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作者 標題 [新聞] 萬海法說會/總座謝福隆:紅海危機無解 2
時間 Thu Aug 29 20:14:16 2024
原文標題:萬海法說會/總座謝福隆:紅海危機無解 2025年審慎樂觀
※請勿刪減原文標題
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萬海法說會/總座謝福隆:紅海危機無解 2025年審慎樂觀 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
萬海(2615)總經理謝福隆29日法說會中指出,紅海危機沒有改變,歐、美部分港口仍有塞港問題,2024年下半年亞洲區間的... ...
萬海(2615)總經理謝福隆29日法說會中指出,紅海危機沒有改變,歐、美部分港口仍有塞港問題,2024年下半年亞洲區間的... ...
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發布時間:2024/08/29 15:48:33
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容:萬海(2615)總經理謝福隆29日法說會中指出,紅海危機沒有改變,歐、美部
分港口仍有塞港問題,2024年下半年亞洲區間的傳統旺季到來,長程線有大陸十一長假、
歐美聖誕節及新年假期出貨的高峰,貨櫃輪的脆弱供需概況,讓2025年營運展望維持審慎
樂觀。
分港口仍有塞港問題,2024年下半年亞洲區間的傳統旺季到來,長程線有大陸十一長假、
歐美聖誕節及新年假期出貨的高峰,貨櫃輪的脆弱供需概況,讓2025年營運展望維持審慎
樂觀。
上海集裝箱出口(SCFI)指數近期回檔看法。謝福隆分析,今年以來SCFI漲幅較去年同期
大漲,今年7月平均指數約3,600點,跟去年7、8月的977點及1,030點都呈現倍數的增幅,
雖然指數、運價近期略為下滑,仍處於相對的高點,尤其,大陸十一長假期需求即將出籠
,預期會出現一波出貨潮。
大漲,今年7月平均指數約3,600點,跟去年7、8月的977點及1,030點都呈現倍數的增幅,
雖然指數、運價近期略為下滑,仍處於相對的高點,尤其,大陸十一長假期需求即將出籠
,預期會出現一波出貨潮。
美國降息,正在醞釀中,所以美國通膨的壓力已緩解,全球經濟貿易量將持續增溫,市場
貨量也會跟著增加;今年是交船高峰期,明年新船交船數量開始降低,約較今年減少近半
;明年市場的供需變化還有很多變數需要考量,包括中東地緣問題、美東罷工事件,都會
對於脆弱貨櫃輪供應鏈帶來衝擊,對於2025年展望持審慎樂觀看法。
貨量也會跟著增加;今年是交船高峰期,明年新船交船數量開始降低,約較今年減少近半
;明年市場的供需變化還有很多變數需要考量,包括中東地緣問題、美東罷工事件,都會
對於脆弱貨櫃輪供應鏈帶來衝擊,對於2025年展望持審慎樂觀看法。
今年亞洲到歐洲因為紅海事件全球大繞道,造成全球轉口櫃非常混亂,許多港口都出現塞
港情況;像新加坡只好把舊的碼頭開啟使用,才解決塞港問題,目前新加坡的碼頭塞港由
過去的等待期5天降為1天,然而歐、美都還有許多港口有類似問題,塞港問題一觸即發。
萬海新訂造20艘甲醇雙燃料船都是8千TEU的,以中程線為主,2026年開始交船,預計每季
交1艘新船,萬海的股利發放跟造船的資本支出關聯性不大,訂造甲醇雙燃料船,對於長
期的營運反而是提升競爭力,股利會根據公司的營運來公告。
港情況;像新加坡只好把舊的碼頭開啟使用,才解決塞港問題,目前新加坡的碼頭塞港由
過去的等待期5天降為1天,然而歐、美都還有許多港口有類似問題,塞港問題一觸即發。
萬海新訂造20艘甲醇雙燃料船都是8千TEU的,以中程線為主,2026年開始交船,預計每季
交1艘新船,萬海的股利發放跟造船的資本支出關聯性不大,訂造甲醇雙燃料船,對於長
期的營運反而是提升競爭力,股利會根據公司的營運來公告。
心得/評論: 紅海問題 萬海老闆已經說了
短期內不可能解決!
今年爽賺
明年再爽賺一整年的話
該來的股價就是往上推升
珍惜還有7字頭的萬海
根本天上掉下來的藍色小藥丸
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.95.59 (香港)
※ 作者: ann16 2024-08-29 20:14:16
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推 : 咕嚕咕嚕咕嚕1F 08/29 20:16
噓 : 喔喔喔喔喔喔喔喔明天一根2F 08/29 20:16
推 : 咕嚕咕嚕3F 08/29 20:17
推 : 成本4x看戲4F 08/29 20:17
真水手推 : 航運三雄就萬海會說話6F 08/29 20:19
之後突破漲幅很猛的※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 20:21:09
推 : 一根7F 08/29 20:20
推 : 上船啦8F 08/29 20:21
底部反覆吃籌碼 好的加碼機會等00960上市後出來 在拉一波
※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 20:21:59
推 : 給我噴9F 08/29 20:21
壓抑下 等09960上市在狂暴噴出好嗎推 : 長榮加油10F 08/29 20:23
萬海替長榮加油→ : 阿榮和阿明都像在開法會,萬海會講話就多講點11F 08/29 20:25
看未來阿 確實目前他們都說賺到明年※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 20:26:18
→ : 可是巴拿馬 水位快恢復正常了捏12F 08/29 20:25
推 : 陽明學一下別人怎麼開法說好嗎13F 08/29 20:28
推 : 但是週期時間一到水位會減少了喔14F 08/29 20:28
→ : 今年交船高峰期,明年交船減少近半。15F 08/29 20:29
→ : 巴拿馬運河跟蘇伊士運河比算小條的吧,後者直接影響
→ : 歐美航線,等於東西方的貨運全掛。
→ : 巴拿馬運河跟蘇伊士運河比算小條的吧,後者直接影響
→ : 歐美航線,等於東西方的貨運全掛。
推 : 咕嚕咕嚕18F 08/29 20:33
噓 : 股價也短期之內漲不上去嗎?19F 08/29 20:34
最晚等00960上市後就拉抬了可參考00940上市前也在壓航運股價
然後上市後沒多久航運就噴出
※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 20:36:05
噓 : ..20F 08/29 20:35
→ : 往下沈....21F 08/29 20:36
→ : 既然無解為何要審慎樂觀0.022F 08/29 20:36
→ : 別人打仗 公司賺錢23F 08/29 20:39
推 : 講 審慎樂觀 比較好聽 或許就是不太樂觀吧24F 08/29 20:39
→ : 萬海主力不是亞洲線嗎?25F 08/29 20:41
→ : 船公司當起戰略專家了嗎26F 08/29 20:41
噓 : 分靈體27F 08/29 20:52
推 : 審慎樂觀就是不好啦28F 08/29 20:58
→ : 2021已知2022會更好,然後股價...29F 08/29 21:05
推 : 再來是蘋果的主場,航運只能繼續被壓30F 08/29 21:05
推 : 總有一天系列31F 08/29 21:09
→ : 航運運量增加 美國人消費沒有跟著增加 轉買香腸 耐32F 08/29 21:10
→ : 久用品
→ : 久用品
→ : 航運真的打算靠海盜吃一輩子了嗎34F 08/29 21:13
推 : 一篇一根35F 08/29 21:19
推 : 珍惜百元以下的航運股36F 08/29 21:19
沒意外九月多陽明萬海100起跳※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 21:21:46
噓 : 低調37F 08/29 21:22
→ : 讓陽長去盤 萬海要當大哥
→ : 讓陽長去盤 萬海要當大哥
推 : 審慎樂觀就是很爛的意思 快逃39F 08/29 21:34
推 : Q3很多新船下水,供應鏈問題就算繞好望角也在解決了40F 08/29 21:46
→ : 運力過剩41F 08/29 21:48
推 : 九月多要破佰,這....垂直拉升吧42F 08/29 21:57
兩根就上去了推 : 萬海還在住套房,可以快點9字頭嗎?43F 08/29 21:57
九月破百※ 編輯: ann16 (203.145.95.59 香港), 08/29/2024 22:01:18
推 : 送分題44F 08/29 22:25
推 : 你會想念,八字頭的萬海45F 08/29 22:25
→ : 每年你都很熱觀46F 08/29 22:45
推 : 6666647F 08/29 22:50
推 : 關鍵字 買了20艘船...48F 08/29 22:55
噓 : 喔是喔是喔49F 08/29 22:55
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