※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-27 16:07:06
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本
時間 Wed Jul 27 15:25:28 2022
原文標題：中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://bit.ly/3ozJjx0
中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本
![[圖]]()
電動汽車龍頭比亞迪（BYD）日前宣布，將在2023年正式進入日本乘用車市場，消息傳出驚動市場。外媒指出，電動車讓中國大陸加速崛起為汽車出口大國，實現多年夢想。隨著中國大陸電動汽車產業規模化快速發展，甚至可能顛覆燃油車時代的全球汽車產業格局。 ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/s.yimg.com/c1cd57f82601370dbaca67e5c33fdacc.png)
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：2022年7月24日 週日 上午4:10
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：李書良／綜合報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
電動汽車龍頭比亞迪（BYD）日前宣布，將在2023年正式進入日本乘用車市場，消息傳出
驚動市場。外媒指出，電動車讓中國大陸加速崛起為汽車出口大國，實現多年夢想。隨著
中國大陸電動汽車產業規模化快速發展，甚至可能顛覆燃油車時代的全球汽車產業格局。
綜合外媒報導，比亞迪日本分公司日前在東京召開品牌發表會，宣布正式進入日本汽車市
場，並預定2023年在日本發售「元PLUS」、「海豚」、「海豹」等車款。
驚動市場。外媒指出，電動車讓中國大陸加速崛起為汽車出口大國，實現多年夢想。隨著
中國大陸電動汽車產業規模化快速發展，甚至可能顛覆燃油車時代的全球汽車產業格局。
綜合外媒報導，比亞迪日本分公司日前在東京召開品牌發表會，宣布正式進入日本汽車市
場，並預定2023年在日本發售「元PLUS」、「海豚」、「海豹」等車款。
比亞迪進軍日本乘用車市場，引發中外車企同業關注，畢竟日本擁有豐田、本田等汽車巨
頭，本土品牌在當地市場市占率超過90％，外來品牌的挑戰難度極高。有分析認為，比亞
迪此前透過電動巴士在日本打下根基，日本車企對電動汽車不甚積極，比亞迪認為可開拓
日本乘用車市場。
頭，本土品牌在當地市場市占率超過90％，外來品牌的挑戰難度極高。有分析認為，比亞
迪此前透過電動巴士在日本打下根基，日本車企對電動汽車不甚積極，比亞迪認為可開拓
日本乘用車市場。
報導指出，與燃油車時代中國車企拚命想走出海外，卻屢屢失敗告終的情況不同，電動車
時代透過官方支持、提前布局、技術提升，以及對上游原材料供應鏈的掌握，取得了市場
競爭優勢。面對本土車市成長放緩，當前中國車企已燃起「出海熱」。
時代透過官方支持、提前布局、技術提升，以及對上游原材料供應鏈的掌握，取得了市場
競爭優勢。面對本土車市成長放緩，當前中國車企已燃起「出海熱」。
中汽協資料顯示，2022年上半年，大陸汽車出口總量已經突破百萬輛，年增超過40％。按
照出口汽車總量的排名，僅次於出口112.6萬輛車的日本，超過德國成為世界第二名。
2021年全年，大陸汽車出口總量達到201萬輛，其中，新能源汽車共出口31萬輛，年增長
高達3倍，已經成為中國開拓海外車市的利器。中國車企出口排行前五名為上汽（59.8萬
輛）、奇瑞（26.9萬輛）、特斯拉（16.3萬輛）、長安（15.9萬輛）、東風（15.4萬輛）
。
高達3倍，已經成為中國開拓海外車市的利器。中國車企出口排行前五名為上汽（59.8萬
輛）、奇瑞（26.9萬輛）、特斯拉（16.3萬輛）、長安（15.9萬輛）、東風（15.4萬輛）
。
報導分析，抵達歐洲的中國汽車，約一半是上海工廠生產的特斯拉，其他品牌包括Dacia
、Polestar和BMW。儘管如此，1～4月中國汽車商品出口金額前十大的國家，分別是美國
、墨西哥、日本、比利時、俄羅斯、韓國、德國、英國、澳洲和沙烏地阿拉伯，歐美為主
的經濟強國，開始成為中國汽車商品的出口地。
、Polestar和BMW。儘管如此，1～4月中國汽車商品出口金額前十大的國家，分別是美國
、墨西哥、日本、比利時、俄羅斯、韓國、德國、英國、澳洲和沙烏地阿拉伯，歐美為主
的經濟強國，開始成為中國汽車商品的出口地。
心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
以這樣的情況來看，巴菲特還會出清比亞迪嗎?
還有很多肉可以賺的樣子啊
未來電動車市場，比亞迪應該很機會佔有一席之地啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.137.19 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YuEXgop (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658906730.A.CB3.html
推 : 我買00643就是看好比亞迪1F 07/27 15:26
推 : 我記得蒙格也有買小鵬?2F 07/27 15:27
→ : 對面汽車的品牌跟款式超多的..路上一堆都不太認得3F 07/27 15:30
→ : 甚至台灣有引進的汽車品牌好像款式也比台灣多
→ : 甚至台灣有引進的汽車品牌好像款式也比台灣多
→ : 中國熱5F 07/27 15:31
推 : 豐田電動車太慢了，真的很危6F 07/27 15:31
→ : 日廠全面落後......
→ : 日廠全面落後......
推 : 還有高仿法拉利 什麼都有8F 07/27 15:34
推 : 胡連要噴到哪呢9F 07/27 15:34
推 : 很難想像日本會想買中國車10F 07/27 15:35
推 : 看成 東京熱11F 07/27 15:36
推 : 價錢漂亮就會買，現在一堆貼牌也沒人care12F 07/27 15:36
推 : 在m01已經被吹爆了13F 07/27 15:37
→ : 吹到會飛似的..14F 07/27 15:37
推 : 只有日產電動車狂打廣告 豐田很少15F 07/27 15:38
推 : 反觀16F 07/27 15:40
→ : 台灣呢17F 07/27 15:42
推 : 海公公的電動車應該能打吧?18F 07/27 15:45
推 : 有賣又不代表日本人會買單 日本人怎麼可能買比亞迪19F 07/27 15:45
→ : 想太多 就算日廠落後日本人也會買特斯拉好嗎= =
→ : Model3&Y對日本人收入來說又沒多貴 中國人的人均GD
→ : P才日本1/3
→ : 想太多 就算日廠落後日本人也會買特斯拉好嗎= =
→ : Model3&Y對日本人收入來說又沒多貴 中國人的人均GD
→ : P才日本1/3
推 : 蒙格2011年買比亞迪股票的？23F 07/27 15:51
推 : 不會有多大的銷量，比亞迪跟日本車比還是爛，除非便24F 07/27 15:51
→ : 宜很多，但是不可能
→ : 宜很多，但是不可能
推 : 最後一段是汽車零件出口量 我猜主要是電動車的電池26F 07/27 15:51
推 : 電池容易爆炸燒起來的問題沒改善前不會考慮電動車27F 07/27 15:51
→ : ，又不是每個人都是林志穎這麼好運有人剛好幫忙拖
→ : 下車
→ : ，又不是每個人都是林志穎這麼好運有人剛好幫忙拖
→ : 下車
噓 : 日本人已經是窮國了30F 07/27 15:51
推 : 中國代工的電子產品ok，但中國品牌的還是很差31F 07/27 15:53
推 : 日本重視的是安全，不是便宜就買32F 07/27 15:54
推 : 能不能賣來台灣...33F 07/27 15:54
推 : GDP第三的窮國？34F 07/27 15:55
推 : 車子在日本很便宜 重點是稅跟停車問題...35F 07/27 15:56
推 : 日本人會像台灣刁民一樣貪小便宜嗎36F 07/27 15:56
→ : 那麼爛的車也能外銷日本？37F 07/27 15:56
→ : H牌麵包車 其實不貴...38F 07/27 15:57
推 : 比亞敵跟賓士對撞，比亞低車頭全毀，賓士車頭凹餡一39F 07/27 15:58
→ : 點而已，比的鋼板很薄
→ : 點而已，比的鋼板很薄
推 : 中國有出口特斯拉？？41F 07/27 15:58
→ : 好喔42F 07/27 16:01
推 : 中國特斯拉出口海外很多啊43F 07/27 16:02
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 53
回列表(←)
分享