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uberTAXI今天正式上線！駕駛：小黃岌岌可危
https://udn.com/news/story/7266/2786975

2017-10-30 14:40聯合報 記者侯俐安╱即時報導

Uber今天宣布uberTAXI正式上線，首波將與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q Taxi合作進駐
台北市，合作的計程車除了必須車齡在5年內、駕駛也須有合法職業駕照，今起民眾在
Uber App上除了菁英、尊榮、關懷Uber，多一個「uberTAXI」選項，跳錶收費與計程車相
同、僅採現金支付，但乘客可透過GPS定為確保安全，乘客、駕駛可互相評分，確保品質
。

Uber今天宣布uberTAXI正式上線。記者侯俐安／攝影
Uber今天宣布uberTAXI正式上線。記者侯俐安／攝影
uberTAXI原在今年2月就要上路，但交通部1月修法重罰Uber，Uber一度暫停在台服務，
uberTAXI胎死腹中。Uber指出，大台北約有5.6萬輛計程車，供應600多萬市民需求，專職
計程車空車率達30％，若透過Uber平台科技與計程車合作，可媒合駕駛給有叫車需求的乘
客，駕駛將無需在路上空車繞行等乘客招攬。

Uber新任亞太區首席商業總監Brooks Entwistle表示，uberTAXI目前已佈局新加坡、馬來
西亞、泰國等城市，台灣有許多中小型計程車業者，Uber所提供的資訊科技平台，可讓計
程車業者不用耗費額外資源自行開發，即可受惠於科技，提升駕駛經濟效益。皇冠大車隊
總經理吳俊德表示uberTAXI有助把關品質與安全，亞太衛星車隊總經理陳新均也認為
uberTAXI可拓展客源，有助計程車產業升級。

計程車司機端驥坤說，uberTAXI媒合營業車輛與附近乘客，將可有效減少上路跑空趟的油
錢，補足離峰時間的趟次、提升經濟效益；Uber司機郭先生認為，uberTAX進入後，未加
入也未開發叫車系統的計程車依賴巡迴攬客恐怕未來是岌岌可危，但他也擔心愈來愈多產
業加入後，就會開始削價競爭。

不過，根據公路總局統計，今年1月6日修法後，裁罰Uber43件，裁罰金額10億3,100萬元
，Uber皆未繳納；4月重啟服務後，合作的租賃公司被開罰42件、37.8萬元，部分已有繳
納。

立委鄭寶清上午在立法院質詢時也質疑，Uber罰鍰未繳、以合法掩護非法，交通部不該坐
視。立委陳雪生也質疑，Uber經營運輸業、卻自稱資訊平台，規避法律責任，交通部應輔
導Uber合法化，「否則就該消滅它」。

公路總局長陳彥伯說，修法後uberTAXI罰鍰皆未繳，已移送法律強制執行，至於是否有合
法掩護非法仍需查證，今天記者會後會進一步了解uberTAXI是否尊守國內規定。交通部長
賀陳旦則說，交通部也會輔導國內以更競爭力的軟體與計程車合作，以競爭來讓消費者選
擇更好的服務。

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