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作者 標題 [新聞] 運價跌回起漲點 航運明年2顆未爆彈待拆
時間 Sun Nov 20 10:05:21 2022
新聞來源 工商時報
網址
https://ctee.com.tw/news/industry/758070.html
工商時報 數位編輯 2022.11.19
運價跌回起漲點 航運明年2顆未爆彈待拆
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連22黑，以1306.45點創逾2年新低，等於跌回這波大行
情的起漲點。航商坦言，近來大型訂單驟減，訂單碎片化衝擊下，空櫃變多只能靠併櫃來
補，卻難阻運價崩跌，除下季恐提早轉虧，今年航商高額年終拉低獲利、明年5月長約換
約將湧砍價潮，都是後市難樂觀的兩大關鍵。
情的起漲點。航商坦言，近來大型訂單驟減，訂單碎片化衝擊下，空櫃變多只能靠併櫃來
補，卻難阻運價崩跌，除下季恐提早轉虧，今年航商高額年終拉低獲利、明年5月長約換
約將湧砍價潮，都是後市難樂觀的兩大關鍵。
歐美海運貨櫃量8月起急降，除高通膨壓抑消費需求，高庫存仍持續去化，貨代業者發現
，許多客戶因預期運價走跌，不急著出貨，加上目前歐美倉儲中心難覓，部分產業訂單雖
回來，但數量和速度都遠低於預期。
，許多客戶因預期運價走跌，不急著出貨，加上目前歐美倉儲中心難覓，部分產業訂單雖
回來，但數量和速度都遠低於預期。
尤其歐洲開始入冬，能源費用攀高也抵消當地購買力，貨櫃需求明顯減少，造成11月SCFI
歐洲線運價，已連3周出現兩位數跌幅，後續將視歐美零售商、製造業是否如常趕在亞洲
生產基地農曆年前出貨而定，若12月能出現一波小旺季，或有助運價止穩，甚至小幅回升
。
歐洲線運價，已連3周出現兩位數跌幅，後續將視歐美零售商、製造業是否如常趕在亞洲
生產基地農曆年前出貨而定，若12月能出現一波小旺季，或有助運價止穩，甚至小幅回升
。
不過，有本土法人出具最新報告指出，11月起進入淡季，運價恐持續跌到明年首季的農曆
春節過後，航商雖強調長約能保護獲利，卻未見公司出手買回自家庫藏股，顯見後市並不
樂觀，虧損疑慮大增。
春節過後，航商雖強調長約能保護獲利，卻未見公司出手買回自家庫藏股，顯見後市並不
樂觀，虧損疑慮大增。
尤其美國線長約平均價格逾7千美元，遠高逾目前美西線1600美元、美東線4200美元的現
價，即使長約客戶吞忍高價長約，但明年5月換約時，勢必不願續當冤大頭，將會狠砍新
約價，以抵銷長約運價過高的損失。
價，即使長約客戶吞忍高價長約，但明年5月換約時，勢必不願續當冤大頭，將會狠砍新
約價，以抵銷長約運價過高的損失。
此外，若航商如外界預期，今年決定慨發40~60個月的高額年終，也將轉為營業費用，進
一步拉低公司獲利，對長期投資人不利，即使明年勉強維持獲利，但恐續陷貼息窘境，賺
股息賠價差的可能性極高。
一步拉低公司獲利，對長期投資人不利，即使明年勉強維持獲利，但恐續陷貼息窘境，賺
股息賠價差的可能性極高。
另有法人悲觀認為，因航程因素，運價多落後約2個月，才會反映在航商營收上，以目前
運價跌勢及歐美高庫存來看，明年第1季貨櫃航商恐陷價量齊跌慘況，加上海運燃油、人
工薪資、船舶成本明顯高於疫情前，明年第1季恐提早轉虧。
運價跌勢及歐美高庫存來看，明年第1季貨櫃航商恐陷價量齊跌慘況，加上海運燃油、人
工薪資、船舶成本明顯高於疫情前，明年第1季恐提早轉虧。
（旺得富理財網 李宗莉）
…..
旺季運價不但沒漲還大爆跌,那淡季不就更慘,
美國庫存爆倉,運費多低也沒用
可能明年第一季海運公司就開始虧損了QQ
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推 : 年終拉低獲利0.0?這是哪國的笑話XDD1F 11/20 10:06
推 : 員工不是人！？2F 11/20 10:07
→ : 有比加密貨幣的炸彈大嗎3F 11/20 10:11
推 : 禮拜一空長榮？肉最多耶4F 11/20 10:12
推 : 是不是在偷臭某榮XD 人家可是滿手現金5F 11/20 10:13
噓 : 浪費人森一分鐘看垃圾新聞==6F 11/20 10:16
→ : 新聞看衰了 可以買了吧7F 11/20 10:18
推 : 崩崩崩~~~~~~~~~~8F 11/20 10:21
推 : 巴爺爺幫幫航運股QQ9F 11/20 10:21
→ : 航運完全照航酸2年前的推論走 瘋狂造船供過於求10F 11/20 10:24
推 : 通膨下降的助手11F 11/20 10:25
推 : 把阿榮空到百元下是基本常識吧？12F 11/20 10:31
推 : 哇 員工生氣氣13F 11/20 10:31
→ : 該不會砍年終獎金吧
→ : 該不會砍年終獎金吧
推 : 樓下水手幫忙算eps15F 11/20 10:35
噓 : 現在到底還有誰有船票？？16F 11/20 10:41
→ : 航運就景氣循環股代表 全球經濟衰退 航運首當其衝17F 11/20 10:42
噓 : 這記者到底在寫三小…..18F 11/20 10:44
推 : 持續利空測試了 對航運股來說是好事19F 11/20 10:44
推 : 咕 嚕 咕 嚕20F 11/20 10:50
推 : 買航運不如買可成21F 11/20 10:55
噓 : 水手趕快一人一信給老巴買航運股22F 11/20 11:12
推 : 航海王只要發文用丙種又買，就會漲到買不到了23F 11/20 11:24
→ : 航運is over 這句話我推了至少半年了 醒一醒好嗎24F 11/20 11:25
→ : 你說一個航運會漲的理由，一個就好
→ : 你說一個航運會漲的理由，一個就好
噓 : 疫情結束，回到疫情之前不是剛好嗎26F 11/20 11:26
→ : 有沒有發現自己連一個都說不出來卻還是買了？27F 11/20 11:27
→ : 這叫人性就是犯賤，總是活在過去，過去已經過了 ok
→ : 你甚至應該把航運從口袋名單移除 根本沒他的戲了
→ : 現在如果有任何人推薦你航運 你可以斷定對方是騙子
→ : 這叫人性就是犯賤，總是活在過去，過去已經過了 ok
→ : 你甚至應該把航運從口袋名單移除 根本沒他的戲了
→ : 現在如果有任何人推薦你航運 你可以斷定對方是騙子
推 : 水手清倉買台積電我覺得勝算更大31F 11/20 11:35
推 : 水手快跳船吧 別留戀了32F 11/20 11:38
推 : 空航運最安全 這波反彈別人都20~30%彈就航運不到10%33F 11/20 11:39
推 : 131-159也跳了兩根了34F 11/20 11:40
噓 : 越爛越噴35F 11/20 11:45
推 : 週末只要貨櫃有利空？明天噴噴嗎36F 11/20 11:47
噓 : 水手快攤平37F 11/20 11:52
推 : 只值1x元的股票，現在都太貴38F 11/20 12:00
推 : 利空消息這麼多還不跌就大概是底部了39F 11/20 12:00
噓 : 沒有10塊我可是不要的40F 11/20 12:07
推 : 陽明5元可以投資41F 11/20 12:13
推 : 砍單 中國封控 歐美需求疲軟 有誰不知道嗎 會砍早42F 11/20 12:14
→ : 砍了 留下來的水手早就準備放好幾年了吧
→ : 砍了 留下來的水手早就準備放好幾年了吧
推 : 很多年中才剛新簽長約 不會有企業想輕易違約的44F 11/20 12:18
→ : 你還有錢 買起來
→ : 你還有錢 買起來
→ : 傻了才看新聞買賣股票46F 11/20 12:31
推 : 航運高峰過那麼久，還有人對航運念念不忘？這種景47F 11/20 12:33
→ : 氣循環股早該拋棄不管。
→ : 氣循環股早該拋棄不管。
推 : 航運沒戲了，我從前年就開始提醒大家了49F 11/20 13:03
→ : 股價低點的利空不是利空50F 11/20 13:22
推 : 不要...再說了51F 11/20 13:39
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