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作者 標題 [新聞] 政院23日拍板「北北基桃1200元月票」
時間 Mon Feb 20 17:46:33 2023
連結：https://www.ettoday.net/news/20230220/2443972.htm
政院23日拍板「北北基桃1200元月票」 中南部推千元以下月票 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
總統蔡英文在2022年12月時，邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢，其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論；而交通部也在年底提出「中央促進公共運輸使用方案」。對此，行政院會23日預計拍板此方案，除了瞄準1200元的北北基桃生活圈月票，中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的月票 ...
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內文：
記者陶本和／台北報導
總統蔡英文在2022年12月時，邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢
，其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論；而交通部也在年底提出「中央促進公共
運輸使用方案」。對此，行政院會23日預計拍板此方案，除了瞄準1200元的北北基桃生活
圈月票，中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的月票。
，其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論；而交通部也在年底提出「中央促進公共
運輸使用方案」。對此，行政院會23日預計拍板此方案，除了瞄準1200元的北北基桃生活
圈月票，中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的月票。
在2022九合一大選期間，民進黨北北基桃4縣市首長與候選人共推「首都通1200」吃到飽
的政見，希望能幫通勤族省荷包。不過，民進黨在北北基桃的選戰，最終全軍覆沒，但在
中央大力支持下，蔡英文於2022年12月召集蘇貞昌與相關部會首長討論整體經濟情勢，其
中也特別就公共運輸補貼政策進行討論。
的政見，希望能幫通勤族省荷包。不過，民進黨在北北基桃的選戰，最終全軍覆沒，但在
中央大力支持下，蔡英文於2022年12月召集蘇貞昌與相關部會首長討論整體經濟情勢，其
中也特別就公共運輸補貼政策進行討論。
在該場會議後，蘇貞昌也指示交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，而當時即有官
員表示，希望地方政府提出因地制宜的方案，以提高該縣市公共運輸使用率，不是只有「
1200交通月票」。
員表示，希望地方政府提出因地制宜的方案，以提高該縣市公共運輸使用率，不是只有「
1200交通月票」。
在預算方面，交通部長王國材日前表示，總經費為285億元，其中200億元補助地方交通月
票、25億元補助觀光公車，以及60億元用做吸引國際旅客來台。
對此，行政院會23日預計拍板「中央促進公共運輸使用方案」，瞄準1200元的北北基桃生
活圈月票，鼓勵通勤族可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；
此外，中彰投、南高屏的兩大生活圈，也預計推出1000元以內的月票，主要原因是，中南
部的公共運輸比北部要少，因此在台鐵、國道客運的補助上會略少。
活圈月票，鼓勵通勤族可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；
此外，中彰投、南高屏的兩大生活圈，也預計推出1000元以內的月票，主要原因是，中南
部的公共運輸比北部要少，因此在台鐵、國道客運的補助上會略少。
原文網址: 政院23日拍板「北北基桃1200元月票」 中南部推千元以下月票 | ETtoday政
治新聞 | ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20230220/2443972.htm#ixzz7tqgOlsPb
政院23日拍板「北北基桃1200元月票」 中南部推千元以下月票 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
總統蔡英文在2022年12月時，邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢，其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論；而交通部也在年底提出「中央促進公共運輸使用方案」。對此，行政院會23日預計拍板此方案，除了瞄準1200元的北北基桃生活圈月票，中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的月票 ...
心得：
執政黨市長選前大力推動的北北基桃1200真的要來了嗎???
沒想到是真的要執行的政見而不是芭樂票 太神了
而且中南部也有份
大家覺得這個政策會使哪個地區最有價值與吸引力?
又是哪個地方能夠成為房價凹陷區而被大量拉抬
是桃園? 基隆? 還是其他地方
版上的投資客與自住客是不是都已經摩拳擦掌準備衝一發了??
房地產要噴出一去不回頭了嗎?
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※ 作者: AffogatoDog 2023-02-20 17:46:33
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推 : 桃園吧？1F 02/20 17:47
推 : 基隆！？2F 02/20 17:48
噓 : 啥？我月票22號到期耶3F 02/20 17:48
噓 : 反正不會是台南高雄4F 02/20 17:51
推 : 這很明顯大眾運輸旁的都會拉一波5F 02/20 17:53
推 : 新竹被放生的意思嗎6F 02/20 17:54
推 : 記得柯文哲版的月票剛出的時候他還有稍微講到錢哪來，這7F 02/20 17:57
→ : 次DPP倒是啥都不講就要出了，顆
→ : 次DPP倒是啥都不講就要出了，顆
→ : DPP搶票搶很兇 感謝政府 感恩戴德9F 02/20 17:57
推 : 機捷有嗎10F 02/20 17:58
推 : 柯那次是路邊停車收費11F 02/20 17:58
→ : 機捷一定有啊12F 02/20 17:59
→ : 沒機捷納入桃園就沒意義
→ : 沒機捷納入桃園就沒意義
推 : 機捷有嗎14F 02/20 18:00
→ : 未必吧 有火車啊 坐火車的人口才是全台灣最多的吧15F 02/20 18:00
推 : 火車已經是舊時代的東西很現實的問題16F 02/20 18:02
→ : 只納火車不納機捷的決策不會出現
→ : 只納火車不納機捷的決策不會出現
推 : 機捷跟台鐵都有納入 高鐵沒有18F 02/20 18:04
→ : 機捷延續有桃園新北兩大地區的未來19F 02/20 18:04
→ : 桃園新北多少重劃區沿著機捷開發的各位可以觀察，
→ : 這是不分黨派大
→ : 趨勢
→ : 他現在缺點很多沒錯，所以便宜啊
→ : 桃園新北多少重劃區沿著機捷開發的各位可以觀察，
→ : 這是不分黨派大
→ : 趨勢
→ : 他現在缺點很多沒錯，所以便宜啊
推 : 之前不是有人吵月票都能納入機捷 為何高鐵沒有 這樣青埔通24F 02/20 18:06
→ : 勤沒省到
→ : 勤沒省到
→ : 因為車禍塞車沒停車位問題更難解阿zzzzzz26F 02/20 18:07
推 : 竹北也是被排除很可憐27F 02/20 18:07
推 : 買青埔的盤子就不是都很有錢28F 02/20 18:08
→ : 要省什麼意思
→ : 要省什麼意思
→ : 沒寫機捷是不是沒有？30F 02/20 18:08
推 : 這本身就是錯誤使用者付費都沒人喊一堆貪婪年輕人31F 02/20 18:09
→ : 打不贏就加入 有什麼好貪婪的32F 02/20 18:11
→ : 青埔有機捷吧 說這話是？33F 02/20 18:15
→ : 以為青埔只有高鐵歐？ 樓上有人好笑XD34F 02/20 18:17
推 : 新北機捷沿線要噴了35F 02/20 18:20
推 : 超級不合理36F 02/20 18:21
推 : 所以未來青埔會有人因為月票便宜改搭一個小時的機捷去台北37F 02/20 18:24
→ : 而不搭高鐵 XD
→ : 而不搭高鐵 XD
推 : 等等那雙北捷運多付80元是在= =？39F 02/20 18:24
→ : 那之前高鐵通勤的那票人還吵高鐵要納入月票幹嘛 搭機捷就好40F 02/20 18:25
→ : 啦
→ : 啦
推 : 新竹有掩埋場公園 跟廢棄物球場與高所得稅 下去睡42F 02/20 18:25
→ : 天龍人多付80塊錢也是正常的，不寒飡43F 02/20 18:27
推 : 桃園有機捷火車站的都噴44F 02/20 18:28
![[圖]](https://i.imgur.com/lsXsbaJh.jpg)
→ : 感謝樓上重點整理47F 02/20 18:47
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2wnV9Ish.jpg)
推 : 青埔準備極限噴出 舒服！49F 02/20 18:48
→ : 浮洲+南樹林是只有普通車50F 02/20 18:48
→ : 等於如果住浮洲可以省下一個月400左右
→ : 一人
→ : 南樹林的話更多
→ : 主要是捷運通勤上班的話
→ : 再來就是輕軌沿線
→ : 火車大於 輕軌大於機捷，除非機捷班次增加，但是不太
→ : 可能增加多少，上限很低
→ : 等於如果住浮洲可以省下一個月400左右
→ : 一人
→ : 南樹林的話更多
→ : 主要是捷運通勤上班的話
→ : 再來就是輕軌沿線
→ : 火車大於 輕軌大於機捷，除非機捷班次增加，但是不太
→ : 可能增加多少，上限很低
推 : 機捷有爽到的就林口那三站 機捷票價太貴了 台鐵是通勤人口58F 02/20 18:54
→ : 多 受益的人多
→ : 本來要買兩種交通工具月票的 之後就一張全包
→ : 多 受益的人多
→ : 本來要買兩種交通工具月票的 之後就一張全包
→ : 這政策成功施行後應該可以大幅降低北北桃基的個人車61F 02/20 18:58
→ : 輛載具
→ : 挽救北北桃基的爛交通環境 台北市區的人也會受惠
→ : 輛載具
→ : 挽救北北桃基的爛交通環境 台北市區的人也會受惠
→ : 通勤時間又不會減少，月票對房價沒啥影響64F 02/20 19:01
→ : 不會有人從青埔搭高鐵到台北的，這太雲了
→ : 不會有人從青埔搭高鐵到台北的，這太雲了
→ : 通勤時間減少就等棕線延伸新莊線了66F 02/20 19:03
推 : 然後機捷季票本來就超便宜，影響也不大67F 02/20 19:04
→ : 通勤時間不會變，省錢不能增加多少誘因
→ : 對於原本就在桃園等偏鄉的通勤族省點錢，但不會增加雙
→ : 北人搬離的誘因
→ : 對房版來說是中性消息，誰會因為一個月省1,2000就多花
→ : 半小時1小時班去桃園…
→ : 通勤時間不會變，省錢不能增加多少誘因
→ : 對於原本就在桃園等偏鄉的通勤族省點錢，但不會增加雙
→ : 北人搬離的誘因
→ : 對房版來說是中性消息，誰會因為一個月省1,2000就多花
→ : 半小時1小時班去桃園…
推 : 笑死，柯文哲下臺73F 02/20 19:10
推 : 蛋黃區炒不上去了,換炒蛋殼區74F 02/20 19:13
推 : 很明顯利多的只有火車站75F 02/20 19:13
→ : 大概就是鶯歌到浮洲沿線
→ : 超過又太久了
→ : 往基隆那邊我就不清楚了
→ : 大概就是鶯歌到浮洲沿線
→ : 超過又太久了
→ : 往基隆那邊我就不清楚了
→ : 台鐵應該要改建了 在鶯歌那邊繞一個大圈才進桃園一點79F 02/20 19:16
→ : 意義都沒有
→ : 意義都沒有
→ : 只到202481F 02/20 19:17
→ : 應該跟高鐵一樣直接穿山到桃園才對82F 02/20 19:18
推 : 桃園市火車站 運量真的很大 都是名列前茅的83F 02/20 19:18
推 : 桃園人依賴火車站的程度滿高的，所以大多數人說中壢人
→ : 桃園人楊梅人埔心人，其實都是以火車站來區分的。
推 : 桃園人依賴火車站的程度滿高的，所以大多數人說中壢人
→ : 桃園人楊梅人埔心人，其實都是以火車站來區分的。
→ : 還有中壢跟內壢啊86F 02/20 19:22
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