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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-01 22:04:28
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作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
標題 [新聞] 全球貨櫃海運 減班護運價
時間 Mon Aug  1 19:23:41 2022


原文標題:全球貨櫃海運 減班護運價

原文連結:https://money.udn.com/money/story/122229/6502106
全球貨櫃海運 減班護運價 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
[圖]
全球貨櫃海運市場混亂,航商減班護運價。受到通膨及全球升息壓力下,全球消費力道觀望,貨櫃輪業者也開始出現儲備實力減班服務情... ...

 

發布時間:2022/8/1

記者署名:黃淑惠

原文內容:
全球貨櫃海運市場混亂,航商減班護運價。受到通膨及全球升息壓力下,全球消費力道觀
望,貨櫃輪業者也開始出現儲備實力減班服務情況,根據Drewry統計資料指出,8月1日到
9月4日減班的比率為13%。


特別的是,根據外電報導,地中海航運(MSC)宣布已提交並預計從8月15日起開始加收從
亞洲至美國的GFS(全球燃油附加費)。減班加上附加費漲,貨攬業者預期,本季貨櫃輪的
運費仍將維持高檔。


燃油附加費方面,亞洲到美國每20呎櫃運費將由現在543美元增加至563美元;亞洲到美國
40呎櫃運費將由1,086美元增加至1,126美元;亞洲到美國45呎櫃運費將由1,375美元增加
至1,426美元。


由於運費維持高檔,近期國際大航商陸續調升財測,繼全球第七大的航商日本ONE大升財
測後,歐洲大航商赫伯羅德也跟進。赫伯羅德上周表示,基於當前的業務表現,預測下半
年也有望超乎原先預測。


至於航班調整,根據Drewry資料統計,亞洲到北美、亞洲到歐洲及地中海、歐洲到北美自
8月1日到9日4日,原本預計總航班數有756個航班,已取消100班航次,減班比率為13%;
其中,有68%在遠東-北美線。


8月1日起的接下來五周內,根據航運市調機構資料顯示,三大聯盟不約而同陸續取消部分
航次,傳出2M宣布取消30航次,緊接著陽明所屬的THE Alliance和長榮海運所屬的Ocean
Alliance,分別取消25次和21次。


國內的最大海運物流業者董事長顏益財表示,航運業經過長達十年的不景氣,貨櫃輪業者
心中都知道賠錢的生意不能再做,過去賠錢就是因為不管景氣好壞都大量的投入航班,造
成貨櫃輪運價大跌,由最近航商的動作看起來,大家都賠怕了,不可能讓過多的航班造成
運價崩跌。


國內其他海運業者認為,最近已經感受到北美高庫存壓力,加上通貨膨脹和大進一步封控
造成的貨運需求減緩,原本預期大陸封控結束後會有搶運潮,然而,隨著歐、美高庫存壓
力,已打斷對大陸商品的需求,客戶在下新訂單之前,都觀望未來幾周情況發展。


歐洲地區一直受困於缺工還有零星的罷工事件,其中,歐洲地區重要碼頭都面臨缺工問題
,許多貨櫃從碼頭運走運速度無法加快;尤其,德國和英國港口和鐵路罷工事件,再加上
鹿特丹和漢堡的嚴重港口擁堵導致勞動力短缺,讓已經不堪重負的碼頭帶來更多的壓力。

心得/評論:

很多航酸,酸歐美節慶拉貨不強,航運旺季不旺、酸航運運力過剩,會殺價競爭
結果 航運寡佔聯盟 一起減班護運價 XDDDDDD
股價 日本船、歐洲船、台灣船 一起價量齊揚,再創波段新高~~~XDDDDD

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showlive0214: 芭比Q了1F 08/01 19:24
jackred     : 現在一堆船商都調升財測ㄟ2F 08/01 19:24
ck326       : 泥把這當利多???3F 08/01 19:24
ck326       : 跟之前把 Vale 減產當利多一樣有趣
jackred     : 搞不好到2023年  都還在調升  陸續上演這劇情  哈5F 08/01 19:25
noreg0393933: 一篇一根往下噴6F 08/01 19:25
assian      : 身為多蛙,可以小聲喊一下長約護體嗎?7F 08/01 19:26
jacky7294   : 減班跟減產....根本兩回事= =8F 08/01 19:26
CloudyWing  : 台灣船和美國船算了,太廢了9F 08/01 19:27
CCULBJ      : Vale之前有先加班擴大增產再減產嗎10F 08/01 19:27
stationary  : 相信顏董,年底就懂11F 08/01 19:27
g0t24568    : 芭比Q了12F 08/01 19:27
joygo       : 沒看就猜到ID13F 08/01 19:28
jay780305   : 玩股卻只看航運新聞? 丸子14F 08/01 19:28
joygo       : 一天三天航運文之王15F 08/01 19:28
Idiopathic  : 那乾脆開一班 價格10兆美金XDDDD16F 08/01 19:29
popo123456  : 運力過剩才會減班阿17F 08/01 19:29
aloness     : 問減班的船去哪了? 況且還是會有小航商來搶客戶的18F 08/01 19:30
john0909    : 這招面板三貓484用過...19F 08/01 19:31
aloness     : 跟飛機一樣,聽到空運要減班不減價,有誰認為航空20F 08/01 19:31
aloness     : 會爆賺?
Buddy       : 貨櫃也懂飢餓行銷22F 08/01 19:32
curry1215   : 這篇新聞的重點在於,掌握全球運力超過八成的三大聯23F 08/01 19:33
curry1215   : 盟,調控運力的能力遠超乎你的想像,還在幻想供過
curry1215   : 於求運價崩跌的航酸可以洗洗睡了 哈。
fbiciamib123: 有人不跟就破功了26F 08/01 19:34
kaoru898    : 統聯因為人少而減班,海運貨太多減班?邏輯問題27F 08/01 19:34
Petronas    :  https://i.imgur.com/xyHrMIi.jpg28F 08/01 19:35
[圖]
tomdavis    : https://i.imgur.com/GSjbIAY.jpg29F 08/01 19:36
[圖]
cocogogo    : 跟面板有87%像30F 08/01 19:37
g0t24568    : 說過壓力都在貨代 中美關稅解除會拉貨一波31F 08/01 19:39
tomdavis    : 大哥算了拉 你就存股合庫就好 不要做貨櫃了 太執著32F 08/01 19:39
STAEGG      : 趕快漲,等著季線空33F 08/01 19:41
ryooo       : 又是你34F 08/01 19:42
skypennyleo : 這篇太誇張了,當民眾智障嗎35F 08/01 19:43
jonse       : 力積電也說訂單滿到明年,結果...36F 08/01 19:44
wald5566    : 大家壟斷市場囉37F 08/01 19:44
ILike58     : 小航商就吃三大聯盟不吃的,只要運價維持高檔,小航38F 08/01 19:47
ILike58     : 商也是受益啊。
ojh         : 果然開始減班了 運力過剩的地獄馬上就要來了40F 08/01 19:49
a8521abcd   : 通膨都還沒見頂發這種新聞拉仇恨41F 08/01 19:50
wulaw5566   : 早就開始減班了42F 08/01 19:51
ifay        : 聯合減班不怕被米國爸爸重罰?43F 08/01 19:52
tomdavis    : 原PO就空貨櫃的 當然利多新聞貼好貼滿讓主力出貨44F 08/01 19:52
kendavid001 : 一篇接著一篇 一根就會接著一根 至於方向..45F 08/01 19:53
zzz3345678  : 跟雙貓87%像46F 08/01 19:54
rj486       : 舊船差不多順勢淘汰,計畫內47F 08/01 19:54
bruce20053  : 你不要再減了48F 08/01 19:56
FlynnZhang  : 護價 護價49F 08/01 19:59
yungo       : 先不要管運價啦,長榮先說到底發不發55個月!50F 08/01 20:00
bear2008    : 要崩了 護價!51F 08/01 20:02
hihi29      : 這ID發文 明天就要崩了52F 08/01 20:05
MinJun5566  : ID正確53F 08/01 20:16
aynmeow5566 : 為了賺爛還減班 真海盜54F 08/01 20:21
blackbrid   : ###55F 08/01 20:24
sky959929   : 載不滿減班沒毛病56F 08/01 20:25
a12838910   : 航酸 你套多少57F 08/01 20:34
lusifa2007  : 減班就訂單不足了咩  營收少了還以為會衝高58F 08/01 20:35
yinwi       : 昨日面板 今日航運 明日半導體59F 08/01 20:36
Zzell       : 歐美港口排隊卸貨從來沒停過 懂ㄉ就懂60F 08/01 20:41
mythwind    : 護價61F 08/01 20:42
yang57      : 不管利多或利空發文就ㄧ根62F 08/01 20:43
jerrylin    : 小心被告反壟斷喔63F 08/01 20:46
jerrylin    : 美國等著制裁航運商很久了  就差一個藉口
Rex1009     : 這個劇情我看過65F 08/01 20:48
yang57      : 減班完了完了……營收如果再創新高那就真的神了。66F 08/01 20:55
sck5211     : 這ID可以桶一桶了67F 08/01 21:08
li11223344  : 雖然我覺得100以下的船票很香,不過你廢文也太多68F 08/01 21:09
Unsullied   : 人多的地方只能喊漲69F 08/01 21:10

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