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作者 標題 [新聞] 獨／周邊建案林立 三重機場捷運a2a站恐
時間 Thu Sep 28 20:58:15 2023
連結：https://udn.com/news/story/7324/7470811
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/28/realtime/25593587.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600)
內文：
機場捷運A2三重站及A3五股產業園區站距過長，地方希望能在中間增設A2a站，但交通部
鐵道局認為增設站體，號誌系統須重置，經費龐大，新北市捷運局邀集各單位研商，因機
捷2017年才通車啟用，號誌系統使用年限達20年，目前還沒有更換打算，且站體經費高達
近30億，地方根本沒有經費，要蓋A2a站恐怕還要再等等。
鐵道局認為增設站體，號誌系統須重置，經費龐大，新北市捷運局邀集各單位研商，因機
捷2017年才通車啟用，號誌系統使用年限達20年，目前還沒有更換打算，且站體經費高達
近30億，地方根本沒有經費，要蓋A2a站恐怕還要再等等。
機捷三重A2站與新莊產業園區相距3.8公里，與其他站、站間2公里相比，距離確實過長，
地方爭取希望在兩站中間點1.9公里處二重重劃區附近興建A2a站，目前也有預留站體位置
，但因建置經費龐大，地方希望能由中央、新北、桃園各負擔三分之一費用。
地方爭取希望在兩站中間點1.9公里處二重重劃區附近興建A2a站，目前也有預留站體位置
，但因建置經費龐大，地方希望能由中央、新北、桃園各負擔三分之一費用。
不過鐵道局認為，增設站體牽涉機場捷運系統重置，沿線系統要有改善辦法或更新，才有
增設可能，希望新北、桃園要先討論確認號誌系統重置時程。
新北市府集鐵道局、桃園捷運局與桃園捷運公司研商，但各單位表示號誌系統近期無更新
計畫，需待系統年限到期，也就是通車年算起20年，或運量成長以致系統不符需求，才有
可能更新；換句話說，機場捷運2017年通車，必須等到2037年才有評估設站可能，消息一
出，引發地方譁然。
計畫，需待系統年限到期，也就是通車年算起20年，或運量成長以致系統不符需求，才有
可能更新；換句話說，機場捷運2017年通車，必須等到2037年才有評估設站可能，消息一
出，引發地方譁然。
新北市捷運局表示，市府已在上月將增站修正總結報告書函請桃園市政府轉報交通部，桃
市府於9月13日函復建請修正總結報告書，增站規劃待後續於機場捷運機電系統後續改善
、更新或重置計畫時，再納入推動，地方仍會積極爭取。
市府於9月13日函復建請修正總結報告書，增站規劃待後續於機場捷運機電系統後續改善
、更新或重置計畫時，再納入推動，地方仍會積極爭取。
新北市議員李翁月娥直言，A2a鄰近穀保中學、東海高中、二重國中、二重國小、三重商
工，附近還有公37與二重重劃區，未來可能增加3到4萬人，此案從提出都已改了超過7次
，現在中央卻找一堆理由不讓地方蓋，地方提出需求想要增2站，交通部卻認為全部20幾
站都要換號誌系統，令人匪夷所思。
工，附近還有公37與二重重劃區，未來可能增加3到4萬人，此案從提出都已改了超過7次
，現在中央卻找一堆理由不讓地方蓋，地方提出需求想要增2站，交通部卻認為全部20幾
站都要換號誌系統，令人匪夷所思。
新北市議員邱婷蔚認為，A2a周邊有二重重劃區，如果真的有需求，她認為不一定要等相
關系統年限到也能做，但她認為除從人口來看，還有站體間距離等因素，她認為捷運局還
要審慎評估，有心要蓋，就不要找理由。
關系統年限到也能做，但她認為除從人口來看，還有站體間距離等因素，她認為捷運局還
要審慎評估，有心要蓋，就不要找理由。
地方人士說，當初A2a喊得震天響，周邊許多建案都主打捷運A2a站，聽到這消息捷運站還
要再等，不只居民錯愕，建商應該也很尷尬。
至於泰山A5a站同樣面臨一樣的問題，也須等機場捷運機電系統後續改善、更新或重置計
畫時，再納入推動。
心得：
一坪快60萬的捷運夢，何時才能實現
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.96.117 (臺灣)
※ 作者: ccsasi 2023-09-28 20:58:15
※ 文章代碼(AID): #1b5NXfGQ (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1695905897.A.41A.html
※ 編輯: ccsasi (122.116.96.117 臺灣), 09/28/2023 20:59:43
![[圖]]()
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推 : 設下去阿 再增加三分鐘等待時間1F 09/28 21:01
→ : 射射射
→ : 射射射
推 : 笑死3F 09/28 21:01
→ : 設越多越好4F 09/28 21:01
推 : 就看茂德的政治實力啦，畢竟附近的空地幾乎都是他5F 09/28 21:02
→ : 們的
→ : 們的
推 : 早就舊聞了啊 本來就說至少十年到二十年7F 09/28 21:03
推 : 都廳大勝這裡 哈哈8F 09/28 21:06
→ : 呵呵地方人士（建商）一廂情願9F 09/28 21:08
推 : a2a真的沒什麼用，炒房意味多10F 09/28 21:08
→ : a2a那個位置真有屌用早剛開始就設了11F 09/28 21:11
推 : A2a算了吧12F 09/28 21:18
→ : 腫了13F 09/28 21:19
推 : 已經被桃園打槍了 2037年再來看 全線機電號誌系統升級 呵14F 09/28 21:20
→ : 呵 錢從哪來 桃園不吞啊
→ : A2a與A5a基本上是GG
推 : 2037還不一定要重置升級 被騙去買A2a的 還可以再喊20年捷運
推 : 要桃園出錢幫新北蓋捷運站 還是早點睡比較快
→ : 呵 錢從哪來 桃園不吞啊
→ : A2a與A5a基本上是GG
推 : 2037還不一定要重置升級 被騙去買A2a的 還可以再喊20年捷運
推 : 要桃園出錢幫新北蓋捷運站 還是早點睡比較快
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/h7mJmW2.jpg)
推 : 套牢區20F 09/28 21:28
推 : 不需要全線更新啦 那故意這樣講打槍的21F 09/28 21:29
推 : 是桃園怕機捷不好炒房了
推 : 兩個設下去 只是時間問題 設下去房就會蓋更多 就這麼
→ : 簡單 實現居住正義
推 : 是桃園怕機捷不好炒房了
推 : 兩個設下去 只是時間問題 設下去房就會蓋更多 就這麼
→ : 簡單 實現居住正義
推 : 哈哈哈 二蟲王好可憐25F 09/28 22:03
→ : 一堆炒房站26F 09/28 23:01
推 : 住當地的都知道不可能蓋得起來 應該是專騙外地人來27F 09/29 00:29
→ : 買
→ : 買
推 : A5a機率感覺應該比A2a高29F 09/29 01:25
推 : A5a跟A2a應該是綁在一起的，因為兩站都被要求跟機30F 09/29 01:36
→ : 電更新一起執行。但的確身為路線轉車站，A5a的重要
→ : 性比較高。
→ : 電更新一起執行。但的確身為路線轉車站，A5a的重要
→ : 性比較高。
推 : A2a從2013就在喊了 根本蓋不出來也沒必要蓋33F 09/29 02:07
→ : 有搭過機捷也知道速度慢得要死 中間多停一個A2a除了討
→ : 好那邊的新建案居民外沒有任何好處
→ : 一堆代銷都拿不可能蓋得出來的A2a打廣告 根本詐騙
→ : 有搭過機捷也知道速度慢得要死 中間多停一個A2a除了討
→ : 好那邊的新建案居民外沒有任何好處
→ : 一堆代銷都拿不可能蓋得出來的A2a打廣告 根本詐騙
推 : 不用蓋啦！先增加機捷上班時間班次啦37F 09/29 07:47
→ : a2a根本沒用.38F 09/29 10:50
→ : 這屎地方蓋捷運給宮廟聚集新地標嗎39F 09/29 12:10
推 : 離A2a預定地最靠近的宮廟，叫做慈濟，如果他們真的40F 09/29 14:34
→ : 需要這捷運站，你以為他們沒能力影響政府改變態度
→ : ？
→ : 需要這捷運站，你以為他們沒能力影響政府改變態度
→ : ？
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