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作者 標題 [新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間 Wed Nov 6 22:47:29 2024
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作者 標題 [新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間 Wed Nov 6 12:35:50 2024
https://www.ettoday.net/news/20241106/2849589.htm
效法東京地鐵 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司,專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜車事業,首年度投資6000萬元,但議員皆質疑目的性,也使北捷持股6成形同「保母變養母」。不過,台北市長蔣萬安5日進一步裁示,希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功上市原因,盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標,包括是否成為上 ...
台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司,專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜車事業,首年度投資6000萬元,但議員皆質疑目的性,也使北捷持股6成形同「保母變養母」。不過,台北市長蔣萬安5日進一步裁示,希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功上市原因,盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標,包括是否成為上 ...
2024/11/06 12:25
效法東京地鐵 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
記者袁茵/台北報導
台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司,專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜
車事業,首年度投資6000萬元,但議員皆質疑目的性,也使北捷持股6成形同「保母變養
母」。不過,台北市長蔣萬安5日進一步裁示,希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功
上市原因,盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標,包括是否成為上市公司的可行性專
案報告。
車事業,首年度投資6000萬元,但議員皆質疑目的性,也使北捷持股6成形同「保母變養
母」。不過,台北市長蔣萬安5日進一步裁示,希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功
上市原因,盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標,包括是否成為上市公司的可行性專
案報告。
蔣萬安5日上午在市府主持市政會議,會中提及自己前幾天注意到一則新聞,東京地鐵在
上個月23日在東京證券交易所掛牌上市,總市值超過一兆日圓。東京地鐵是由日本政府與
東京都政府分別持股53.4%及46.6%,雙方決定將共同的持股比率消減到50%,這項IPO的規
模成為2018年軟銀電信上市以來規模最大的上市案。
上個月23日在東京證券交易所掛牌上市,總市值超過一兆日圓。東京地鐵是由日本政府與
東京都政府分別持股53.4%及46.6%,雙方決定將共同的持股比率消減到50%,這項IPO的規
模成為2018年軟銀電信上市以來規模最大的上市案。
蔣萬安指出,東京地鐵於1920年成立,業務範圍除了鐵路交通以外,還涵蓋軌道沿線的房
地產開發和站區內與地下街的零售事業;台北捷運公司能否成為上市公司,目前顯然還不
具備各方面的條件,然而東京地鐵卻給了北市府一個思考的方向與努力的目標。
地產開發和站區內與地下街的零售事業;台北捷運公司能否成為上市公司,目前顯然還不
具備各方面的條件,然而東京地鐵卻給了北市府一個思考的方向與努力的目標。
蔣萬安提及,歷史證明,公司化和市場化是提升經營效率最有效的方法,「我希望北捷和
財政局能以專案研究的方式,了解這次東京地鐵成功上市背後的原因,明年第二季,我希
望能在市政會議聽到北捷永續發展的中長期目標,包含長遠是否成為上市公司的可行性專
案報告」。
財政局能以專案研究的方式,了解這次東京地鐵成功上市背後的原因,明年第二季,我希
望能在市政會議聽到北捷永續發展的中長期目標,包含長遠是否成為上市公司的可行性專
案報告」。
另外,市政會議中也討論康芮颱風因應作為,蔣萬安談到10月31日台北市停班停課,剛好
小巨蛋在辦劉德華演唱會,在前一天(10月30)北市府宣布停班課,演唱會主辦單位原本
決定如期舉行,小巨蛋的主管機關台北捷運公司介入協調之後,主辦單位宣布當天停辦演
唱會,也避免了當晚所帶來強風造成民眾前來可能的傷害及危險。
小巨蛋在辦劉德華演唱會,在前一天(10月30)北市府宣布停班課,演唱會主辦單位原本
決定如期舉行,小巨蛋的主管機關台北捷運公司介入協調之後,主辦單位宣布當天停辦演
唱會,也避免了當晚所帶來強風造成民眾前來可能的傷害及危險。
蔣萬安認為,未來一定還會再發生類似的情況,颱風不會不來,而且現在11月都還有颱風
,也不是每一個藝人或主辦單位可以臨時願意加開一場演唱會彌補,中間牽涉到時間、場
地、檔期等各方因素,是否能夠配合需要全面考量,「小巨蛋是屬於北捷場館,我們還有
介入協調的空間,此事我們要全面檢視且檢討,在介入時間點上面要更積極、更早」。
,也不是每一個藝人或主辦單位可以臨時願意加開一場演唱會彌補,中間牽涉到時間、場
地、檔期等各方因素,是否能夠配合需要全面考量,「小巨蛋是屬於北捷場館,我們還有
介入協調的空間,此事我們要全面檢視且檢討,在介入時間點上面要更積極、更早」。
蔣萬安稱,台北市還有許多其他場館會舉辦大型活動,市府是否有法源可透過行政力介入
,要求對方在停班課時強制取消,「請體育局、文化局等相關單位轄下有主管的場館,全
面針對未來颱風一旦宣布停班課,展演活動是否可以強制停辦的行政作為,以及相關的法
源依據,協同法務局全面檢視相關規則、未來可能簽訂的合約」。
,要求對方在停班課時強制取消,「請體育局、文化局等相關單位轄下有主管的場館,全
面針對未來颱風一旦宣布停班課,展演活動是否可以強制停辦的行政作為,以及相關的法
源依據,協同法務局全面檢視相關規則、未來可能簽訂的合約」。
而蔣萬安也談到,此次颱風造成的災情非常嚴重,路樹倒塌相當多,藉此機會請公園處在
內的相關單位全面檢視,包括樹木栽種、樹種選擇、修剪,甚至樹穴的改善做通盤檢討。
內的相關單位全面檢視,包括樹木栽種、樹種選擇、修剪,甚至樹穴的改善做通盤檢討。
心得
聽起來這主意不錯
搞不好剛發行股價就會衝上去
有人期待北捷股票能上市?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.212.217 (臺灣)
※ 作者: cjol 2024-11-06 22:47:29
※ 文章代碼(AID): #1dAl8gO4 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1730867754.A.604.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (122.117.2.178 臺灣), 11/06/2024 22:47:29
※ 編輯: cjol (122.117.2.178 臺灣), 11/06/2024 22:47:59
噓 : 市場化那些肥貓老屁股會滾嗎1F 11/06 22:48
推 : 虧錢貨,沒用2F 11/06 22:49
推 : 懂賺喔~3F 11/06 22:49
→ : 割韭菜?4F 11/06 22:49
→ : 北捷其實不太賺5F 11/06 22:50
噓 : 敢漲票價再說 不然要怎麼賺錢6F 11/06 22:50
推 : 東京地鐵有賺錢 北捷沒有....7F 11/06 22:50
推 : 台鐵也公司化了... 有什麼變化嗎??8F 11/06 22:50
→ : 上市賠死好不,就問你敢不敢漲票價9F 11/06 22:50
噓 : 沒盈利是要上市什麼10F 11/06 22:51
→ : 連票價都沒辦法漲了。沒用11F 11/06 22:51
推 : 照你這種各種補貼不賠死喔?12F 11/06 22:51
→ : 北捷線一直開 很難回本~13F 11/06 22:51
→ : 股東會紀念品是優惠月票嗎? 還是股東限定悠遊卡?14F 11/06 22:52
推 : 早該公司化了 北捷那香噴噴的票價你覺得合理嗎15F 11/06 22:53
→ : 台鐵也是 長年靠政府補助 羊毛出在羊身上
→ : 台鐵也是 長年靠政府補助 羊毛出在羊身上
噓 : 學臺鐵台糖圈地賤賣國土嗎?17F 11/06 22:55
推 : 票價政府不給漲能怎辦...台鐵公司化一樣沒救還是不18F 11/06 22:55
→ : 給漲
→ : 給漲
推 : 公司化也沒用啦。看看高鐵、台鐵,票價要漲都沒辦20F 11/06 22:55
→ : 法
→ : 法
→ : 交通發展初期 捷運台鐵以服務廣眾為導向22F 11/06 22:55
→ : 現在路網都成熟了 當然以利益為導向
→ : 現在路網都成熟了 當然以利益為導向
→ : 票價交通部決定的24F 11/06 22:56
→ : 支持修法25F 11/06 22:56
→ : 北捷會沒賺錢嗎?26F 11/06 22:56
推 : 光iOS都搞不定了27F 11/06 22:56
→ : 公司化以後能漲票價嗎?如果不能,那怎麼募資?28F 11/06 22:56
→ : 公司化至少有其他開拓業外來源的收入29F 11/06 22:56
推 : 就倖存者偏差 只看到成功案例 沒看到一堆爛案例30F 11/06 22:56
→ : 北捷應該只有板南線賺錢而已31F 11/06 22:57
推 : 不籌資,上市幹嘛!32F 11/06 22:58
噓 : 何時可以用 iphone與信用卡感應33F 11/06 22:59
→ : 一些高成本的爛路線 根本賺不回來34F 11/06 23:01
→ : 各站成為百貨美食街 剩這招惹35F 11/06 23:02
推 : 高鐵股價有噴嗎?別想太多36F 11/06 23:03
推 : 廣告先改善一下 不要整天露臉刷存在感= =37F 11/06 23:03
推 : 我一定買38F 11/06 23:04
推 : 那台鐵順便研究研究39F 11/06 23:04
→ : 廣告不拿去賣廠商 整天拿去賣臉40F 11/06 23:05
→ : 跟全聯合作41F 11/06 23:07
→ : 很爛好嗎,票價不能漲靠什麼獲利?還是以後車廂全42F 11/06 23:08
→ : 部貼滿娛樂城廣告?
→ : 部貼滿娛樂城廣告?
推 : 這劇本我知道,董仔跟總仔會先加薪,然後北捷開始44F 11/06 23:11
→ : 成立便當部門,最後董仔會去推便當,若干年後便當
→ : 部門因為獨佔火車便當違反反托拉斯法,分拆上市股
→ : 價創新高
→ : 成立便當部門,最後董仔會去推便當,若干年後便當
→ : 部門因為獨佔火車便當違反反托拉斯法,分拆上市股
→ : 價創新高
推 : 上市公司以追求利潤為目的,那就瘋狂漲價啊48F 11/06 23:11
→ : 最後回過頭來買下北捷所有股權49F 11/06 23:12
→ : 悠遊卡不是被說圖利?50F 11/06 23:15
推 : 不能以股東權益最大化為目標的公司上市幹嘛?51F 11/06 23:18
噓 : 北捷不是沒賺啥錢嗎52F 11/06 23:24
→ : 有用嗎?53F 11/06 23:28
→ : 連電扶梯兩邊都能站的宣導54F 11/06 23:31
→ : 都可以做的2266爛到不行的公司
→ : 還要上市什麼啦 笑死人
→ : 都可以做的2266爛到不行的公司
→ : 還要上市什麼啦 笑死人
噓 : 什麼時候能用apple pay進站?57F 11/06 23:34
推 : 空58F 11/06 23:39
推 : 票價不能漲,廣告合作要顧慮市民感受,買到撞到59F 11/06 23:41
→ : 這沒什麼成長性60F 11/06 23:56
推 : 公司化肥貓更爽61F 11/06 23:57
噓 : 都2024年了還不能手機進站62F 11/07 00:18
噓 : 上市之後把電梯都拆掉 這樣就不會掉下來影響股價了63F 11/07 00:28
→ : 台鐵票價說要調漲,現在沒人記得了....64F 11/07 00:31
推 : 回sexybox大,三爽手機可以進站唷~65F 11/07 00:37
→ : 只會學日本,腦子應該多一點自己東西66F 11/07 00:37
→ : 先讓iPhone可以刷進站可以嗎67F 11/07 01:26
→ : 耗呆嗎?金雞母上市分錢給人賺,真的敗家子68F 11/07 02:46
推 : 上市公司化當然會漲票價股東要賺錢啊69F 11/07 05:40
→ : 敢不敢漲價70F 11/07 06:03
噓 : 公營上什麼市?想學高鐵喔?有病71F 11/07 06:51
推 : 如果是上市公司 要憑什麼徵收土地蓋捷運站圖利廠商72F 11/07 06:52
→ : 蔣萬安只是想把貓纜賠錢貨扔出去而已73F 11/07 07:47
推 : 紅線只開到大安 假日班距那麼長 還敢上市?74F 11/07 07:55
推 : 先立法有車位才能買車75F 11/07 08:00
推 : 我要養肥貓76F 11/07 08:14
→ : 台灣特有玩法,上市公司但董事長官股派任77F 11/07 08:27
噓 : 不敢禁止電扶梯左側可走的公司78F 11/07 08:37
推 : 人家不是在問三爽,是在問Apple Pay79F 11/07 10:16
推 : 廢除沒用的站別及路線。 票價微漲使用者付費啊。80F 11/07 10:19
推 : 其實可行 股東給搭乘優惠 藉此吸取一資金坡81F 11/07 10:25
→ : 要爆炸也是20年後 但在這之前就會漲票價
→ : 要爆炸也是20年後 但在這之前就會漲票價
推 : 小心弊案83F 11/07 10:27
推 : 高鐵模式?84F 11/07 11:32
推 : 到時候票價一路漲85F 11/07 11:34
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