※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-08-28 14:45:38
看板 home-sale
作者 標題 [閒聊] 為何板橋房價能夠跳脫新北格局
時間 Tue Aug 27 19:49:52 2024
板橋好塞好塞，但房價已是一個跳脫新北格局的存在，三輝預售案實登已揭露17筆，‘’均
價‘’破120萬呦
[新聞]締新北新紀錄 板橋預售屋每坪逾120萬元
https://www.ctee.com.tw/news/20240826700132-439901
https://i.imgur.com/4smLFgh.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/40/4smLFgh.jpeg)
https://i.imgur.com/Yp6ZRXo.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/40/Yp6ZRXo.jpeg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.17.217 (臺灣)
※ 作者: Bennyhome 2024-08-27 19:49:52
※ 文章代碼(AID): #1cpRrZaq (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1724759395.A.934.html
推 : 你看錯了，板橋又擠又破 別來1F 08/27 19:52
推 : 是新板跳脫新北2F 08/27 19:53
噓 : 網軍買一買就有了3F 08/27 19:55
推 : 五鐵共構 值得你擁有4F 08/27 19:57
→ : 七鐵共構 基本操作而已5F 08/27 19:59
推 : 板橋也有分區域的6F 08/27 20:07
推 : 因為西門站皇翔賣1407F 08/27 20:12
→ : 說個好笑的，投資客和地主拿個五十萬來買預售 他手上房屋就8F 08/27 20:20
→ : 漲超過五十萬了，沒有記者要報而已。
→ : 人頭好用，實價登錄好用，實價登錄實價課稅更好用。
→ : 自己看一下重劃區有多少案子要蓋就知道要怎麼操作了，難?
→ : 漲超過五十萬了，沒有記者要報而已。
→ : 人頭好用，實價登錄好用，實價登錄實價課稅更好用。
→ : 自己看一下重劃區有多少案子要蓋就知道要怎麼操作了，難?
→ : 板橋有分區域但查一下捷運沿線除了府中以外其他最高也12F 08/27 20:26
→ : 都破百了
→ : 西門皇翔要靠30坪以下小坪數加上對面就中正區門牌，的
→ : 確很可能賣出高單價
→ : 都破百了
→ : 西門皇翔要靠30坪以下小坪數加上對面就中正區門牌，的
→ : 確很可能賣出高單價
推 : LNR大講的是真的嗎…16F 08/27 21:04
推 : 沒有呀 新北一哥贏台北蛋殼區很正常呀17F 08/27 21:07
→ : 如果超越萬華算脫離新北 那早就脫離了18F 08/27 21:18
推 : 交通方便，就是賣點了，雖然一般人也不會用到那麼多鐵19F 08/27 22:04
推 : 萬華文山北投被新板特區屌打20F 08/27 22:34
→ : 因為它是板橋 如果問我A7為什麼會崩 因爲它是A721F 08/27 22:54
推 : 我從台北租來板橋真的住不習慣...擠 89 行人地獄22F 08/27 23:01
推 : 其實就是北漂南部人回家方便所以聚集在板橋多23F 08/27 23:46
噓 : 新板特區而已24F 08/28 00:10
→ : 你去看看府中，根本行人地獄
→ : 江子翠更慘，行人煉獄
→ : 你去看看府中，根本行人地獄
→ : 江子翠更慘，行人煉獄
推 : 樓上不要秀下限了27F 08/28 00:25
→ : 行人地獄是新莊,小路就不要講了,去看看思源路這種大馬路
→ : 沿線汽車美容店, 當鋪...汽車直接停在騎樓上
→ : 板橋巷弄不敢講, 畢竟路幅太小. 文化路是新北示範道路
→ : 新北老區裡, 江子翠行人環境說第二, 那就沒有第一
推 : 還有府中, 前兩年市府才把整個區域的人行道翻修和加寬
→ : 沒有知識也要常看看一下新聞XD!
→ : https://www.ntuce-newsletter.tw/archives/13772
→ : https://reurl.cc/lyDyVv
→ : 行人地獄是新莊,小路就不要講了,去看看思源路這種大馬路
→ : 沿線汽車美容店, 當鋪...汽車直接停在騎樓上
→ : 板橋巷弄不敢講, 畢竟路幅太小. 文化路是新北示範道路
→ : 新北老區裡, 江子翠行人環境說第二, 那就沒有第一
推 : 還有府中, 前兩年市府才把整個區域的人行道翻修和加寬
→ : 沒有知識也要常看看一下新聞XD!
→ : https://www.ntuce-newsletter.tw/archives/13772
→ : https://reurl.cc/lyDyVv
![[圖]](http://www.ntuce-newsletter.tw/wp-content/uploads/2023/11/image001-1-768x1024.jpg)
府中雙城計畫驗收板橋三條街人行道成果
![[圖]]()
《圖說》新北市板橋區文化路民權路口打造一處景觀休憩空間，以淨寬3米的透水鋪面人行道為主體，搭配周邊數株喬木，形成都市中少見的綠色隧道。〈工務局提供〉 【民眾網葉柏成新北報導】新北市副市長陳純敬今〈24〉日前往文化路一段及北門街人行道視察近日完工的「府中雙城計畫」中由新北市政府養工處辦理的「板橋文化路 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/mypeople.tw/1592478bb39faf3f56a8f15d91f9561a)
→ : https://today.line.me/tw/v2/article/Qwz7L7G36F 08/28 00:43
→ : https://www.youtube.com/watch?v=Re_NAFGHUnY
→ : https://www.youtube.com/watch?v=Re_NAFGHUnY
打造府中雙城人本環境 北門街人行道明年初完工 | 中華日報 | LINE TODAY 記者黃秋儒／新北報導 「板橋府中美學示範基地」是新北市府今年度重大施政計畫，新北市工務局正如火如荼進行「文化路、北門街、西門街人行時空廊道改... ...
推 : 板橋任一個捷運站都能單殺其他新北一環38F 08/28 00:50
![[圖]](https://i.imgur.com/ez01z1yh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/6L9oMFuh.jpeg)
→ : 思源路真的很誇張，行人太少的地方違停都非常猖狂，板橋42F 08/28 01:03
→ : 長江路也是一堆垃圾汽車美容
→ : 長江路也是一堆垃圾汽車美容
推 : 府中的人行道的寬度和舒適度也是碾壓新莊副都心44F 08/28 01:14
→ : 畢竟新北大道路沒縣民大道寬,又有高架道路, 壓迫感很大
→ : 中央路才30米, 人行道也沒府中寬
→ : 畢竟新北大道路沒縣民大道寬,又有高架道路, 壓迫感很大
→ : 中央路才30米, 人行道也沒府中寬
推 : 不用新版特區也是一堆案子破百了47F 08/28 01:18
推 : 長江路正常板橋人一輩子都不會經過只是這幾年因為
→ : 江翠北重劃區也要翻身了
推 : 長江路正常板橋人一輩子都不會經過只是這幾年因為
→ : 江翠北重劃區也要翻身了
推 : 新板特區可以獨立看待…50F 08/28 01:37
→ : 101跟吳興街 都是信義區
→ : 板橋優質環境就新板 亞東 江子翠 江翠北…其他都是擠
→ : 亂貧民窟
→ : 101跟吳興街 都是信義區
→ : 板橋優質環境就新板 亞東 江子翠 江翠北…其他都是擠
→ : 亂貧民窟
推 : 板橋真的路上亂源一堆，89也不輸給三蘆54F 08/28 01:56
推 : 新北一環舊區比南部還慘55F 08/28 02:00
→ : 高雄市容舒適度都屌打新北
→ : 高雄市容舒適度都屌打新北
推 : 我三年後皇翔來青也可以掛140上去會有人買嗎57F 08/28 02:20
推 : 新北120很奇怪嗎??台北已經200了58F 08/28 02:38
→ : 板橋是新北一哥，但是生活居住品質就還是新北59F 08/28 07:03
噓 : 板橋站要走超久才能到月台怒噓60F 08/28 07:39
推 : 你說的是新板特區61F 08/28 07:49
推 : 阿江翠北就還在道路拓寬等等建設，當地房價屢見新高，62F 08/28 07:59
→ : 市場買單不就認同..至於啥行人地獄那就去買央北就好了
→ : 啊 嘻嘻
→ : 市場買單不就認同..至於啥行人地獄那就去買央北就好了
→ : 啊 嘻嘻
→ : 120我選台北65F 08/28 08:26
噓 : 個案66F 08/28 08:49
→ : 同樣六鐵共構北車周圍150了吧67F 08/28 09:47
→ : 新板那一小塊而已68F 08/28 10:11
推 : 板橋 (X) 新板特區 (O)69F 08/28 11:27
→ : 乾脆說新店山上別墅區跳脫台灣格局
→ : 乾脆說新店山上別墅區跳脫台灣格局
推 : 因為板南線太香了71F 08/28 11:34
推 : 120也不是常態，也還沒賣爆72F 08/28 12:40
推 : 說江子翠是煉獄的大概沒看過雙十路吧73F 08/28 14:23
--
※ 看板: home-sale 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 130
回列表(←)
分享