※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-10-08 00:54:46
看板 MRT
作者 標題 [分享] 今日381新車 北投站越位
時間 Sun Oct 7 17:27:31 2012
首先是大家都知道的5系新車訊息=v="
511/512 => 137 ，kawasaki，2010
515/516 => 138 ，kawasaki & TRSC台灣車輛，2011
新車照片網路上找找就有...來po個今日之最~~
515/516 in北投發生兩次對不準(聽說在劍潭也沒對準)
拍自北投 第一次是越位，駕駛室門已經停在第一門位置
照片==>http://ppt.cc/NwKr
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/NwKr@.jpg)
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/R38E@.jpg)
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/~tQ3@.jpg)
等了一個小時左右....>"<
第二次駛入終點北投時反而提早停車，
停車後列車再次啟動往前約30公分
照片==>http://ppt.cc/h1Kb
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/h1Kb@.jpg)
還有遇到一對閃光在1512吵架呢 聲音大到全車廂都在看@@"
總之.. 早上9點多開始來來回回搭了12次的5系北電路線 下午出站又被鎖卡0.0
不知道大家有沒有發現，車廂玻璃上的卡打掐圖案沒出現喔!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.173.220
※ 編輯: mrts 來自: 118.165.173.220 (10/07 17:29)
推 :要罰12碼1F 10/07 18:14
推 :今天坐的感想: 低頻震動很大....2F 10/07 18:59
→ :屁股像在按摩...
→ :屁股像在按摩...
→ :但是應該是目前全台最穩的列車了...4F 10/07 19:16
→ :比371-4更穩?? 所以是381>371-4>其他捷運列車??5F 10/07 19:18
→ :371-4在新蘆線很穩，但是跑淡水線就有點...6F 10/07 19:19
→ :381在淡水線也很穩，應該和高捷西門子那批差不多了
→ :但是高捷西門子那批停車時緊韌有點太快，整趟坐下來
→ :反而沒有北捷來得舒服。所以整體來說381應該是目前
→ :最穩的車沒問題
→ :381在淡水線也很穩，應該和高捷西門子那批差不多了
→ :但是高捷西門子那批停車時緊韌有點太快，整趟坐下來
→ :反而沒有北捷來得舒服。所以整體來說381應該是目前
→ :最穩的車沒問題
→ :那那個持續的低頻震動是怎麼回事11F 10/07 19:32
→ :在哪個路段遇到的？我今天搭511/12往台電 15/16往北投12F 10/07 19:36
→ :都沒有感受到特殊的振動
→ :都沒有感受到特殊的振動
推 :C381沒對準 台鐵列車表示：14F 10/07 20:28
→ :高捷何時會有新列車阿~~~(期待期待)
→ :高捷何時會有新列車阿~~~(期待期待)
→ :另外應該不只30公分喔，至少60公分16F 10/07 20:30
→ :那段如果只有30公分的話，司機大概走不出車門了
→ :那段如果只有30公分的話，司機大概走不出車門了
→ :在捷運超出時間還真強 要罰多少 台鐵要罰100多18F 10/07 20:52
→ :加扣20元19F 10/07 20:53
→ :新竹到福隆 坐超過4小時20F 10/07 20:53
→ :站在候車線的乘客請直行駕駛室XDD21F 10/07 21:01
→ :腳踏車圖案是指?22F 10/07 21:02
推 :台鐵應該沒有電子票證明確的超時規範吧23F 10/07 21:08
→ :剛看了一下，是直接扣最大值沒錯，但不是加扣
→ :是直接扣177，並非N+177 而捷運是N+20，這點不一樣
→ :剛看了一下，是直接扣最大值沒錯，但不是加扣
→ :是直接扣177，並非N+177 而捷運是N+20，這點不一樣
![[圖]](http://i2.disp.cc/ppt/eb60@.jpg)
→ :攝於北投機廠 519/52027F 10/07 21:23
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