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早就說了
台南多頭馬車的發展模式
注定是死局

連Ceca大都說要找基期低的
確定再衝
阿什麼是基期低？
就是後面還有可預期的成長可能性

南科三期只是一堆support產業進駐
一座台積Fab都放不了（道路分割掉了）
目前根本看不出
南科還有繼續大擴廠的可能性

要記得當初台南大漲
是原本只有14廠
然後多出一個8個giga-fab的18廠
所以從15萬跳到40萬

你現在未來只有零星南科三期
跟一些買舊廠蓋封裝
根本不可同日而語

而這樣的狀況下
要發展FG?

我是覺得齁
台南就把現在市區內的重劃區
平實、九份子、鹽行、永康、沙崙
這五個好好搞定發展即可
把整個市區的質感跟商業機能做起來
工作的交通問題
就好好想辦法靶聯外交通跟大眾運輸
往返台南市區與南科做好即可
不需要一直去圈善新的地
那邊用來蓋廠房即可好嗎

偏鄉本來就該給他繼續偏鄉啊
你人口就那麼多
你要分散發展
就是無法達到規模經濟的效益

一個城市的發展
是需要高的人口密度才會幸福
因為很多交通、商業、資訊摩擦成本
都會降到最低

你說台南想跟桃園一樣圈地

但都沒搞清楚
桃園有雙北人口support、航空城、新竹
雙北基隆桃園新竹這6個縣市
平地空間只佔台灣一小小部分
就1000萬人口了

你一個台南的平地面積
可能只比我上述6個縣市小一些些而已
然後不到200萬人口
這樣的狀況下你還要去多頭馬車發展

另外還要注意喔
你覺得苗栗台中人
各種活動（不管是旅遊、工作等原因）
是會往雙北新竹桃園跑
還是往台南高雄跑？

國際旅客更是幾乎往雙北跑

你今天想要發展捷運藍線跟綠線
就是要把台南集中發展到市區啦
不然怎搞？
其他地區就是定調為
科學園區(善新安定)、
農業區（溪北)、
工業區(仁德、安南）

這不也是一種成熟的國土發展？

不然你到處都要發展商業住宅區
最後只是大家一起沒落而已



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※ 作者: michiangchen 2024-12-21 12:12:35
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