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作者 標題 [新聞] 台達電今年電動車成長略降至80%
時間 Wed Nov 1 17:24:48 2023
原文標題：美國汽車業罷工影響 台達電今年電動車成長略降至80%、明年再增50%
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美國汽車業罷工影響！ 台達電今年電動車成長略降至80%、明年再增50%
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電動車貢獻點火！電源大廠台達電第三季營收1077.95 億元創新高，每股獲利3.6元，台達電估第四季動能與第三季持平，台達電董事長海英俊表示，美國汽車工業罷工和特斯拉降價讓電動車短線遇到逆風，但大勢並沒有改變，今年因罷工和升息影響電動車業務，因此從倍數成長略調整80%，明年成長目標期望仍有40~50 ...
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發布時間：2023年11月1日 週三 下午3:42
記者署名：陳俐妏
原文內容：
電動車貢獻點火！電源大廠台達電今公布第三季營收1077.95億元創新高，每股獲利3.6元，估第四季動能與第三季持平，台達電董事長海英俊表示，美國汽車工業罷工、特斯拉降價都讓電動車短線遇到逆風，但大勢並沒有改變，台達電今年因罷工事件影響電動車業務，因此從倍數成長略調整80%，明年成長目標期望仍有40~50%的動能。
法人關注電動車和AI伺服器兩大支柱，台達電釋出，目前電動車營收占比約12%，明年會再更高；至於AI 伺服器占電源比約15%，未來成長會很快。
台達電第三季營收1077.95 億元，季增 7.2%、年增 1.5%；毛利率 29.6%，季增 0.4 個百分點、年減 0.7 個百分點；營益率 11%，季增 0.8 個百分點；年減 1.7 個百分點。稅後淨利94億元，季增15%，年減15%，每股純益3.6元。台達電前三季稅後純益 244.19 億元，年減 1.4%，每股純益 9.4 元。
台達電今天也宣布事業改組，將三大業務範疇電源及零組件、自動化、基礎建設，改為四大範疇，包括電源及零組件、交通、自動化、基礎建設。
今年消費性電子走緩時，電動車業務成為台達電業績成長支柱，但美國罷工、特斯拉降價等消息紛傳，海英俊表示，電動車還會繼續發展，各國已訂出燃油車汰換時程，現在電動車比燃油車還是貴幾千美元，電動車最貴的零組件就是電池，近期價格也已下降，像是新產品也有豐田固態電池，未來電動車有降價空間。
海英俊指出，台達電手上已看到車廠都在設計推出新車型，美國罷工對電動車有一些影響，原本預期台達電電動車業務倍數成長，也會略做調整，今年至少有80%成長；至於不確定因素很多包括以巴衝突和油價，分析師就預估，如果油價跳到150美元，電動車優勢就會顯現。
市場聚焦第四季營運動能和AI，台達電執行長鄭平表示，第四季與第三季持平，消費性回溫不太明顯，明年整個庫存消化完，明年各方面會比今年好一些。科技大廠在AI進行軍備競賽，台達電伺服器的散熱方案包括氣冷、水冷、浸泡式都有發展，今年成長算是平穩。
AI晶片禁令升級是否衝擊相關供應鏈，海英俊說明，對台達電而言影響還好，因為輝達最夯的晶片是不夠的，但半導體如台積電和日月光投資都在這一塊，利之所趨，未來會動得很快。
市場關注台達電海外擴產計畫，台達電在泰國七廠和研發中心已經落成，接下來會規劃泰國兩個廠，泰國和印度產能加總已達30%，多角化不僅在製造，台達電也會在全球和印度軟體大城也會設有研發中心，持續強化歐美強化當地研發，因應人才需求。因此明年資本支出還是會在200億元以上。
心得/評論：
最近好慘，99台達電
好公司都難逃被外資提款機
有機會複製聯發科法會後的表現嗎
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※ 作者: Ken52039 2023-11-01 17:24:48
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→ : 這檔不能歐印，要慢慢撿
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→ : 挺失望的
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→ : 很會作秀的公司，什麼都不精32F 11/02 12:07
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