※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-18 20:08:16
看板 home-sale
作者 標題 [閒聊] 雙北通勤時間與房價交叉分析
時間 Sat Jun 17 15:52:00 2023
假設買房買在新北，
大多數人購置地點會以下圖18區為主，
https://i.imgur.com/qDwruYB.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qDwruYB.jpg)
因並非每處都有捷運，
故僅分析新北18區至台北市中心的開車時間，
並排除非市中心（北投、士林、大同、萬華、文山）來做分析。
註：因反應熱烈，台北市全區都做成分析表，不排除任一區。
註：因反應熱烈，台北市全區都做成分析表，不排除任一區。
起點/終點：皆設定該區行政中心或區公所
抵達時間：皆以GoogleMap設定週二早上8:30抵達
分析結果如下，並列出各區通勤時間最短的前三名：
1.中正區 （三重、永和、中和=板橋）
https://i.imgur.com/hOLJrT1.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hOLJrT1.jpg)
2.中山區（永和、三重、蘆洲）
https://i.imgur.com/hfr5s8C.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hfr5s8C.jpg)
3.大安區（永和、深坑、新店=三重）
https://i.imgur.com/Mb2yqht.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Mb2yqht.jpg)
4.信義區（深坑、汐止、永和）
https://i.imgur.com/RcoT0wm.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RcoT0wm.jpg)
5.松山區（深坑、新店、汐止）
https://i.imgur.com/kFSWSRq.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/kFSWSRq.jpg)
6.南港區（汐止、深坑、三重）
https://i.imgur.com/hPgE3V6.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hPgE3V6.jpg)
7.內湖區（汐止、三重、深坑）
https://i.imgur.com/UxDnbGz.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UxDnbGz.jpg)
8.大同區（三重、蘆洲、五股=中和）
https://i.imgur.com/wMKIRJ1.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wMKIRJ1.jpg)
9.萬華區（板橋、中和、三重）
https://i.imgur.com/YeOh6gL.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/YeOh6gL.jpg)
10.文山區（深坑、新店、永和）
https://i.imgur.com/IhBd1RL.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/IhBd1RL.jpg)
11.士林區（蘆洲、三重、五股=泰山）
https://i.imgur.com/ECDqRJW.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ECDqRJW.jpg)
12.北投區（蘆洲、淡水、三重=八里）
https://i.imgur.com/DrVVEyr.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/DrVVEyr.jpg)
結論：各地區除開車通勤時間，還會因為生活機能，有無捷運，氣候等對房價產生影響。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.121.9 (臺灣)
※ 作者: hundredfly 2023-06-17 15:52:00
※ 文章代碼(AID): #1aZMOYKr (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1686988322.A.535.html
→ : 住貢寮應該不錯1F 06/17 15:53
貢寮到最近的南港平均要70分鐘欸※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 15:55:54
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 15:57:56
推 : 由此表格得知 深坑不錯 有五區都上榜XD2F 06/17 15:57
→ : 東邊的可以去掉3F 06/17 16:01
→ : 深坑之類
房價還贏鶯歌淡水八里耶@@→ : 深坑之類
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:03:17
→ : 到底第一名就三重永和，再來中和板橋新莊蘆洲都差不多5F 06/17 16:02
→ : 多打到底
→ : 多打到底
推 : 如果以台北為生活圈靠開車進出的，就是永和三重與7F 06/17 16:07
→ : 深坑，事實上與
→ : 新北其他區域相比，這三區的bed town屬性也特別明
→ : 顯（只有基本的
→ : 生活機能，但欠缺大型商業活動或工作機會），與計
→ : 算結果符合，很
→ : 合理！
確實，三重永和都有前五名→ : 深坑，事實上與
→ : 新北其他區域相比，這三區的bed town屬性也特別明
→ : 顯（只有基本的
→ : 生活機能，但欠缺大型商業活動或工作機會），與計
→ : 算結果符合，很
→ : 合理！
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Mbcm2wt.jpg)
推 : 港湖不算市中心吧15F 06/17 16:13
我是考量南港經貿&內科就業人口故納入※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:14:12
推 : 看這個均價，新北好便宜啊16F 06/17 16:14
→ : 這樣深坑真的讚
→ : 這樣深坑真的讚
→ : 問題是你拿南港內湖，這樣乾脆基隆也拿進來比xd18F 06/17 16:17
哈 是可以 基隆到港湖不錯吧→ : 南港到台北市區都會說進城19F 06/17 16:17
→ : 深坑買起來20F 06/17 16:18
推 : 看均價沒屁用 新北很大21F 06/17 16:18
樂居也可拆屋齡 想說抓平均就好※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:20:54
→ : D大說的進城，我以為只會發生在北投區，哈哈22F 06/17 16:21
推 : 央北 深坑 跟 深山地區 完全不同價格 但都是新店區23F 06/17 16:21
深坑是獨立一區哦 你說的應該是安坑※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:22:10
推 : 西邊新莊三重蘆洲板橋，南邊中永和土城都可以靠捷運快24F 06/17 16:21
→ : 速到台北市中心
沒錯 不是人人都開車的 捷運影響房價很大→ : 速到台北市中心
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:22:48
→ : 所以我覺得之後鶯歌價格一定會遠超深坑26F 06/17 16:22
鶯歌三鶯線有幫助但開車無解，深坑未來有輕軌，很難說※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:24:31
推 : 都要轉車 但是鶯歌比較好開發27F 06/17 16:23
→ : 你看均價4開頭以上的，全部都有捷運就知道28F 06/17 16:24
→ : 有1200後可以看通勤時間帶29F 06/17 16:24
→ : 即便開車，西邊的幾個區都比深坑快啦30F 06/17 16:25
→ : 打開地圖看一下距離就知道
有嗎 通勤時間都在內文了→ : 打開地圖看一下距離就知道
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:28:59
推 : 南港內湖要過河很偏呢，士林萬華大同都排除了。32F 06/17 16:31
我也不確定哪一區就業人口比較多，是主觀的排除，不知道哪邊會有這類資訊嗎※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:33:36
→ : 萬華大同還是在捷運核心區欸，台北年輕人很靠捷運的33F 06/17 16:33
大家有興趣我再做成台北市全區好了XD※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:36:43
→ : 南港內湖到台北市中心都比三重板橋遠了34F 06/17 16:38
是啦 我是想說很多人在港湖工作，我有空來做台北市全區的，不要排除推 : 深坑大獲全勝35F 06/17 16:40
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:41:19→ : 回DWy捷運頂埔到台北車站40幾分，台北大學到頂埔10幾36F 06/17 16:46
→ : 分，加轉車一個小時。那不就跟淡水通勤距離差不多，
→ : 我高中同學住淡水來上課每天5點起床欸
→ : 分，加轉車一個小時。那不就跟淡水通勤距離差不多，
→ : 我高中同學住淡水來上課每天5點起床欸
推 : 深坑本來就是一個很妙的地方呀，靠公共運輸與騎機39F 06/17 16:53
→ : 車的人會覺得它
→ : 是天邊的山區城鎮，但是開車的人都知道它一個交流
→ : 道就到信義計畫
→ : 區，沒塞車時、像是半夜可能台北101點對點三分鐘（
→ : 我的真實體驗
→ : ，不是估算的）。當然腹地不足環境潮濕缺乏新建案
→ : 都是它的缺點，
→ : 唯獨開車通勤台北東半這件事，你不得不說它至少還
→ : 是個咖。其實我
→ : 也曾考慮住深坑每天呸南深路到汐止上班的可能性，
→ : 但考慮到另一半
→ : 不會開車只能搭大眾運輸，還是割捨了。
類似五股吧 要靠公車到捷運站，但離交流道很近→ : 車的人會覺得它
→ : 是天邊的山區城鎮，但是開車的人都知道它一個交流
→ : 道就到信義計畫
→ : 區，沒塞車時、像是半夜可能台北101點對點三分鐘（
→ : 我的真實體驗
→ : ，不是估算的）。當然腹地不足環境潮濕缺乏新建案
→ : 都是它的缺點，
→ : 唯獨開車通勤台北東半這件事，你不得不說它至少還
→ : 是個咖。其實我
→ : 也曾考慮住深坑每天呸南深路到汐止上班的可能性，
→ : 但考慮到另一半
→ : 不會開車只能搭大眾運輸，還是割捨了。
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:57:04
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 16:57:40
推 : 3隻固定測速膩跟我說3分鐘XD52F 06/17 16:59
→ : 三峽通常去台北坐公車吧53F 06/17 17:03
嗯啊9字頭公車蠻方便的 沒站票比較可惜推 : 對不起，老司機我是在信義快速道剛通車、還沒有劃54F 06/17 17:04
→ : 公車專用道也沒
→ : 有測速照相時就奔馳在隧道中了。只要運氣好不要遇
→ : 到紅燈，照相機
→ : 前急煞一下不會吃掉多少秒數的。
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 17:06:02→ : 公車專用道也沒
→ : 有測速照相時就奔馳在隧道中了。只要運氣好不要遇
→ : 到紅燈，照相機
→ : 前急煞一下不會吃掉多少秒數的。
推 : 樹林看起來沒差59F 06/17 17:07
推 : 這個分析很有趣，看來永和真的就是贏在離台北核心近。蛋黃60F 06/17 17:07
→ : 五區，永和有四區上榜
→ : 五區，永和有四區上榜
推 : 個人是覺得住安坑非山坡地區，一路走快速道路進台北62F 06/17 17:07
→ : 市大安、中正、信義都蠻方便的
→ : 市大安、中正、信義都蠻方便的
推 : 簡單教你，過河、過隧道（辛亥之類）就不算台北市中64F 06/17 17:12
→ : 心了，萬華西門町是市中心
我的生活圈很少人在萬華大同上班，但的確太主觀，已經全台北市都放入了→ : 心了，萬華西門町是市中心
推 : 以前跨河橋樑上還有收費站的，所以更有付錢「進城66F 06/17 17:14
→ : 」的實感。
→ : 」的實感。
噓 : 台北買房就是不過河（淡水河新店溪基隆河）、不過隧道68F 06/17 17:15
→ : ，除非你都不進台北
→ : ，除非你都不進台北
推 : 不能這樣一概而論，要看主要生活圈在哪裡，還有生70F 06/17 17:27
→ : 活作息的時間分
→ : 佈。現在有很多像是高速公路、快速道路之類的捷徑
→ : ，已經完全打破
→ : 橋樑或山地的限制。畢竟地面上紅綠燈等停一分鐘，
→ : 高架上時速一百
→ : 的車就能移動1.67公里，如果通勤地點正好在匝道附
→ : 近，有時絕對距
→ : 離很遠通勤時間仍然能很短，要不然就不會有啥敦南1
→ : 0分鐘（新店央
→ : 北）、信義計畫區15分鐘（ 基隆）之類的建商廣告詞
→ : 出現了。
→ : 活作息的時間分
→ : 佈。現在有很多像是高速公路、快速道路之類的捷徑
→ : ，已經完全打破
→ : 橋樑或山地的限制。畢竟地面上紅綠燈等停一分鐘，
→ : 高架上時速一百
→ : 的車就能移動1.67公里，如果通勤地點正好在匝道附
→ : 近，有時絕對距
→ : 離很遠通勤時間仍然能很短，要不然就不會有啥敦南1
→ : 0分鐘（新店央
→ : 北）、信義計畫區15分鐘（ 基隆）之類的建商廣告詞
→ : 出現了。
推 : 所以深坑蓋個輕軌之類的可以再炒一波82F 06/17 17:32
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 17:39:14推 : 癥結在深坑是個山谷，沒啥腹地可炒。喔不，我動詞83F 06/17 17:34
→ : 用錯了，應該要
→ : 說是好好規劃開發，才不是炒房呢
→ : 用錯了，應該要
→ : 說是好好規劃開發，才不是炒房呢
→ : 直接用租的不就好了？86F 06/17 17:37
→ : 通勤超過走路6分鐘就會開始懷疑人生了
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 17:42:40→ : 通勤超過走路6分鐘就會開始懷疑人生了
推 : 龜山比林口近又便宜88F 06/17 17:50
推 : 怎麼回事看你的表感覺五股被低估了89F 06/17 18:03
五股新案開5字頭了→ : 永和物件超級少阿..看了兩年都還是那些90F 06/17 18:03
推 : BTW 最近深坑不少年輕的8+9入住91F 06/17 18:04
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 18:05:06→ : 那邊為什麼糞 不是沒有原因的92F 06/17 18:05
→ : 飆仔都往那邊住了
→ : 飆仔都往那邊住了
→ : 永和拿來租人 轉歪94F 06/17 18:06
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 18:08:07推 : 我也考慮過深坑 可惜那邊的房價我無法負擔95F 06/17 18:09
那只能桃園基隆了吧推 : 在信義計畫區的夜店喝到斷片後，叫小黃回深坑車資96F 06/17 18:09
→ : 很省，我好像可
→ : 以理解8+9弟弟妹妹們的選址邏輯……
※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 18:10:11→ : 很省，我好像可
→ : 以理解8+9弟弟妹妹們的選址邏輯……
推 : 頂埔到台北車站才27分啦…40分都能坐到市政府了99F 06/17 18:11
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/yRVCzAu.jpg)
推 : 這個統計是在講開車喔！早上上半時頂埔到台北市超102F 06/17 18:13
→ : 塞的，花費時間
→ : 會比搭捷運還久是正常。
→ : 塞的，花費時間
→ : 會比搭捷運還久是正常。
→ : https://i.imgur.com/9xQWOne.jpg105F 06/17 18:13
→ : 那個應該是看開車時間的最短預估
推 : https://i.imgur.com/OuMGqxb.jpg
→ : 那個應該是看開車時間的最短預估
推 : https://i.imgur.com/OuMGqxb.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9xQWOne.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OuMGqxb.jpg)
→ : 深坑阿108F 06/17 18:17
可以做新北8+9排名XD※ 編輯: hundredfly (39.12.121.9 臺灣), 06/17/2023 18:20:05
→ : 可以去問警 偵 為什麼都跑去那邊巡看看109F 06/17 18:19
推 : 是因為晚上那沿路都很安靜，沒啥人煙，適合為非作110F 06/17 18:21
→ : 歹吧
→ : 歹吧
推 : 那個喔，犯罪率不高 是跑到市區犯罪 回家去山上112F 06/17 18:28
→ : 實質犯罪案件都算在台北市的
→ : 山猴下山的概念
推 : 通常 警偵都跑去海邊或山上找通緝的
→ : 事實上也真的都在這些地方
推 : 近年市區查案多主要是賭場躲在大樓內，利用剛交屋人
→ : 少的時候
推 : 也不是市區，主要是偏郊重劃區
→ : 實質犯罪案件都算在台北市的
→ : 山猴下山的概念
推 : 通常 警偵都跑去海邊或山上找通緝的
→ : 事實上也真的都在這些地方
推 : 近年市區查案多主要是賭場躲在大樓內，利用剛交屋人
→ : 少的時候
推 : 也不是市區，主要是偏郊重劃區
推 : 就地理位置來說 深坑不錯 八里也不該墊底 就是治安和120F 06/17 18:56
→ : 生活品質...
→ : 生活品質...
→ : 推文一直提新莊，結果看下來新莊根本超普啊XD 去萬122F 06/17 18:57
→ : 華勉強可以擠到前五名，但萬華??
這篇是開車而已，還有很多因素啦XD→ : 華勉強可以擠到前五名，但萬華??
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 19:12:45
推 : 本來刪掉文山士林北投萬華大同就是還好，本來這些地方就不是124F 06/17 19:14
→ : 通勤重點區域
避免爭議，還是讓大家視需求參考→ : 通勤重點區域
推 : 深坑就沒捷運 基本上沒人想住126F 06/17 19:14
基本上都反映在房價了推 : 每個地方都有它的利基，顯然開車通勤台北不是住新127F 06/17 19:16
→ : 莊的考量
→ : 莊的考量
推 : 三峽到哪裡都遠 還貴成這樣 可見通勤因素影響很小129F 06/17 19:16
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 19:19:43推 : 三峽貴成哪樣130F 06/17 19:19
北大特區環境不賴啦推 : …..不過，就是篇開車族視角的討論，幹嘛一直跳針131F 06/17 19:20
→ : 有沒有捷運，沒
→ : 有駕照車開不好或懶得開都沒關係，但不用一直拿出
→ : 來說呀
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 19:23:15→ : 有沒有捷運，沒
→ : 有駕照車開不好或懶得開都沒關係，但不用一直拿出
→ : 來說呀
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 19:25:16
推 : 淡水到信義區就同一條捷運，應該不會開車去135F 06/17 19:25
推 : 北大特區中古大樓都破6字頭了 當初3字頭沒買的真的可惜136F 06/17 19:26
推 : 看起來深坑CP值最高137F 06/17 19:36
推 : 新店到大安、信義、松山這些比較新的市區都好快，難怪138F 06/17 20:35
→ : 央北漲翻
新店可能被安坑拖累了才會輸中和→ : 央北漲翻
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 20:48:54
推 : 新莊boy一直想帶風向強調住西邊很好，可惜沒人理XD140F 06/17 21:01
誰啊哈哈→ : 說到8+9，新三蘆的會比深坑少嗎，哈哈哈141F 06/17 21:02
印象是這樣沒錯XD推 : 深坑安坑都是天氣很爛，小區環境不好，但往台北交通很方142F 06/17 21:05
→ : 便的地方，深坑天氣又比安坑更爛，但交通又更快一些，就
→ : 看怎麼取捨
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 21:07:20→ : 便的地方，深坑天氣又比安坑更爛，但交通又更快一些，就
→ : 看怎麼取捨
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 21:10:01
推 : 土城看起來很不划算，不值得那個價145F 06/17 21:19
板南線還是很強※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 21:22:16
→ : 感覺是三重最好吧~146F 06/17 21:48
推 : 樓上，因為這張圖是假設大家都去台北市上班。實際上板橋147F 06/17 21:49
→ : 有遠東、土城有鴻海，本身就有不少就業。
這倒是，鴻海可能是土城的推手→ : 有遠東、土城有鴻海，本身就有不少就業。
→ : 樓樓上講錯149F 06/17 21:49
※ 編輯: hundredfly (36.228.223.60 臺灣), 06/17/2023 21:53:23→ : 那種工作園區的工作機會不會比市中心多150F 06/17 22:20
推 : 鴻海遠東再多，跟台北市比還是小菜一碟啦，看日夜間電信151F 06/17 22:56
→ : 人口數量就知道了
→ : 人口數量就知道了
推 : 台北會開車上班的人還是相對少數吧，如果用捷運分析153F 06/17 23:08
→ : 結果應該也很有趣
→ : 結果應該也很有趣
推 : 三重是唯一一個包辦前六名的155F 06/17 23:32
推 : 開車如果真的相對少數的話，那內科就不會天天塞車156F 06/17 23:32
→ : 啦！看個人同溫
→ : 層吧，我周遭的朋友來說，只要是男性，住台北但開
→ : 車的還是佔大多
→ : 數，少數騎車，大眾運輸反而較少。事實上尖峰時間
→ : 觀察一下捷運，
→ : 應該會發現乘客比例是女性居多，而搭公車則更懸殊
→ : ，以前住台北市
→ : 中心搭公車，若錯開學上上學時段常常會變成車上唯
→ : 一不是長輩身份
→ : 的男性乘客。
→ : 啦！看個人同溫
→ : 層吧，我周遭的朋友來說，只要是男性，住台北但開
→ : 車的還是佔大多
→ : 數，少數騎車，大眾運輸反而較少。事實上尖峰時間
→ : 觀察一下捷運，
→ : 應該會發現乘客比例是女性居多，而搭公車則更懸殊
→ : ，以前住台北市
→ : 中心搭公車，若錯開學上上學時段常常會變成車上唯
→ : 一不是長輩身份
→ : 的男性乘客。
→ : 新莊比我想像的慘、八里出乎我意料167F 06/17 23:32
推 : 新莊應該是運氣不好，它的行政中樞正好位在離高速168F 06/17 23:39
→ : 公路最遠的地方
→ : ，要上交流道還得先走一些回頭路才能往台北方向，
→ : 不好用，所以只
→ : 能走一般道路影響了統計表現。除了永和是真的佔了
→ : 地點優勢（永和
→ : 在台北盆地的位置，比很多台北市的行政區和中心）
→ : ，其他排行高的
→ : 區都是因為有高速公路通過，這點是對開車通勤影響
→ : 最大的。比較老
→ : 話一句，地面能少停一個紅綠燈，天上就夠你多飛一
→ : 兩公里。
→ : 公路最遠的地方
→ : ，要上交流道還得先走一些回頭路才能往台北方向，
→ : 不好用，所以只
→ : 能走一般道路影響了統計表現。除了永和是真的佔了
→ : 地點優勢（永和
→ : 在台北盆地的位置，比很多台北市的行政區和中心）
→ : ，其他排行高的
→ : 區都是因為有高速公路通過，這點是對開車通勤影響
→ : 最大的。比較老
→ : 話一句，地面能少停一個紅綠燈，天上就夠你多飛一
→ : 兩公里。
推 : 新店過去是文山，別偷渡180F 06/18 00:03
推 : 開車多數+1 不然怎會塞成那樣 台灣人就愛自己開車騎車啊181F 06/18 00:21
→ : 不管大眾運輸多方便都沒用
→ : 不管大眾運輸多方便都沒用
推 : 沒啥好偷渡吧，大安外溢要嗎文山要嗎央北。這裡只列新183F 06/18 01:34
→ : 北當然就新店啦
→ : 北當然就新店啦
推 : 永和真的快185F 06/18 06:31
推 : 什麼偷渡文山區，北二高系統交流道位在木柵交流道186F 06/18 08:15
→ : 跟新店交流道之
→ : 間，所以對開車而言它們進台北的花費時間根本差沒
→ : 多少，到信義區
→ : 公所新店還多了一條水源快速道-基隆路高架的動線。
→ : 而且此處不是
→ : 純比較新北的各區嗎？新店算是吃台北東半部開發外
→ : 溢的區域，所以
→ : 是在二高通車、信義計畫區與內湖、南港相繼發展起
→ : 來之後，才跟著
→ : 被注目的區域。在此之前很少人會注意到新店，那時
→ : 可能知道碧潭的
→ : 人比知道新店還多，它升格台北縣縣轄市的時間也最
→ : 晚（我還用過台
→ : 北縣新店「鎮」的地址），所以這幾年看到新店的高
→ : 速發展，以老新
→ : 店人的視角來說是有點詫異的。
→ : 跟新店交流道之
→ : 間，所以對開車而言它們進台北的花費時間根本差沒
→ : 多少，到信義區
→ : 公所新店還多了一條水源快速道-基隆路高架的動線。
→ : 而且此處不是
→ : 純比較新北的各區嗎？新店算是吃台北東半部開發外
→ : 溢的區域，所以
→ : 是在二高通車、信義計畫區與內湖、南港相繼發展起
→ : 來之後，才跟著
→ : 被注目的區域。在此之前很少人會注意到新店，那時
→ : 可能知道碧潭的
→ : 人比知道新店還多，它升格台北縣縣轄市的時間也最
→ : 晚（我還用過台
→ : 北縣新店「鎮」的地址），所以這幾年看到新店的高
→ : 速發展，以老新
→ : 店人的視角來說是有點詫異的。
推 : 三重該感謝8+9壓房價，不然他可是唯一全部上榜的行政203F 06/18 09:09
→ : 區，不管到台北哪都快、捷運也強
→ : 區，不管到台北哪都快、捷運也強
推 : 靠台北近是三重的優勢也是原罪，因為近，早年中南205F 06/18 09:25
→ : 部上來台北求發
→ : 展的人，如果預算收入比較不足的，都只好往三重窩
→ : ，因為近，很多
→ : 台北市區裡不適合再做下去的小加工廠，也全都是往
→ : 三重移，造成它
→ : 今日混雜的市容。反而一些早年沒有發展優勢的地方
→ : ，保留了較多的
→ : 空間，在前一波的發展中站穩腳步。河岸50m長達幾十
→ : 年的禁建算是
→ : 給了三重最後一塊淨土，但這一個帶狀的新區域未來
→ : 是否能帶動比較
→ : 內部區域的翻新整頓，這個就有點難判斷了……
※ 編輯: hundredfly (61.228.96.91 臺灣), 06/18/2023 10:02:22→ : 部上來台北求發
→ : 展的人，如果預算收入比較不足的，都只好往三重窩
→ : ，因為近，很多
→ : 台北市區裡不適合再做下去的小加工廠，也全都是往
→ : 三重移，造成它
→ : 今日混雜的市容。反而一些早年沒有發展優勢的地方
→ : ，保留了較多的
→ : 空間，在前一波的發展中站穩腳步。河岸50m長達幾十
→ : 年的禁建算是
→ : 給了三重最後一塊淨土，但這一個帶狀的新區域未來
→ : 是否能帶動比較
→ : 內部區域的翻新整頓，這個就有點難判斷了……
※ 編輯: hundredfly (61.228.96.91 臺灣), 06/18/2023 10:03:19
--
※ 看板: home-sale 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 34
回列表(←)
分享