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看板 MRT
作者 標題 [情報] 郝龍斌視察東門站、象山站照片
時間 Wed Jul 18 10:54:23 2012
東門站部分：
1.穿堂層西側驗票口
http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27914394373.jpg
![[圖]](http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27914394373.jpg)
可以看到很清楚的「中和新蘆線」標示和簡易詢問處
表示東門站的金魚缸是位在東側（靠永康街那側）
2.月台層
http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27914393026.jpg
![[圖]](http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27914393026.jpg)
背景是信義線部分的月台門，門框為黑色，
上部分白色（因為燈光的關係看起來有點橘）並有紅色路線色飾條
象山站部分：
1.月台層公共藝術
http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/2716172375.jpg
![[圖]](http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/2716172375.jpg)
中間的空洞是擺站名燈箱用的，樣式和內湖線地下站、新莊蘆洲線一樣
未來頂埔站、松山線也會比照辦理
以大安站為例：http://cr580a.cec.com.tw/pic/workpic/401/P1080812.JPG
![[圖]](http://cr580a.cec.com.tw/pic/workpic/401/P1080812.JPG)
2.月台層
http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27161721465.jpg
![[圖]](http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27161721465.jpg)
雖然月台門還沒完工，但樣式和東門站的信義線部分是一樣的
3.出入口B
http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27161715347.jpg
![[圖]](http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/27161715347.jpg)
本出口有三部電扶梯加兩座樓梯，未來應該是台北捷運地下車站最大的出入口
其他照片：
http://www.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=27753953&ctNode=5158&mp=100001
http://www.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=28215366&ctNode=5158&mp=100001
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◆ From: 163.29.35.132
※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (07/18 10:57)
→ :最近都喜歡把公共藝術擺在月台牆對側 月台門一遮很難看到..1F 07/18 10:59
→ :照片是不是有一些雜訊2F 07/18 11:00
推 :好氣派 象山站公共藝術不錯 有把樹蛙的意象加進去XD3F 07/18 11:02
→ :雜訊？ 不是我拍的不要問我XD4F 07/18 11:03
推 :所以可以確定是"中和新蘆線"了5F 07/18 11:05
推 :那紅線綠線也該比照辦理了6F 07/18 11:05
→ :看exif是5d2拍的...大概是縮圖失真吧?:P7F 07/18 11:06
→ :應該是中和新蘆線沒錯，我想也很難再縮了8F 07/18 11:06
→ :紅線和綠線不太確定，畢竟中和新盧是三個地名
→ :但是淡水-信義/松山-新店只是兩個地名
→ :紅線和綠線不太確定，畢竟中和新盧是三個地名
→ :但是淡水-信義/松山-新店只是兩個地名
→ :紅綠線比照辦理 就是「淡水信義線」和「新店松山線」吧11F 07/18 11:07
→ :要縮是還能縮......中和新盧刪掉哪個硬湊二字都不好12F 07/18 11:07
推 :如果郝龍斌是捷運迷 台北會有什麼劇變呢 (欸13F 07/18 11:08
→ :當初如果內湖線系統問題沒這麼大 「木柵內湖線」應該還是14F 07/18 11:08
→ :感覺叫淡信線/松新線的可能性偏高15F 07/18 11:08
→ :安安穩穩掛在那裏....16F 07/18 11:08
→ :現在文湖線變正式名稱了再改回去也不行啦17F 07/18 11:09
推 :象山站那個出口為啥蓋那麼大？18F 07/18 11:09
→ :不過如果取木內線的話感覺就變成日本某處的線路名了(爆)19F 07/18 11:09
→ :因為南側本來規畫兩個出口 後來合併成一個20F 07/18 11:09
推 :比起中和新蘆線我倒慶幸沒有把輔大標成"三重.新莊.輔大"21F 07/18 11:10
→ :(日本真的有木內這個姓......)22F 07/18 11:10
→ :另外還是很不解為什麼軌道側的站名燈箱下面是寫下一站站23F 07/18 11:10
→ :名而不是終點站站名
→ :名而不是終點站站名
→ :因為這是捷運局標的 捷運公司接手以後會不會再改就不知道25F 07/18 11:10
推 :文湖線:回不去了26F 07/18 11:11
→ :不過我保證到時候通車 民眾 媒體一定又會自己亂縮寫
→ :不過我保證到時候通車 民眾 媒體一定又會自己亂縮寫
→ :松山機場站跟大直站的燈箱就沒有改了...(默)28F 07/18 11:12
→ :話說木柵內湖線從沒被官方簡稱為柵湖線過 都是那時新聞29F 07/18 11:12
推 :應該說台灣現在的習慣就是四個字會縮成兩個字為主30F 07/18 11:12
→ :自己亂縮寫....中和新蘆線肯定逃不過被簡稱的下場31F 07/18 11:12
→ :雖然說簡化詞彙長度是各國都有的現象32F 07/18 11:13
→ :不是啦 我指的是路線標示 不是軌道側燈箱33F 07/18 11:13
→ :比方說日本就很喜歡把超過五個音節的單字縮成四字34F 07/18 11:13
→ :四個字畢竟太長 民眾到最後又會發展自己一套稱呼35F 07/18 11:13
→ :我想最多就中新蘆線吧，至少對我來講很難再縮了36F 07/18 11:14
→ :雖然感覺最後常常被省掉的應該會是中和(爆)
→ :雖然感覺最後常常被省掉的應該會是中和(爆)
→ :文湖線畢竟是簡稱 要改就改成「文山內湖線」就好了38F 07/18 11:19
→ :誤會c大了(再度默)希望trtc擔當點不要把輔大換掉XD39F 07/18 11:19
推 :淡信線、松店線、板南線、文湖線、新蘆線.........40F 07/18 11:20
→ :全部改成這樣不是很好XD
→ :全部改成這樣不是很好XD
→ :中和不見了XD42F 07/18 11:24
推 :倫敦地鐵Bakerloo線也是合併縮寫的結果43F 07/18 11:24
推 :未來萬大中和樹林線全通要怎麼取呢XD?44F 07/18 11:24
→ :三個字也行，和（中永和）、莊（新莊）、蘆（蘆洲）這45F 07/18 11:25
→ :幾個字最好......
→ :幾個字最好......
→ :「木柵線」被改成所謂“文湖線”實在很難過...47F 07/18 11:28
推 :一個字 橘線啦!!!!!!!!!!!48F 07/18 11:30
→ :中和線從沒掛牌過 省略沒差(被拖走)
→ :中和線從沒掛牌過 省略沒差(被拖走)
→ :樓上說的是真的XD50F 07/18 11:32
推 :高雄捷運好像就都用顏色通稱 北捷為何不跟進呢?51F 07/18 11:36
→ :因為..板南線回不去了 文湖線也是52F 07/18 11:37
→ :很少人會講藍線
→ :很少人會講藍線
→ :西寮線、港橋線54F 07/18 11:37
→ :↑高捷
→ :↑高捷
→ :藍線曾經掛牌一陣子 但那時候什麼線名都叫得出來56F 07/18 11:38
→ :淡水/新店/中和線這個超級混合體更是回不去了57F 07/18 11:38
→ :什麼忠孝線 東西線的都聽過 最多的就是板南線58F 07/18 11:38
→ :後來也不知北捷怎的也在站內掛板南線
→ :連土城線通車的時候也 回不去了 土城線一直被神隱
→ :後來也不知北捷怎的也在站內掛板南線
→ :連土城線通車的時候也 回不去了 土城線一直被神隱
→ :所以我都直接講橘線 中和新蘆又臭又長 XD61F 07/18 11:39
→ :土城民眾表示....
→ :土城民眾表示....
→ :只用顏色的話萬大民汐三鶯可能就有些小問題出現了吧＠＠63F 07/18 11:40
→ :新店 土城 中和 小南門 小碧潭通通都沒掛線名牌過64F 07/18 11:41
→ :土成民眾會直接把他們家前的藍色捷運叫作板南線嗎？65F 07/18 11:41
→ :橘線就轉屬給中和新蘆線(好長!)就好了66F 07/18 11:41
→ :我猜會喔 連附近房仲都說"板南線土城站"
→ :我猜會喔 連附近房仲都說"板南線土城站"
→ :我認真認為橘線的名稱可以直接取新莊、蘆洲兩地為名68F 07/18 11:42
→ :板土線 一些旅遊書常會這麼叫69F 07/18 11:42
→ :反正古亭以北到大橋頭這整段之前都被當成新莊線不是？70F 07/18 11:43
→ :私心喜歡新和線這個名字...71F 07/18 11:44
→ :我比較希望新莊能用莊字來代表72F 07/18 11:45
→ :就像我希望「和」來代表中永和一樣....
→ :就像我希望「和」來代表中永和一樣....
推 :因為大人的理由所以不得不加中和啦74F 07/18 11:47
推 :為什麼當初柵湖線不改名為山湖線？有山有湖聽起來不是很美?75F 07/18 11:47
→ :因為北捷路線圖上的山太多了（大誤）76F 07/18 11:48
→ :還是說避免雙和居民分流抗議 改叫雙和線好了(誤)77F 07/18 11:49
推 :喜歡顏色...但既然板南文湖中和新蘆都用了 寧願接下來用78F 07/18 11:49
→ :不改山湖線是因為不符合命名慣例吧79F 07/18 11:49
→ :淡信跟松新80F 07/18 11:49
→ :也是不錯啦，反正中永和地區共同的捷運也就這一條81F 07/18 11:50
→ :不推松新，推松店可以嗎XDDDDDD
→ :板南、文湖、淡信、松店，我覺得這組合很棒啊:DDDDD
→ :橘線再來慢慢喬吧，方案多得很
→ :不推松新，推松店可以嗎XDDDDDD
→ :板南、文湖、淡信、松店，我覺得這組合很棒啊:DDDDD
→ :橘線再來慢慢喬吧，方案多得很
→ :中永和地區共同的捷運以後還有萬大線....85F 07/18 11:51
→ :惺忪線 車上全都在補眠XD86F 07/18 11:52
→ :所以我覺得莊+蘆會比雙和線好87F 07/18 11:52
→ :變成淡信線 板南線 松店線 蘆莊線 文湖線 環狀線 萬大
→ :線.....類似這樣的
→ :變成淡信線 板南線 松店線 蘆莊線 文湖線 環狀線 萬大
→ :線.....類似這樣的
推 :好弱的公共藝術90F 07/18 11:58
→ :這個公共藝術是在月台門後面的 你要他有多強? 你出錢?91F 07/18 12:01
→ :感覺東門站內裝設計挺保守的92F 07/18 12:04
推 :話說東門站站內指標的字型怎麼看起來有改？93F 07/18 12:06
推 :東門站和我上次去的時候差真多...真的快通車了94F 07/18 12:07
推 :怎麼現在公共藝術都在做在軌道的牆上 好可惜95F 07/18 12:09
※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (07/18 12:52)![[圖]](http://pic.pimg.tw/treebase/1342586247-80081900.jpg?v=1342586323)
→ :....忘記還有三重orz 可能是三重站比較寬一些 要再查一下98F 07/18 12:55
→ :因為三重站兩邊電扶梯外側還有沒用到的空間
→ :因為三重站兩邊電扶梯外側還有沒用到的空間
推 :那個公共藝術也看不出來有花了很多錢 kudo是在口氣不好什麼100F 07/18 13:10
推 :樓上消消氣 (青草茶)101F 07/18 13:14
推 :信義線的月台門不像橘線那樣門框一堆吧0.0?102F 07/18 13:14
→ :所以可見度應該會比橘線還來的高？
→ :所以可見度應該會比橘線還來的高？
推 :像南展那樣 會看得比較清楚104F 07/18 13:16
推 :有人可以幫這篇做DISP嗎@@105F 07/18 13:16
→ :就是沒花多少錢啊 你嫌他弱你出錢把他變強啊 奇怪耶你106F 07/18 13:17
→ :信義和松山線的月台門就是和BL18一樣的啊107F 07/18 13:18
→ :月台門是一個 另一個是軌道側平常不太開燈 更看不清楚
→ :月台門是一個 另一個是軌道側平常不太開燈 更看不清楚
→ :喔喔，剛才想到忘了XD109F 07/18 13:19
推 :奇怪的人是誰？ 我是納稅人 那裡的確是有一部份是我出的錢110F 07/18 13:19
→ :我針對國家建設提出主觀的看法 有問題嗎
→ :不像你 反而針對板友做攻擊 你若覺得那個藝術好
→ :你也可以提出自己的意見
→ :我針對國家建設提出主觀的看法 有問題嗎
→ :不像你 反而針對板友做攻擊 你若覺得那個藝術好
→ :你也可以提出自己的意見
推 :反正網友都很有創意的，到時候搞出一些非官方的簡稱，再114F 07/18 13:22
→ :來批評那些不接受的人"食古不化"就好了(笑)
→ :中莊?莊蘆?中蘆? 看到時候某些人選擇用哪個簡稱做為最大
→ :宗，其他人不接受就要被批上食古不化的罪名了
→ :來批評那些不接受的人"食古不化"就好了(笑)
→ :中莊?莊蘆?中蘆? 看到時候某些人選擇用哪個簡稱做為最大
→ :宗，其他人不接受就要被批上食古不化的罪名了
推 :科，再看看吧118F 07/18 13:55
[情報] 郝龍斌視察東門站、象山站照片 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊 東門站部分： ...
推 :有三張圖沒跑出來XDDD121F 07/18 15:19
推 : 格式不合就跳不出來了122F 07/18 15:22
→ :字型又變了orz 本來文鼎粗黑體的標示這裡像華康特粗黑體orz123F 07/18 15:28
→ :每一個包商做出來的標示 字型都不太一樣orz
→ :每一個包商做出來的標示 字型都不太一樣orz
→ :捷運局用類似華康粗黑體，捷運公司近年一律用文鼎字體125F 07/18 18:34
推 :出口真的好大 @@126F 07/18 20:29
推 :原來以後叫"中和新蘆線"...為什麼中和不用簡稱"中"or"和"127F 07/18 20:33
推 :簡稱就叫做莊和蘆線 和取雙和之意兼容中永和128F 07/18 20:54
推 :沒有永和 抗議啦!! 叫雙核心線(賣電腦的?XD)129F 07/18 21:13
→ :"和"字就有永和也有中和了130F 07/18 21:14
推 :推和 不推中131F 07/18 21:30
推 :是不是月台門市後來改的設計阿 裝置藝術都被遮住了132F 07/18 21:40
→ :中和新莊蘆洲都吵著要 那就都不用叫行天宮線好了...133F 07/18 21:41
→ :為啥不把裝置藝術放穿堂層 向高雄一樣134F 07/18 21:41
→ :穿堂層也有啊 行天宮站的國泰民安 蘆洲線各站的牆板都是135F 07/18 21:48
→ :而且 其實象山站的穿堂層也有公共藝術 只是還沒曝光而已
→ :而且 其實象山站的穿堂層也有公共藝術 只是還沒曝光而已
推 :一直想說......東門站的那個出口寬度挺窄的= =137F 07/18 23:25
→ :那是把一作電扶梯加一座樓梯的出口拆成兩個的結果138F 07/18 23:41
→ : 座
→ :因為人行道寬度增加 但車道又不能縮減太多 故這樣妥協
→ : 座
→ :因為人行道寬度增加 但車道又不能縮減太多 故這樣妥協
推 :推各位版友 不像我FB某些政治魔人只想藉機公幹郝斌斌141F 07/19 00:02
推 :松新線比較好聽...鬆電線怪怪的orz142F 07/19 00:17
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