00939-TW）、00940成份股嗎？而那時我們就領先市場提醒大家，務必見好記得要收，因
為這些高股息ETF同時轉換相同標的個股時，造成個股價格被高估，時間愈逼近4月1日的
00940上市時間，買盤會遞減、賣壓會遞增。要提防00939、00940成分股的賣壓，股價一
有風吹草動，短線也會出現巨大的回檔。果不其然，本周新上市的00939已經「破發」，
其他ETF成份股的股價也出現大的回檔。這也再次證明：「漲多就是最大的利空」，縱使
未來前景再好，股價基期、本益比一旦拉高，一有風吹草動，失望性賣壓就會湧現，也會
出現巨大的回檔。

有個這個觀念，同理可證，近期因電價4月調漲的重電股，指標股華城（1519-TW）、中興
電（1513-TW）、士電（1503-TW），在「訂單滿滿+漲價利多」下，本周股價再度大漲後
。若以去年獲利來算，華城、士電本益比竟已高達70倍以上，中興電也超過50倍。股價恐
已反應到明年、甚至後年的業績了。我們忍不住又要提醒大家「風險第一、獲利第二！」
你若沒有買在起漲點，或是現在才想買進的投資人，務必要忍住、別亂跟風追買！你要跟
我們一樣，當市場還在追逐華城、中興電等重電股時，我們已經開始鎖定下半年大成長的
族群中，本益比、基期低的潛力主升股了！

上周提到，我們長線最看好+高成長三大族群就是EV、AI和重電綠能，其中不少漲多的AI
股和重電股，股價位階已偏高已非首選。反觀EV電動車這個族群，2025年全球電動車預估
銷量將達2,000萬輛，滲透率24％，近5年複合成長率上看45％，同樣的高成長，EV股是我
們看好的三大族群中，今年能持續成長，但今年還沒漲到的族群。舉鎂鋁合金機構件廠華
孚（6235-TW）為例：今年新廠效益顯現，EPS將大增7成以上，以今年EPS高達7元以上計
算，目前本益比僅14倍；車燈廠麗清（3346-TW），今年EPS預估大增四成挑戰4元，本益
比目前也僅11倍，其他具獲利持續成長、本益比低的EV股還有高技（5439-TW）、胡連（
6279-TW）、信邦（3023-TW）、定穎投控（3715-TW）等。相較於漲多的重電股，同樣高
成長的EV族群的股價現階段具備「整理時間久+低基期」的優勢。投資人選這些離技術面
底部較近、低基期的績優股為選股主軸，既可掌握類股輪動的契機，又可降低追高風險，
不失為進可攻、退有守的安穩對策。