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原文標題：
紅海危機迫使貨輪繞道 兩大航運公司加收額外費用
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原文連結：
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發布時間：
2023/12/22 20:28
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
鉅亨網編譯段智恆
※原文無記載者得留空

原文內容：
根據路透周五 (22 日) 報導，全球最大的兩家航運公司馬士基 (Maersk) 和達飛海運 (C
MA CGM) 在紅海船隻遇襲後決定改變航線，將徵收額外費用。



馬士基和達飛海運等主要航運公司已暫停船隻通過與蘇伊士運河相連的紅海，轉而引導船
隻繞過非洲南端的好望角 (Cape of Good Hope)。



馬士基表示，從中國到北歐的標準 20 英尺貨櫃總共要額外收費 700 美元，其中包括 20
0 美元的 TDS 和 500 美元的 PSS。該公司補充說，開往北美東海岸的每個貨櫃將額外收
取 500 美元費用，其中包括 200 美元的 TDS 和 300 美元的 PSS。

馬士基還表示，其航線網路其他部分的航線將受到蘇伊士運河中斷的影響，這將引發對各
種航程的緊急應急附加費。

與此同時，達飛海運昨日晚些時候也公布附加費，包括北歐至亞洲航線每 20 英尺貨櫃加
收 325 美元，亞洲至地中海航線每 20 英尺貨櫃加收 500 美元。

該公司表示，這些收費是其在好望角附近重新安排船隻航線的應急計畫的一部分，並列出
 22 艘已改道的輪船。

另一方面，美國宣布派遣多國部隊在紅海巡邏，但航運消息人士稱細節尚未公布，公司繼
續避開該區域。

心得/評論：
除了運價，加收TDS PSS，等於毛利大增
而且航行時間增加導致空櫃回收效率變低也會降低運力。
明年還有IMO希望各大航商減碳而導致的航速下降，一波接一波利多。
你還在猶豫上船嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.22.134 (臺灣)
※ 作者: ichitakajoe 2023-12-23 08:41:53
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