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作者 標題 [新聞] 特斯拉預期第四季大爆發
時間 Sat Oct 22 21:11:50 2022
原文標題：特斯拉預期第四季大爆發，外資點名看好三家台灣供應鏈
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://reurl.cc/V1y2a5
特斯拉預期第四季大爆發，外資點名看好三家台灣供應鏈 | TechNews 科技新報
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特斯拉今年第三季財報出爐後，「僅」比去年同期成長 56%，略低於分析師預期，但特斯拉已經預期第四季將會再度突破交車記錄並寫下營收新高，外資也點名四家台廠供應鏈，有機會分一杯羹。
特斯拉 2022 年第三季財報營收比去年同期成長 56%，交車數量成長 42%，雖然都是優異的表現，但還未達... ...
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發布時間：2022 年 10 月 21 日 13:00
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名： Chen Kobe
※原文無記載者得留空
原文內容：
特斯拉今年第三季財報出爐後，「僅」比去年同期成長 56%，略低於分析師預期，但特斯
拉已經預期第四季將會再度突破交車記錄並寫下營收新高，外資也點名四家台廠供應鏈，
有機會分一杯羹。
拉已經預期第四季將會再度突破交車記錄並寫下營收新高，外資也點名四家台廠供應鏈，
有機會分一杯羹。
特斯拉 2022 年第三季財報營收比去年同期成長 56%，交車數量成長 42%，雖然都是優異
的表現，但還未達到分析師預期。儘管生產的車輛都銷售一空，但交車過程不夠流暢，使
得特斯拉預估今年交車數量應該無法達成 50% 成長率。
的表現，但還未達到分析師預期。儘管生產的車輛都銷售一空，但交車過程不夠流暢，使
得特斯拉預估今年交車數量應該無法達成 50% 成長率。
「電動車交車數量目標在中長期，複數年基準上，依然維持 50% 年成長率不變。」特斯
拉在財報中指出，第四季他們預期將會再次突破單季交車數紀錄。
與此同時，特斯拉也表示，他們硬體獲利將和軟體獲利共同成長，進入第四季，特斯拉的
原物料成本壓力趨緩，甚至到 2023 年都得到緩解，有助於進一步推升獲利。
野村投信最新報告顯示，特斯拉持續擴大產能同時，台灣供應鏈也將扮演關鍵成長助力，
分析師預期第四季產能為 43.4 萬輛，2023 年產能將達到 199 萬輛。在這個前提下，有
三家台灣供應鏈，預計會有大量訂單需要消化。
分析師預期第四季產能為 43.4 萬輛，2023 年產能將達到 199 萬輛。在這個前提下，有
三家台灣供應鏈，預計會有大量訂單需要消化。
貿聯：供應特斯拉車用連結線材，預估電動車相關銷售將可達到 68% 年增率，佔公司營
收比重將逐年突破 10%。
智伸科：供應特斯拉電機相關金屬零件，目前電動車相關產品仍不到總營收的十分之一，
但預估會有大量成長機會。
致伸：供應特斯拉車用鏡頭，是目前特斯拉上海與柏林廠 CMOS 鏡頭模組供應商，由於特
斯拉改採 Tesla Vision 全視覺輔助駕駛系統，對於鏡頭供應商來說是一大利多。
心得/評論：
點名三台廠了 貿聯(3665)、智伸科(4551)、致伸(4915)
看看致伸的走法第四季我看是繼續有志難伸囉
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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推 : 大！爆！噴！噴！爽！2F 10/22 21:13
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推 : 市場是期待二十大結束後，西台灣電動車銷售能正常化6F 10/22 21:18
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→ : 術門檻沒有像油車高，而且中國早投入
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→ : 處於頸線支撐，這賭盤怎算都可以；至於呆股供應商
→ : ，三不五時搞個地域政治危機就飽了，套句前人說的
→ : 話，呆股留給內資法人亂搞，前進米股吧
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推 : 不對，中國電車廠比較怕特斯拉降價。很多中國車廠35F 10/22 21:43
→ : 扣完補貼是賠錢的。再來說中國電車多厲害？上海廠
→ : 裡不就中國人，特斯拉除了有中國技術還有美國技術，
→ : 研發中的平價車款，才是血洗雜魚中國車廠的時候。
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推 : sell side buy side要玩幾次41F 10/22 21:51
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→ : 聯電 台積電 富采 台半 那一個不是外資捧上天然
→ : 後直接下地獄
→ : 看到幾個綠圾財經作家先是台積千元不是夢 到後面一
→ : 反彈又開始跟你講小麥 結果人家外資才不管你是什麼
→ : 麥都是大賣啦
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