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作者 標題 [新聞] Rivian 破產危機,馬斯克建議:住在工廠裡
時間 Sun Feb 25 19:28:55 2024
原文標題:
Rivian 破產危機,馬斯克建議:住在工廠裡否則等死
原文連結:
https://technews.tw/2024/02/23/musk-suggest-rivian-exec-live-in-factory/
Rivian 破產危機,馬斯克建議:住在工廠裡否則等死 | TechNews 科技新報
美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價,卻持續陷入產能困境,交車數不足,也讓他們陷入財務危機,身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是:住在工廠裡。 同為美國電動車新創開拓者,特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」,並創造高額利潤,但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示,截至 ...
美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價,卻持續陷入產能困境,交車數不足,也讓他們陷入財務危機,身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是:住在工廠裡。 同為美國電動車新創開拓者,特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」,並創造高額利潤,但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示,截至 ...
發布時間:
2024 年 02 月 23 日
記者署名:
作者 Chen Kobe
原文內容:
美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價,卻持續陷入產能困境,交車數不足,也讓他
們陷入財務危機,身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是:住在工廠裡。
同為美國電動車新創開拓者,特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」,並創造高額
利潤,但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示,截至 2023 年第四季,Rivian 生產越
多車,就賠越多錢,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)分享貼文指出,Rivian 現金只夠
生存六季。
利潤,但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示,截至 2023 年第四季,Rivian 生產越
多車,就賠越多錢,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)分享貼文指出,Rivian 現金只夠
生存六季。
換言之,如果 Rivian 沒能有大改變,18 個月後公司就要破產了。
「他們必須大幅降低成本,同時管理層必須住在工廠裡。」馬斯克說,否則他們就死定了
。
先說明雖然馬斯克是狂人,時常嘲諷其他公司和車廠,但對 Rivian 還是很尊重且正面看
待,雖然他說話不好聽,不過還是相信 Rivian 能撐過艱困期。
許多人在電動車還沒普及時,都認為電動車相比燃油車更容易生產,然而事實證明,電動
車生產複雜度不亞於燃油車,生產成本更難以掌控,除了中國車廠,全世界唯一能生產電
動車獲利的車廠屈指可數,特斯拉就是 Rivian 最好範本。
車生產複雜度不亞於燃油車,生產成本更難以掌控,除了中國車廠,全世界唯一能生產電
動車獲利的車廠屈指可數,特斯拉就是 Rivian 最好範本。
馬斯克並非隨便說說,他不僅長時間住在特斯拉加州 Fremont 工廠,有段時間也住在
Giga Nevada,更誇張的是,他還常直接睡在工廠地上,當然他並不是累到爬不上床,或
沒錢到這個程度,一切都是管理手段。
「我不想讓員工拚命奮鬥時,想到老闆正在某處爽爽度日。」馬斯克說,他只需要過一條
街就能回到飯店,但他刻意處在比任何員工都悲慘的狀態。「無論何時,當員工痛苦,我
都想要比他們更痛苦。」
街就能回到飯店,但他刻意處在比任何員工都悲慘的狀態。「無論何時,當員工痛苦,我
都想要比他們更痛苦。」
從結果論看,馬斯克的苦肉計確實奏效,2018~2020 年,特斯拉全體將士用命,熬過產能
地獄,每年都讓產能增加近 50%,也讓股價一飛沖天,員工樂得享受配股分紅。
Rivian 正在完成馬斯克部分建議,宣布大幅裁員,節省支出,希望降低成本,但要不要
住工廠,就不得而知了。有人看過老闆過得比自己更苦的嗎(儘管只是一小段時間)?
心得/評論:
住工廠,就不得而知了。有人看過老闆過得比自己更苦的嗎(儘管只是一小段時間)?
心得/評論:
Rivian股價從128到現在只剩下10元了
電動車在美國生產成本高到爆炸
產能還低,完全不適合生產
不過要美國人住在工廠救公司
我看還是倒閉比較快
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.110.61 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2024-02-25 19:28:55
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推 : 亞馬遜現在忙AI大概也懶得理電車了吧?1F 02/25 19:35
推 : 都在ai了誰還理過氣車2F 02/25 19:36
推 : 看成 Vivian破產危機3F 02/25 19:44
推 : 特斯拉殺手笑4F 02/25 19:53
推 : 今年應該會有一波沒競爭力的電動車破產潮,比亞迪5F 02/25 19:55
→ : 都出到30幾萬的便宜車了,代表市場真的殺很兇,前
→ : 陣子大陸什麼高合電動車也是爆掉
※ 編輯: keel90135 (125.228.110.61 臺灣), 02/25/2024 19:56:29→ : 都出到30幾萬的便宜車了,代表市場真的殺很兇,前
→ : 陣子大陸什麼高合電動車也是爆掉
→ : 電車遇到像中國春節那種人口大移動根本變垃圾8F 02/25 20:01
推 : 跟不上市場腳步,被淘汰掉也沒辦法9F 02/25 20:13
→ : 睡工廠這個在孫子兵法有類似的== 但美國生產的根已10F 02/25 20:13
→ : 爛 這種短暫的強心針應該幫不上忙
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→ : 設在美國就先輸了,成本那麼高玩個der阿12F 02/25 20:15
→ : 生產線只在美國穩死...13F 02/25 20:17
→ : 阿災,不知道其他傳統車企未來影響會多大14F 02/25 20:18
→ : 那個估值現在看都挺慘的
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推 : 就賣給我特不就好了16F 02/25 20:22
推 : 電車成本高又貴,對買方來說也不友善,維護貴維修17F 02/25 20:25
→ : 難電費遲早也會超車油價,想不到買電車理由
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噓 : 樓上,電車比較好搞自駕等輔助系統會是優勢,直接設19F 02/25 20:34
→ : 計整個電力系統,比起一般油車管路要先讓給汽油管線
→ : 是優勢
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→ : 是優勢
→ : 電費超車油價太可怕惹吧,真嘟假嘟啦22F 02/25 20:38
→ : 電車假議題吧 特斯拉也可能死掉 投資人已經對股價投23F 02/25 20:38
→ : 票了
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→ : 炒作結束估值修正而已,哪有什麼假議題,銷量就擺在25F 02/25 20:40
→ : 那
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推 : 還沒修正完勒 股價會繼續爆死27F 02/25 20:40
→ : 你先放空阿,我是不敢啦,未來人是尼28F 02/25 20:41
→ : 沒差 已經騙到投資了= =29F 02/25 21:26
推 : 電車除了電池以外成本都很低,油車光周邊零部件就多30F 02/25 21:45
→ : 如牛毛,但電池成本也是最大問題就是
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推 : Fisker rivian lucid都…32F 02/25 21:49
推 : 中國生產成本低都殺的血流成河了,更別說外國33F 02/25 21:51
推 : 哈哈34F 02/25 21:56
推 : 差異在哪裡啊?35F 02/25 22:02
推 : XD36F 02/25 22:17
推 : 這麼辛苦弄出來還要面對比亞迪 我看收一收算了37F 02/25 22:50
推 : 因為Rivian倒了就沒人跟Cybertruck競爭?38F 02/25 22:56
→ : 這個建議很中肯啊 產線就是要盯39F 02/25 23:10
推 : 給鴻海組裝 應該能再撐一下40F 02/25 23:36
推 : Lordstown破產 Rivian跟鴻海應該有望
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推 : 看看中國的電動車...這些破爛根本就一文不值42F 02/25 23:42
噓 : 產能不足是不會找我們郭董?43F 02/26 01:46
推 : 搞規模生產還得靠中國44F 02/26 01:50
推 : Model y 2023最暢銷車型 擁油老人還沒醒嗎?45F 02/26 02:21
→ : 令人鼻酸
→ : 人家不但賣最多 毛利率還最高出油車三倍
→ : 電車趨勢這麼明顯 實力擺在那 在哪說什麼假議題
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→ : 特斯拉毛利率17.63% 豐田毛利率16.15% 3倍在哪49F 02/26 02:30
推 : 台灣設廠不會= =50F 02/26 03:25
推 : 特斯拉毛利率屌打其他車廠是多久沒update資訊了..51F 02/26 03:29
推 : 差不多價格 rivian r1t只給129度電 gm silverado52F 02/26 04:17
→ : ev給200度電 續航力差很多
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推 : 電動車真的沒搞頭了54F 02/26 07:22
推 : 樓上上r1t 135 kwh有314mi 149kwh有401mi siverado55F 02/26 07:36
→ : 3wt 393mi 4wt 450mi 上面是epa 看起來好像差不多
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推 : 好了啦57F 02/26 07:38
→ : 不過149kwh的r1t好像要貴3wt五千就是了58F 02/26 07:39
噓 : 沒理由?理由是由財團跟政府給你的,要賺錢叫政府59F 02/26 07:49
→ : 制定政策比你要換,資本社會政府是服務財團的,難
→ : 道你現在才懂?
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推 : 電仔先簽切結書永不買油車吧,都沒核能拿什麼充電?62F 02/26 08:16
推 : 產品好還破產?可惜63F 02/26 08:18
推 : 馬斯克真的時間管理大師 這樣搞還能一堆女友64F 02/26 08:18
→ : 電動車量產後10年就是換車潮 Model S換電池多貴啊~65F 02/26 08:26
推 : 在不瘋狂就等死66F 02/26 08:45
→ : 乾 這隻掛牌不到5年吧 就要掛了...67F 02/26 09:06
推 : 特斯拉投入自駕的研發,也持續繼續擴產線,所以毛68F 02/26 09:08
→ : 利率輸豐田,對成長型的公司來說維持正的現金流本
→ : 身就不容易
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→ : 電動車海水退潮了71F 02/26 09:50
推 : 還好我退了~好險72F 02/26 10:08
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推 : 推 文章重點在後面76F 02/26 12:05
→ : 電動車趨勢這麼明顯指的是市場越來越爛的趨勢吧77F 02/26 12:05
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1樓 時間: 2024-02-26 16:34:45 (台灣)
→
02-26 16:34 TW
就一個老闆來說,「無論何時,當員工痛苦,我都想要比他們更痛苦。」,有這種老闆,若又肯分享利潤,絕對贏在起跑點上。
4樓 時間: 2024-02-27 07:10:59 (台灣)
拉
02-27 07:10 TW
1.台灣政府會用關稅保護阿斗,在用血汗錢補助 2.政府能無限舉債的樣子 3.勞工奴性高,搶著睡工廠,罷工還有其他勞工制止
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