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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-01-21 18:17:35
看板 Railway
作者 starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)
標題 [分享] 喚不回的花蓮臨港線．北濱段
時間 Fri Jan 20 12:28:34 2012

花蓮臨港線重新鋪軌觀光再開的聲音言猶在耳
但隨著北濱車行地下道的興建，想百分百復原是不可能了！

blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/41489925
[月湧江流]喚不回的花蓮臨港線．北濱段 @ 杰水 輕喃 starbuckser's creek :: 痞客邦 PIXNET ::
[圖]
 
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 花蓮臨港線重新鋪軌觀光再開的聲音言猶在耳但隨著北濱車行地下道的興建，想百分百復原是不可能了 為了讓砂石車等大型車輛改道不再經過花蓮市北濱街區而新建的車行地下道看來很快就會開放通車了去年底趁著還有一點休 ...
 
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1067.html

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為了讓砂石車等大型車輛改道
不再經過花蓮市北濱街區而新建的車行地下道
看來3月就會開放通車了

花蓮臨港線北濱段在廢棄後，順應潮流改闢為自行車道
原本自行車道在舊機廠附近會銜接往南濱公園的路線
但該銜接處因為施作車行地下道的南端出口引道
目前處於截斷的部份

所謂的車行地下道，和臨港線的路廊不重疊
但是隧道的出口引道，多少影響了鐵道路廊的空間
尤其是北出口的部份，等於是直接截斷了以往的臨港線

仔細留意隧道口的頂部，可以發現它並非與地平線齊平
而是比週邊的路面有多出些許的高度

這個位置與高度，便使得原本的鐵道路廊被截斷

如果從曙光橋的位置來看，可以發現隧道門架的位置
應該就對在原先的臨港線鐵道上方

臨港線的觀光化復活，且以762mm的軌道重鋪
是交通部長先前提出的一項想法
儘管當時就沒太認真看待這項規劃，不至於太失望
只是從目前的跡象看來，隨著北濱地下道的興建
花蓮臨港線的北濱段應該是難以原樣復活了！

==
取材時間：2011-12


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杰水 輕喃  http://starscreek.pixnet.net/blog
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◆ From: 59.104.121.101
推 katmai:北濱段重新規劃就好了  希望啦1F 01/20 13:35
→ starker:北濱段有要重新規劃~~~2F 01/20 14:00
→ komachi275:會不會東窄車又壞了鐵軌都還沒鋪好...3F 01/20 14:06
推 starker:當初原本就有要鋪設就是在等這個地下道完工4F 01/20 14:17
推 katmai:是呀 北濱公園那邊還有空間讓列車行走5F 01/20 14:28
推 qazcatdog:搞不好鐵軌鋪在地下道上面XD6F 01/20 16:16
推 starker:事實上確實有要把軌道鋪設在地下道上...不過還要看情況7F 01/20 16:28
推 moola:後站那邊還有732mm車軌和臨時月台說8F 01/20 19:08
推 Railroad:樓上,是762mm吧?9F 01/21 13:26

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