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作者 標題 [新聞] 《其他電》在手訂單破1280億元 亞翔2024
時間 Fri Dec 22 19:31:39 2023
原文標題：
《其他電》在手訂單破1280億元 亞翔2024展望續樂觀
原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20231222701671-430201
發布時間：
2023.12.22 17:17
記者署名：
時報記者林資傑台北報導
原文內容：
【時報記者林資傑台北報導】工業機電系統整合工程廠亞翔(6139)今（22）日召開法說，
總經理暨發言人蔣曉麟表示，2023年前11月新接訂單達918.28億元、截至11月底未完工在
手訂單達1280.54億元，雙創新高，且半導體產業及公共工程接單未來仍有成長契機，對
2024年營運持續成長維持樂觀。
總經理暨發言人蔣曉麟表示，2023年前11月新接訂單達918.28億元、截至11月底未完工在
手訂單達1280.54億元，雙創新高，且半導體產業及公共工程接單未來仍有成長契機，對
2024年營運持續成長維持樂觀。
亞翔2023年前三季合併營收328.18億元、年增達32.49％，續創同期新高，歸屬母公司稅
後淨利17.69億元、年增達近1.58倍，已提前改寫年度新高，每股盈餘（EPS）7.85元亦創
同期新高。毛利率10.18％、營益率7.41％，分創近13年、近17年同期高。
後淨利17.69億元、年增達近1.58倍，已提前改寫年度新高，每股盈餘（EPS）7.85元亦創
同期新高。毛利率10.18％、營益率7.41％，分創近13年、近17年同期高。
觀察亞翔前三季各地區營收貢獻，以台灣達73.7％最高、中國大陸26％、其他0.3％。以
產業別觀察，則以半導體達56％為大宗、公共建設22％居次，商辦大樓12％、其他9％、
光電1％。
產業別觀察，則以半導體達56％為大宗、公共建設22％居次，商辦大樓12％、其他9％、
光電1％。
亞翔總經理暨發言人蔣曉麟表示，今年算是市況較不好的一年，但集團營運逆勢創高，主
因先前承接不少訂單，且聚焦客戶正確、尤其在半導體方面。同時，台灣榮工在公共工程
亦有斬獲，配合蘇州亞翔在新加坡耕耘有成，三大事業體同步向上帶動營運顯著成長。
因先前承接不少訂單，且聚焦客戶正確、尤其在半導體方面。同時，台灣榮工在公共工程
亦有斬獲，配合蘇州亞翔在新加坡耕耘有成，三大事業體同步向上帶動營運顯著成長。
亞翔11月自結合併營收89.97億元，月增達32.92％、年增達1.55倍，連4月改寫新高。累
計前11月合併營收485.84億元，年增達53.67％，已連3年改寫新高。蔣曉麟表示，主因蘇
州亞翔在中國的幾個專案及新加坡專案，同步進入認列高峰期所帶動。
計前11月合併營收485.84億元，年增達53.67％，已連3年改寫新高。蔣曉麟表示，主因蘇
州亞翔在中國的幾個專案及新加坡專案，同步進入認列高峰期所帶動。
亞翔前11月新簽約總金額達918.28億元，截至11月底未完工在手訂單規模達1280.54億元
，雙創新高。蔣曉麟表示，今年接獲新訂單仍以半導體產業占約6成為大宗。而未完工的
在手訂單，以台灣榮工占約44％為主、台灣亞翔38％居次，蘇州亞翔17％。
，雙創新高。蔣曉麟表示，今年接獲新訂單仍以半導體產業占約6成為大宗。而未完工的
在手訂單，以台灣榮工占約44％為主、台灣亞翔38％居次，蘇州亞翔17％。
對於整體市場展望，蔣曉麟認為，台灣亞翔今年算是淡季，相信明年會有起色，但目前看
法較保守、暫以持平看待。而台灣榮工的公共工程這2年會有較好發展，捷運工程是未來
主軸，包括台北、桃園、高雄都會陸續有新路線開出。
法較保守、暫以持平看待。而台灣榮工的公共工程這2年會有較好發展，捷運工程是未來
主軸，包括台北、桃園、高雄都會陸續有新路線開出。
對於蘇州亞翔的新加坡工程專案，蔣曉麟指出目前進度達約40％、蘇州亞翔約認列38％，
剩餘部分至明年將持續認列。而中國大陸在美中衝突下仍想突圍，當局持續扶植在地半導
體產業，蘇州亞翔以企業經營角度仍會致力經營當地市場，會合法合規爭取相關訂單。
剩餘部分至明年將持續認列。而中國大陸在美中衝突下仍想突圍，當局持續扶植在地半導
體產業，蘇州亞翔以企業經營角度仍會致力經營當地市場，會合法合規爭取相關訂單。
海外市場方面，蔣曉麟表示，中國大陸目前整體經濟雖然較弱，但蘇州亞翔較聚焦高端企
業，預期中國大陸資金將持續挹注，對公司是機會，因此看法相對樂觀。越南及新加坡受
惠整體產業供應鏈轉移，認為此趨勢應該會延續。
業，預期中國大陸資金將持續挹注，對公司是機會，因此看法相對樂觀。越南及新加坡受
惠整體產業供應鏈轉移，認為此趨勢應該會延續。
毛利率展望方面，蔣曉麟指出，土建工程市場目前開始有供不應求狀況，有助台灣榮工接
單毛利提升。而高科技產業目前市況需求仍熱絡，主因今年已接獲相當多訂單，毛利都還
OK，以缺工狀況，大家不再會去低價搶單，整體產業毛利率應會趨於合理化。
單毛利提升。而高科技產業目前市況需求仍熱絡，主因今年已接獲相當多訂單，毛利都還
OK，以缺工狀況，大家不再會去低價搶單，整體產業毛利率應會趨於合理化。
心得/評論：
亞翔今年算是淡季???
https://i.imgur.com/ZmjdfVY.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/Bi/ZmjdfVY.jpg)
以今天12/22收盤價來算
今年股票漲了4.24倍
你跟我說今年算是淡季???
https://i.imgur.com/SbQBU0y.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/SbQBU0y.jpg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/rzBVHVjb.jpg)
明年是不是上看400?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.31.131 (臺灣)
※ 作者: rz2x 2023-12-22 19:31:39
※ 文章代碼(AID): #1bXNETia (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703244701.A.B24.html
※ 編輯: rz2x (118.167.31.131 臺灣), 12/22/2023 19:32:50
![[圖]]()
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![[圖]]()
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推 : 急了1F 12/22 19:32
https://imgur.com/OxZyZhy![[圖]](https://i.imgur.com/OxZyZhy.jpg)
噓 : 物價直直漲，訂單越多死越快2F 12/22 19:33
※ 編輯: rz2x (118.167.31.131 臺灣), 12/22/2023 19:34:01![[圖]](https://i.imgur.com/RaR7lmD.jpg)
推 : 是好還是保守 怎這麼反反覆覆的4F 12/22 19:41
推 : 急了5F 12/22 19:48
→ : 重複下單的可能性多少6F 12/22 19:49
推 : 第四季至少賺6元這種股價 台股果然要越爛越噴7F 12/22 19:56
推 : 禮拜一跌停8F 12/22 19:58
推 : 急了9F 12/22 19:59
推 : 別管以前 亞翔開始進入成長期 股價先噴到200再說10F 12/22 20:17
推 : 不要只看股價漲多少，他的EPS不愧對這股價11F 12/22 20:17
推 : 蓋廠也能重複下單？ 當是買麵包嗎？12F 12/22 20:19
→ : 淡季應該是指台灣地區的部分13F 12/22 20:19
推 : 樂觀樂觀--一鍵出貨14F 12/22 20:20
推 : 高點爆量（2次），應該是出貨文15F 12/22 20:29
推 : 拜託大家幫忙拉上去16F 12/22 20:29
推 : 1280可以賺多少17F 12/22 20:30
推 : 現在進去是要接法人的貨 （怕18F 12/22 20:32
→ : 丸子 出貨文惹 該賣了嗎 我好怕嗚嗚嗚嗚19F 12/22 20:32
推 : 看怎麼解讀吧，如果今年算淡季股價都157了，那明年20F 12/22 20:36
→ : 不是淡季，要噴到哪？
→ : 不是淡季，要噴到哪？
推 : 全世界缺工，不是有訂單，就能轉換成營收22F 12/22 20:41
→ : 抓交替23F 12/22 20:43
→ : 上次綠燈完加碼已經+10%了 下週麻煩用力空下去24F 12/22 20:53
推 : 看了一下，都漲快四倍了，確定不是出貨文？25F 12/22 21:00
推 : 工程廠界の華城26F 12/22 21:29
推 : 買股不要看漲了幾倍 重點是題材跟籌碼 還有停損停利27F 12/22 21:29
→ : 我今年賺了上千w(真的) 但賺賠檔是4:6 只要有題材
→ : 不管幾倍抱緊就對 像我3661從年初比3443低抱到現在
→ : 我今年賺了上千w(真的) 但賺賠檔是4:6 只要有題材
→ : 不管幾倍抱緊就對 像我3661從年初比3443低抱到現在
推 : 上禮拜被加入詐騙群組，裡面也在操作亞翔，雖然只30F 12/22 21:39
→ : 看沒跟著操作
→ : 看沒跟著操作
![[圖]](https://i.imgur.com/hF89koO.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/CsLzlaq.jpg)
→ : 永x金一次只能查半年 用好x通34F 12/22 21:44
→ : 這是已實現的其他就不貼了 三大原則 題材停損停利
→ : 這是已實現的其他就不貼了 三大原則 題材停損停利
推 : 下個月營收再創新高的話 200不是夢36F 12/22 21:56
推 : 出貨文？37F 12/22 23:07
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