※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-10-01 17:28:13
看板 MRT
作者 標題 [問題] 捷運使用的字體
時間 Mon Sep 24 22:32:46 2012
搭捷運這麼久了，發現北捷好像很少有統一的字體設計
像是相對新設的新蘆線，在燈箱設計上大量使用超明體
連行車方向也一併同步但早期路網的車站，像是淡水線或是中和線
撇開最近更新過路標的轉乘站除了站名是明體外（粗細不太一致）
行車方向多半以粗黑體呈現
就設計上來說滿奇怪的
通常不是都會有主題式的"Branding font"貫徹使用嗎？
不知道捷運局有沒有考慮過統一這部分
英文字反差更大（襯線字serif/無襯線字sans-serif混用）
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另外底下是我找到最接近捷運車站所使用的字型
不知道官方有沒有釋出這部分的資訊...
中文：最接近的是日文的Heisei Mincho Std W7、或華康的黑體
英文：與站名非常相似的是Ocean Sans、但英文可能是Arial或Helevetica
要是知道官方使用的字型 做模擬圖容易多了XD
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推 :五樓看到拿3310一怒摔下去 結果09/24 21:34
→ : 地心被鑿穿09/24 21:34
推 : 挖了一個大洞09/24 21:34
推 : 恐龍滅絕09/24 21:35
推 : 就射出來了09/24 21:35
→ : 爺爺的腰痛就好了09/24 21:36
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.135.231
推 :有點意外捷運工程局會專門設網頁來說明2F 09/24 22:39
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/ZD49m.jpg)
→ :因為各車站站名牌上的行車方向都是黑體5F 09/24 22:44
→ :雖然這樣也不差...
→ :雖然這樣也不差...
→ :黑體就在頭頂上的指標們7F 09/24 22:47
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/SHop@.jpg)
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/mdPx@.jpg)
→ :這個粗細還不算超9F 09/24 23:01
→ :問題在沒有指定哪一家的明體 造成每個站風格還是差很多
→ :問題在沒有指定哪一家的明體 造成每個站風格還是差很多
→ :大家看標誌很凌亂字體多元 那都是被捷運公司惡搞過的11F 09/24 23:02
→ :就連同一個站 琺瑯版 燈箱 橫樑 入口牌 也常是不同家的特明體12F 09/24 23:02
→ :我覺得捷運局剛做出來明體的廠牌也不太一樣........
→ :我覺得捷運局剛做出來明體的廠牌也不太一樣........
→ :捷運局自己有出一套標誌圖案手冊 但是捷運公司並沒採用14F 09/24 23:03
→ :英文就可以明確指定到Optima 中文卻只寫「加粗的特明體」15F 09/24 23:04
→ :一個簡單分辨法 空心箭頭是捷運局做的 實心箭頭是TRTC做的16F 09/24 23:04
→ :是華康特明還是文鼎特明風格都不同 加粗是要加多粗也都沒明訂17F 09/24 23:05
→ :多粗是有規範啦..但廠商做出來有沒驗收 把關也有問題18F 09/24 23:08
→ :不同公司的字體風格差很多 像南勢角站用的黑體很難看= =19F 09/24 23:08
→ :最近新莊線這些惡搞的燈箱就實在太細了 完全沒有加粗過.....20F 09/24 23:10
→ :不過我傾向前後站方向用黑體耶 只有本站站名用明體比較凸顯
→ :還有這些燈箱標的副站名 英文實在小到肉眼難以閱讀......
→ :不過我傾向前後站方向用黑體耶 只有本站站名用明體比較凸顯
→ :還有這些燈箱標的副站名 英文實在小到肉眼難以閱讀......
→ :其實我更看好機場捷運標誌會被桃捷惡搞到更慘烈.....23F 09/24 23:21
→ :個人覺得比較像正體化的"華X新特明體"24F 09/25 01:06
→ :明體部分比較難看出來...25F 09/25 19:42
→ :或許捷運局有差人建立自訂字型也說不定XDDD
→ :或許捷運局有差人建立自訂字型也說不定XDDD
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