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作者 標題 [新聞] 兩大航商調高獲利預測 馬士基估高運費持
時間 Wed Aug 3 16:24:28 2022
原文標題:
兩大航商調高獲利預測 馬士基估高運費持續更久 Q4才能正常化
原文連結:
https://reurl.cc/m3LLAG
發布時間:
2022/08/03 13:02
記者署名:
鉅亨網編譯 余曉惠
原文內容:
繼赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 之後,馬士基 (Maersk) 周二 (2 日) 也調高獲利預測,表
示供應鏈壅塞的情況使運價保持高檔的時間比預期還長,供應鏈可能要到今年第 4 季才
能步入正常化。
示供應鏈壅塞的情況使運價保持高檔的時間比預期還長,供應鏈可能要到今年第 4 季才
能步入正常化。
馬士基是全球最大貨櫃航運商,掌握全球約六分之一貨櫃輪貿易,這已是該公司今年來第
二度調高獲利預估。根據最新預估,2022 年息稅前盈餘 (EBIT) 約為 310 億美元,比之
前首次上修的 240 億美元再多 70 億美元,也優於市場預估的 284 億美元。
二度調高獲利預估。根據最新預估,2022 年息稅前盈餘 (EBIT) 約為 310 億美元,比之
前首次上修的 240 億美元再多 70 億美元,也優於市場預估的 284 億美元。
不只馬士基,全球第五大航運業者赫伯羅德上周四也再度上修全年獲利預測、調高 50 億
美元,如今預估 EBIT 介於 175 億至 195 億美元。根據赫伯羅德,上半年運價平均上漲
80%。
美元,如今預估 EBIT 介於 175 億至 195 億美元。根據赫伯羅德,上半年運價平均上漲
80%。
馬士基本周三將公布第 2 季財報,赫伯羅德則將在下周四 (11 日) 發布上半年財報。
這家航運巨擘馬士基表示,全球供應鏈壅塞導致的運價上漲,將比原先預期時間持續更久
,良好的財務預測主要源自於「不尋常」的市場狀況仍在持續。
馬士基如今預測,全球海運要到今年第 4 季才會逐漸正常化,比上次財測預估的今年下
半年初期更晚。
上修財測的消息一度激勵馬士基在哥本哈根股市收高 2.07%。赫伯羅德周二在柏林股市也
上漲 3.74%。
心得/評論:
過去一個月
馬士基股價:16000 -> 20000
赫伯羅德股價:240 -> 350
長榮陽明萬海?
--
標題 [問卦] 人類還要被1080綁架多久?
時間 Sun Dec 12 04:13:51 2021
噓 : 夠用就好 你意見很多 你也是30年前的產物192.184.221.66 美國 12/12 04:18
→ : 樓上XDDD114.136.157.250 台灣 12/12 04:20
推 : 4樓好嗆 笑死42.73.191.201 台灣 12/12 04:24
推 : 4F好狠1.170.117.198 台灣 12/12 04:24
--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.17 (臺灣)
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※ 編輯: rayisgreat (49.216.26.17 臺灣), 08/03/2022 16:26:35
--
→ : ID錯誤1F 08/03 16:24
推 : Q4要正常化,崩2F 08/03 16:25
推 : 隨便啦 台灣船繼續咕嚕咕嚕3F 08/03 16:25
推 : 分析師說要看明年了,馬士基還在看Q4。4F 08/03 16:26
Maersk sees weaker demand for shipping containers this year
Shipping group Maersk said it expects weaker 2022 global container demand growth on Wednesday, after moving fewer containers by sea in the second quar ...
Shipping group Maersk said it expects weaker 2022 global container demand growth on Wednesday, after moving fewer containers by sea in the second quar ...
→ : 沒講錯啊 人家是說歐洲船^^ 反彈40%惹6F 08/03 16:27
推 : 赫伯本益比五倍了,持續高歌猛進!7F 08/03 16:30
推 : FU糗勒8F 08/03 16:32
推 : 台灣三傻只會跌啦9F 08/03 16:33
→ : 你不要再說了.jpg10F 08/03 16:34
→ : 馬司機有幾次看準的?12F 08/03 16:36
推 : 台灣這三隻真的會被 馬士基害死 三不五時說一下13F 08/03 16:37
推 : 一下說8月,一下說Q4,Q4是不是又改明年...14F 08/03 16:38
推 : 笑死 改幾次了15F 08/03 16:39
→ : 其實最不爽的應該是進出口商吧,明明財報賺得盆滿缽16F 08/03 16:40
→ : 滿的,一下情況好轉一下又不樂觀,把貨銷出去的是他
→ : 們又不是航商。
→ : 滿的,一下情況好轉一下又不樂觀,把貨銷出去的是他
→ : 們又不是航商。
推 : 一直改一直爽 從頭到尾看衰 自己又收庫藏19F 08/03 16:40
推 : 笨= = 要玩就玩歐洲船 台灣船+ZIM=四傻20F 08/03 16:41
推 : 台灣有台灣的玩法 少作夢了21F 08/03 16:44
→ : 賺爛了賺爛了22F 08/03 16:46
推 : 一篇一根 明天跌停23F 08/03 16:46
推 : 去找找他從去年到現在看衰多少次時間一到他就往後推24F 08/03 16:48
→ : 只有台灣把它當利空
→ : 只有台灣把它當利空
→ : ID不對26F 08/03 16:49
→ : 已反應27F 08/03 16:50
→ : 明顯就在低調看衰自己繼續賺 只有台灣船當利空在殺28F 08/03 16:50
推 : 營收嚇死人 股價笑死人29F 08/03 16:50
噓 : 台灣船就是委屈啊 沒啥好說的30F 08/03 16:55
→ : 台灣船整整一年都是被一堆莫名其妙的假利空給超賣超
→ : 跌
→ : 台灣船整整一年都是被一堆莫名其妙的假利空給超賣超
→ : 跌
噓 : 馬士基Q2EPS比預期低-98.75% 寫這種文害人不淺33F 08/03 17:02
推 : ID錯誤,不是踢吸逼34F 08/03 17:04
噓 : 馬的爛台股35F 08/03 17:05
推 : 那個-98.75%很明顯是誤植...36F 08/03 17:25
→ : 盈餘4.6...你信嗎...
→ : 盈餘4.6...你信嗎...
→ : 小弟船票還在,拜託大人們帶我飛38F 08/03 17:32
推 : 明天飛彈射來就....39F 08/03 17:38
→ : 誤植的人如果是航酸 我就相信你說的40F 08/03 17:40
→ : -98.75%是哪來Der 是說財報都出來惹開一下就好惹啊41F 08/03 17:44
推 : 上次三傻被馬士基喊說8月運費可能下調 自此一蹶不振43F 08/03 17:52
推 : 航酸:不管啦90-2044F 08/03 17:53
推 : 馬士基整天亂喊45F 08/03 17:53
→ : 不漲我是無所謂反正等於明年降低成本46F 08/03 17:54
推 : 明年就要再看後年47F 08/03 17:58
推 : 非航酸 只是單純認為這邏輯上有問題@@48F 08/03 18:00
噓 : 翻譯 明天繼續出貨49F 08/03 18:06
推 : 完了 台股不喜歡賺錢的公司50F 08/03 18:19
推 : 沒錯 -98.75% 股價還噴3% 94這麼神勇= =53F 08/03 18:26
推 : 水手不忍面對事實54F 08/03 18:31
→ : Q4崩 現在買來套4不455F 08/03 18:44
→ : 40?56F 08/03 18:44
推 : 我反而覺得是-98.75股價才會噴! 是不是被台股玩壞了57F 08/03 18:46
→ : 這軟體是撈到哪份資料去了XD。58F 08/03 18:59
推 : 果然-98.75%才有fu糗 才會漲 哭阿~~60F 08/03 19:16
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