Re: [新聞]關西機場恐長期關閉衝擊京阪旅遊 - bake板

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※ 本文為 bake088 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-05 15:42:38

看板 Japan_Travel

作者 yingjeou (英九)
標題 Re: [新聞]關西機場恐長期關閉衝擊京阪旅遊
時間 Wed Sep 5 12:04:56 2018

推文說3天機場就可以修好，不可能啦

1.現代化的公共建設一定很多sensor去監測，都泡水了，電子設備一定毀了啦，就算廠商有備品也不會準備整個機場的使用量

2.空橋也是，泡完水，還能用嗎？強度不用評估？目前還在淹水吧？日本再社畜也不可能颱風天去淹水區域吧？

3.飛機降落就是要油料、備品，光洗個油槽就一天了啦，補油維修什麼的，最快3、4天啦

想的到的還很多，我的結論樂觀10天吧

除非有人想賭看看，不管作業流程、安全規範啥的

※ 引述《wush (wush)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/12468/3349347

關西機場恐長期關閉衝擊京阪旅遊 | 颱風燕子襲日本 | 全球 | 聯合新聞網

日本25年來最強颱風「燕子」重創關西地區，對外門戶、關西國際機場不但遭逢海水淹沒跑道，對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上... ...

: 日本25年來最強颱風「燕子」重創關西地區，對外門戶、關西國際機場不但遭逢海水淹沒
: 跑道，對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上，今日仍繼續對外封閉，日本媒體推
: 測，關西機場修復需要時間，恐長期關閉。
: 關西機場位於大阪灣東南部近海離岸五公里的人工島上，1994年9月4日啟用，至昨日滿24
: 年。朝日新聞指出，關西機場湧有海水灌入、地盤下沉等海上機場的特別缺陷，它建在水
: 深18公尺的軟弱地層，與開港時相比，部分地點已經下沉超過3公尺，過去颱風來襲已經多
: 次遭遇淹水問題。
: 關西機場24小時都有飛機起降，目前共有兩條跑道，靠近第一航廈的A滑行道全長3500公尺
: ，主要做為起飛使用；廉航專用的第二航廈側B滑行道長4000公尺，起飛降落兼用。
: 2017年國際線與國內線合併計算起降次數達18萬8000次創歷史新高，使用人數約2880萬人
: ，主要以亞洲客為中心。關西機場原本期待今年利用人數能首度衝破3000萬大關。
: 產經新聞訪問關西機場營運公司人士，對方茫然的表示這種事情頭次發生，至今仍難以置

: FREEPLUS旅行社董事小西宏明表示，如果關西空港無法使用，外國觀光客前往關西旅遊將

: 與關西機場並稱關西三大機場的大阪伊丹機場2017年的利用人數約1560萬人次，神戶機場

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: 抱歉，沒注意到要百字心得，很久沒在這裡貼文了。
: 沒想到這次關西空港這麼嚴重，撇開媒體濫用的「恐」字不說，就算不是長期關閉，光是

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※ 文章代碼(AID): #1RZrNh4G (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1536120299.A.110.html

推 taotzu: 地勤作業的車輛也全掛點1F 09/05 12:06

這也一定沒備品的啦，拉其他地方機場支援也是好幾天，而且路斷了走海運？

→ taotzu: 推飛機的螃蟹車拉櫃的拖車上了貨櫃的loader2F 09/05 12:07
→ taotzu: 行李轉運系統全滅

好內行，我沒想到這點呢
整個系統重建，半個月到一個月最快吧
但應該有替代方案（人力？）

→ jtbtm1069: 昨天半夜看到NHK即時畫面地勤車有在走啊4F 09/05 12:09

推 taotzu: 目前機電系統應該全死光了要修有的修了5F 09/05 12:10
→ taotzu: 總有幾輛躲起來沒事的ww

推 wuyihsien: 有人統籌會很快，然後分級，不是胡亂全換備品。7F 09/05 12:10

當然，你也內行呢，料是很貴的
然後東西上線是要做測試的，維護的人大概忙翻了吧

→ ailio: 而且這次淹的水還不單只是淡水，還有海水...整個很傷阿...8F 09/05 12:12

※ 編輯: yingjeou (49.216.162.56), 09/05/2018 12:14:55

→ chart: 水幾乎都退光了...哪裡來的還淹水..昨天水位最高空橋內連水9F 09/05 12:13
→ chart: 都沒淹進去哪來的泡水之說 = =

推 ailio: 損害應該都外部設施吧航站內問題應該不大，但也是要些時間11F 09/05 12:15

推 a5mg4n: 2可以找梯車來或是用機上自備的12F 09/05 12:17

推 NaoSensei: ch大，新聞報導很多地下設備都有受損13F 09/05 12:18

→ a5mg4n: 3的話短程線也能原機直接飛回14F 09/05 12:18

推 kira925: 梯車的損失可能還比空橋大...15F 09/05 12:18

→ a5mg4n: 只是這樣更像象徵性恢復16F 09/05 12:18

推 taotzu: 其實還有個嚴重問題機坪下有飛機加油管線鏽蝕處理起來可17F 09/05 12:20
→ taotzu: 麻煩了除非改成全加油車但應付的了全機場的加油嗎

→ chewie: 儀器燈號有做基本防水但管線部不一定可能這幾天就會知道19F 09/05 12:20

推 kira925: 防水也不是防海水浸泡...20F 09/05 12:21

推 vhygdih: 如果是電機的話沒有一個月沒辦法, 台北捷運當年泡成那個21F 09/05 12:25
→ vhygdih: 樣子大概三個月, 航空這種東西有很多標準, 最簡單來講地
→ vhygdih: 下室通常都是行李分檢的地方, 如果整個系統無法修復就無
→ vhygdih: 法處理大量航班, 連外橋大家也是太樂觀,那個根本不是撞
→ vhygdih: 毀那個是撞斷, 就算有一邊是好的鐵路在中間一定會有影響
→ vhygdih: 而且要考量到這個淹水是海水...海水泡下去很多就不可逆了

→ chart: 我沒說設備沒受損阿@@ 我只是針對他說空橋泡水的事情27F 09/05 12:28

推 taotzu: 空橋下方轉向移動部份都淹掛了其實整個空橋也沒救了28F 09/05 12:31

→ chewie: 空橋全暫停改接駁車甚至用走的上樓梯車都還算可以(有沒有29F 09/05 12:32
→ chewie: 那麼多樓梯車也是問題) 分檢設備這些真的很難替代...

推 visa9527: 海水泡過的情況完全不一樣..那片草地應該全毀了31F 09/05 12:36

推 taotzu: 還有跑道的導航ils也被海水淹修好再驗證也要時間修好前32F 09/05 12:36
→ taotzu: 要自己捉落地path囉
推 taotzu: 修正導航ils 儀降ils才對ww

推 winnie759281: 地下電機室有受損所以才有一部分停電阿....35F 09/05 12:43
→ winnie759281: 不然以為停電停辛酸的喔?

推 frenk850501: 就有些人很愛賭賭錯了又生氣37F 09/05 12:45

→ winnie759281: 有人統籌很快沒錯,但機場很多設備應該都是下單生產38F 09/05 12:45
→ winnie759281: 不是那種去便利商店買就有的喔;下單生產你還要看
→ winnie759281: 是國內還是國外,國內工廠可能還好,國外的話交期平均
→ winnie759281: 1-2週算快,3-4週那叫正常;喔對了現在聯外道路中斷
→ winnie759281: 要送到機場還要花點工夫送..

→ sora10032: 日媒推估橋最少半年別再樂觀了43F 09/05 12:47

→ winnie759281: 另外國內工廠很多料件可能來自國外,缺料那就....44F 09/05 12:48

推 pottiisme: 大概2.3個月吧45F 09/05 12:48

推 peter700: 地上那三台安娜不知道後續如何...46F 09/05 12:49

推 sora10032: 不懂這件事情為什麼很多鄉民覺得很樂觀日本人再什麼畜47F 09/05 12:51
→ sora10032: 也不是神啊

推 lanx105: 重安檢定不會貿然開放49F 09/05 12:51

推 Vett: 不用樂觀也不用太悲觀啊... 聯絡橋也是一半通行啊不到中斷50F 09/05 12:52
→ Vett: 倒是常看到什麼全滅GG的不知道消息是從哪裡來的
→ Vett: 鍵盤關西空港CEO嗎 XD

→ wcc960: 受害狀況都不清楚，是否如原po所言那樣的損害也不知，可能53F 09/05 12:54

→ winnie759281: 是說連日本政府現在也很緊張,根本沒有很樂觀阿....54F 09/05 12:54

推 snownow: 地面還有跑道燈號、輔助降落信號等等的電信設備要檢測55F 09/05 12:54
→ snownow: 機場跑道不是只有一條柏油路啊~~

→ wcc960: 關空人員自己現在也慌了or忙翻了，所以一直也給不出一個明57F 09/05 12:54
→ wcc960: 確的狀況說明，浸水範圍太大要檢查的太多了也說不定

推 kira925: 跟看二手消息比日方新聞悲觀的多當然不抱樂觀59F 09/05 12:57

推 winnie759281: 畢竟是蓋在海上的機場,要考量的一定比蓋在路上的多60F 09/05 13:00
→ winnie759281: 但看報導還有實際畫面,怎麼看都不覺得幾天內可排除

推 tina1007: 昨天看到淹成那樣,橋被撞歪,這三個月內恢復就真的是62F 09/05 13:01
→ tina1007: 很樂觀了....

推 ilcr: 接下來天氣如何很重要，至少來個連續七天猛暑曬乾...64F 09/05 13:02

→ winnie759281: 而且泡過水真的一切要重新檢查沒錯,不只設備還有65F 09/05 13:02
→ winnie759281: 設施,另外通常淹過水後還要清潔和消毒等

推 Vett: https://i.imgur.com/7ZZrC9H.png 今天的空港空拍67F 09/05 13:03

推 taotzu: 跑道下有儀降設備信號管線機坪下有加油管航站下有行李68F 09/05 13:03
→ taotzu: 轉運系統機電設備被海水泡過不算全滅嗎？www

→ winnie759281: 關西地區也不是只有關空受害,業者調度等現在應該忙70F 09/05 13:03
→ winnie759281: 翻天了...

→ chewie: 水退了是好事但受損狀況也會開始露出來了...72F 09/05 13:04

推 taotzu: 很多機場的設備都差不多所以可以推測關西這些東西應該也g73F 09/05 13:05
→ taotzu: g了

推 winnie759281: 海水沒清乾淨的話乾了還會留鹽...75F 09/05 13:06

→ taotzu: 現在比較擔心的是關西下方的頂升機構有沒有泡到海水76F 09/05 13:06

→ winnie759281: 這兩天估計就會比較多資訊出來了77F 09/05 13:06

→ wcc960: 問題是原po說的這些是否真的都有被泡到，關空給的消息太少78F 09/05 13:10

推 torahiko: 怎麼可能3天修不好那可是日本耶耶耶耶79F 09/05 13:11

推 lawrence7373: 這些都沒考慮今年颱風季還有兩個月呢80F 09/05 13:11

→ yuniko98k: 消息沒那麼快吧內部應該也還在評估81F 09/05 13:11

→ wcc960: B跑道沒被淹，找到舊新聞說從2014年起就進行堤防加高到今82F 09/05 13:12
→ wcc960: 年7月才全部完成，就剛好遇到這場風災
→ wcc960: 但沒做or還沒做的A跑道就被淹了....
→ wcc960: https://tinyurl.com/y9v8ago9 新聞，現在看真有點諷刺...

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