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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-20 21:17:14
看板 Stock
作者 dalyadam (統一獅加油)
標題 [新聞] 特斯拉Q2營收創新高 但降價導致利潤率下
時間 Thu Jul 20 07:46:51 2023

原文標題：特斯拉Q2營收創新高 但降價導致利潤率下滑 盤後重挫5%

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://udn.com/news/story/6811/7312462

※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間：2023-07-20 07:35

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：經濟日報／ 編譯 葉亭均

※原文無記載者得留空

原文內容：

特斯拉上季營收創新高，但毛利率萎縮，反映連續多月的降價促銷行動壓縮了利潤。特斯
拉股價在19日盤後起初持平，但稍後一路走低，重挫5%。

特斯拉19日盤後公布，上季淨利年比成長20%至27億美元，不過營業利益比去年減少3%至
24億美元。

在汽車毛利率方面（不計碳排放額度業務），上季自19%下滑至18.1%，遠低於一年前的
26%；整體毛利率為18.2%，是16個月來最低。

馬斯克已表示，他對於犧牲獲利能力換取銷量感到寬心，而這項策略目前明顯奏效。特斯
拉上季獲利和營收都優於預期，交車數也創紀錄，還表明好日子在前頭，因為特斯拉正投
入資金於提高電池組產量、新的皮卡車Cybertruck和其他大型、成長型計畫。


馬斯克在財報會議上表示：「我們持續把目標訂在今年交車180萬輛，但預期第3季的生產
將有點下滑，因為夏季停工進行大量工廠升級。」

馬斯克對分析師說：「有一天，看起來像是世界經濟正在崩潰，隔天又沒事了。我不知道
到底發生了什麼。我們正處在一個，我會稱之為，動盪時期。」

特斯拉股價在19日盤後數小時變動不大，然而在馬斯克談話後重挫5%。

本月稍早，特斯拉公布第2季交車466,140輛，而且生產了479,700輛電動車。這些交車數
高於華爾街預期，部分是獎勵措施和折扣帶動。然而相應地，特斯拉上季營業利益率下滑
至9.6%，連續第三季下滑並降至五季來最低。


特斯拉在股東報告中解釋說，第2季營業利益率較低的原因是平均銷售價格降低，且內部
設計的4680電池生產成本提高等。該公司表示，正聚焦降低成本與新產品研發，而且「這
些不確定時期的挑戰還沒結束」。


回顧上季，特斯拉剔除特定項目後每股盈餘91美分，高於分析師預估的81美分；上季營收
成長47%至249億美元，高於市場預期的245億美元；其中，核心的汽車業務營收成長46%至
212.7億美元，能源生產與儲存營收年比成長74%至15.1億美元；包括維修在內的服務營收
成長47%至21.5億美元。

特斯拉表示，原物料成本較低和政府提供稅務優惠，有助於降低每輛車的成本，但該公司
見到Cyberturck、AI計畫與4680電池組提高生產規模的營業支出增加。

特斯拉表示，延宕已久的Cybertruck生產正邁向在今年首度交車。


心得/評論：

特斯拉果不其然Q2營收創高

雖然因為利潤率下滑導致盤後小跌

感覺之後特斯拉還是有很大潛力繼續往上噴

※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

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※ 作者: dalyadam 2023-07-20 07:46:51
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推 house911    : 丸子?1F 07/20 07:50
→ rabbit61677 : 用利潤換市占同時打壓競爭對手2F 07/20 07:50
→ rabbit61677 : 特斯拉充電樁標準化基本上已經成為定局
推 i376ers     : 最後上車機會4F 07/20 07:57
→ Alwen       : 這檔是有沒有信仰，財報業績啥的反而不太重要5F 07/20 07:57
推 capssan     : 馬有提到已經做出10台optimus機器人，搞不好明年就6F 07/20 07:58
→ capssan     : 能在工廠上工了
推 thbygn98    : 完了99我特8F 07/20 07:58
噓 kensmile    : 才跌5%，應該崩30%9F 07/20 08:00
推 jt13        :  降價會造成毛利降不是都知道？ 然道會越降毛利越10F 07/20 08:00
→ jt13        : 高？？
推 rrroooqqq   : 電動車準備進入紅海了12F 07/20 08:02
推 a0921387223 : 在降價流血戰啊13F 07/20 08:05
噓 learnbao    : 營收創高也從100多漲到300反應完了吧14F 07/20 08:06
推 iclaire     : 未來500不要不信15F 07/20 08:06
推 s155260     : 今年101漲到298 跌5%很重嗎16F 07/20 08:06
推 gso1987     : 完了 開盤空17F 07/20 08:12
推 LimYoHwan   : 華爾街繼續搞啊，2025leap call 裸賣call  今晚收18F 07/20 08:13
→ LimYoHwan   : 錢囉
推 littleshan30: 坐等百萬內特斯拉20F 07/20 08:13
推 ohlong      : 等血洗完眾車廠就一桶漿糊了21F 07/20 08:15
推 apple300cc  : 利潤低一定砍下游廠，難怪車用股廢了...22F 07/20 08:21
推 tantai99    : 樓上沒看到毛利減嗎？23F 07/20 08:22
推 kevin31a2   : 車用跌停24F 07/20 08:25
推 getx105     : 5%而已25F 07/20 08:27
推 centaurjr   : EPS還是有超乎預期,盤後假跌有機率 自己小心26F 07/20 08:28
推 bagaalo     : 預期內27F 07/20 08:29
→ ga278057    : 電車耗材跟油車比會比較少嗎,除了電池28F 07/20 08:32
推 Hall        : 要當電動車界的Toyaota是必要的29F 07/20 08:33
→ etu19930214 : 價格戰成果圓滿30F 07/20 08:39
推 somedayborn : 電車沒什麼耗材31F 07/20 08:42
→ blue1204    : 才5%....32F 07/20 08:53
推 omanorboyo  : 價格戰.那其他電動車廠....33F 07/20 08:54
推 jhihansyu   : 倒車時間34F 07/20 08:54
→ blue1204    : 我特斯拉開快三年了換了一次雨刷跟輪胎還有空濾35F 07/20 08:55
推 yftsai      : 特粉不是說，降價反應電池成本降低？那毛利率應該36F 07/20 09:05
→ yftsai      : 不影響啊
→ Yui021      : 下一個Nvidia接棒38F 07/20 09:13
推 longkiss0618: 今天進場 甜甜價39F 07/20 09:20
推 TyuzuChou   : https://i.imgur.com/FBPPAwy.jpg40F 07/20 09:21
→ TyuzuChou   : 下一個重要財報是TSMC
[圖]
→ sakula248   : 市占比較重要 等到市占搞定 之後要怎麼賺都爽賺42F 07/20 09:22
推 jympin      : 佛心車廠 反觀43F 07/20 09:39
→ lise1017    : 市佔搞定哪有這麼快 又不是LCD淘汰CRT或智慧手機淘44F 07/20 09:54
→ lise1017    : 汰智障手機
→ lise1017    : 環保車淘汰廢氣車要好幾年甚至好幾十年 不是每個人
→ lise1017    : 都有錢到5年內就換車
推 negotiates  : 不管啦 本夢比啦48F 07/20 09:56
推 nanachi     : 才5%49F 07/20 10:16
推 DreamW      : 逢低加碼50F 07/20 10:34
推 pighong     : 連搶市占這種策略都看不出來，韭菜就是韭菜51F 07/20 10:52
推 stb1981     : 讚52F 07/20 10:58
推 crazy10167  : 想問版上各位前輩 當初二行程花多少時間淘汰53F 07/20 10:59
→ TomChu      : 上次也是利潤率下降大跌 要演幾次54F 07/20 11:03
推 m10117013   : 新蹲後跳 再次光榮55F 07/20 11:31
推 XISM        : 降低毛利幹死中國廠商，爽啊刺啊56F 07/20 11:42
→ puni52041   : 搞定市佔後講話大聲 可以一統規格 收權利金 賣軟體57F 07/20 12:16
→ puni52041   :  走apple的路
推 Shepherd1987: 連在對岸這電動車最卷的市場, 都可以降價到到莊家59F 07/20 12:25
→ Shepherd1987: 出來喊不要不要, 發聯合聲明不鼓勵惡性競爭
→ Shepherd1987: 歐美油車廠遲早投降
噓 ck326       : 特吹崩潰62F 07/20 14:45
→ smallrice23 : 為何特斯拉盤後總是跌？開盤又拉起來63F 07/20 16:51
推 lavign      : 市場需求沒了 才需要價格戰64F 07/20 18:13

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