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看板 MRT
作者 cosmic (永不停息的風)
標題 [情報] 台北捷運101年5月運量
時間 Tue Jun 12 19:14:39 2012


http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10105.htm

日平均:       1,617,133 人次

較上月:       + 0.49 %

較去年同期:     + 7.45 %


http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1366864&CtNode=27643&mp=122031

中運量平均每天搭乘人次: 19.12(萬人次) 較去年同期+ 3.46%

高運量平均每天搭乘人次:142.58(萬人次) 較去年同期+ 8.02%

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 182.234.43.57
TaiwanXDman:這次真快1F 06/12 19:16
kudo070125:成長幅度不高 大概可以預測新莊線也沒有什麼成長?2F 06/12 21:23
Howard61313:新莊線....哼哼,看新北市政府要不要想辦法救3F 06/12 21:28
jamesporter:高運量加8%算是頗高的吧?4F 06/12 21:29
TurTao:7.45%= 120476人,幾乎相當於高捷的一日運量XD5F 06/12 21:35
Howard61313:                                    So what?6F 06/12 21:36
leritas:只能期待環狀了7F 06/12 21:37
TurTao:我很期待三鶯線,看看那些每天擠滿滿到永寧的公車8F 06/12 21:39
kudo070125:新北市對於新莊線公車態度倒是挺像高市的 任其自生自滅9F 06/12 21:40
Howard61313:新莊線公車要是規畫夠好的話,各站的運量至少能衝到蘆10F 06/12 21:49
Howard61313:洲線的水準也不錯啊....QQQ
GWang:截至目前為止最高紀錄是今年3月份1,669,721,何時能夠超越呢12F 06/12 22:01
alex32738487:519大遊行人超多...13F 06/12 22:06
alex32738487:以週六來講
payeah:遊行的人不見得是搭捷運的,如果是從外地動員來的15F 06/12 22:14
payeah:就會是坐遊覽車...
lidongyun:一條文湖線運量就那麼高了啊17F 06/12 22:19
coffeemilk:等到其他中運量(環狀線,萬大線)通車,中運量那個統計數18F 06/13 01:09
coffeemilk:據就會大幅攀升了! 應該...會有近五十萬?? ...吧?
semicoma:北捷現在運量趨穩了 長7.XX%我是覺得挺厲害的20F 06/13 03:01
sam1115:成長7.XX%應該主要是多了新莊線的緣故21F 06/13 03:02
vmgvu:以新增新莊線新北市段7站來說 只有成長7%多 其實算蠻差的~~22F 06/13 11:59
vmgvu:去年同期約150萬,也就是不考慮其它車站增加,通通都算這7站
vmgvu:增加的話也只有11萬左右(但事實上其他捷運站增加的部份再扣
vmgvu:除,就顯示新莊線新北市段的貢獻又更縮小一點了~~)
lookers:新莊線目前為止只有悽慘兩個字 QQ26F 06/13 12:38
banelmer:是因為新莊沿線並不向北市一樣公司行號這麼多吧?27F 06/13 12:40
banelmer:大部分都是學生在搭
coolmancf:就說我朋友夢到了咩~  沒延期就恭喜你阿  只是提供訊息29F 06/13 12:57
coolmancf:報紙寫的你都相信了~  可以不用相信我啦~~
cosmic:樓上是不是推錯篇....31F 06/13 13:00
Howard61313:是因為每個站能照顧到的居民數量太少了吧32F 06/13 13:01
Howard61313:像有些教區站周邊公司行號也沒很多,但是靠便利的公車
Howard61313:路線吸引了很多較遠的人來搭,甚至新莊線本身就有個輔
Howard61313:大站靠這些衝了一些運量,就不懂其他站幹嘛不照辦
Howard61313:     (郊區站)  才對= =
coolmancf:阿抱歉推錯篇 !!37F 06/13 13:25
sam1115:我下班時搭過新莊線,人沒想像的少,可能離峰時段真的很38F 06/13 15:32
sam1115:少人吧,新莊線通之前就有不少人撘公車到新埔跟民權西路
sam1115:轉MRT,新莊線通車後他們改搭新莊線,他們不在7.XX%內
akway:推樓上 有不少802 63X客源轉進到新莊線 還能成長7%算不錯了41F 06/13 15:40
akway:之後台北捷運新線通車 應該成長率不會太高 有飽和趨勢 會搭
akway:大眾工具的人就這些 再擠出來應該不會太多
kudo070125:新莊線是非常典型的通勤路線  早晚高峰人多 但其他時44F 06/13 16:25
kudo070125:間就很空
kudo070125:沿線多是純住宅區 市區就是純商業區
kudo070125:跟板南線還有百貨商圈不一樣
Howard61313:中和線的尖峰跟離峰人潮其實也算相當明顯的在數量及方48F 06/13 16:31
Howard61313:向上有差距XD
visa9527:萬大民汐三鶯應該也都是標準通勤路線了50F 06/13 16:38
visa9527:不過三鶯有可能賺一點三鶯觀光人潮,離峰運量可能稍多
visa9527:安坑的話離峰應該半小時一班都夠了吧
visa9527:有觀光景點的捷運離峰表現就不一樣了
visa9527:新店線碧潭、淡水線老街、文湖線動物園....
visa9527:不過最多的還是商業活動熱絡的板南線
Howard61313:淡水線觀光景點可多了....56F 06/13 16:45
spiritman:中和線有烘爐地 樂華夜市 景安站又可以轉很多公車...57F 06/13 16:46
spiritman:應該也不算單純的通勤線...我認為啦
Howard61313:是不算啊,離峰時刻人潮是不算少,但是尖峰的人潮多到59F 06/13 16:51
Howard61313:太誇張了XD
akway:中和線班次早該加密啦..61F 06/13 17:00
WeAntiTVBS:要加密只能等直通62F 06/13 17:24
WeAntiTVBS:就可以離開淡水線
WeAntiTVBS:而且以後橘線的過橋新北市端兩邊都有夜市..

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