威機構德魯里(Drewry)去年12月下旬發布最新數據,未來一個月內,全球航
商持續大量減班。在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中, 在709次
預定航行中,共有117次預定航行被取消,取消率為17%。
商持續大量減班。在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中, 在709次
預定航行中,共有117次預定航行被取消,取消率為17%。
心得/評論:
在環保法規正式生效,以及三大聯盟有效調節運力下,運價已正式觸底回升,歐洲線長約
價格也高於現貨價且優於預期,貨櫃三雄將隨時發動波段上漲行情。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.160.236 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZjB7ZiV (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1672786403.A.B1F.html
推 : 解封還有貨運嗎2F 01/04 07:05
推 : 每天發利多3F 01/04 07:12
噓 : 還在吹4F 01/04 07:12
推 : 反串的吧5F 01/04 07:13
噓 : 到底空多大啊6F 01/04 07:19
推 : 你到底套多少?7F 01/04 07:22
推 : 來一根吧8F 01/04 07:24
推 : 添一根9F 01/04 07:26
推 : 鄧不利多10F 01/04 07:29
推 : 遲早要下去的11F 01/04 07:35
→ : 一篇一根12F 01/04 07:37
噓 : bdi崩 散裝大哥要帶貨櫃小弟下去探親嘍13F 01/04 07:39
推 : 咕嚕咕嚕14F 01/04 07:42
推 : 該空了15F 01/04 07:44
推 : 長約 穩了16F 01/04 07:52
推 : 沒人消費怎麼可能還會有貨可以載17F 01/04 07:53
推 : 遲早下去18F 01/04 08:01
推 : 加油19F 01/04 08:04
推 : 出貨文無誤20F 01/04 08:04
推 : 一篇一隻跌停21F 01/04 08:05
推 : 已過週末了還發,狠22F 01/04 08:06
推 : 不要再縮了23F 01/04 08:08
推 : 出貨囉24F 01/04 08:10
推 : 呵,笑死25F 01/04 08:13
推 : 三標題雙熊 內文三家 亂七八糟 小學生寫的出貨文26F 01/04 08:21
推 : 三不五時有貨櫃新聞調劑身心 製造歡樂不好嗎?27F 01/04 08:21
推 : 才漲幾根 又有出貨行情了嗎.28F 01/04 08:22
→ : 怎樣都是利多是吧29F 01/04 08:25
推 : 噴噴30F 01/04 08:26
推 : 還吹 這些不是早就已知31F 01/04 08:29
推 : 好啦今天漲一下好出貨了32F 01/04 08:29
推 : 好慘 需要貨櫃撐盤就一直找利多寫33F 01/04 08:39
噓 : 一根34F 01/04 08:47
推 : 這樣也算利多啊哈哈35F 01/04 08:50
→ : 好了啦...36F 01/04 08:55
推 : Zzz37F 01/04 08:55
→ : 嗯嗯38F 01/04 09:01
→ : 主力買新聞出貨都沒新梗了嗎?39F 01/04 09:02
推 : 不到10分鐘就趕著出貨耶40F 01/04 09:07
推 : 天亮 出貨 沉船41F 01/04 09:09
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 70
作者 Kingjames66 的最新發文:
- 全球貨櫃輪運價高還有更高,運量沒增加,空班壓力大增,全球前五大知名航商其中一家 ,今天已經宣布2月最新北美地區報價,價格難回頭繼續漲,2月最新第1周,美西、美東 最新報價再漲700美元,美西每40呎 …119F 64推 7噓
- 美英聯手突襲葉門青年運動武裝組織,導致紅海緊張局勢升溫,雙方已經開打。馬士基表 示,以現在的局勢分析,重新開放紅海貿易航線可能需要數月時間。 農曆年前夕,亞洲-北美的貨櫃輪艙位搶翻天,繼上周北美線周 …37F 23推 1噓
- 葉門胡塞武裝團體10日發動大規模攻擊後,紅海緊張情勢持續升溫,全球最大貨櫃輪航商地 中海航運公司(MSC)宣布調漲1月下旬運價,加上集運指數(歐線)期貨主力合約 EC2404 今(11)日盤中重回1 …71F 52推 4噓
- 英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)與英國海事安全公司安布雷(Ambrey)週二(9日)收 到了葉門附近紅海海域發生事件的報告。外媒引述美國國防部官員說法指出,這是葉門叛 軍「青年運動」(Houth …131F 77推 10噓
- 航運巨頭馬士基(Maersk)首席執行長文森特概J萊爾(Vincent Clerc)表示,全球貿易 出現初步反彈的跡象,明年的經濟前景看起來也很強勁。此外,明年的需求回升將由消費 推動,而不是像20 …59F 33推 3噓
點此顯示更多發文記錄
→
guest
回列表(←)
分享