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作者 標題 [新聞] 空中計程車時代將於2024年來臨 汽車廠商
時間 Wed Aug 10 09:04:07 2022
原文標題：
空中計程車時代將於2024年來臨 汽車廠商也開始搶進該領域
原文連結：
https://bit.ly/3Q9lJ6s
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2022/market/space_19441_20220809.png)
發布時間：
2022/8/9
記者署名：
Kyle
原文內容：
不可諱言，飛行汽車將在未來的交通運輸中發揮巨大作用。根據目前最新預測，到了2024
年飛行汽車時代即將到來。也就是說，未來短短兩年之內，人們將開始在主要城市看到飛
行汽車載客。根據判斷，空中計程車將構成一個價值數千億美元的產業。
年飛行汽車時代即將到來。也就是說，未來短短兩年之內，人們將開始在主要城市看到飛
行汽車載客。根據判斷，空中計程車將構成一個價值數千億美元的產業。
eVTOL的願景就是提供經濟高效、安靜且省油的中途航空運輸。現今在短程和長途運輸都
有了不錯的運輸工具，但是中途運輸市場存在巨大的缺口。
假設乘客想從洛杉磯前往聖地亞哥，搭乘飛機旅行不僅昂貴且航程太短，汽車旅行可能需
要三到四個小時，坐火車至少需要兩個小時，如果選擇搭乘優步（UBER）又必須花費數百
美元，這顯示了運輸世界缺乏出色的中途選擇，這時候eVTOL 就能解決這個問題。eVTOL
不僅只需要30分鐘航程，而且運輸成本還低於汽車旅行。
要三到四個小時，坐火車至少需要兩個小時，如果選擇搭乘優步（UBER）又必須花費數百
美元，這顯示了運輸世界缺乏出色的中途選擇，這時候eVTOL 就能解決這個問題。eVTOL
不僅只需要30分鐘航程，而且運輸成本還低於汽車旅行。
例如：德國新創公司Volocopter於2021年12月成功完成了飛行車測試。德國另外一家公司
Bruchsal成功完成了在新加坡、杜拜和拉斯維加斯的公開演示。預計在2024年巴黎奧運進
行飛行車運輸的公司，除了Volocopter之外，英國Skyports也涵蓋其中。其他幾家飛機製
造商也參與了巴黎奧運飛行車計劃，包括：Airbus、Ehang、Vertical Aerospace 和
Bruchsal成功完成了在新加坡、杜拜和拉斯維加斯的公開演示。預計在2024年巴黎奧運進
行飛行車運輸的公司，除了Volocopter之外，英國Skyports也涵蓋其中。其他幾家飛機製
造商也參與了巴黎奧運飛行車計劃，包括：Airbus、Ehang、Vertical Aerospace 和
Ascendance Flight Technologies，以及無人機製造商 Safran Electronics & Defense
和Zipline。其他合作夥伴包括法國航空公司、飛行訓練集團CAE、Dassault Falcon服務
公司、直升機供應商 Helifirst和Helipass、航空電子集團Thales和法國航空航天研究機
構Onera。
公司、直升機供應商 Helifirst和Helipass、航空電子集團Thales和法國航空航天研究機
構Onera。
如今全球有一家飛行車製造商大約有1,300架訂單。另一個有近2,000架訂單，價值超過50
億美元。另一個是為UPS建造一架eVTOL飛機，以便在物流中心之間穿梭貨物。幾乎這些廠
商的所有目標都是在2024年推出商業營運。
億美元。另一個是為UPS建造一架eVTOL飛機，以便在物流中心之間穿梭貨物。幾乎這些廠
商的所有目標都是在2024年推出商業營運。
根據預估飛行汽車革命的價值高達3兆美元，而且是城市空中交通轉型的機會。因此，無
論是韓國預計2025年開始讓空中計程車開始營運，馬來西亞、日本、新加坡、杜拜也都在
趕這一場風潮。
論是韓國預計2025年開始讓空中計程車開始營運，馬來西亞、日本、新加坡、杜拜也都在
趕這一場風潮。
福斯汽車集團的中國分公司於2022年8月初展示一款雛型空中計程車V.MO （或稱「飛虎」
）。V.MO是自福斯汽車集團中國於2020年啟動eVTOL專案以來建立的第一個驗證模型，旨
在研究行動解決方案，這表示中國也在努力往這方向前進。
）。V.MO是自福斯汽車集團中國於2020年啟動eVTOL專案以來建立的第一個驗證模型，旨
在研究行動解決方案，這表示中國也在努力往這方向前進。
其他有興趣的汽車廠商還包含：Stellantis（與Archer合作）、豐田（正與Joby
Aviation合作）以及現代汽車（與勞斯萊斯合作）。可見得繼電動車之後，空中計程車也
將成為汽車廠商積極進入的新商機領域。
心得/評論：
飛行計程車並不是專屬於航太公司，韓國將在這個月推出飛行計程車法規，新加坡及英國
等都市區域也劃立了飛行計程車的機場，因此，許多車廠看好飛行汽車的未來，開始透過
合作等方式，期望在這個新興市場上站得先機。
等都市區域也劃立了飛行計程車的機場，因此，許多車廠看好飛行汽車的未來，開始透過
合作等方式，期望在這個新興市場上站得先機。
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→ : 兩年後？1F 08/10 09:05
→ : 以後爬山 有機會叫計程車下山惹2F 08/10 09:05
→ : 真假啦-.-3F 08/10 09:08
推 : 開專用直升機不一定上得了山，空中計程車說去就去?4F 08/10 09:08
推 : 電車都還沒普及，就要空中計程車了？5F 08/10 09:11
推 : 啊不就小型直升機，而且近幾年一定超貴6F 08/10 09:11
→ : (╮′_>`)<不是已經有了 超有錢人用的小直升機7F 08/10 09:12
推 : 不就像2010的特斯拉？ 5年後再說8F 08/10 09:12
推 : 可惜不是台灣9F 08/10 09:13
→ : 終於隨便跨雙黃線
→ : 吃線吃好吃滿
→ : 終於隨便跨雙黃線
→ : 吃線吃好吃滿
→ : 阿不就直升機？12F 08/10 09:15
推 : 實在看不出來和直升機有什麼不同13F 08/10 09:18
推 : 那麼多車在天上飛高樓間穿梭 怎麼設立法規才是問題14F 08/10 09:19
→ : 沒事 有話題就能炒 元宇宙就是個例子15F 08/10 09:20
推 : 第五元素!!!!!!!!! 布魯斯威利!!!!!!!!!!!!16F 08/10 09:20
→ : 三寶要從陸地前往空中的領域了嗎17F 08/10 09:21
推 : 奇巧計程車18F 08/10 09:22
→ : 第五元素概念19F 08/10 09:24
噓 : 吃屎 二十年內看的到空中計程車我吃大便20F 08/10 09:26
→ : 開發的繼續燒錢吧21F 08/10 09:26
→ : 科技的事情還是不要太鐵齒 20年前也沒智慧型手機...22F 08/10 09:28
→ : 期待看到吃大便23F 08/10 09:28
→ : 再往前20年連個人電腦都沒有...24F 08/10 09:28
→ : 期待25F 08/10 09:28
推 : 現在直升機 短程 航站間 醫院 還有收入跟利潤 專注26F 08/10 09:28
→ : 開發evtol 就是燒錢 增發 稀釋 錢超多的再想就好
→ : 開發evtol 就是燒錢 增發 稀釋 錢超多的再想就好
→ : 好吧調整一下 20年出現eps大於零的空中計程車公司再28F 08/10 09:30
→ : 吃
→ : 吃
→ : 有機會看到會飛的三寶...就跟會飛蟑螂一樣可怕QQ30F 08/10 09:34
推 : 想到新加坡早就在作城市內UTM的研究規劃了，台灣政31F 08/10 09:35
推 : 好喔XD32F 08/10 09:35
→ : 府則大概還停留在不知道這是什麼的階段33F 08/10 09:35
→ : 講多久了 還早34F 08/10 09:35
推 : 10-15年也許有機會不過價格應該至少上萬元35F 08/10 09:36
推 : 喊比較快 量產沒這麼簡單 電動車都還在起飛而已36F 08/10 09:37
推 : 選台北市長可以喊10年計畫 空中計程車解決內科交通37F 08/10 09:38
→ : 問題
→ : 問題
→ : [運輸成本還低於汽車旅行]光這句就知道這文章用意XD39F 08/10 09:39
推 : 以城市低空航道規劃來看，airtaxi的運輸量在近十年40F 08/10 09:40
→ : 內絕對不會高，故不可能用來解決塞車的交通問題，只
→ : 能讓有錢人不用塞車而已
→ : 內絕對不會高，故不可能用來解決塞車的交通問題，只
→ : 能讓有錢人不用塞車而已
推 : 不過台北還是老問題 松山機場在就不太可能能搞這個43F 08/10 09:41
→ : 台灣目前塞車的程度好像也沒必要用到
→ : 台灣目前塞車的程度好像也沒必要用到
→ : 不用松雞 你在台北想飛個無人機或遙控飛機都是作夢45F 08/10 09:42
→ : 台灣連codeblue那種緊急救護直升機都被飛航法規卡死
→ : 提早一天提交飛行計畫審核? 病人都病死了還在審...
→ : 台灣連codeblue那種緊急救護直升機都被飛航法規卡死
→ : 提早一天提交飛行計畫審核? 病人都病死了還在審...
推 : 會飛的三寶48F 08/10 09:46
推 : 3300架次/50億鎂，一台150萬美金，拿來短程載人比UB49F 08/10 09:46
→ : ER便宜?這腦殘寫了什麼自己看得懂嗎
→ : ER便宜?這腦殘寫了什麼自己看得懂嗎
→ : 兩津二十年前就開過拉51F 08/10 09:47
推 : 電動車時代都還沒開始就想飛，有事嗎52F 08/10 09:47
推 : 掉一台，就和復興一樣停飛了53F 08/10 09:52
推 : 不要好嗎？到時候連空中都超亂54F 08/10 09:56
推 : 以後開車騎車不只注意平面還要注意空中掉東西下來55F 08/10 09:58
推 : 飛天8+9,飛天阿婆阿伯，大神啦56F 08/10 10:01
→ : 做夢吧57F 08/10 10:06
推 : 只剩兩年連個原型都沒看到會不會太唬爛58F 08/10 10:08
推 : 原型台灣有沒有不知道~不過國外有59F 08/10 10:10
→ : 等別人市場成熟再花錢引進 不難拉~不會到唬爛
→ : 等別人市場成熟再花錢引進 不難拉~不會到唬爛
推 : 不太相信會實行61F 08/10 10:14
→ : 會不會跟那個電動大卡車一樣
→ : 會不會跟那個電動大卡車一樣
→ : 看看億航跌成什麼樣子63F 08/10 10:17
推 : 我書讀的少 別騙我是換皮直升機64F 08/10 10:18
→ : 他只說計程車吧 哪有人人可飛65F 08/10 10:19
推 : 換皮膚的直升機 or 換皮膚的無人機 XD66F 08/10 10:19
推 : 人開還是Ai開？67F 08/10 10:22
推 : 我是不知道誰會想搭啦68F 08/10 10:26
推 : 類.計程車69F 08/10 10:27
推 : 想太多 路上都撞一堆車禍了 空中還得了 直接衰下來70F 08/10 10:28
→ : 死亡率應該100% 還波及一堆人
→ : 死亡率應該100% 還波及一堆人
推 : eVTOL先做出可坐5人 飛100公里的能力再來談72F 08/10 10:31
推 : 現在很多幹話新名詞73F 08/10 10:33
推 : 直升機的dlc skin74F 08/10 10:35
→ : 搞創新科技很好 但屍體很多 以前也有電動代步踏板叫75F 08/10 10:36
→ : 賽博威還是賽格威三小的....
→ : 賽博威還是賽格威三小的....
推 : 按體重收費。太重飛不到指定高度77F 08/10 10:36
推 : 1970年代的人不就在講飛天汽車了78F 08/10 10:38
推 : 如果撞到豪宅賠得起嗎?79F 08/10 10:41
推 : 第五元素？80F 08/10 10:41
推 : 我是比較想知道有沒有掉下來保全生命的方法81F 08/10 10:45
→ : 如果沒有的話是要怎麼核
→ : 飛行員的薪水都超高的，乘客是花錢坐耶
→ : 如果沒有的話是要怎麼核
→ : 飛行員的薪水都超高的，乘客是花錢坐耶
推 : 回到未來騙我84F 08/10 10:50
→ : 先做出漂浮滑板啦
→ : 先做出漂浮滑板啦
→ : 呵呵!86F 08/10 10:56
推 : 直升機：87F 08/10 11:11
推 : 台灣的司機大概會去逼飛機，然後101的46樓處違規停88F 08/10 11:13
→ : 車吧
→ : 車吧
推 : 天空三寶90F 08/10 11:22
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