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看板 MRT
作者 標題 Re: [情報] 新莊線出現了!
時間 Tue Dec 6 23:57:17 2011
※ 引述《lion1227 (阿達)》之銘言：
: 剛才在站內票價地圖看到!
: http://goo.gl/x8zwc
![[圖]](http://images.plurk.com/5899340_187f99f027d44fbc3df639710639807c.jpg)
: (有OP嗎?)
出現了!!
http://ppt.cc/5jnN
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/5jnN@.jpg)
http://ppt.cc/m(k8
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/m(k8@.jpg)
原始圖 http://web.trtc.com.tw/img/all/web2011.jpg
![[圖]](http://web.trtc.com.tw/img/all/web2011.jpg)
本次更新重點
1. 新增捷運新莊線(輔大-忠孝新生) 這樣才符合標題主旨..
2. 蘆洲-忠孝新生(綠色箭頭) / 輔大-忠孝新生(黃色箭頭)
共線路段與淡水線一樣採雙線式畫法
並加貼 新莊線即將通車 大型補丁
3. 新增大橋頭黑圈圈轉乘站 橘線轉乘站一共有大橋頭 = 蘆洲←→新莊方向轉換站
以及民權西路 = 取消直通前:淡水線/新店線/中和線轉換站
取消直通後:淡水線/信義線轉換站
再來忠孝新生 = 板橋線/土城線/南港線轉換站
東門也許要半年後再度改版才會出現
4. 淡水站與紅樹林站間線路往左偏45度 景安與南勢角間往右偏移45度使其成為直線往下
由於圖面擴遠關係 所以蘆洲與三民高中間垂直往上線路往左偏移45度使其成為一直線
板南線板橋站與亞東醫院間拉直 台北車站與龍山寺間從原本的橫直線改成類似S型畫法
文湖線內湖段部分有往上拉過 所以站點部分略有移動
由於圖面擴遠關係 所以蘆洲與三民高中間垂直往上線路往左偏移45度使其成為一直線
板南線板橋站與亞東醫院間拉直 台北車站與龍山寺間從原本的橫直線改成類似S型畫法
文湖線內湖段部分有往上拉過 所以站點部分略有移動
木柵端為了要在圖面放入貓空纜車站點資訊 所以線路提前截短
5. 列車行駛區段此欄取消行之有年的路線1-9編號數字 改以路線顏色線條 起迄點呈現
http://ppt.cc/45Y6 http://ppt.cc/XLSv
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/45Y6@.jpg)
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/XLSv@.jpg)
6. 右下方新增貓空纜車行駛區間路線(需站外轉乘) http://ppt.cc/J,pn
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/J,pn@.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.120.236.87
→ :總算撤掉那好囧的數字編號1F 12/06 23:58
推 :今天轉車才經過忠孝新生...都沒注意到@@2F 12/06 23:59
→ :不過那個雙線感覺畫得不太俐落....沒有完全平行的感覺3F 12/07 00:00
→ :嚴格說來 那個數字編號應該也是路線通車順序往下排..4F 12/07 00:00
→ :但那時板南線被編上了4號跟5號5F 12/07 00:01
推 :那這樣北投-南勢角要放第二個啊 (戰)6F 12/07 00:01
推 :西門那邊也有便7F 12/07 00:01
→ : 變
→ : 變
→ :我被問過"4號線在哪?" 整個沒傻住9F 12/07 00:01
→ :沒錯 西門那邊忘了說 從原本直線改成類似S型10F 12/07 00:02
→ :應該是配合未來松山線轉乘所需
→ :應該是配合未來松山線轉乘所需
推 :話說蘆洲線公車時的路線圖 蘆洲線的線條被畫得比較細12F 12/07 00:02
→ :不知道是不是BUG 比其他線都係1mm 改天去量量新線條寬度
→ :不知道是不是BUG 比其他線都係1mm 改天去量量新線條寬度
推 :嘖嘖...我星期天才去忠孝新生都沒看到新版的= =14F 12/07 00:03
→ :南京東路有一樣平了 但民權東路還沒15F 12/07 00:03
推 :之後廢掉北投-南勢角後就得往後退了(默)16F 12/07 00:03
→ : 通車17F 12/07 00:03
推 :就第二條和第三條最礙眼...第七條也有點...18F 12/07 00:03
→ :這兩條應該要變綠+紅 橘色去和下面合併
→ :北投-新北投真希望有天也能回歸主線
→ :這兩條應該要變綠+紅 橘色去和下面合併
→ :北投-新北投真希望有天也能回歸主線
推 :大直 萬芳醫院...之類的地方也有微調21F 12/07 00:05
→ :應該是這幾天才上去的...22F 12/07 00:05
推 :怎麼南京東路還沒改成南京復興啊~??23F 12/07 00:05
→ :松山線通了以後才要改成南京復興24F 12/07 00:06
推 :快通車吧~25F 12/07 00:07
推 :頭前庄和新埔間 似乎可以偷偷畫條線連起來~26F 12/07 00:07
※ 編輯: WeAntiTVBS 來自: 122.120.236.87 (12/07 00:09)推 :不能這樣畫，因為新埔站沒有跟環狀線直接轉接27F 12/07 00:09
→ :新埔跟新埔民生中間有250m 真不知道以後轉乘路徑會28F 12/07 00:11
→ :怎麼規劃 沿途都是騎樓
→ :怎麼規劃 沿途都是騎樓
推 :新埔民生站不考慮改名嗎? 不過這一個車站到底在哪條路?30F 12/07 00:14
推 :規劃本來就是板橋站轉乘...連續兩站都是同條路線轉乘站31F 12/07 00:14
→ :這種我還沒聽過...(淡水線重疊區間這不算吧)
→ :這種我還沒聽過...(淡水線重疊區間這不算吧)
→ :新埔民生站在捷運新埔站五號出口北方250m處33F 12/07 00:15
推 :有點懷疑為啥不乾脆用個科技大樓式的轉彎 這樣也離新34F 12/07 00:16
→ :埔近一點科科
→ :埔近一點科科
→ :位於民生路東側36F 12/07 00:16
→ :還是說那裏比較沒空間設站？37F 12/07 00:16
→ :一開始捷運局的規畫沒有把新埔民生跟新埔定位為轉乘38F 12/07 00:16
→ :因為連站名都不一樣
→ :因為連站名都不一樣
推 :這裡的路型比科技大樓那複雜很多40F 12/07 00:17
推 :規劃在板橋站有個好處就是可以直接去搭台/高鐵41F 12/07 00:17
→ :結果後來又在意見回覆裡表示將規劃兩站站外轉乘42F 12/07 00:17
推 :也是 我蠢了43F 12/07 00:18
→ :我都搞糊塗了 就當是兩站都能轉乘環狀線吧44F 12/07 00:18
推 :第4點的異動 似乎更貼近2003年之前站內路線圖的線型了45F 12/07 00:33
→ :新埔民生跟新埔距離有比兩個東湖站或南京三民/健康路 遠?46F 12/07 01:08
推 :腳踏車不見了47F 12/07 02:34
→ :還是有個疑問....南港展覽館為何是雙卵而不是荷包蛋？48F 12/07 05:26
推 :右上角有標出高鐵台鐵機場的圖示 但是路網裡卻沒有擺上去？49F 12/07 07:16
推 :高鐵臺鐵機場標示全無，難道沒人發現嗎?50F 12/07 08:06
推 :板南區間也可以畫個2條 以後信義區間也可以畫個2條51F 12/07 09:27
→ :這樣才夠詳細www
→ :這樣才夠詳細www
→ :喔，原來高鐵臺鐵機場在右上角以文字說明53F 12/07 09:45
→ :豬鼻子吧..54F 12/07 10:07
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