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作者 標題 [新聞] 電動車只有富人玩得起?全球3成首批買主
時間 Tue Jul 30 17:28:35 2024
原文標題:電動車只有富人玩得起?全球3成首批買主後悔了
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4752011
電動車只有富人玩得起?全球3成首批買主後悔了 - 自由財經
陳麗珠/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕近來全球電動車需求放緩,就連首批購買電動車的車主都開始後悔,根據調查報告指出,全球有近3成的電動車車主想換回燃油車,主要原因包括充電站不足帶來的不便以 ...
陳麗珠/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕近來全球電動車需求放緩,就連首批購買電動車的車主都開始後悔,根據調查報告指出,全球有近3成的電動車車主想換回燃油車,主要原因包括充電站不足帶來的不便以 ...
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發布時間:2024/07/30 07:35
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:陳麗珠
※原文無記載者得留空
原文內容:
近來全球電動車需求放緩,就連首批購買電動車的車主都開始後悔,根據調查報告指出,
全球有近3成的電動車車主想換回燃油車,主要原因包括充電站不足帶來的不便以及總駕
駛成本過高的問題,電動車還被專家稱為富人的「玩具」,只有富裕車主才能無障礙享受
開電動車的樂趣。
全球有近3成的電動車車主想換回燃油車,主要原因包括充電站不足帶來的不便以及總駕
駛成本過高的問題,電動車還被專家稱為富人的「玩具」,只有富裕車主才能無障礙享受
開電動車的樂趣。
外媒報導,根據麥肯錫的《移動性消費者脈搏調查(Mobility Consumer Pluse)》顯示
,全球29%的電動車車主希望換回燃油汽車,其中,澳洲及美國比例最高,分別為49%及
46%近乎半數;另外,蓋洛普民調顯示,在美國想改買電動車的燃料車車主正在減少,從
2023年43%下降到2024年的35%,而完全不想買電動車的人也從去年的41%提高到48%。
,全球29%的電動車車主希望換回燃油汽車,其中,澳洲及美國比例最高,分別為49%及
46%近乎半數;另外,蓋洛普民調顯示,在美國想改買電動車的燃料車車主正在減少,從
2023年43%下降到2024年的35%,而完全不想買電動車的人也從去年的41%提高到48%。
對此,Edmunds研究主管Ivan Drury表示,影響購買電動車意願的主要因素是包括充電不
方便、續航力不夠長,或是電池退化,其中,住在氣候寒冷地區的車主不願買電動車的態
度更加強烈,以電動車為主要交通工具的早期買主,不滿意程度最高,也更容易想換回內
燃機引擎汽車,而本身就擁有車庫、多輛汽車的高收入車主,則對自己的選擇非常滿意,
較可能再購入新電動車。
方便、續航力不夠長,或是電池退化,其中,住在氣候寒冷地區的車主不願買電動車的態
度更加強烈,以電動車為主要交通工具的早期買主,不滿意程度最高,也更容易想換回內
燃機引擎汽車,而本身就擁有車庫、多輛汽車的高收入車主,則對自己的選擇非常滿意,
較可能再購入新電動車。
另外,麥肯錫調查也指出,有34%的車主則是因為電動車總駕駛成本過高,才想換回燃油
車,對此,二手車搜索引擎iSeeCars分析專員Karl Brauer表示,「價格是新電動車買家
入門的最大障礙,因為其價格往往比非電動車更高」,且還不單單是買車的費用,「我還
會焦慮付出了更多代價,要擔心找不到充電站時該如何使用汽車」,部分買家甚至會認為
電動汽車功能較少,導致其對隨時出門的能力信心不足。
車,對此,二手車搜索引擎iSeeCars分析專員Karl Brauer表示,「價格是新電動車買家
入門的最大障礙,因為其價格往往比非電動車更高」,且還不單單是買車的費用,「我還
會焦慮付出了更多代價,要擔心找不到充電站時該如何使用汽車」,部分買家甚至會認為
電動汽車功能較少,導致其對隨時出門的能力信心不足。
心得/評論:
近年全球因為環保和碳排而大力發展電動車,但現在全球有三成車主發現電動車駕駛成本
過高後悔了,各國政府會為了環保和碳排補助嗎?電動車產業還能發展下去嗎?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.161.84 (臺灣)
※ 作者: ChanHoPark 2024-07-30 17:28:35
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推 : 反過來看 有七成沒反悔阿1F 07/30 17:30
推 : 回樓上,你說的沒錯,但和智慧型手機當時90%都不後2F 07/30 17:32
→ : 悔比起來,電動車確實沒那麼驚艷
→ : 悔比起來,電動車確實沒那麼驚艷
推 : 問題是燃油車想換電動車的基數多大啊4F 07/30 17:37
推 : 近年來第一個吹破的氣球已經開始出現了,就是電動5F 07/30 17:39
→ : 車
→ : 當初給電動車的未來想像的太過美好,以致相關供應
→ : 鏈估值過高,現在發現其實電動車展望根本沒那麼快,
→ : 加上AI又來跟著搶電,沒有十年光陰絕對不可能普及,
→ : 下一個吹破的估計就是AI了
→ : 車
→ : 當初給電動車的未來想像的太過美好,以致相關供應
→ : 鏈估值過高,現在發現其實電動車展望根本沒那麼快,
→ : 加上AI又來跟著搶電,沒有十年光陰絕對不可能普及,
→ : 下一個吹破的估計就是AI了
→ : 核能、油車….大家都回來了11F 07/30 17:41
推 : 環保就是有錢人才做的12F 07/30 17:42
推 : 滿慘的,對油車的勝率從五成退到三成。13F 07/30 17:49
推 : 富人不是好幾台車,沒換車的理由吧14F 07/30 17:49
→ : FSD才是電動車重點吧 降維打擊15F 07/30 17:50
噓 : 如果你對比過兩者的燃料成本,你就會發現根本是窮人16F 07/30 17:50
→ : 玩具。運輸業都在用電動車
→ : 玩具。運輸業都在用電動車
→ : 台灣其實還好,國外地廣電動車真的缺點放大好幾倍18F 07/30 17:50
→ : FSD成功之後 無人計程車還需要買車嗎?19F 07/30 17:51
推 : 運輸業定點用電動車沒差20F 07/30 17:51
→ : 窮人家裡是能裝充電樁??
→ : 窮人家裡是能裝充電樁??
推 : 講得好像只有電動車有FSD22F 07/30 17:53
→ : FSD跟電動車根本獨立事件
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→ : 周遭只有兩種人買電車 傻逼 有錢的傻逼24F 07/30 17:55
推 : 當有錢人第二第三台蠻好的25F 07/30 17:55
推 : 首批才3成 電黑可以回家了26F 07/30 17:57
推 : 電動車一直都不是重點 自動駕駛才是重點27F 07/30 18:03
推 : 電動車保養簡單,除了續航焦慮和冬季不好用之外沒明29F 07/30 18:05
→ : 顯缺點
→ : 顯缺點
推 : 電動車透天裝充電椿才是必須的31F 07/30 18:05
→ : 其實也就十年前,但已經難以想像當時的人有啥好猶豫32F 07/30 18:05
→ : 的了
→ : 的了
推 : 電動公車好多了,電動車就算了,本身適合短途又需要34F 07/30 18:05
→ : 家裡有樁的
→ : 家裡有樁的
→ : 現在在等半固態鋰電池量產及充電樁更普及36F 07/30 18:07
推 : 電動車適合給ai開 自動充電37F 07/30 18:08
→ : 公車用氫燃料比較好,用電池耗損很快38F 07/30 18:08
推 : 大眾運輸才在用電動車 運輸業誰在用 電動卡車公司39F 07/30 18:11
→ : 全軍覆沒
→ : 全軍覆沒
→ : 電動車坐起來很素洗啊!每次坐到Uber是拉拉,都覺得41F 07/30 18:13
→ : 不錯
→ : 不錯
推 : 跟版上結論差不多 你沒有自己的充電樁 就不太適合43F 07/30 18:15
→ : 老大樓政府不介入真的很難搞44F 07/30 18:18
→ : 不要說啥素質不素質,一個高耗電的充電器,大家還
→ : 各自拉
→ : 不要說啥素質不素質,一個高耗電的充電器,大家還
→ : 各自拉
推 : 怕47F 07/30 18:20
→ : 不是每個人家中都有充電設備48F 07/30 18:20
→ : 有人擔心是很合理的,但政府完全無作為,既不明定49F 07/30 18:20
→ : 防火規範,也不介入設置
→ : 防火規範,也不介入設置
推 : 推28樓51F 07/30 18:23
→ : 實驗白老鼠の反嗜52F 07/30 18:23
噓 : 我當年買福特我也後悔了53F 07/30 18:28
→ : 穩了54F 07/30 18:29
噓 : 你後悔,我爽爽開55F 07/30 18:33
噓 : 當年馬車換油車有幾趴後悔呢
噓 : 當年馬車換油車有幾趴後悔呢
推 : 油電才是未來 能源轉換效率最高57F 07/30 18:39
推 : 福祿仔後悔中58F 07/30 18:40
→ : 其實就充電樁不普及,普及後問題就少59F 07/30 18:40
推 : 主要是歐美踩剎車吧60F 07/30 18:42
推 : 油電有兩套系統 需要維護保養(損壞)有事嗎?61F 07/30 18:44
推 : 昨天新聞才在報一女被惡男搶充電樁....台灣還太少62F 07/30 18:46
→ : 看到那些在充電樁吵架的影片,都覺得很逗63F 07/30 18:48
推 : 一堆老舊社區光拉線成本就多少了,都快買半台了64F 07/30 18:49
→ : 國外買電動車很多家裡都有兩台以上
→ : 另一台是油車
→ : 國外買電動車很多家裡都有兩台以上
→ : 另一台是油車
噓 : 標題怎麼下很重要 寫7成滿意電動車 就沒新聞流量67F 07/30 18:51
→ : 最近買的新大樓建商直接說要充電請買B168F 07/30 18:56
→ : B2-B4要拉線很麻煩,還要額外花不少費用
→ : 我就笑了,新大樓都這樣了還想普及勒
→ : 大家整天去外面打架找充電樁好了
→ : B2-B4要拉線很麻煩,還要額外花不少費用
→ : 我就笑了,新大樓都這樣了還想普及勒
→ : 大家整天去外面打架找充電樁好了
推 : 竹科工程師一堆都開特斯拉啊72F 07/30 19:00
→ : 我繼續開我的油電車就好反正高速一公升跑22km73F 07/30 19:02
推 : 自動駕駛是趨勢 擋不了的 油車在這點比不上電車74F 07/30 19:03
→ : 你只講特斯拉系統比較完整很多其他電車廠也沒75F 07/30 19:04
→ : 很多老牌大車廠也都在發展這個系統
→ : 跟什麼車根本無關
→ : 很多老牌大車廠也都在發展這個系統
→ : 跟什麼車根本無關
推 : 等到ai自動駕駛成熟起來 油車也慢慢會被淘汰78F 07/30 19:07
→ : 等續航問題和充電時間問題都能解決再來吹79F 07/30 19:09
推 : 光是那個充電誰受得了喔80F 07/30 19:11
推 : 自動駕駛油車也能做阿81F 07/30 19:13
推 : 會不會未來油車貴電車二倍價82F 07/30 19:13
推 : 推28樓XDD83F 07/30 19:14
推 : 7成電車車主表示滿意84F 07/30 19:17
→ : 為什麼油車就不能自動駕駛呢?85F 07/30 19:18
→ : 還在考慮續航跟充電時間 笑死86F 07/30 19:19
→ : 開過自動駕駛特斯拉回不去油車87F 07/30 19:33
推 : 3成首批買主?開幾年啦? 5? 8?88F 07/30 19:41
→ : 續航焦慮和冬季不好用?國外表示: 惡劣天氣XXX
→ : 續航焦慮和冬季不好用?國外表示: 惡劣天氣XXX
噓 : 買傳統車廠的電車當然後悔90F 07/30 19:42
→ : 自動駕駛特斯拉?你是說會撞牆亂拉方向盤嗎??91F 07/30 19:43
推 : 朕:只認CP值~~~92F 07/30 20:03
推 : 台灣電動車及強制裝充電樁法規太慢,難怪大家只想93F 07/30 20:04
→ : 買油車
→ : 只有每戶家裡能充電才能讓電動車普及
→ : 買油車
→ : 只有每戶家裡能充電才能讓電動車普及
推 : 新東西本來就是有錢人玩的96F 07/30 20:09
→ : 開特斯拉才有這問題97F 07/30 20:12
推 : 電動車撞到還可能爆炸,忘記林志穎那次?還好被路邊98F 07/30 20:14
→ : 好心工人冒生命危險拖出來
→ : 好心工人冒生命危險拖出來
推 : 台灣家庭都會停電了,怎麼可能大力發展電動車100F 07/30 20:22
推 : 有錢人才不買這種東西好嗎101F 07/30 20:24
→ : 有錢人就算買了也只是作作樣子,實際還不是開油車比
→ : 較有馬力比較爽
→ : 有錢人就算買了也只是作作樣子,實際還不是開油車比
→ : 較有馬力比較爽
推 : 容易淹水的地方也不適合電車104F 07/30 20:32
推 : 運輸業 里程高 用才划算 業者又有空地充電105F 07/30 20:37
推 : 窮鬼去開油車就好 開電車是優越感 跟拿蘋果一樣 貴106F 07/30 20:40
→ : 從來都不是它的缺點 而是你的缺點
→ : 從來都不是它的缺點 而是你的缺點
→ : 電車可能不是富人的玩具,但目前就是適合都會區而已108F 07/30 21:22
推 : 三成後悔的車主家裡都沒充電樁109F 07/30 21:26
推 : 如果可以我也想試試電動車,不過我家老公寓...110F 07/30 21:44
推 : 騎了人稱超盤的狗肉之後也很想買電動車 不過問題就111F 07/30 21:45
→ : 真的是充電不方便 狗肉好處是可以用換的
→ : 真的是充電不方便 狗肉好處是可以用換的
推 : 台灣其實很適合電動車,但就是卡在充電樁普及113F 07/30 22:27
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1樓 時間: 2024-07-31 00:40:03 (台灣)
→
07-31 00:40 TW
其實一切都錢的問題,有錢不介意也不怕維修費貴,充電樁也可以自己裝,有錢啥都不知道問題。
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