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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-07-05 10:01:28
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作者 addy7533967 (火爆刺香腸)
標題 [新聞] 歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅
時間 Thu Jul  4 18:37:10 2024

 
原文標題:歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅
 
原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/5625950
歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅 | Anue鉅亨 - A股港股
[圖]
歐盟執委會宣布,自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車,在現有 10% 稅率上徵收臨時關稅,稅率將高達 48%,此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。 ...

 
 
發布時間:2024-07-04 18:25
 
記者署名:鉅亨網新聞中心
 
原文內容:
 
歐盟執委會宣布,自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車,在現有 10% 稅率上 
徵收臨時關稅,稅率將高達 48%,此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。
 
歐盟周四 (4 日) 在新聞稿中證實,根據反補貼調查,它將對調查抽樣的三家中國製造商
徵收臨時關稅。
 
歐盟周五起將對吉利 (00175-HK)、上汽 (600104-CN) 徵收的臨時關稅,稅率較初裁時略
微下調,分別由 20% 下調至 19.9%、38.1% 下調至 37.6%,對比亞迪 (01211-HK)(
002594-CN) 的稅率則維持初裁的 17.4%。
 
其他配合調查但未抽樣的中國電動車生產商將被徵收 20.8% 的加權平均關稅,而不配合
調查的企業將額外被徵收 37.6% 的關稅。
 
臨時關稅將於周五開始實施,最終關稅將於 11 月開始實施,除非雙方達成某種替代解決
方案,或歐盟成員國的合格多數阻止最終措施。
 
在提出抽樣請求後,特斯拉公司可能會在最終階段收到單獨計算的關稅稅率。
 
歐盟表示,最近幾周與中國的談判有所加強,並表示調查得出的結論是,中國對其電動車 
產業的補貼程度對歐盟汽車製造商造成了經濟損害。 
 
歐盟執委會執行副主席 Valdis Dombrovskis 表示,與中國的談判正在進行中,「如果出
現互惠互利的解決方案,我們也可以找到最終不徵收最終關稅的方法。但很明顯,這個解
決方案需要解決我們目前面臨的市場扭曲問題。」

 
中國威脅要報復,並已對進口豬肉發起有針對性的反傾銷調查。歐盟烈酒的調查結果將於
明年初公布,但根據先前發生的情況,調查結果可能隨時公布。
 
歐洲最大的汽車製造商福斯汽車 (Volkswagen) 則發聲明,猛烈抨擊歐盟執委會對中國電 
動汽車徵收關稅的決策,並警告稱,從長遠來看,這無助於壯大歐洲汽車工業。聲明指出
,「對於德國和歐洲純電動車 (BEV) 當前疲弱的需求而言,歐盟這一決策的時機是有害
的」,其負面影響蓋過了對歐洲的任何益處,尤其是德國汽車工業。

 
心得/評論:
 
明天開徵速度還真快,想到下午有看到BYD800萬台達標的新聞
 
花三個月多100萬台這種擴張速度真的恐怖
 
有趣的是歐盟這樣搞連福斯居然跳出來
 
是有把柄在別人手上還是真的為歐洲汽車工業的前景在勸諫XD
 
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台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的,為什麼不要現在買?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.176.159 (臺灣)
※ 作者: addy7533967 2024-07-04 18:37:10
※ 文章代碼(AID): #1cXdjSwI (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1720089436.A.E92.html
※ 編輯: addy7533967 (36.227.176.159 臺灣), 07/04/2024 18:38:38
s213092921  : 中國電動車在國外價格比國內還高出許多,也叫傾銷,1F 07/04 18:41
s213092921  : 真是腦殘
ptta        : 樓上,是因為「補貼」,歐盟才課稅制裁3F 07/04 18:45
Manslayer69 : 2F,一樓就標準吹中反美但資產絕對遠離中國。4F 07/04 18:47
aaa80563    : 特斯拉會不會被報復5F 07/04 18:51
apple123773 : 48%喔....怕6F 07/04 18:51
JT0624      : 還是比歐洲產的車便宜7F 07/04 18:51
loungelover : 福斯不演一下他中國境內車是要怎賣 看歐盟課關稅他8F 07/04 18:53
loungelover : 心裡開心極了好嗎
※ 編輯: addy7533967 (223.137.124.117 臺灣), 07/04/2024 18:54:30
pt993526    : 爽到特斯拉10F 07/04 18:54
davidr      : 這跟之前大陸機車傾銷東南亞一樣,幾年後品質爛到11F 07/04 18:57
davidr      : 市佔自然死亡
apple123773 : 其實...等3~5年...大概又要爆炸燒一堆車了13F 07/04 19:00
aegis43210  : 磷酸鋰鐵是比較安全的,而且歐洲沒那麼熱14F 07/04 19:04
lc85301     : 48% 笑死人15F 07/04 19:12
meowyih     : 一邊政府補貼,一邊政府加稅,正好打平,不錯啊16F 07/04 19:12
thbygn98    : 終於,打爛byd救救我特17F 07/04 19:15
wawaking1   : 先讓歐洲智障用幾年支那汽車就不會有人買了18F 07/04 19:16
meowyih     : 歐盟救特斯拉幹嘛? @_@a19F 07/04 19:16
poeoe       : 特斯拉利多啊20F 07/04 19:30
poeoe       : 之前還一堆人扯什麼中國電車會搞到特斯拉 笑死
andy810306  : 可憐,這些廢物出口仔打不贏中國只能靠奧步制裁22F 07/04 19:40
andy810306  : 沒能力就乖乖趴在地上乞討好嗎
chysh       : 特斯拉當初開源電動車硬體就是算到中國會捲死自己,24F 07/04 20:02
chysh       : 自己按部就班發展FSD和更有效率的產線就好,現在連
chysh       : 充電樁也外包了
masala      : 瘋川當選後,歐盟又會換另一張嘴臉了,等著看27F 07/04 20:03
jimhall     : 加稅還比歐洲車便宜啊28F 07/04 20:03
mrecct      : 加稅之後中國車廠利潤就沒了29F 07/04 20:20
starcow     : GoodNews,歐盟幹的好,GoodJob30F 07/04 20:21
DIDIMIN     : 歐盟技術是不是只會吃老本31F 07/04 20:47
ikachann    : 支那就無恥阿 什麼都不給 又什麼都要32F 07/04 21:05
yiyi0916789 : 你課中國車的稅,中國也會課你的稅33F 07/04 21:05
xxxcat      : 打不過就課關稅,歐盟什麼時候這麼軟爛?34F 07/04 21:12
southes     : 特是在漲這個?35F 07/04 21:36
s213092921  : 根據一些機構的預測,歐盟加徵關稅幅度起碼要超過3536F 07/04 22:04
s213092921  : %,才能把中國電車拉到與歐州電車同一起跑線上;超
s213092921  : 過60%,就能形成對中國電車的價格優勢
s213092921  : 據中國商務部消息,歐盟曾以反補貼調查的名義,要求
s213092921  : 中國車企提供生產經營、產能計劃、客戶名單、技術工
s213092921  : 藝等大批遠超調查範疇的商業機密信息。另外中國上汽
s213092921  : 雖然配合歐盟調查,但並非完全配合,因為它拒絕向調
s213092921  : 查機構提供電池的關鍵成分配方
s213092921  : http://i.imgur.com/pd5LAaJ.jpg 德國三大車企和中
s213092921  : 國的合資公司榜上有名,統一加徵20%的關稅
s213092921  : 因為湧向歐洲市場的中國汽車大軍裡,就有不少中德合
s213092921  : 資車。據統計2023年中國出口500多萬台汽車裡,合資
s213092921  : 車佔了大約20%,而德國車企又佔了相當一部分比例,
s213092921  : 可見歐盟的制裁大刀揮向自己人的時候,一樣毫不留情
s213092921  : 除了課稅最嚴重的上汽等少數車企,其餘中國車企加徵
s213092921  : 的關稅大約是20%,如果是放在國內市場就很嚴重了,
s213092921  : 部分車企甚至要虧損度日。但放在國外市場,加徵的兩
s213092921  : 成關稅對比1.7倍,甚至兩倍於國內的車價,在排除成
s213092921  : 本後,利潤依然要比在國內可觀。同時加上額外關稅後
s213092921  : ,國產電車價格還是比歐洲本土電車的價格要低上不少
s213092921  : ,這得益於中國強大的產業鏈,才能把整車成本打下來
s213092921  : 歐盟竪起的關稅高牆,除了讓德國兩頭挨揍、歐洲電動
s213092921  : 化崛起進程變慢,以及歐洲老百姓買到更貴的合資車以
s213092921  : 外,很難說對中國車企造成了什麼特別大的影響
[圖]
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