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作者 標題 [新聞] 陽明股東會大排長龍 總座:今年有機會連
時間 Fri May 24 10:18:37 2024
原文標題:
陽明股東會大排長龍 總座:今年有機會連五年獲利
原文連結:
https://reurl.cc/p3aOzr
發布時間:
2024.05.24 10:06
記者署名:
邱莉玲
原文內容:
陽明海運(2609)今(24)日舉行股東會,小股東大排長龍領取紀念品超商禮券100元。總
經理杜書勤表示,陽明過去連續4年獲利,去年全球海運市場本來可能恢復正常狀況,理論
上運價應該下修,但紅海危機推了一把,運價出現一波小高峰,是在意料之外。如果紅海危
機持續,樂觀看待下半年,今年陽明大有機會連續第5年有盈餘。
經理杜書勤表示,陽明過去連續4年獲利,去年全球海運市場本來可能恢復正常狀況,理論
上運價應該下修,但紅海危機推了一把,運價出現一波小高峰,是在意料之外。如果紅海危
機持續,樂觀看待下半年,今年陽明大有機會連續第5年有盈餘。
杜書勤表示,今年下半年有利、不利因素並陳,有利因素,首推紅海危機,迫使亞洲到歐洲
、地中海航線船舶需繞行好望角,航程大增,航商也需投入更多船,預計消化15%~20%運
力。
、地中海航線船舶需繞行好望角,航程大增,航商也需投入更多船,預計消化15%~20%運
力。
不利因素包括地緣政治情勢持續、通貨膨脹影響消費者購買力,航運還有很多新船交付,將
達到運力高峰,仍是挑戰。
陽明過去五年每股稅後純益(EPS),分別為2020年4.51元、2021年48.73元、2022年51.71
元、2023年1.37元,今(2024)年首季為2.69元。
針對小股東詢問,EPS為什麽高低差50倍?杜書勤強調,疫情期間所形成的完美風暴罕見,2
023年原以為會接近正常狀況,卻突發紅海危機,推高運價一把。海運市場起伏大,不可能
天天過年。
023年原以為會接近正常狀況,卻突發紅海危機,推高運價一把。海運市場起伏大,不可能
天天過年。
心得/評論:
紅海危險導致運價大漲而幫助陽明
如果紅海危機持續,樂觀看待下半年!
大家有去股東會領100元禮卷嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.60.25 (臺灣)
※ 作者: Kai877 2024-05-24 10:18:37
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推 : 真的很急1F 05/24 10:19
推 : 紅海可以去哪買來紀念?2F 05/24 10:20
推 : 好了 下去領1003F 05/24 10:22
→ : 比起紅海,我更關心油價大爆崩.4F 05/24 10:22
推 : 油價大崩對航運是利多阿5F 05/24 10:22
推 : 多射一點飛彈就可以了6F 05/24 10:23
→ : 大排長龍領100元禮券 值嗎?7F 05/24 10:24
推 : 超商100算什麼 麻煩股價100 謝謝8F 05/24 10:25
推 : 胡賽投顧歐印航運9F 05/24 10:25
推 : 感謝信心加持☺☺☺☺10F 05/24 10:28
推 : 無情開船11F 05/24 10:28
推 : 充滿歡樂氣息的股東會12F 05/24 10:28
推 : 正常狀況是賠錢?13F 05/24 10:29
推 : 正常狀況就是不一定賺錢吧14F 05/24 10:31
推 : 今年正常狀況 航運一定賺大錢吧15F 05/24 10:32
推 : 連萬海都可以賺了, 陽明 長榮賺爆16F 05/24 10:33
推 : 有機會….17F 05/24 10:34
→ : 什麼意思?原本預計今年會沒有盈餘?20F 05/24 10:35
推 : 長榮漲半根了21F 05/24 10:36
推 : 如果都依2023的走勢 今年肯定是虧的 因為越來越差22F 05/24 10:37
推 : 大排長榮23F 05/24 10:37
→ : 尤其歐洲 在2023 Q4已經虧爛了 跌到500 700一櫃24F 05/24 10:37
→ : 紅海問題是一月開始爆漲 從1000/40' 跳到6000/40'
→ : 紅海問題是一月開始爆漲 從1000/40' 跳到6000/40'
推 : 大排長榮26F 05/24 10:38
→ : 但四月這波是南美是起漲點 帶到非洲與歐美27F 05/24 10:39
推 : 2023Q4預期2024虧損,結果現在運價飛天….沒人想到28F 05/24 10:39
推 : 歐線要不是紅海危機,真的會虧29F 05/24 10:39
推 : 歐線翻了n倍...陽明又是歐線最多的30F 05/24 10:41
推 : 榮運 等著噴31F 05/24 10:41
推 : 基本現在所有人都知道航運今年一定大賺了32F 05/24 10:43
推 : 還好我已經加碼,爽啦33F 05/24 10:44
→ : 後面來的趕快來抬轎!
→ : 後面來的趕快來抬轎!
→ : 被處置就是籌碼乾淨許多,前天我也圈存進場真舒服35F 05/24 10:45
→ : 是要領紀念品吧???誰排隊去股東會36F 05/24 10:45
推 : 為什麼排?!這麼多人37F 05/24 10:45
推 : 我已經在船上了 還有人沒上船嗎38F 05/24 10:45
→ : 我在船上!39F 05/24 10:46
→ : 股價100就好 不需要100紀念品~謝謝
→ : 股價100就好 不需要100紀念品~謝謝
噓 : 衝阿!!!!!!!!44F 05/24 10:56
推 : 這家不能去巷口領喔? 為了100一大早排隊...45F 05/24 11:03
推 : 自信一點,把有機會拿掉。46F 05/24 11:10
推 : 從籌碼看就是散戶上船的不多 哪有所有人都知道大賺47F 05/24 11:24
→ : 排隊上船48F 05/24 11:31
推 : 三船這幾周就是大戶狂增 散戶狂減 大戶負責洗甲板49F 05/24 11:36
推 : 什麼!只能去股東會領嗎?50F 05/24 11:39
→ : 有機會 要不要自信一點?51F 05/24 11:43
推 : 大排長榮 長榮漲52F 05/24 11:56
推 : 可以巷口領 是零股仔要現場領53F 05/24 11:57
→ : 甩完了?54F 05/24 11:58
→ : 公司獲利不是很正常嗎?55F 05/24 12:04
推 : 發完了嗎56F 05/24 12:04
推 : 第二季財報出來 股價上130啦~~~~讓我解套57F 05/24 12:19
→ : 可憐 不敢肯定 只說有機會58F 05/24 12:22
→ : 安心59F 05/24 12:23
推 : 歐線買楊就對了62F 05/24 12:50
→ : 有時候領紀念品是一種收集感,不一定是為了$63F 05/24 12:52
→ : 乞丐一堆64F 05/24 12:59
Strong demand, port congestion pushes intra-Asia rates to 30-month highs | Journal of Commerce
Carriers and forwarders say intra-Asia volumes are growing as long-haul ocean carriers redeploy vessels and omit calls on regional trades to bolster m ...
Carriers and forwarders say intra-Asia volumes are growing as long-haul ocean carriers redeploy vessels and omit calls on regional trades to bolster m ...
推 : 太保守了吧 可以把有機會刪掉67F 05/24 13:02
→ : 胡賽投顧有來排隊嗎?!下週還有兩場68F 05/24 13:11
推 : 新加坡塞到外溢到吉隆坡、可倫坡了69F 05/24 13:20
→ : 然後因為中美貿易戰很多中國的櫃拉到墨西哥巴拿馬,
→ : 所以中美也塞;再來就是現在最夯的南美線
→ : 運價聽說直逼疫情期間的歐洲線
→ : 然後因為中美貿易戰很多中國的櫃拉到墨西哥巴拿馬,
→ : 所以中美也塞;再來就是現在最夯的南美線
→ : 運價聽說直逼疫情期間的歐洲線
推 : 領100漲到10073F 05/24 18:05
推 : 退休小股東現增套牢怨念很深74F 05/24 19:00
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