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作者 標題 [閒聊] 台中捷運高鐵站人流最多？
時間 Sat Apr 24 15:51:22 2021
好奇為什麼台中捷運第一大運量會在高鐵啊？
台中人上班集中在市區、中科、中部外縣市科學園區
幾乎都開車
怎麼想都不會是在高鐵啊？
如果是北部、南部的出差旅客，大部分也都是坐計程車洽公，不會轉到捷運
難道都是去新竹 - 台中的通勤族群？
（之前很多代銷都說台中很多在竹科上班的 當時聽還不太相信）
是為什麼原因造成的？
新聞：
台捷表示，捷運綠線自3月25日起展開為期30天的試營運，期間通過清明連假的壓力測試
、418地震的考驗，也得到旅客的肯定，試營運期間累計運量高達213萬7074人次，平均日
運量7萬1235人次，單日最大運量為4月4日的10萬6155人次。
、418地震的考驗，也得到旅客的肯定，試營運期間累計運量高達213萬7074人次，平均日
運量7萬1235人次，單日最大運量為4月4日的10萬6155人次。
以各車站運量來看，高鐵台中站占總運量17％，拿下第1名；其次是市政府站佔11％、北屯總站佔9％，分居2、3名。
若從前3大車站來看，平常日與假日出現變化
平常日前3大：
1. 高鐵臺中站 2. 市政府站 3. 文心崇德站
假日則是
1. 高鐵臺中站 2. 市政府站 3. 北屯總站
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推 : 應為這是免費搭好玩的啊...都不會錯過搭到高鐵這站1F 04/24 16:02
→ : 還有就是最近的幾站都會先去高鐵,不然沒座位
→ : 還有就是最近的幾站都會先去高鐵,不然沒座位
推 : 等真正營運在看吧，我就是免錢搭爽搭到最後一站的其中之3F 04/24 16:39
→ : 一。
→ : 一。
推 : 彰化人坐台鐵去新烏日站搭5F 04/24 16:49
推 : 因為高鐵台中站是高鐵運量第二大站啊6F 04/24 16:55
→ : 它不只是高鐵第二大站
→ : 也是大台北以外運量最大的車站
→ : (高鐵台中站運量>台鐵台中車站)
→ : by鐵道事務所
→ : https://i.imgur.com/27CF9n7.png
→ : https://i.imgur.com/77jTx8r.jpg
→ : 它不只是高鐵第二大站
→ : 也是大台北以外運量最大的車站
→ : (高鐵台中站運量>台鐵台中車站)
→ : by鐵道事務所
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/27CF9n7h.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/77jTx8rh.jpg)
→ : 如果是靠搭到爽的撐運量 會試營運一個月每天都運量第一17F 04/24 17:02
→ : ？
→ : 高鐵站小黃恨死捷運了 客人一半被搶走
→ : ？
→ : 高鐵站小黃恨死捷運了 客人一半被搶走
→ : 光看高鐵台中站那龐大的運量早就可以猜到一定也是中20F 04/24 17:04
→ : 捷裡運量最大的站
→ : 有常在逛捷運鐵道版的就知道
→ : 基本上這條捷運本來就是中央為了要替高鐵做3鐵接駁而
→ : 優先的路線
→ : 大台北以外的運量最大車站 然後人流再分出去
→ : 捷裡運量最大的站
→ : 有常在逛捷運鐵道版的就知道
→ : 基本上這條捷運本來就是中央為了要替高鐵做3鐵接駁而
→ : 優先的路線
→ : 大台北以外的運量最大車站 然後人流再分出去
推 : 不然建商怎麼會高價標地 不過全台高鐵站旁房價 只有台中26F 04/24 17:33
→ : 最淡定 第一排的高鐵之星還賣不完 等台中站前那塊地開標
→ : 也許會有更大的驚奇
→ : 最淡定 第一排的高鐵之星還賣不完 等台中站前那塊地開標
→ : 也許會有更大的驚奇
→ : 彰化搭台鐵轉捷運比較有說服力一點29F 04/24 17:39
→ : 誰平日會搭高鐵到台中 轉捷運進市區？
→ : 商務人士都馬做小黃
→ : 誰平日會搭高鐵到台中 轉捷運進市區？
→ : 商務人士都馬做小黃
推 : 彰化人進出城很好用，免繞到中區32F 04/24 18:20
推 : 商務人士不能先搭捷運到市區再轉搭小黃嗎？省一筆33F 04/24 18:37
→ : 這條本來就給高鐵站搭的...不然哪個站會第一??34F 04/24 19:27
推 : 之前還有人酸台中人不會搭捷運去搭高鐵的37F 04/24 19:31
推 : 商務人士裡還是有很多客家公司的，有的在有捷運後就會
→ : 取消計程車補助了
→ : 現在各大公司的成本管控都很嚴格的
推 : 商務人士裡還是有很多客家公司的，有的在有捷運後就會
→ : 取消計程車補助了
→ : 現在各大公司的成本管控都很嚴格的
推 : 台中高鐵站就是中部樞紐 成為雙北外第二大都會區41F 04/24 19:59
推 : 北屯總站也很有潛力 搭捷運去好市多買東西的人愈來愈多42F 04/24 20:01
→ : G0人口持續成長 舊社里人口移入是北屯前三大里
→ : G0人口持續成長 舊社里人口移入是北屯前三大里
推 : 彰化人出國首站44F 04/24 20:04
→ : 你有上班日在台中高鐵搭過計程車就知道45F 04/24 21:04
→ : 大排長龍啊...超難等, 有捷運後方便多了
→ : 大排長龍啊...超難等, 有捷運後方便多了
→ : 剛發現不對：新路線嚐鮮+免費試乘，那當然一堆人從端點站47F 04/24 21:19
→ : 進出
→ : 就免費搭過去又搭回來
→ : 進出
→ : 就免費搭過去又搭回來
→ : g0到高鐵 小黃沒塞車30分鐘500 捷運加走路60分鐘5050F 04/24 21:24
→ : ，時間能抓好的話當然搭捷運..
→ : ，時間能抓好的話當然搭捷運..
推 : 小黃運將哭了 生意掉好多qq52F 04/24 21:41
推 : 免費最大才平均7萬多人次，連電費都不夠吧？ 要拿納稅錢53F 04/24 22:15
→ : 去補虧損嗎? 愛紅的藝員李紅中，現在怎沒出來炮呢？
→ : 去補虧損嗎? 愛紅的藝員李紅中，現在怎沒出來炮呢？
推 : 這條線就是為了高鐵而建的，否則就會先建藍線才對55F 04/24 22:45
推 : 這條不就是老胡騙很多年才動工的嗎？56F 04/24 22:51
→ : 而且捷運進文心路再轉搭taxi都比搭小黃走74快
→ : 而且捷運進文心路再轉搭taxi都比搭小黃走74快
推 : 去烏日蠻方便 感覺高鐵周邊人流反而不一定會出去58F 04/24 23:07
→ : 電費沒那麼多喔59F 04/24 23:16
推 : 這其實就是不用等紅燈，然後比較平穩的高鐵快捷罷了...60F 04/24 23:33
推 : 我彰化的朋友坐高鐵一定來台中站，沒聽過有人要從彰化61F 04/25 00:28
→ : 站上車的
→ : 站上車的
→ : 親戚家在捷運站附近，搭捷運比我開到高鐵站加找車位還63F 04/25 00:34
→ : 要快
→ : 要快
推 : 藍線需底下化太貴，中央本來不給蓋的65F 04/25 01:17
→ : 不然老胡怎需要搞BRT?再者，就算藍線中央肯給，兩條捷
→ : 運能幹嘛？一定要有路網才能發揮最大效果
→ : 台中可不是高雄，高雄搞捷運就是賠錢命而已
→ : 不然老胡怎需要搞BRT?再者，就算藍線中央肯給，兩條捷
→ : 運能幹嘛？一定要有路網才能發揮最大效果
→ : 台中可不是高雄，高雄搞捷運就是賠錢命而已
推 : 所以呢？？那邊還不是鳥不生蛋 又不會在烏日停留 人流多69F 04/25 02:44
→ : 都是沒用的
→ : 都是沒用的
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