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作者 標題 [新聞] 賴清德座談前 自行車公會疾呼「請政府主
時間 Sun Apr 6 12:12:32 2025
原文標題：賴清德座談前 自行車公會疾呼「請政府主動降關稅」對抗川普2.0
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2938204
賴清德座談前 自行車公會疾呼「請政府主動降關稅」對抗川普2.0 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
為因應美國總統川普對台32%關稅措施，總統賴清德今（6）日下午將與中小企業進行座談，台灣自行車輸出業同業公會於會前發出政策解析，估計稅制上路3至6個月後將轉嫁到終端消費者，最快第3季通路將看到實質影響，呼籲政府府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險。( ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8096/e8096783.jpg)
記者署名：記者廖婕妤／台北報導
原文內容：
為因應美國總統川普對台32%關稅措施，總統賴清德今（6）日下午將與中小企業進行座談
，台灣自行車輸出業同業公會於會前發出政策解析，估計稅制上路3至6個月後將轉嫁到終
端消費者，最快第3季通路將看到實質影響，呼籲政府府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊
號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險。
，台灣自行車輸出業同業公會於會前發出政策解析，估計稅制上路3至6個月後將轉嫁到終
端消費者，最快第3季通路將看到實質影響，呼籲政府府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊
號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險。
以下是台灣自行車輸出業同業公會政策解析全文：
1. 自行車產業原本預期庫存消化、市況樂觀，美國對台課徵關稅後的市場影響為何？業
界反應為何？
全球自行車產業在 2024 年完成了大部分庫存去化，2025年以來市場逐步回溫，特別是在
中階實用型產品的需求帶動下，整體市況原本朝向「穩中向好」。然而，美國針對台灣產
品課徵32%對等關稅，確實對我國輸美產品造成重大衝擊。
中階實用型產品的需求帶動下，整體市況原本朝向「穩中向好」。然而，美國針對台灣產
品課徵32%對等關稅，確實對我國輸美產品造成重大衝擊。
短期內，由於各國關稅差異而出現部分急單回流台灣，形成「關稅利差」所帶來的轉單效
應。但中期來看，當關稅調整已經反映至終端通路，市場將可能出現「消費放緩」甚至調
整訂單來源的狀況。長期而言會員普遍擔憂訂單會再往「低關稅」地區國家轉移風險，也
有部分廠商因應上述情況而啟動供應鏈再次調整，對外產能調度評估。
應。但中期來看，當關稅調整已經反映至終端通路，市場將可能出現「消費放緩」甚至調
整訂單來源的狀況。長期而言會員普遍擔憂訂單會再往「低關稅」地區國家轉移風險，也
有部分廠商因應上述情況而啟動供應鏈再次調整，對外產能調度評估。
我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅
壁壘所帶來的長期風險。
2. 預期最快何時反映到終端消費市場？
以過去貿易政策變動經驗來看，新關稅結構通常會在3到6個月內逐步反映到美國通路端與
消費價格中。特別是電動自行車與中高單價產品，毛利結構有限的品牌商將被迫轉嫁部分
成本。這段期間消費者會感受到售價調升或促銷活動減少，進而影響銷售動能。
消費價格中。特別是電動自行車與中高單價產品，毛利結構有限的品牌商將被迫轉嫁部分
成本。這段期間消費者會感受到售價調升或促銷活動減少，進而影響銷售動能。
因此我們預期，最快在第三季，就會在通路觀察到實質影響。
3. 未來台灣自行車產業的全球布局策略？在歐盟、美洲國家的規劃為何？
這次關稅措施帶給台灣自行車產業不確定性，卻同時也是產業「轉型再起」的重要契機。
我們將從「趨吉避凶」的策略出發，強化產業競爭力與供應鏈韌性：
我們將從「趨吉避凶」的策略出發，強化產業競爭力與供應鏈韌性：
一、趨吉策略：
1. 「優質平價搶高階」：
強化台灣MIT產品的「高品質、合理價」形象，搶佔美國中高階市場空缺，尤其在高質化
、高功性能、三電系統（電池、馬達、控制器）及智慧AI賦能等關鍵領域，展現高附加價
值。
、高功性能、三電系統（電池、馬達、控制器）及智慧AI賦能等關鍵領域，展現高附加價
值。
2. 「健康樂活政策助攻」：
2.1 呼應並且與歐美產業攜手共同倡導健康樂活與綠色交通政策，拓展如健康休閒型車款
、eBike 與城市通勤車等新藍海類別。
2.2 亦將上述倡議在國內推動，最終再將國內樹立的「健康樂活低碳出行」新生活型態向
鄰近市場輸出。
3. 「開發市場分散風險」：
積極開拓日韓紐澳、南美、東歐、東協等新興市場，提升出口地區多元性，降低對單一市
場依賴。
二、避險策略，也是「關稅利差築防波堤」：
1. 我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低
關稅壁壘所帶來的長期風險。
2. 我們不鼓勵也不急躁但也必須適時進行評估權衡「低關稅海外新佈局」，畢竟這樣子
會造成新的「競合效應」，進一步言更應該要思考如何進行更具效益的「全球資源整合者
」的角色扮演，積極的結合MIT/MBT/MWT 的最大綜效。
會造成新的「競合效應」，進一步言更應該要思考如何進行更具效益的「全球資源整合者
」的角色扮演，積極的結合MIT/MBT/MWT 的最大綜效。
預期最快何時反映到終端消費市場？公會呼籲產官學研協力共同打造一個「永續高質跨區
韌性供應鏈」，整體而言，我們相信只要產業協力、策略清晰，台灣仍具備極佳的品牌價
值，台灣仍具備極佳的品牌價值、產品信賴度與創新能力，希望能在全球變局中穩健轉型
。
韌性供應鏈」，整體而言，我們相信只要產業協力、策略清晰，台灣仍具備極佳的品牌價
值，台灣仍具備極佳的品牌價值、產品信賴度與創新能力，希望能在全球變局中穩健轉型
。
心得/評論：
主動降關稅向川普表示誠意
這是阿根廷、以色列、越南、紐西蘭等國的做法
您各位覺得這樣的做法如何？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.197.145 (臺灣)
※ 作者: TyuzuChou 2025-04-06 12:12:32
※ 文章代碼(AID): #1dyVypWw (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1743912755.A.83A.html
→ : 大膽，竟然公然逼宮1F 04/06 12:13
→ : 不用再保護一些沒能力外銷的爛產業2F 04/06 12:13
推 : 不然要繼續搞保護嗎 早該降了3F 04/06 12:13
→ : 汽車根本賣不出去 藥品也是4F 04/06 12:13
推 : 以靜制動 動靜轟一5F 04/06 12:14
推 : 政府收入會少很多6F 04/06 12:14
→ : 你關稅能降的比瑞士低嗎？7F 04/06 12:14
→ : 去美國設廠啊 反正賣美國的他們有錢8F 04/06 12:14
→ : 越南廠就賣其他國家就好了
→ : 越南廠就賣其他國家就好了
→ : 台灣降關稅也沒用，只要台灣賺得多，有貿易逆差，10F 04/06 12:15
→ : 照川普得公式來算就會課你關稅
→ : 照川普得公式來算就會課你關稅
→ : 反觀裕隆12F 04/06 12:15
推 : 既然為了對抗中國選邊站美國了那就降關稅吧13F 04/06 12:15
→ : 美國生產賣美國價格，然後走私代購腳踏車復甦14F 04/06 12:15
→ : 反正都少子化了 缺工這麼多 不用硬要扶持沒用的產15F 04/06 12:15
→ : 業
→ : 業
→ : 台灣早該降關稅的 結果拖到現在被教訓了17F 04/06 12:15
推 : 垃圾菌？？？18F 04/06 12:15
![[圖]](https://imgur.disp.cc/46/nzGXhiM.jpeg)
推 : 都要降關歲了，怎麼會用對抗？20F 04/06 12:16
→ : 是不會去聽音樂 吃潤餅 在那叫什麼21F 04/06 12:16
→ : 不然自己關稅壁壘蓋起來 哪有資格去罵美國關稅22F 04/06 12:16
→ : 瑞士0也吃32% 重點不是關稅23F 04/06 12:17
推 : 青鳥會說你們是垃圾產業 倒ㄧ倒24F 04/06 12:17
→ : 反正是逆差問題 台灣也沒多少關稅 叫有錢人買美國車25F 04/06 12:17
→ : 一人買一千萬
→ : 一人買一千萬
推 : 重點是貿易差 降關稅只是談判籌碼27F 04/06 12:18
推 : 沒競爭力的倒一倒好像剛好28F 04/06 12:18
→ : 貿易逆差不可能解決的 台灣消費市場就這麼小29F 04/06 12:19
推 : 台灣自己爽用關稅 結果美國用一下就在那邊哭 笑死30F 04/06 12:19
推 : 就有人不知道該怎麼辦31F 04/06 12:19
推 : 台灣60%，美國也沒氣32F 04/06 12:20
→ : 逆差也是假議題 軍購不計七巨頭服務收入也不計 只33F 04/06 12:20
→ : 計算海關出入口是算個什麼鬼
→ : 計算海關出入口是算個什麼鬼
→ : 又要新增左邊同路人了35F 04/06 12:21
推 : 自行車根本死定36F 04/06 12:21
→ : 軍購有不計嗎37F 04/06 12:22
→ : 不去美國設廠那就縮小規模吧
→ : 不去美國設廠那就縮小規模吧
推 : 我看了一下各版好像有一個群體要求不能縮只能對等39F 04/06 12:23
→ : 對抗只要縮就是賣國不是嗎
→ : 對抗只要縮就是賣國不是嗎
![[圖]](https://imgur.disp.cc/46/cuonRCZ.jpeg)
推 : 銷美才佔10%多，有這麼急？主力不是都在歐洲嗎42F 04/06 12:24
→ : 看起來這次不管怎樣,汽車應該是最慘的。43F 04/06 12:26
推 : 降也沒用吧，瑞士0關稅還不是被加44F 04/06 12:27
噓 : 你以為我們跟美國抽很高的關稅嗎45F 04/06 12:29
推 : 反觀46F 04/06 12:30
噓 : 我們還有音樂，吵什麼吵47F 04/06 12:31
推 : 選美國當主要貿易夥伴就是該降關稅吧48F 04/06 12:31
噓 : 賴皮狗一臉無能，家裡違建當沒事49F 04/06 12:32
推 : 臉變好蒼老的音樂人50F 04/06 12:33
推 : 買核能貿易逆差很快就化解嘍51F 04/06 12:34
推 : 巨大美國市場才10%，主力都在歐洲和亞洲佔70%，免驚52F 04/06 12:34
推 : 自行車的部分我有夢到53F 04/06 12:36
→ : 自行車在環保概念上其實很好
→ : 自行車在環保概念上其實很好
→ : 大膽挑戰鄉民 怎能跪55F 04/06 12:37
推 : 政府都要大發錢給你了 你還不拿 太誠實不OK56F 04/06 12:40
推 : 賴:政府還在開會研議，大概開一個月的會吧57F 04/06 12:45
推 : 雖然建議很中肯但清德宗還沒說出口你就搶著說，該拖58F 04/06 12:45
→ : 下去斬
→ : 下去斬
推 : 人家在吃潤餅沒空60F 04/06 12:48
推 : 自行車太貴61F 04/06 12:48
推 : 大膽，沒看到昨天才說廠商支持政府嗎？是不是不想62F 04/06 12:49
→ : 拿補助了，週一放空巨大、美利達
→ : 拿補助了，週一放空巨大、美利達
→ : 二輛車的股價會破百嗎64F 04/06 12:50
推 : 狗吠火車65F 04/06 12:55
推 : 咖搭洽～～66F 04/06 12:57
→ : 降關稅不如去美國設廠67F 04/06 13:01
→ : 加強內循環，國人每人買一台腳踏車，抗中保台68F 04/06 13:05
噓 : 美國農地長不出工廠 很不方便69F 04/06 13:05
→ : 都知道賴皮中二還要教他做事？傻了70F 04/06 13:22
推 : 腳踏車準備爆胎了71F 04/06 13:29
→ : 是不是還有人以為關稅是那個公式的參數之一？72F 04/06 13:32
推 : 有競爭力不用怕關稅73F 04/06 13:32
推 : 降比瑞士低 就贏了74F 04/06 13:37
推 : 主動降有個屁用75F 04/06 13:54
推 : 2025還有人在騎自行車？？？76F 04/06 13:54
→ : 這種該被淘汰的東西居然還在
→ : 這種該被淘汰的東西居然還在
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