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作者 標題 [新聞] 紅海緊張海運價又蠢動 長榮:衝擊可能拉3
時間 Wed Feb 21 08:15:43 2024
原文標題:
紅海緊張海運價又蠢動 長榮:衝擊可能拉長到第3季
原文連結:
https://reurl.cc/807794
發布時間:
2/21 01:50
記者署名:
經濟日報 記者黃淑惠、編譯劉忠勇
原文內容:
一艘散裝船上周末行經紅海時,遭葉門叛軍青年運動組織(Houthi,或譯胡塞)發射的飛彈命中後,船員被迫棄船,為紅海危機惡化的三個月來,最嚴重的商船遭襲損害事件,再度增添紅海緊張氣氛。
業界人士表示,航商被迫繞道也導致航期錯亂,衍生港口壅塞與船舶短缺等頭痛問題,預期未來幾周塞港、缺船問題將繼續牽動運價上揚。
胡塞19日表示,18日已在亞丁灣攻擊懸掛貝里斯國旗、在英國註冊的「Rubymar號」散裝船,並重創該船、有沉沒之虞。負責該船安全的保全業者LSS Sapu表示,船隻遭兩枚飛彈擊中後,幫助船員撤離。
美國中央司令部亦也證實,「Rubymar號」遭兩枚反艦彈道飛彈瞄準,並發出求救信號,已將船員送往附近港口。
這是胡塞攻擊中最嚴重的一次船損,也是24小時內遭襲的三艘商船之一。另一艘散裝船「Sea Champion」也於19日在亞丁灣遭到兩枚飛彈攻擊。胡塞組織同日宣稱攻擊散裝船「Navis Fortuna」。
自去(2023)年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來,紅海危機愈演愈烈,這是第一次船舶因遭飛彈襲擊,導致在沉沒前而人員必須逃生棄船,堪稱紅海危機以來最嚴重商船襲擊事件。
國內海運龍頭長榮(2603)認為,紅海危機衝擊可能會拉長到第3季,也為全球貨櫃輪埋下三大不可控的變數。首先,馬士基日前建議客戶針對紅海困境最好先預估準備,無法航行紅海可能持續到第2季,甚至擴大到第3季,貨櫃輪出貨旺季即將到來,航商請客戶要提前做準備。
其次,美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)也即將面臨合約談判的問題,2023年以來全球貨櫃輪市場變化太大,今年又出現紅海問題運價急速攀升,但能持續多久也沒人看的準,因此將增加勞資協商困難度。
第三,紅海危機無解,舶船航行天數增加近30天,將開始衍生缺船(櫃)及塞港問題。
根據最新統計,船舶的到港準確率不斷下降,也間接顯示港口船舶供需調度出現困難,2023年的船期準確率全面回升,且一直維持在60%以上,去年12月下旬紅海危機爆發,當月貨櫃船舶的準班率直接跌破60%,也顯示全球港口的作業持續受到衝擊,而且似乎沒有緩解的跡象。
心得/評論:
海運大哥還有戲嗎?
往上往下都擠
要是每年都能賺錢
股價淨值比回到1不過分吧
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※ 作者: s900098 2024-02-21 08:15:43
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推 : 自己講 好猛1F 02/21 08:17
推 : 地緣政治風險高 每年都可以來一齣2F 02/21 08:17
推 : 急了.jpg3F 02/21 08:18
推 : 才第三季 崩4F 02/21 08:18
推 : 航運只服波克比5F 02/21 08:18
推 : 去年賺20 今年賺40 股價1506F 02/21 08:19
推 : 一篇一根 往上往下7F 02/21 08:24
推 : 海運文每篇我都懷疑是YU該怎麼辦8F 02/21 08:25
推 : 恐怖分子缺錢就出來射擊rpg9F 02/21 08:26
推 : 我也是10F 02/21 08:27
推 : 快噴出了11F 02/21 08:27
推 : 世界越亂 越賺12F 02/21 08:30
推 : 最近都通知爆倉全部延後裝船13F 02/21 08:30
→ : 麻煩當初說飛彈炸胡賽就能解決的人出來說明
→ : 麻煩當初說飛彈炸胡賽就能解決的人出來說明
推 : 中歐鐵路班列 也是滿滿15F 02/21 08:33
→ : 國際政治外行人噴2句就躲起來了,那會說明XD16F 02/21 08:33
噓 : 等等!有人開始算eps了?17F 02/21 08:34
→ : 經歷2021年的塞港,現在改善多了18F 02/21 08:36
推 : 分靈仔最愛算EPS惹20F 02/21 08:40
推 : 飛彈射一顆多少錢 玩不好小碰撞變大衝突21F 02/21 08:40
→ : 需求沒提升 為什麼會塞港?22F 02/21 08:41
推 : 急了23F 02/21 08:42
推 : 叛軍的資金….要不要查一下24F 02/21 08:42
推 : 當初有人說馬上就能解決的事 漸漸的快半年了 嘻嘻25F 02/21 08:43
推 : 日本船跟歐洲船永遠是反的是怎樣26F 02/21 08:46
推 : 不是…應該看中環27F 02/21 08:47
推 : 便宜的貨不在海上飄了,在海底=_=28F 02/21 08:48
→ : 黑手一邊資助叛軍一邊買股29F 02/21 08:48
推 : 99萬海30F 02/21 08:50
→ : 整天炒這爛梗33F 02/21 08:57
推 : 連三拉三34F 02/21 08:57
推 : 無情開船35F 02/21 08:58
噓 : 爛股只會炒新聞36F 02/21 09:01
→ : 台灣新聞真的是出貨文,嘻嘻37F 02/21 09:05
推 : 你越罵股價越高:)氣死你38F 02/21 09:05
推 : 推八樓39F 02/21 09:07
推 : 才漲兩天哪來越高 笑死40F 02/21 09:09
推 : 英國那條船變祭品了…阿彌陀佛41F 02/21 09:11
推 : https://i.imgur.com/plK8CgA.jpg42F 02/21 09:19
推 : 其實也不是爛梗 你這樣烙 營收當然就是上去43F 02/21 09:21
→ : 紅海不解決 基本船的營收就不會難看
→ : 紅海不解決 基本船的營收就不會難看
噓 : 不重要 咕嚕咕嚕45F 02/21 09:22
推 : 還以為拉到30046F 02/21 09:22
推 : 這篇有分靈體嗎47F 02/21 09:23
推 : 航運三雄軟趴趴,紅海危機也沒用…48F 02/21 09:29
推 : 當初說的是如果紅海可以這樣一直封鎖,那台海就可以49F 02/21 09:33
→ : 一直封鎖
→ : 航運還是要沉船
→ : 對了,好像能源還是很容易被封的天然氣?
→ : 要廢核是嗎?
→ : 可以順便請大內宣仔再出來說一次台海不會被封
→ : 一直封鎖
→ : 航運還是要沉船
→ : 對了,好像能源還是很容易被封的天然氣?
→ : 要廢核是嗎?
→ : 可以順便請大內宣仔再出來說一次台海不會被封
推 : 不用擔心:)台灣海峽的船特別猛不會怕封鎖55F 02/21 09:36
噓 : 要封台海先問看看日本跟韓國…他們不跟你拼命才有56F 02/21 09:37
→ : 鬼!
→ : 鬼!
→ : 哈,釣到,上次圍島有拼命嗎58F 02/21 09:38
→ : 人家訂的是“撤離“計畫
→ : 不是”拼命”計畫
推 : 每個人的主要目的都是把台g挖走,剩下的就是你的事
→ : 人家訂的是“撤離“計畫
→ : 不是”拼命”計畫
推 : 每個人的主要目的都是把台g挖走,剩下的就是你的事
推 : 覺得長榮今年會賠錢的航酸應該是腦X62F 02/21 09:43
推 : 股票看未來不是看今年63F 02/21 09:44
→ : 不要駡人,有人只是沒學過會計而已64F 02/21 09:50
→ : 要看未來,就要先懂國際政治再來論
→ : 要看未來,就要先懂國際政治再來論
推 : 應該是每個人估他賺的不一樣而已67F 02/21 09:52
→ : 所以每個人覺得他合理價格範圍 區間不同
→ : 所以每個人覺得他合理價格範圍 區間不同
推 : 估賠錢真的太瞎了 整天危言聳聽69F 02/21 09:53
推 : 封了營收就無法計算了70F 02/21 09:54
→ : 五月還不知道某人會說什麼,CC
→ : 國際政治?先解決國內政治吧
→ : 五月還不知道某人會說什麼,CC
→ : 國際政治?先解決國內政治吧
推 : 又再扯其他的 現在就在講紅海73F 02/21 09:55
推 : 2603 粗抓EPS有18 殖利率接近10趴 可以買惹啦74F 02/21 09:57
→ : 地緣政治嘛,不要分那麼細75F 02/21 09:57
推 : 楊世光不是一直喊航運2024賠錢76F 02/21 10:00
→ : 然後整天吹國際政治
→ : 然後整天吹國際政治
推 : 折折空在151怎麼辦78F 02/21 10:19
推 : 到第三季只好通膨再起了79F 02/21 10:23
推 : 長榮和其他兩位快樂夥伴80F 02/21 10:28
推 : 台灣航運只有長榮:)81F 02/21 10:30
推 : 美國爸爸好厲害啊,怎麼連一個拖鞋軍都還沒解決?82F 02/21 10:32
推 : 說好的紅海三天解決跟長榮今年賠錢呢?83F 02/21 10:46
推 : 別再鞭屍了,英美貨輪都吃好幾發反艦導彈了84F 02/21 11:02
→ : 去年歐洲線虧一整年EMC都賺錢了 中南美線補血不少85F 02/21 11:06
→ : 今年是真的奇怪到年後第一班船 中國沒上班
→ : 運費就大噴漲 而且過年期間是抽船的 整個貨都堆爛
→ : 今年是真的奇怪到年後第一班船 中國沒上班
→ : 運費就大噴漲 而且過年期間是抽船的 整個貨都堆爛
推 : put大, 一直想問你運費漲這是有資訊嗎?88F 02/21 11:17
→ : 因為往年都是年後2~3禮拜才會回漲.
→ : 今年如果這麼快就漲, 那真的有點強
→ : FBX看起來年後只有跌一兩天就回穩.
→ : 但畢竟船商跟FBX又有點不太依樣.
→ : 因為往年都是年後2~3禮拜才會回漲.
→ : 今年如果這麼快就漲, 那真的有點強
→ : FBX看起來年後只有跌一兩天就回穩.
→ : 但畢竟船商跟FBX又有點不太依樣.
→ : 我不知道一般人要怎麼看到資訊 抱歉93F 02/21 11:31
→ : 但今年整個完全不一樣 2/5那週就突然推翻之前給的
→ : 到月底的運費 然後往上漲10~20% 然後過年抽船
→ : 貨在中國也好 釜山也好都堆爛
→ : 沒錯 往年年後中國還沒開工就會先往下一波
→ : 主要是現在船班全世界都大亂 裝船跟收貨港也都爆滿
→ : 但今年整個完全不一樣 2/5那週就突然推翻之前給的
→ : 到月底的運費 然後往上漲10~20% 然後過年抽船
→ : 貨在中國也好 釜山也好都堆爛
→ : 沒錯 往年年後中國還沒開工就會先往下一波
→ : 主要是現在船班全世界都大亂 裝船跟收貨港也都爆滿
→ : 胡賽就是放話要以色列不準打拉法,不然我就轟紅海商99F 02/21 11:40
→ : 船,但偏偏以色列已經殺紅眼不鳥其他國家的壓力,但
→ : 是打完拉法後又要怎麼發展?胡賽有可能就不轟紅海了
→ : 嗎?那以色列一起陪美英顧紅海?還是殺進葉門清光胡
→ : 賽?
→ : 船,但偏偏以色列已經殺紅眼不鳥其他國家的壓力,但
→ : 是打完拉法後又要怎麼發展?胡賽有可能就不轟紅海了
→ : 嗎?那以色列一起陪美英顧紅海?還是殺進葉門清光胡
→ : 賽?
推 : 所以put大是因為業務相關所以得知是吧?104F 02/21 11:53
→ : 沒關係感謝資訊, 參考用就好.
→ : 其實從Discartes網站上, 也可以看到美國港口運量
→ : 預估, 直接是比去年上半年預估多7%
→ : 所以美線, 是真實需求上升.
推 : 另外put大講突然推翻, 那應該是貨代才能這樣.
→ : 航商直商不是都要3個禮拜提前告知?
→ : 不然除非是港口散貨價, 港口現貨價
→ : 沒關係感謝資訊, 參考用就好.
→ : 其實從Discartes網站上, 也可以看到美國港口運量
→ : 預估, 直接是比去年上半年預估多7%
→ : 所以美線, 是真實需求上升.
推 : 另外put大講突然推翻, 那應該是貨代才能這樣.
→ : 航商直商不是都要3個禮拜提前告知?
→ : 不然除非是港口散貨價, 港口現貨價
→ : 水手要解套了嗎112F 02/21 12:01
→ : 航商散賣部分才會是現貨價113F 02/21 12:02
→ : 看完推文覺得還可以再抱一陣子:D114F 02/21 12:29
推 : 寧波港出美西,3月跟2月比報價是降價的。115F 02/21 12:34
→ : 出貨文116F 02/21 12:48
推 : QA1117F 02/21 13:08
推 : 咕嚕咕嚕118F 02/21 13:12
→ : 船公司也可以說漲就漲 看報價怎麼報的119F 02/21 13:19
→ : 爆倉的時候只要收你保證上船的vip費就是變相漲價
→ : 你不給漲就慢慢等 這玩法疫情間都練得爐火純青了
→ : 客戶也沒什麼抱怨的立場 因為平常殺價多兇有多兇
→ : 爆倉的時候只要收你保證上船的vip費就是變相漲價
→ : 你不給漲就慢慢等 這玩法疫情間都練得爐火純青了
→ : 客戶也沒什麼抱怨的立場 因為平常殺價多兇有多兇
推 : 了解, 感謝Zzell大.123F 02/21 14:14
推 : 船公司的推翻才是狠勒 貨代還怕客戶跑掉124F 02/21 14:25
→ : 船公司根本不甩你 一封email就更改合約了
→ : 三週是通知港務局吧 但那個都是上限
→ : 給貨代的運費都是前一兩週出來的 現在我也沒看到3月
→ : 的運費 就不知道怎麼做 要選那間排也不知道
→ : 船公司根本不甩你 一封email就更改合約了
→ : 三週是通知港務局吧 但那個都是上限
→ : 給貨代的運費都是前一兩週出來的 現在我也沒看到3月
→ : 的運費 就不知道怎麼做 要選那間排也不知道
推 : 很賺錢的公司 長榮只賣你賣你淨值七折~還不買爆XD129F 02/21 15:37
推 : 感謝put大提供資訊130F 02/21 16:11
推 : 感謝分享:)航酸大概看不懂131F 02/21 20:51
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