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作者 標題 [閒聊] 1280好像會成真，對區域房市影響？
時間 Fri Feb 3 22:22:30 2023
北北基1280月票會降了！ 交通部曝規劃：1200元搭台鐵客運5運具
節錄一部分重點
通部說明，目前方案初步規劃方向，3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條
件緊密連結，針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施，例如北北基桃1200月票，可
搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。
件緊密連結，針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施，例如北北基桃1200月票，可
搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。
https://reurl.cc/4XEMV2
客運、捷運、台鐵…
目前沒高鐵
這樣看來，外圍房價是不是有撐了？
桃園車站、藝文特區客運反而通勤費用下降不少
到台北還能捷運、腳踏車、市區公車一起搭到飽
到台北還能捷運、腳踏車、市區公車一起搭到飽
原本住台北市的時間成本有省，但通勤成本就大大被拉近
至於新竹沒被拉進去
代表新竹房價又要噴更大了？
只能買新竹附近？ 不然通勤時間跟費用都很高？
這樣青埔的地位是不是下降？ 反而a7 南崁 藝文 桃車
這種反而更有市場一點了？
高鐵月票貴，到台北還要有捷運跟公車費用
成本差距變大
加上青埔房價本來就貴
歡迎討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.22.121 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2023-02-03 22:22:30
※ 文章代碼(AID): #1ZtHYefG (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1675434152.A.A50.html
推 : 人家連11萬月薪都不愛惜 80元差距是能幹嘛1F 02/03 22:25
→ : 這邊討論一般人啦哈2F 02/03 22:26
→ : 一個月差不到兩千塊 不用拿出來講好嗎3F 02/03 22:27
→ : 小資族應該有感喔4F 02/03 22:29
→ : 80元的差距也是原本的雙北，桃園還是很貴，但北北桃
→ : 一起1280，桃園通勤費用降低蠻多的吧
→ : a7-a9應該就有感了吧
→ : 藝文客運一天來回150，一個月3-4000千光客運費用，
→ : 有些到台北還要轉捷運，現在1280吃到飽，查不少吧…
→ : 80元的差距也是原本的雙北，桃園還是很貴，但北北桃
→ : 一起1280，桃園通勤費用降低蠻多的吧
→ : a7-a9應該就有感了吧
→ : 藝文客運一天來回150，一個月3-4000千光客運費用，
→ : 有些到台北還要轉捷運，現在1280吃到飽，查不少吧…
→ : 青埔要省可搭機捷呀XD 換個角度來看..機捷會更擠,高鐵通勤10F 02/03 22:32
→ : 台北-新竹間可以空一點.
→ : 台北-新竹間可以空一點.
→ : 但青埔搭機捷到台北的時間真的太長了12F 02/03 22:33
→ : 青埔的賣點其實是高鐵
→ : 這樣的話，感覺會把不少人擠到a7-9或者藝文南崁客運
→ : 青埔的賣點其實是高鐵
→ : 這樣的話，感覺會把不少人擠到a7-9或者藝文南崁客運
→ : 一個月兩千 30年貸款影響只有50萬好嗎15F 02/03 22:37
推 : 機捷沒包含阿16F 02/03 22:40
推 : 會買這麼高的房價不會在意那一點小錢...17F 02/03 22:44
→ : 青埔搭機捷哪有省...到台北要150欸18F 02/03 23:01
→ : 高鐵只要155 時間差3-40分鐘 搭機捷的是腦袋敲到吧
→ : 機捷就是台北-機場 或是A7~A9到台北在搭的
→ : 其他區間都有更快或是更便宜的方案
→ : 高鐵只要155 時間差3-40分鐘 搭機捷的是腦袋敲到吧
→ : 機捷就是台北-機場 或是A7~A9到台北在搭的
→ : 其他區間都有更快或是更便宜的方案
推 : 在乎的是時間不是那一點點通勤費22F 02/03 23:11
推 : 爽翻了。23F 02/03 23:16
推 : 我覺得超有感啊～～24F 02/03 23:19
推 : 一個月省1-2張小朋友會高潮的族群會聚集在你說的那些25F 02/03 23:38
→ : 區域裡
→ : 區域裡
推 : 時間成本遠大於這個錢..只能說是舊用戶的小確幸27F 02/03 23:47
推 : 重點是含客運+台鐵28F 02/04 00:19
→ : 之前沒有這個
推 : 我本來沒在用1280這個都心動了
→ : 之前沒有這個
推 : 我本來沒在用1280這個都心動了
→ : 如果像我朋友每天從基隆新豐街坐2088到市府轉運站轉捷31F 02/04 00:31
→ : 運到石牌上班，這樣差很多錢耶……
→ : 運到石牌上班，這樣差很多錢耶……
推 : 會選擇來青埔搭高鐵的本來就不會在意這個吧33F 02/04 01:29
推 : 有差，但會不會造成更難搭到客運呢？34F 02/04 02:08
推 : 我覺得有影響 小資族算交通費絕對精打細算 我自己也是35F 02/04 03:09
→ : 可以捷運搭到飽搭到吐 為什麼要選搭高鐵????
→ : 連對房價都精打細算了 對交通費更是如此 那這樣投資客
→ : 是不是要再更慎選地點
→ : 可以捷運搭到飽搭到吐 為什麼要選搭高鐵????
→ : 連對房價都精打細算了 對交通費更是如此 那這樣投資客
→ : 是不是要再更慎選地點
→ : 青埔本來就沒影響，誰會需要搭台鐵客運還跑去住青埔...39F 02/04 03:25
→ : 在青埔不是開車就是高鐵，機捷是航空到林口範圍內通勤
→ : 其實上南崁外溢也是一個，過度飽和了，也不想往山上去
→ : 在青埔不是開車就是高鐵，機捷是航空到林口範圍內通勤
→ : 其實上南崁外溢也是一個，過度飽和了，也不想往山上去
→ : 絕對有差，尤其客運，一個月不只2000…，而且後來還42F 02/04 06:39
→ : 漲一波了…
→ : 之前是因為其他區域通勤沒比青埔便宜多少，現在可是
→ : 差非常多喔，例如以前客運一個月4000，到台北外辦1
→ : 280一個月快6000，青埔高鐵一個月4500+1280，可能差
→ : 2000，但現在藝文、南崁全部才1200..
→ : 我認識會洗到新北桃園基隆的，絕對會計算的部分的差
→ : 額
→ : 漲一波了…
→ : 之前是因為其他區域通勤沒比青埔便宜多少，現在可是
→ : 差非常多喔，例如以前客運一個月4000，到台北外辦1
→ : 280一個月快6000，青埔高鐵一個月4500+1280，可能差
→ : 2000，但現在藝文、南崁全部才1200..
→ : 我認識會洗到新北桃園基隆的，絕對會計算的部分的差
→ : 額
推 : 其實差的是風向，真實金額感受不大，但會讓買方增強一50F 02/04 07:41
→ : 種這裡也是台北生活圈的感覺，印象分數影響就大了
→ : 種這裡也是台北生活圈的感覺，印象分數影響就大了
→ : 時間就是金錢。青埔-台北本來就不是在意交通費而是時間52F 02/04 07:52
→ : 為了這種事情決定一兩千萬的房子買在哪，也不適合青埔
→ : 可以繼續去擠其他地方，問題是，有甚麼差嗎？lol
→ : 不是每個人都會想搭花一小時搭客運的。
→ : 難怪整天嫌青埔貴 呵
→ : 我就算台北過站跑到新竹再搭回去，搭客運的可能還在等
→ : 更不用說常南北國外出差的族群，其實不適合不需要硬買
→ : 為了這種事情決定一兩千萬的房子買在哪，也不適合青埔
→ : 可以繼續去擠其他地方，問題是，有甚麼差嗎？lol
→ : 不是每個人都會想搭花一小時搭客運的。
→ : 難怪整天嫌青埔貴 呵
→ : 我就算台北過站跑到新竹再搭回去，搭客運的可能還在等
→ : 更不用說常南北國外出差的族群，其實不適合不需要硬買
推 : 真的省不少 尤其客運族群59F 02/04 08:15
推 : 客運轉捷運的，省蠻多錢的
推 : 客運轉捷運的，省蠻多錢的
推 : 客群真的不太一樣，重視時間跟重視金錢的差異61F 02/04 08:27
→ : 那個客運我以前有朋友住三峽後來搬走，說去台北等
→ : 了三班沒位置後
→ : 來乾脆回家開車XD
→ : 那個客運我以前有朋友住三峽後來搬走，說去台北等
→ : 了三班沒位置後
→ : 來乾脆回家開車XD
→ : 客運班次也越來越多，有些還出a路線，直接藝文特區65F 02/04 08:34
→ : 發車，不怕上不了
→ : 重點是一個月車錢應該有機會省到4-5000，多少有影響
→ : 吧..
→ : 發車，不怕上不了
→ : 重點是一個月車錢應該有機會省到4-5000，多少有影響
→ : 吧..
噓 : 油價降價都比這個影響大...69F 02/04 09:17
噓 : 你就繼續幻想這個有差吧70F 02/04 09:48
→ : 你家附近繁華vs你家適合通勤台北，哪個比較好很難講71F 02/04 10:22
推 : 這對桃園有差，台鐵、一些熱門客運路線本來就很多人坐，72F 02/04 10:29
→ : 也接近運量飽和了，那月票就是省錢，但吸引的新客群不會
→ : 太多，但有些地方雖有客運往雙北，但班次不夠密、久而久
→ : 之搭的人少，最後進入減班的惡性循環，月票在這種路線就
→ : 能吸引開車族來搭客運、進入人多然後增班、愈多人搭的循
→ : 環，對國道塞車也有幫助
→ : 也接近運量飽和了，那月票就是省錢，但吸引的新客群不會
→ : 太多，但有些地方雖有客運往雙北，但班次不夠密、久而久
→ : 之搭的人少，最後進入減班的惡性循環，月票在這種路線就
→ : 能吸引開車族來搭客運、進入人多然後增班、愈多人搭的循
→ : 環，對國道塞車也有幫助
推 : 我覺得有差啦 例如本來老家在桃園的就不用被迫買台北了78F 02/04 11:19
→ : 如果真的沒差 dpp就不會厚著臉皮跟著喊還被笑抄襲了
→ : 如果真的沒差 dpp就不會厚著臉皮跟著喊還被笑抄襲了
→ : 越多人搭班次越多，正循環很好，也減少空污跟交通問80F 02/04 11:30
→ : 題
→ : 題
推 : 一個人兩千，全家四個人八千，說沒差的都財富自由了82F 02/04 11:49
→ : ，羨慕
→ : ，羨慕
→ : 推樓上，而且搭客運的話，一個月省下的不只200084F 02/04 12:18
推 : 能減少私家車上路都好85F 02/04 12:34
推 : 補助通勤費這件事本來就應該做，不然說什麼環保、居86F 02/04 12:39
→ : 住正義都唬爛的。資本主義結構下，補助一下基層勞工
→ : 應該不過分吧
→ : 住正義都唬爛的。資本主義結構下，補助一下基層勞工
→ : 應該不過分吧
→ : 家裡買在桃園 結果卻四個人都要通車台北的機率很小吧89F 02/04 13:11
→ : 通常就夫妻就選一個人方便的地方 或是中間
→ : 小孩國中前基本上不會跨縣市, 高中也很可能不跨
→ : 說甚麼全家八千太偏差了吧
→ : 通常就夫妻就選一個人方便的地方 或是中間
→ : 小孩國中前基本上不會跨縣市, 高中也很可能不跨
→ : 說甚麼全家八千太偏差了吧
→ : 樓上但一個人就不只差兩千了…93F 02/04 13:24
→ : 你知道桃園光客運一個人一個月就要4000附近了嗎
→ : 等於這部分都省下來了，若兩個人，也差不多少8000多
→ : 了
→ : 你知道桃園光客運一個人一個月就要4000附近了嗎
→ : 等於這部分都省下來了，若兩個人，也差不多少8000多
→ : 了
→ : 我覺得基隆高中生很容易跨到雙北，因為北北基是同一個97F 02/04 14:01
→ : 學區，反而桃園比較不會
→ : 學區，反而桃園比較不會
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