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作者 hyscout (廠廠)
標題 [新聞] 電動車電池若來自中國 美政府將不補貼
時間 Fri Dec  8 09:34:10 2023



原文標題:電動車電池若來自中國 美政府將不補貼

※請勿刪減原文標題

原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4514333
電動車電池若來自中國 美政府將不補貼 - 自由財經
[圖]
歐祥義/核稿編輯
〔財經頻道/綜合報導〕拜登政府對於外國關注實體(FEOC)提出了新的指導,將從明年開始在美國電動車(EV)供應鏈中,若中國有實質投資電池,並符合電動車稅收抵免資格,的美國電 ...

 

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發布時間:2023/12/08 09:19

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:歐祥義

※原文無記載者得留空

原文內容:

歐祥義/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕拜登政府對於外國關注實體(FEOC)提出了新的指導,將從明年
開始在美國電動車(EV)供應鏈中,若中國有實質投資電池,並符合電動車稅收抵免資格
,的美國電動車(EV)供應鏈中,該企業將被限制。《日經亞洲》指出,華盛頓旨在將中
國排除在供應鏈之外,拜登的新規定,恐將顛覆全球電池供應鏈。


美國表示,該指導方針將鼓勵關鍵礦物和電池零件的多元化和有彈性的供應鏈,但也明確
表示,其目的是確保美國在電動車市場上處於領先地位。

報導指出,根據拜登新規定,如果一家公司由4個指定國家,包括中國、俄羅斯、北韓或
伊朗之一控制,該合資企業持有25% 或以上股權,將被歸類為FEOC。

作為FEOC,此類企業將沒有資格根據美國通膨削減法案 (IRA) 和兩黨基礎設施法,獲
得美國稅收抵免和補助

《路透》指出,兩黨基礎設施法,為電池及其製造所需的關鍵礦物分配了60億美元的信貸
,以及通貨膨脹減少法案(IRA),這部分包括為每輛新能源汽車提供高達7500美元的補
貼,現在都明確指出,只要符合FEOC的企業,受美國補貼和稅收抵免的資格,都將全部排
除。


南韓電池廠商正陷入艱難選擇,南韓電池製造商SK On正與國2家供應商EcoPro、格林美簽
署了一份建立合資企業的備忘錄(MOU)。現在因為該法規,南韓企業面臨二選一抉
擇,一為與中國同行談判,將其在合資企業中的股份減少到不到4分之1,二則兼顧全球
市場,但放棄美國市場。

福特表示,正在等待指導意見,以確定其與中國電池製造商CATL的許可協議(為福特密西
根電池工廠的一部分業務)是否會違反政府規定。

擬議的規則將從2024年開始適用於電池組件,2025年適用於關鍵礦物。


心得/評論:

這對寧德時代來講應該算是大利空吧?
對韓廠跟日廠來說則是一個好消息
但實際執行面還是看拜登會不會關鍵時刻又變卦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (加拿大)
※ 作者: hyscout 2023-12-08 09:34:10
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※ 編輯: hyscout (208.127.159.106 加拿大), 12/08/2023 09:34:40
AustinRivers: 那關鍵組件呢1F 12/08 09:36
seemoon2000 : Panasonic賺爛惹2F 12/08 09:36
icrose      : 怕了3F 12/08 09:41
losehope    : 3樓崩潰了嗎?4F 12/08 09:44
hedgehogs   : 鎖國只會害慘自己5F 12/08 09:44
hbj1941     : 笑死,電池只有中國有嗎6F 12/08 09:47
hbj1941     : 美國鎖晶片,現在是害死誰?
neowfish    : 鎖國?  拿錢贊助敵國才不叫鎖國嗎~~8F 12/08 09:48
hcwang1126  : 怕電池裡裝信管嗎?9F 12/08 09:48
hcwang1126  : 不過算看不懂 拜習會後 有趁你病要你命的感覺
darkangel119: 等選完搞不好又有變數11F 12/08 09:54
chanel1259  : 沒有補貼就完了的產業12F 12/08 09:54
kobi0910    : 之前會面只是做做樣子而已嗎13F 12/08 09:54
ajkofqq     : OKOK14F 12/08 09:55
dai26       : 有差嗎?呵呵15F 12/08 09:57
hortl233    : 美國這樣做才是正確的。很奇怪,一堆人吹捧中國16F 12/08 09:59
hortl233    : 可以鎖國可以排除全世界,結果換到世界霸主的美國
hortl233    : 就清一色看衰,認為美國做不到。這精神分裂超嚴重
poeoe       : 這個就影響美國本土的電動車 搞到美國人自己而已19F 12/08 10:00
yoshilin    : 台灣的例子就是車價比國外貴,也搶不到外銷市場20F 12/08 10:00
yoshilin    : 不過美國車本來就外銷很差
yoshilin    : 只是中國車如果搞到不用補貼都比美國廠便宜
KomeijiYuki : 寧德的貨剛好給德國舔狗吧23F 12/08 10:03
shioyu      : 大陸車過水美國有辦法外匯進來嗎?24F 12/08 10:03
elvis30901  : 福特:?25F 12/08 10:05
Augusta     : 講鎖國的很好笑...很像畫個圈圈定義圈圈外才是監獄26F 12/08 10:05
pujos       : 就美國人買SKBA比較貴的電池,小事27F 12/08 10:06
sturmpionier: 那螺絲呢28F 12/08 10:07
pujos       : 價差美國政府補貼掉而已29F 12/08 10:07
poeoe       : 反正台灣市場還是能爽用LFP 不影響30F 12/08 10:07
uv5566      : 25%這算放水了吧 福特那個合資就符合31F 12/08 10:08
uv5566      : 之前傳言是連合作都不行 現在反而抬高到25%
lmc66       : 讚讚33F 12/08 10:09
gm79227922  : 只是不補貼還好吧34F 12/08 10:11
kkithh      : 這個就去東南亞設廠洗產地就繞過去囉,跟太陽能面板35F 12/08 10:14
kkithh      : 一樣
crystal0504 : 99我的0090237F 12/08 10:17
Grandslammmm: 問過車廠了嗎 要確定耶XDDD38F 12/08 10:17
kkithh      : 還有美國電動車市場真的不大,一年百萬輛左右,主要39F 12/08 10:19
kkithh      : 是基建太爛地方又太大,充電不方便
zondacinque : 台灣電池廠:搓手41F 12/08 10:22
jei01       : 美國電動車比例那麼低,電動車光靠美國市場會餓死42F 12/08 10:29
hedgehogs   : 當然要捧中國啊,他們真鎖國了,世界才會清淨43F 12/08 10:34
overno      : 合資資本降到25%也沒用,跟NV晶片降規,但美國政府44F 12/08 10:46
overno      : 就改規定
overno      : 你合資資本降到25%,拜登就改規定到24%
jerrylin    : 寧德時代去美國設廠的還是可以用47F 12/08 10:47
overno      : 拜登的目的是強迫你排除中國資本並且在美國製造48F 12/08 10:47
overno      : 有中國股權的公司,拜登就是不要
overno      : 25%只是表面上表示自己沒那麼絕,聰明人應該看懂
overno      : 但歐洲市場會因為政治因素,跟著美國走
dong80      : 笑死 以前講的滿嘴中國專制獨裁 結果你老美搞起來更52F 12/08 11:14
dong80      : 狠無理性 講的滿嘴的規則法條呢 要翻桌就翻桌要禁就
linfon00    : 中國製造商:又要漲中轉第三方54F 12/08 11:15
dong80      : 禁 完全不講道理 難道以前市場讓人吃爽爽 因為之後55F 12/08 11:16
dong80      : 用棍子跟蠻幹都可要你吐出來 以前用301根本是演戲
dong80      : 真到情況 連法條都不講直接說禁就禁 以前啥反傾銷法
dong80      : 條 根本是裝模作樣噁爛
fantasyhorse: 鎖國的愛說人家鎖國59F 12/08 11:24
roseritter  : 這世道 愛耍流氓  那就看看誰比較大尾60F 12/08 11:26
calase      : 專制獨裁是政治體制,跟商業規則沒關係吧61F 12/08 11:28
atpx        : 政策補貼有限制很常見、但能不能養起來還是要看廠62F 12/08 11:28
atpx        : 商競爭力。台灣裕隆就始終鳥樣
calase      : 如果美國議會同意這個規則,那就是代表了美國民意64F 12/08 11:29
calase      : 啊
atpx        : 一個獎勵產業方案而已,上面一堆扯政治的桶一桶吧66F 12/08 11:29
billy56     : 洗產地而已 有差嗎?67F 12/08 11:41
Flyingheart : 正確 中國產能過剩自己想辦法消化68F 12/08 11:50
lc85301     : 怕了69F 12/08 11:54
jerrylin    : 要講道理就是要比流氓更流氓才管得住不講理的人70F 12/08 11:58
jerrylin    : 不然是要怎麼對付流氓強盜?
jerrylin    : 難道只准中共耍流氓?
jerrylin    : 警察沒辦法比黑道火力更強大是要怎麼維護治安
jerrylin    : 契約精神是對等的  遵守美國遊戲規則美國才跟你講道
jerrylin    : 你不遵守規則  美國幹嘛跟你講道理
jerrylin    : 別在那邊玩強盜邏輯.
junellie    : @dong80 你急什麼(笑 流氓只有你中國可以做嗎?我77F 12/08 12:05
junellie    : 美國就是要比你中國流氓 怎麼了 不行嗎?
ejru65m4    : 某些人換位思考就能懂 今天中國政府想補貼誰 訂什麼79F 12/08 12:06
ejru65m4    : 條件還要人同意?
mangle      : 本質就是沒競爭力,如果產出一堆裕隆汽車,國內市81F 12/08 12:16
mangle      : 場沒人買,海外市場也賣不掉…為什麼美國會覺得撒
mangle      : 幣補貼就能成功,東亞國家很多撒幣也是失敗的
junellie    : 因為美國是特斯拉 不是裕隆 懂?84F 12/08 12:22
a181w       : 美國今天做這個動作之後85F 12/08 12:27
a181w       : 歐盟 日本其他國家會不會跟就很有趣了
a181w       : 畢竟老大都這麼做了
a181w       : 我其他國家跟著禁應該沒差吧
junellie    : 中歐峰會剛涼了 歐盟一定跟進 日本應該也會 恭喜中89F 12/08 12:32
junellie    : 國電池/電動車 又要啪一聲 沒了
NEWinx      : 鎖國沒錯,鎖中國91F 12/08 12:37
c1951       : 就算是日韓廠商 關鍵的石墨原材料 還是要從中國進口92F 12/08 12:47
c1951       : 結果最後還是被中國割羊毛
barrywu     : 固態/石墨烯電池誰受惠?94F 12/08 12:55
godog       : 寧德時代在德國 匈牙利已經有廠95F 12/08 12:57
sushi11     : 過個水就墨西哥製造96F 12/08 12:58
skizard     : 電池不是只有中國有,但夠便宜品質又還可以的佔超97F 12/08 13:03
skizard     : 過一半
b8806       : 寧德時代的鋰電池,品質比較好!其他都爛99F 12/08 13:13
mig21       : 以後會不會更狠 背後老闆是中資不管在哪生產都不行100F 12/08 13:37
berserkman  : 補貼方案當然是出錢的說了算101F 12/08 13:49
mynumber55  : 中國連2000的入貿條約都不執行102F 12/08 14:03
sdhpipt     : 很像19世紀末的英國 當時英國也是出一大堆限制美國103F 12/08 14:14
sdhpipt     : 工業零件的法案 扯美國後腿幾十年這樣
Ligamenta   : 這是要所有進美國的車比照辦理嗎105F 12/08 15:56

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