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作者 標題 [新聞] 巴拿馬運河嚴重塞船！已累積154艘船排隊
時間 Thu Aug 10 12:05:44 2023
原文標題：巴拿馬運河嚴重塞船！已累積154艘船排隊等候
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/7359530
巴拿馬運河嚴重塞船！已累積154艘船排隊等候 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
![[圖]]()
巴拿馬運河現在塞船狀況愈來愈嚴重，根據美國財經媒體CNBC周三（9日）報導，目前有154艘商船在排隊等待通行，平均等待時... ...
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發布時間：2023-8-10
記者署名：黃淑玲
原文內容：
巴拿馬運河現在塞船狀況愈來愈嚴重，根據美國財經媒體CNBC周三（9日）報導，目前有
154艘商船在排隊等待通行，平均等待時間為21天。巴拿馬運河管理局現在已經降低可預
約通行的船隻數量，限量預約措施將至少維持到8月21日，主因是當地乾旱情況影響正常
通行作業。
154艘商船在排隊等待通行，平均等待時間為21天。巴拿馬運河管理局現在已經降低可預
約通行的船隻數量，限量預約措施將至少維持到8月21日，主因是當地乾旱情況影響正常
通行作業。
美國每年貨櫃船運40%經由巴拿馬運河運輸，運送貨品價值約2,700億美元。一位海運專家
告訴CNBC，他預期情況只會變得更糟。
巴拿馬運河是貨輪由西岸要前往墨西哥灣地區與東岸港口的重要貿易連結管道，使用巴拿
馬運河的最大戶就是美國，73%的巴拿馬運河交通是美國進出口商品貨櫃輪。
造成商船排隊的原因是乾旱導致運河水量調節，人工湖水位大降。運河當局被迫在7月底
實施節約用水，這也使得能通過運河的最大型貨輪「巴拿馬型貨船」（Panamax vessel
）在8月8日到21日預約通行的可登記數量暫時減少，已由原先的每日23艘降到14艘。
實施節約用水，這也使得能通過運河的最大型貨輪「巴拿馬型貨船」（Panamax vessel
）在8月8日到21日預約通行的可登記數量暫時減少，已由原先的每日23艘降到14艘。
巴拿馬運河當局也要求通行船隻減輕重量。據報導，長榮海運（2603）的長極輪（Ever
Max）因而被迫要先在巴爾博亞港（Port of Balboa）卸下1,400個貨櫃，才能獲准通行。
目前長極輪已停靠於美國喬治亞州的薩凡納港（Port of Savannah）。
海運公司North America for Marine Traffice主管阿希克（Adil Ashiq）說，各艘貨輪
卸下的貨櫃，可能需要另外再找船來運送到原來的目的地，所以情況好轉之前，問題只會
更糟。
卸下的貨櫃，可能需要另外再找船來運送到原來的目的地，所以情況好轉之前，問題只會
更糟。
運河管理官Ricaurte Vasquez Morales表示，由於情況一直在變動，運河當局開了專線與
客戶持續保持溝通，隨時通報預訂通行的最新資訊，方便客戶決策。
不過載運能源的油輸或LNG船沒辦法等待這麼長的時間，現在已經改道不經巴拿馬運河，
改走大西洋。
船運公司OL USA執行長Alan Baer告訴CNBC，由於經由巴拿馬到美國東岸的困難度愈來愈
高，有些進口商可能選擇改道經由蘇伊士運河。不過這較適合目的港在東南亞或中國大陸
南部。對於北亞與中國大陸北方港口，改道蘇伊士運河要增加7到14天的時間。
高，有些進口商可能選擇改道經由蘇伊士運河。不過這較適合目的港在東南亞或中國大陸
南部。對於北亞與中國大陸北方港口，改道蘇伊士運河要增加7到14天的時間。
心得/評論：
夢迴2021？
之前什麼塞港或是塞運河的新聞好令人懷念啊
莫非這次又是考古題
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2023-08-10 12:05:44
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推 : 訊號來了 歐銀航運1F 08/10 12:06
→ yoyodiy …
→ : 笑死 又要玩一次了嗎3F 08/10 12:06
推 : 又要玩一次了嗎4F 08/10 12:07
推 : 那個已經沒用了！ 過氣……5F 08/10 12:08
→ yoyodiy …
推 : 還要工人鬧，有這兩指標才是訊號7F 08/10 12:08
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Gf9KrTQ.jpg)
推 : 訊號來了9F 08/10 12:08
→ : 誰跟巴拿馬總統有點交情的，快去買他家的股票10F 08/10 12:08
推 : 避風港11F 08/10 12:09
推 : 訊號?12F 08/10 12:09
→ : 庫存太多，沒用了14F 08/10 12:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/r9TOCdZ.jpg)
→ : 美國不用出來負責嗎？17F 08/10 12:12
→ : 老招了18F 08/10 12:12
推 : 認真說國際運費持續在漲，國內航運應該也受惠19F 08/10 12:13
推 : 噴20F 08/10 12:13
→ : so what? 梗用第二次就沒效了21F 08/10 12:14
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PprWCBr.jpg)
推 : 阿下禮拜就不塞了，是有差23F 08/10 12:15
推 : 一百初的長榮海你不買 填息才會買吧 可憐..24F 08/10 12:15
→ : 看一下全球海運密度圖 巴拿馬塞港有很重要嗎......25F 08/10 12:15
→ : 不是說不重要 但跟其他航線相比量的份額就不大
→ : 不是說不重要 但跟其他航線相比量的份額就不大
推 : 我跟巴拿馬總統還是有點交情的27F 08/10 12:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/C9DhIuq.jpg)
→ : 今天三熊比較有撐29F 08/10 12:19
噓 : 平均等待才21天，上次長榮當地港局估2個月30F 08/10 12:19
推 : 同樣的招式對聖鬥士無效！！31F 08/10 12:20
→ : 沒別的意思 長榮就說長榮 講長榮海好像有點股市小白32F 08/10 12:21
→ : 如果要分辨長榮和長榮航 那也是OK
→ : 如果要分辨長榮和長榮航 那也是OK
→ : 我100撿了等抬轎34F 08/10 12:21
→ : 多一個字比較狂35F 08/10 12:22
推 : 訊號來了，你各位還不上船！36F 08/10 12:22
推 : 長榮=長榮海運，長榮航=長榮航空37F 08/10 12:22
→ : 你看長榮 跟長榮海 多一個海是不是戰鬥力多很多？38F 08/10 12:22
推 : 力致？？要一天15趴？39F 08/10 12:23
推 : 長榮 ??40F 08/10 12:23
推 : 蘇伊士運河:你這甚麼山寨運河旁邊玩沙去41F 08/10 12:23
→ : 是覺得前幾年股版一堆阿榮還阿明的 更瞎就是了w42F 08/10 12:23
推 : 媽..我阿榮啦。43F 08/10 12:25
→ : 誰去尻個萬海讓水手爽一下44F 08/10 12:26
→ : 等進出口回穩碰海或是有業內消息比較穩45F 08/10 12:26
推 : 來了來了46F 08/10 12:26
→ : 訊號來了47F 08/10 12:27
推 : 一百初的長榮海你不敢買 要買填息後160的是不是啦48F 08/10 12:27
推 : 目前出口進口都在年減的 當然也許現在就是谷底 看49F 08/10 12:28
→ : 的準我就不用在股版鬼混
→ : 的準我就不用在股版鬼混
→ : 樓樓上真長榮長賜輪51F 08/10 12:28
推 : 沒船改飛機，飛機噴52F 08/10 12:29
推 : 8CM腦瘤又在洗海運了 煩死53F 08/10 12:29
推 : 還來啊54F 08/10 12:31
推 : 厲害了55F 08/10 12:32
推 : 慘，塞住還收不到附加費 運費也沒漲56F 08/10 12:33
噓 : 又在騙了57F 08/10 12:33
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/oUmM6QH.jpg)
→ : 推文一片看壞我就放心了 哈哈哈股價強勢59F 08/10 12:39
推 : 訊60F 08/10 12:39
推 : 海運運量要有機會回來，看明年或是烏俄結束才有機會61F 08/10 12:40
→ : 就放著，等明年見真章吧
→ : 就放著，等明年見真章吧
噓 : 先說這星期運價又蹦了...63F 08/10 12:41
推 : 訊號來了?64F 08/10 12:42
推 : 第二次通常都…不會照著走65F 08/10 12:42
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LptKYfb.jpg)
→ : 下星期就不塞了嘻嘻67F 08/10 12:46
推 : 沒創意68F 08/10 12:47
推 : 美東3字頭運價不是沒原因的XD69F 08/10 12:48
→ : 不排隊 繞道增加成本70F 08/10 12:49
推 : 阿宏事件翻版！71F 08/10 12:51
推 : 咕嚕咕嚕72F 08/10 13:01
推 : 噴73F 08/10 13:04
推 : 來了！74F 08/10 13:11
推 : 天氣因素很難短時間排除吧.....75F 08/10 13:12
→ : 各位快上啊76F 08/10 13:15
→ : 要年底了 塞下去貨怎運77F 08/10 13:21
→ : 忽見航運飛上天78F 08/10 13:44
→ : 難怪今天好撐79F 08/10 13:48
推 : 大排長榮！！！80F 08/10 13:55
推 : 麥擱騙啊啦81F 08/10 13:57
推 : 訊號來囉 兄弟們 船上集合☺82F 08/10 13:59
→ : 國華控盤 心驚膽戰83F 08/10 14:02
推 : 這次問題是巴拿馬運河當局已經決定管制船隻數量從84F 08/10 14:10
→ : 每天38艘左右降到每天30艘，一直到明年九月，也就
→ : 是這未來一整年的巴拿馬運河運輸量會「每天」減少
→ : 16%一整年，這不是像新聞說的塞156艘就會停的事情
→ : ，這件事弄不好會比蘇伊士運河長榮塞住的還要麻煩
→ : ，唯一解就是運河區的天氣可以幫忙，讓水位上升，
→ : 否則用人為方式只能管制別無他法，這應該是水手們
→ : 想看到的大場面無誤
→ : 每天38艘左右降到每天30艘，一直到明年九月，也就
→ : 是這未來一整年的巴拿馬運河運輸量會「每天」減少
→ : 16%一整年，這不是像新聞說的塞156艘就會停的事情
→ : ，這件事弄不好會比蘇伊士運河長榮塞住的還要麻煩
→ : ，唯一解就是運河區的天氣可以幫忙，讓水位上升，
→ : 否則用人為方式只能管制別無他法，這應該是水手們
→ : 想看到的大場面無誤
推 : 乾旱水位下降，真的是天災@@92F 08/10 14:12
推 : 又來了93F 08/10 14:20
推 : 難道塞船就要漲嗎?94F 08/10 14:20
推 : 歷史總是這麼相似，噴95F 08/10 14:24
推 : 塞船會不會漲？主要影響的主要是客戶的貨物能不能96F 08/10 14:24
→ : 按時到達，現在PCA不止限制船隻數量，還叫你要降低
→ : 船上貨櫃數量，長榮的Ever Max就被要求卸貨1400個
→ : 貨櫃才能通過，你是貨主的話，你是要加運價叫他不
→ : 要卸你的貨還是你慢慢等沒關係呢？
→ : 按時到達，現在PCA不止限制船隻數量，還叫你要降低
→ : 船上貨櫃數量，長榮的Ever Max就被要求卸貨1400個
→ : 貨櫃才能通過，你是貨主的話，你是要加運價叫他不
→ : 要卸你的貨還是你慢慢等沒關係呢？
→ : 水位太低會不會出現擱淺?!101F 08/10 14:27
長榮經營權之爭：「巴拿馬長榮國際」為何成為哥哥派、弟弟派角力關鍵？ - The News Lens 關鍵評論網
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推 : AI炒完要來炒航運了嗎104F 08/10 14:32
→ : 卸貨是另外用火車拉過地峽？105F 08/10 14:32
→ : 台灣應該只有美東航線有影響
→ : 受益最大的其實應該是美國內陸鐵道運輸？
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→ : 21天直接繞不會比較快嗎？108F 08/10 14:35
巴拿馬運河拓寬工程將重劃美國物流地圖 (by Boston Consulting Group) - StockFeel 股感
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推 : 長榮那艘被要求減少貨櫃數量，在附近的港口卸貨後110F 08/10 14:47
→ : 才能通過運河，跟是不是鐵路運輸沒關係，這1400個
→ : 貨櫃還得安排其他船來載，現在情況就是這樣，這種
→ : 情況運費會不會漲呢？
→ : 才能通過運河，跟是不是鐵路運輸沒關係，這1400個
→ : 貨櫃還得安排其他船來載，現在情況就是這樣，這種
→ : 情況運費會不會漲呢？
推 : 懂得都懂114F 08/10 14:48
推 : Eva又是你？115F 08/10 14:52
推 : 又出考古題116F 08/10 14:53
推 : Make EVG great again117F 08/10 15:15
推 : 蝦毀啊 還來啊 XD118F 08/10 15:34
推 : 現在都庫存太多，慢慢來沒差，不來退錢更好119F 08/10 15:40
推 : Here it comes120F 08/10 15:50
噓 : 2023了還在航運唷,快點all in緯創拉,緯創快300了121F 08/10 15:56
→ : all in緯創,財富自由,買長榮套十年
→ : PTT散戶別來染指海運股拉,去隔壁棚買緯創好賺多了
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噓 : 訊號來了，上次沒賺到，這次不能錯過了吧124F 08/10 16:02
噓 : 這什麼股票 根本沒人要玩吧 我還是抄底ai比較好125F 08/10 16:28
→ : 航運重返榮耀！！126F 08/10 16:55
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