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作者 標題 [新聞] 長榮所屬全球最大海洋聯盟延長合作五年
時間 Thu Feb 29 00:26:23 2024
原文標題：長榮所屬全球最大海洋聯盟延長合作五年
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長榮所屬全球最大海洋聯盟延長合作五年 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
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2M聯盟已宣布2025年要解散，長榮海運（2603）所屬的Ocean Alliance(海洋聯盟)未來將成為全球最大的海... ...
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發布時間：2024/02/27 18:14:28
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠
原文內容：
2M聯盟已宣布2025年要解散，長榮海運（2603）所屬的Ocean Alliance(海洋聯盟)未來將
成為全球最大的海運聯盟，市場一直在揣測其未來動向，今天海洋聯盟成員一起宣布，聯
盟合作期限延長五年至2032年3月31日，屆時得視狀況再延長五年至2037年。
成為全球最大的海運聯盟，市場一直在揣測其未來動向，今天海洋聯盟成員一起宣布，聯
盟合作期限延長五年至2032年3月31日，屆時得視狀況再延長五年至2037年。
海洋聯盟是四大航運聯盟中到目前為止沒有成員異動，結盟的四大航商法國達飛海運（
CMA CGM）、中國遠洋海運集團及、長榮海運及OOCL（東方海外），今天四大航商同步證
實，夥伴已簽署相關文件，將聯盟合作期限延長五年至2032年3月31日，屆時得視狀況再
延長五年至2037年。
CMA CGM）、中國遠洋海運集團及、長榮海運及OOCL（東方海外），今天四大航商同步證
實，夥伴已簽署相關文件，將聯盟合作期限延長五年至2032年3月31日，屆時得視狀況再
延長五年至2037年。
海洋聯盟成立於2017年4月，在符合法規的原則下致力於打造綿密的航運網路。透過這次
合作期限的展延，聯盟成員將在既有基礎上持續為客戶提供穩定優質的運送服務。
原本全球共有三大海運聯盟，2M聯盟是全球最大的聯盟，長榮所屬的OCEAN(海洋聯盟)是
全球第二大海運聯盟，陽明海運（2609）所屬的THE聯盟第三大；三大聯盟成員各有專長
、航線互補性更強，聯盟對於海運業者來說，可以直接降低資本支出，各家業者不用每條
線配置大量船舶，又能提供客戶綿密的航線服務。
全球第二大海運聯盟，陽明海運（2609）所屬的THE聯盟第三大；三大聯盟成員各有專長
、航線互補性更強，聯盟對於海運業者來說，可以直接降低資本支出，各家業者不用每條
線配置大量船舶，又能提供客戶綿密的航線服務。
2M即將在2025年分手，今年屬於THE聯盟的德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd) 已經宣布將於
2025年1月31日退出「THE Alliance」海運聯盟，赫伯羅特(Hapag-Lloyd) 將攜手馬士基
進行營運合作，該合作將於2025年2月開始，目標是提供一個靈活、互連的海洋網絡，已
經開始牽動新一輪海運聯盟大洗牌。
進行營運合作，該合作將於2025年2月開始，目標是提供一個靈活、互連的海洋網絡，已
經開始牽動新一輪海運聯盟大洗牌。
心得/評論：
目前三大聯盟市佔率排行：
1.2M聯盟 約3成6
2.OCEAN聯盟(長榮所屬) 約3成
3.THE聯盟 約2成
2025大洗牌後市佔率排行：
1.OCEAN聯盟(長榮所屬) 約3成
2.地中海 約2成
2.馬士基、赫伯羅德聯盟 約2成
4.THE聯盟 約1成
大哥、二哥拆夥，THE聯盟邊緣化，OCEAN聯盟或成最大贏家！
3月8日0056公布調整名單，長榮或成成分股！
3月15日前公布財報，長榮2023年或賺20元！
00939、00940 三月開始募集
https://i.imgur.com/o6AKPCg.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/o6AKPCg.jpg)
一篇一根不要不信邪！
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嘉偉老師 大! 獲! 全! 勝!
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※ 作者: a069275235 2024-02-29 00:26:23
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→ qazsedcft …
推 : 明天拉根長紅棒棒2F 02/29 00:28
推 : 今日散裝航運會領漲帶動貨櫃三雄嗎？3F 02/29 00:29
→ : 噴! 上看兩百4F 02/29 00:31
推 : 那個長榮沒用了 今年是散裝的局了5F 02/29 00:32
推 : 咕嚕咕嚕6F 02/29 00:36
推 : 咦 萬海 不是說也要加入嗎？7F 02/29 00:41
→ : 長榮沒用? 歡迎秀空單8F 02/29 00:41
推 : 一樣咕嚕咕嚕9F 02/29 00:47
推 : 上看500 減資前233套十年準備解套10F 02/29 01:14
→ : 噴？11F 02/29 01:29
→ : 長榮納入0056？當真？12F 02/29 01:40
推 : 之前不是才被0056踢出來？？13F 02/29 01:54
→ : 0056高股息去年6月刪除長榮 沒吃到128天填完息的7014F 02/29 02:05
→ : 元 是有些尷尬
→ : 元 是有些尷尬
推 : 特殊時期的價格以為是常態 可悲16F 02/29 02:14
推 : 00940最好給我用力買喔17F 02/29 02:57
→ : 像我這種長榮減資套牢仔
→ : 還指望高股息信徒來幫忙
→ : 像我這種長榮減資套牢仔
→ : 還指望高股息信徒來幫忙
推 : 阿榮有好消息通常都是跌 嘻嘻20F 02/29 02:59
推 : 還不是開高走低的命21F 02/29 05:49
推 : 早就有的22F 02/29 05:57
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→ : 海運鋼鐵要看中國經濟24F 02/29 07:02
推 : 達飛賠錢關長榮什麼事，不管達飛賠多少，長榮23年25F 02/29 07:14
→ : 就是賺20塊以上啊。
→ : 就是賺20塊以上啊。
→ : 忽見航運飛上天27F 02/29 07:30
推 : 今天航運漲停！！！我是說裕民慧洋！！28F 02/29 07:32
推 : 不是看歐美經濟嗎29F 02/29 07:43
![[圖]](https://i.imgur.com/X8omqGeh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/gDxJffmh.jpg)
推 : 咕嚕咕嚕32F 02/29 07:55
推 : 股價都要創新高了 還在找藉口不上船XD33F 02/29 09:09
推 : 跟推文反著做果然勝率超高34F 02/29 09:11
推 : 好了啦，都過前高165了35F 02/29 09:27
→ : 航運 我只認大哥阿榮跟股神環環36F 02/29 09:31
推 : 咕嚕嚕37F 02/29 09:36
→ : 過氣38F 02/29 09:49
推 : 中環還在蹲阿明呢39F 02/29 10:05
推 : smile大的意思是, 紅海沒危機, 運價這樣剛好而已.40F 02/29 10:10
→ : 現在的運價, 跟紅海危機沒關? 如果是真的, 那很爽.
→ : 現在的運價, 跟紅海危機沒關? 如果是真的, 那很爽.
推 : 陽明咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕...42F 02/29 10:27
推 : 某些人真的是反指標，只會狂貼一些奇怪新聞43F 02/29 10:27
推 : 有問業內朋友確實運價沒波動~但創新高就是超強動能!44F 02/29 10:34
推 : 一篇一根45F 02/29 10:50
推 : 整天咕嚕叫難怪50%漲幅賺不到46F 02/29 10:54
推 : 運價指數一月漲了很多啊 最近沒波動是好消息47F 02/29 10:55
→ : 最好沒波動到明年
→ : 最好沒波動到明年
推 : 繼續吃瓜看戲，嘻嘻49F 02/29 12:00
推 : 以現在的運價來看, 沒波動確實是好消息.50F 02/29 12:02
→ : 看來是合作愉快赫伯叫陽明買船一直在那拖，應該是不51F 02/29 12:10
→ : 爽了。
→ : 爽了。
→ : IL大, 看不太懂? 意思是陽明不換船, THE不開心?53F 02/29 14:16
→ : 不過陽明好像只是沒造新船, 但有買二手船阿.
→ : 不過陽明好像只是沒造新船, 但有買二手船阿.
推 : OO都給好市多吞了，實際OA就三家而已了55F 02/29 15:17
→ : 陽明:還好我沒買新船 看台灣那個買新船的現在已經死56F 02/29 15:19
→ : 到草長多高了? XD
→ : 純論需求來說 之前那波沒買新船真不是錯 至少現在有
→ : 便宜的船能買...
→ : 到草長多高了? XD
→ : 純論需求來說 之前那波沒買新船真不是錯 至少現在有
→ : 便宜的船能買...
推 : 回樓上: 好像買的沒有比長榮便宜喔.60F 02/29 15:34
→ : 陽明二手車, 買的比長榮新車還貴.
→ : 不過至少比租船便宜啦.
→ : 陽明二手車, 買的比長榮新車還貴.
→ : 不過至少比租船便宜啦.
→ : 凡事是比較的..如果當初大賺就買...萬海表示: QQ63F 02/29 16:10
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1樓 時間: 2024-02-29 13:33:56 (台灣)
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02-29 13:33 TW
我已經不相信航股新聞了.....一個飛彈打沉船，也只漲一天而已，馬上就被AI壓掉價了.........今天沒新聞卻莫名漲?!
2樓 時間: 2024-02-29 13:37:27 (台灣)
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02-29 13:37 TW
00939、00940雖然很多人看好，蠢蠢欲動，但得知他七月才會開始配息，會配多少也不知道，不像00929掛牌上市一個月後就開始除息配息了.........而且配息都很穩定，所以也有不少人對00939、00940抱持觀望態度
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