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作者 標題 [新聞] 旅遊爆發！油價跌、機票漲、航線增班
時間 Tue Jun 13 19:09:16 2023
原文標題：
旅遊爆發！油價跌、機票漲、航線增班 航海王退場「航空王」接棒?
原文連結：
https://reurl.cc/51MlkV
發布時間：
2023/06/12 22:50
記者署名：
記者 戴元利 / 攝影 羅士朋 報導
原文內容：
全球疫後國境解封，出國旅遊潮大爆發，加上機票價格大幅上揚，國際航空運輸協會(IATA)
預期，今年全球航空業淨利可望超過一倍，而法人甚至看好國內航空雙雄，估計獲利年成長
上看1.5倍到2倍之多。除了油價下跌，以及接下來的暑假旺季有助於帶動營運表現外，專家
認為，未來還有大陸團客解封利多可期，航空業前景不看淡。
預期，今年全球航空業淨利可望超過一倍，而法人甚至看好國內航空雙雄，估計獲利年成長
上看1.5倍到2倍之多。除了油價下跌，以及接下來的暑假旺季有助於帶動營運表現外，專家
認為，未來還有大陸團客解封利多可期，航空業前景不看淡。
早上10點，桃園機場離峰時間，二航廈出境大廳依舊湧入大批旅客，為了紓解人潮，各家航
空趕工建置硬體設備。
TVBS記者戴元利：「隨著疫後快速復甦，桃園機場的旅客量也大幅的回流，現在一航廈及二
航廈都陸續導入，自助報到機台和自助行李托運，希望能加速紓解排隊人潮。」
自助報到和行李託運，只需要1到2分鐘就能完成，桃機呼籲旅客多利用，免去排隊的麻煩，
因為今年以來，桃機每日平均客運量從1月的6萬6千多人次，一路成長到2月、3月的7.2萬、
7.8萬，4月平均單日運量進一步來到9.1萬人次，已恢復至疫情前的68%。桃園機場預期，20
23全年總客運量，上看2000到2800萬人次，預估2025到2026年間將重返疫情前水準。
因為今年以來，桃機每日平均客運量從1月的6萬6千多人次，一路成長到2月、3月的7.2萬、
7.8萬，4月平均單日運量進一步來到9.1萬人次，已恢復至疫情前的68%。桃園機場預期，20
23全年總客運量，上看2000到2800萬人次，預估2025到2026年間將重返疫情前水準。
長榮航空總經理孫嘉明(2023.5.24)：「面對客運市場逐步回溫，穩健增加載客的航班，同
時靈活地利用客機客艙載貨，從疫後之後，客運的整個訂位狀況，確實是非常的好。」
長榮航召開股東會釋出好消息，表示近期票價平均漲幅來到50%，第三季暑假旅遊潮帶動營
運逐季走高，預期年底航班數，將恢復至疫情前的80%以上。學者分析，機票變貴有利航空
業營收，接下來獲利重點，就看兩岸團客何時能解封。
運逐季走高，預期年底航班數，將恢復至疫情前的80%以上。學者分析，機票變貴有利航空
業營收，接下來獲利重點，就看兩岸團客何時能解封。
海洋大學航運管理學系教授顏進儒：「我們最多的時候兩岸有50幾個(航)點，但是現在的我
們飛兩岸的點是個位數，過去我們的兩岸占桃園機場，以桃園機場來講運量的百分比大概20
%左右，但是去年我們的這個兩岸的運量，占桃機的總運量百分比大概只有4.8%。」
們飛兩岸的點是個位數，過去我們的兩岸占桃園機場，以桃園機場來講運量的百分比大概20
%左右，但是去年我們的這個兩岸的運量，占桃機的總運量百分比大概只有4.8%。」
捷迅發言人葉子菁：「像6月16日開始，在國際燃油費以台灣地區往美國會從41塊會降到36
塊，那這樣的降幅呢？其實也是相較於疫情前，其實燃油費大概在台幣一公斤10幾塊，那其
實在疫情最高峰的時候，燃油費有一公斤來到50幾塊，那現在就是再從那時候下來到，剛講
3字頭36塊。」
塊，那這樣的降幅呢？其實也是相較於疫情前，其實燃油費大概在台幣一公斤10幾塊，那其
實在疫情最高峰的時候，燃油費有一公斤來到50幾塊，那現在就是再從那時候下來到，剛講
3字頭36塊。」
用油成本較去年同期大減，機票又一位難求，彷彿重演2年多前的貨櫃海運榮景，因此航空
股能否複製航運股，繼航海王後出現航空王，備受股民期待。學者點出，從獲利分析，航空
股雖然比2019年稍好，但想看到股價大噴發，應該還不至於。
股能否複製航運股，繼航海王後出現航空王，備受股民期待。學者點出，從獲利分析，航空
股雖然比2019年稍好，但想看到股價大噴發，應該還不至於。
海洋大學航運管理學系教授顏進儒：「航空公司的這個財報，最新的財報是今年第一季嘛，
大家都公布了那其實跟過去疫情之前的這個獲利，其實如果以每股的獲利來講，並沒有....
..有增加但是沒有增加太多，就沒有像那個科技業，那個製造業一下子增加好幾倍，會比疫
情前稍微好一些些，但是絕對不是一個很大的跳躍。」
大家都公布了那其實跟過去疫情之前的這個獲利，其實如果以每股的獲利來講，並沒有....
..有增加但是沒有增加太多，就沒有像那個科技業，那個製造業一下子增加好幾倍，會比疫
情前稍微好一些些，但是絕對不是一個很大的跳躍。」
航空貨運部分，同樣隨著庫存去化進入尾聲，最差情況過去了，貨攬業者捷迅觀察，去年第
三季、第四季由於通膨升息，拖累消費力道，導致航空運費逐步下降，但從今年5月起，拉
貨潮明顯回溫，包括AI相關伺服器、電動車、高階智慧手機等，需求開始轉強。
三季、第四季由於通膨升息，拖累消費力道，導致航空運費逐步下降，但從今年5月起，拉
貨潮明顯回溫，包括AI相關伺服器、電動車、高階智慧手機等，需求開始轉強。
捷迅發言人葉子菁：「因為從去年的第4季開始，一直到今年的這個4月，就是基期很低了，
因為大家都是庫存啦，受通膨升息(影響消費)，所以會有一個分水嶺很明顯就是，當庫存去
化健康的時候，就會發現淡季好像有一點開始要起跑了，就是提早有點，某些產業進入到旺
季。」
因為大家都是庫存啦，受通膨升息(影響消費)，所以會有一個分水嶺很明顯就是，當庫存去
化健康的時候，就會發現淡季好像有一點開始要起跑了，就是提早有點，某些產業進入到旺
季。」
歷經疫情寒冬後，逐漸春暖花開，IATA國際航空運輸協會看好，通膨影響已經淡化，全球航
空業將展翅高飛。
https://youtu.be/aRjqTA2o2d8
心得/評論：
機票票價上漲，客運量逐月回流，燃油費用也在降，外資這次鐵了心一直收集籌碼，申報5
萬張，2~3天就能吃下來了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.128 (臺灣)
※ 作者: IzumiKonata 2023-06-13 19:09:16
※ 文章代碼(AID): #1aY4vU5Z (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1686654558.A.163.html
推 : 好 出貨文一發 明天跌停1F 06/13 19:10
→ : 這配合速度也太扯 ...2F 06/13 19:10
推 : 直衝503F 06/13 19:10
推 : 好，來得及上機4F 06/13 19:10
推 : 這配合的太天衣無縫....5F 06/13 19:11
推 : 海運 、航空，人力成本差很多耶6F 06/13 19:11
推 : CCL噴爆 噴到100不要不信邪！！！7F 06/13 19:12
推 : 記者在此駐板發新聞配合出貨嗎..8F 06/13 19:12
推 : 主力好了啦 要幾篇9F 06/13 19:12
推 : 明天有趣囉！！！！ai下航空上10F 06/13 19:14
推 : 但油價又漲了阿11F 06/13 19:14
推 : 這個組合拳打得天衣無縫12F 06/13 19:15
噓 : 機票真的靠北貴 端午節去日本預算有5分之1花在機票13F 06/13 19:16
→ : 這是昨天的新聞14F 06/13 19:17
→ : RCL才是噴翻天15F 06/13 19:19
推 : 專業標的文+新聞 穩了!16F 06/13 19:20
推 : 這個組合拳誰扛得住17F 06/13 19:22
噓 : 三小啦也抄太快18F 06/13 19:23
推 : 還想收割韭菜出貨啊19F 06/13 19:23
推 : 整天抄文章 記者真可悲20F 06/13 19:26
→ : 這昨天的新聞 未來人21F 06/13 19:29
推 : 也太快了吧22F 06/13 19:29
推 : 銅箔基板噴爆23F 06/13 19:30
推 : 今天開盤不小心撿到一張2743 明天隔日沖好ㄌ24F 06/13 19:33
推 : 記者超快25F 06/13 19:34
推 : 這速度未免太快了吧26F 06/13 19:37
噓 : 一篇一根 主力的拙劣手法上當就太蠢了27F 06/13 19:40
推 : 昨晚十點新聞 沒人看發布時間嗎28F 06/13 19:40
→ : 戴元利是好記者，別亂噴29F 06/13 19:40
推 : XDDD 也太快了吧 去倒個垃圾回來就有新聞了30F 06/13 19:43
推 : 一篇一根31F 06/13 19:45
推 : 發布時間？？可悲記者32F 06/13 19:48
推 : 拜託 這都是要約訪的專題新聞 是要可悲啥啦33F 06/13 19:50
推 : 人家是好記者在那邊亂噴34F 06/13 19:50
推 : 這位記者的確是還不錯35F 06/13 19:54
→ : 差太多了 海運運價漲十倍還是空運的零頭價36F 06/13 19:55
→ : 空運不可能照樣漲
→ : 空運不可能照樣漲
推 : 太迅速了吧38F 06/13 19:55
推 : 明天設鬧鐘起床手刀買39F 06/13 19:58
→ : 這次不一樣 誰買誰套40F 06/13 19:59
→ : 機票價格已經越來越低了啦41F 06/13 19:59
推 : 一搭一唱，非常好42F 06/13 20:03
推 : XDD43F 06/13 20:04
推 : 好像航海王200時的消息44F 06/13 20:07
推 : 完了 這次不一樣45F 06/13 20:08
推 : 新聞出來大家知道該怎麼做了吧？46F 06/13 20:12
→ : 可能沒在買機票的記者47F 06/13 20:14
推 : 華航你5月營收。為何月減48F 06/13 20:16
噓 : 長榮航一年後應該是腰斬啦49F 06/13 20:18
→ : 干最近美股航空股噴得我好爽50F 06/13 20:19
推 : 上新聞了 我們繼續看下去51F 06/13 20:26
推 : 2023/06/12 22:50 發布時間52F 06/13 20:30
推 : 出貨文53F 06/13 20:34
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/03rVWAw.jpg)
推 : 怕55F 06/13 20:41
推 : 一切都配合的很好 上50啦56F 06/13 20:48
推 : 崩崩57F 06/13 20:54
→ : 真的完蛋了58F 06/13 21:40
推 : 歐印啦59F 06/13 22:30
→ : 感覺要出貨了60F 06/13 22:44
推 : 連華航都一起飛了 航空雙雄起飛61F 06/14 12:22
推 :62F 06/14 12:33
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