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作者 標題 [情報] 蘋果預計2025年直接推出L5全自動駕駛電動
時間 Mon Nov 22 16:20:12 2021
蘋果預計2025年直接推出L5全自動駕駛電動車 將打破特斯拉主導的市場地位
【情報來源】
原網址：https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=18503
（原始未刪減的網址）
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2021/market/mech_18503_20211122.png)
短網址：https://bit.ly/3xh9oEH
（若原網址過長時請提供短網址，反之免提供）
【情報內容】
隨著電動車與自動駕駛車成為未來趨勢，蘋果公司現在的目標是在2025年推出一款完全自
動駕駛電動車，而且是一款沒有方向盤或踏板的電動車，而且完全遵循SAE Level 5等級
全自動駕駛的定義。
動駕駛電動車，而且是一款沒有方向盤或踏板的電動車，而且完全遵循SAE Level 5等級
全自動駕駛的定義。
蘋果的汽車團隊近年來，一直在探索兩種不同的自動駕駛車場景，其中一個聚焦於操控和
加速且有限度自動駕駛能力的車輛。這與特斯拉和Waymo的做法一致。另一個是設計一輛
無需任何人工干預且具完全自動駕駛功能的汽車。如今似乎是選擇了後者的計畫。
加速且有限度自動駕駛能力的車輛。這與特斯拉和Waymo的做法一致。另一個是設計一輛
無需任何人工干預且具完全自動駕駛功能的汽車。如今似乎是選擇了後者的計畫。
蘋果的理想汽車應該是沒有方向盤和踏板的無人駕駛車，就如同電動車產業新貴Canoo公
司的Lifestyle Vehicle。在車裡，乘客是坐在車的兩側，且面對面坐著。內部設計上，
在車輛中間擁有一台類似iPad的中央控制台，可以讓用戶在整個旅程中控制汽車的某些功
能。當然蘋果會將其他裝置與服務整合到蘋果汽車中，更計劃加入緊急接管模式以預防事
故發生。
司的Lifestyle Vehicle。在車裡，乘客是坐在車的兩側，且面對面坐著。內部設計上，
在車輛中間擁有一台類似iPad的中央控制台，可以讓用戶在整個旅程中控制汽車的某些功
能。當然蘋果會將其他裝置與服務整合到蘋果汽車中，更計劃加入緊急接管模式以預防事
故發生。
與傳統汽車製造商和特斯拉相比，蘋果擁有一個巨大的優勢，即是在建構智慧裝置的大腦
方面擁有豐富的專業知識。蘋果現在已經完成了處理器的大部分核心工作，並預計用於第
一代電動車內。
方面擁有豐富的專業知識。蘋果現在已經完成了處理器的大部分核心工作，並預計用於第
一代電動車內。
蘋果汽車的晶片是由神經處理器製成，使用自動駕駛所需的人工智慧，這意味著為了晶片
散熱必須開發出複雜的冷卻系統。如今該汽車晶片設計和更新的自動駕駛感測器已經在加
州的改裝車輛中進行測試。
散熱必須開發出複雜的冷卻系統。如今該汽車晶片設計和更新的自動駕駛感測器已經在加
州的改裝車輛中進行測試。
即使，特斯拉已經在電動車領域領先群雄，但是蘋果希望藉由其晶片與AI的能力能夠於
2025年前設計出一款超越所有廠商的完全自動駕駛電動車。以突破市場現況，進而超越特
斯拉和Waymo。為了確保汽車能夠與聯合充電系統（CCS）配合使用，因此蘋果汽車將與廣
泛的充電器網路兼容。
斯拉和Waymo。為了確保汽車能夠與聯合充電系統（CCS）配合使用，因此蘋果汽車將與廣
泛的充電器網路兼容。
許多專家表示，考慮到建構基於AI的完全安全的自動駕駛汽車之複雜性，蘋果設下2025年
的時間表，充滿了挑戰。甚至許多蘋果內部工程師都覺得這是一項不可能的任務。畢竟，
蘋果要讓蘋果汽車達到完全自動駕駛，仍有很多技術性的障礙。
的時間表，充滿了挑戰。甚至許多蘋果內部工程師都覺得這是一項不可能的任務。畢竟，
蘋果要讓蘋果汽車達到完全自動駕駛，仍有很多技術性的障礙。
至於，電動車電池供應也是很關鍵一環，市場傳出蘋果公司希望中國的寧德時代和比亞迪
設立專屬團隊並在美國建廠來供應蘋果電動車電池。然而，傳出雙方談判很大程度已陷入
僵局，因為美中地緣政治緊張以及出於成本考慮，而且難以找到足夠的人力，以致寧德時
代一直不願意在美國建廠。目前，又傳出蘋果公司也考慮與日韓電池廠合作。
設立專屬團隊並在美國建廠來供應蘋果電動車電池。然而，傳出雙方談判很大程度已陷入
僵局，因為美中地緣政治緊張以及出於成本考慮，而且難以找到足夠的人力，以致寧德時
代一直不願意在美國建廠。目前，又傳出蘋果公司也考慮與日韓電池廠合作。
分析師預估，如果第一代蘋果汽車能夠生產出具有一些自動化功能的全電動車，就足夠吸
引很多蘋果生態體系的消費者購買，也將衝擊整個電動車產業，現在就看蘋果執行計畫能
夠達到甚麼樣的地步，以完成庫克卸任前的願望了。
引很多蘋果生態體系的消費者購買，也將衝擊整個電動車產業，現在就看蘋果執行計畫能
夠達到甚麼樣的地步，以完成庫克卸任前的願望了。
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傳出蘋果預計2025年推出第一款完全自動駕駛的電動車，但是考量目前技術的差距，外界
持懷疑態度。
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推 : 要達到真正的自駕 有太多困難需要克服了2F 11/22 16:39
→ : 看看就好3F 11/22 16:45
推 : 希望是真正的L5而不是重新定義後的L54F 11/22 16:45
推 : L5出事就是廠商負責了吧5F 11/22 16:56
→ : 很懷疑有生之年有沒可能看到
→ : 很懷疑有生之年有沒可能看到
推 : 2050年還差不多7F 11/22 16:57
推 : 出個apple牌子就算是腳踏車一樣賣爆8F 11/22 16:59
推 : 充電線會跟之前的一樣破嗎9F 11/22 17:01
推 : 充電是用lighting充嗎10F 11/22 17:32
推 : 來台灣測啊！能撐過三寶跟學長才是真本事11F 11/22 17:52
推 : 晚上會因為滿滿的鬼影沒辦法動嗎？12F 11/22 18:00
推 : 老賈復活才可能13F 11/22 18:04
→ : 我記得以前蘋果手機好像也要可以隔空充電14F 11/22 18:10
推 : 結果ㄧ樣lightning充電15F 11/22 18:32
推 : 沒有國家開放L5上路吧？只有特定路線跟時段的實驗16F 11/22 18:34
→ : 性測試而已…
→ : L5要完全沒事，就是全區域都開L5上路。只要路上混
→ : 雜人類開車，就一定會出事…他
→ : 性測試而已…
→ : L5要完全沒事，就是全區域都開L5上路。只要路上混
→ : 雜人類開車，就一定會出事…他
推 : 系統升級失敗可以DFU嗎 還是要牽車去給蠢材吧修20F 11/22 18:38
推 : 這就像整條路紅綠燈好好的 一個義交就讓你塞車一樣21F 11/22 18:39
→ : 意思 大家都全自動才有可能 不然一堆鬼切急煞
→ : 意思 大家都全自動才有可能 不然一堆鬼切急煞
推 : 台灣不可能上 路上太多… 安心買特斯拉23F 11/22 18:40
推 : 潮到出水24F 11/22 18:47
噓 : 有發表、有上市再說啦！嘴砲誰不會？25F 11/22 18:48
推 : 2025 L5 除非拿到外星人科技吧 2025 特斯拉有沒有L426F 11/22 19:15
→ : 都很難講
→ : 都很難講
推 : 馬斯克比較可信。28F 11/22 19:20
推 : 2025特斯拉說不定都還停在lv2勒29F 11/22 19:26
推 : 理想情況真的是期待路上全車全自動駕駛30F 11/22 19:34
推 : 現在都一堆人把車禍推給L2系統了，蘋果推L5出來，31F 11/22 19:42
→ : 應該是覺得自己的法務很閒XD
→ : 應該是覺得自己的法務很閒XD
噓 : 充電器跟乘客坐椅會分開賣唷33F 11/22 19:52
→ : 樓上造謠嗎？34F 11/22 20:02
→ : 阿婆車講多久了…35F 11/22 20:10
推 : L5的電動車指火車那種我就信..36F 11/22 20:13
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