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整理一下:


對於信義線新通車路段乘車模式：
    可直達北投、101，往西門可在中正紀念堂換車，比台北車站換方便。


對於蘆洲線、新莊線影響：
    不大。 要去101可改在東門換車。

對於文湖線影響：
    要去淡水、北投、101可在大安換車，然而班距是6分鐘。

對於淡水線影響：
    往中正紀念堂以北各站仍為3分鐘一班。
    往古亭、台電大樓本來3分鐘一班，變6分鐘一班。
    往公館－新店各站仍為6分鐘一班。
    往信義線東門－象山等站則為6分鐘一班。

對於新店線(新店-公館)影響：
    往淡水列車仍為6分鐘一班不變。

對於新店線(台電大樓-古亭)影響：
    原往北投方向3分鐘一班，變6分鐘一班。
    多了一個選擇可往西門，6分一班。

    古亭站變成超級樞紐，
    同時發出往新莊、蘆洲、南勢角、新店、淡水、西門列車。

對於中和線(頂溪-南勢角)影響：
    往新莊、蘆洲旅客不影響。
    往台北車站、北投、淡水，在古亭換車可能擠不上車，
      多繞一站在東門換的話，偏偏信義線班次仍為6分鐘一班。
      時間成本平均增加5分鐘，最差時間成本多7～8分鐘。
    往善導寺以東不影響（忠孝新生換）。
    往西門以西旅客，多個選擇可在古亭換車，會比忠孝新生換稍快，但多換一次。


完全就是處罰中和往中正紀念堂以北淡水線旅次的營運模式。




應該來整理表格式影響圖.....



※ 引述《barrycpj (  )》之銘言：
: 【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】
: 2013.04.18 03:22 pm
: 台北捷運信義線年底通車，決定採跨線營運。
: 台北捷運信義線今年底通車，淡水線和新店線不「分流」。台北市長郝龍斌今天公布
: 信義線通車後的營運模式，將採跨線營運，既有的「淡水新店線」，完全不受影響，
: 淡水線將新增「北投—象山」營運模式。
: 往東 中正紀念堂轉乘
: 捷運局指出，未來從北投站搭車，可直接線銜接信義線，不需轉乘。另外，信義線通
: 車後維持新店直通淡水，但旅客要往東銜接信義線，須在中正紀念堂站換車，至下一
: 層轉乘信義線。
: 郝龍斌指出，目前台北捷運路網共有12條營運路線，但東西向只有板南線一條，每到
: 上下班尖峰時段，人潮擁擠，未來信義線加入營運，將是第2條東西向路線，可以大幅
: 紓解板南線人潮。
: 另外，信義線通車，也縮短從市中心往返信義、南港地區的時間，例如從信義線「台北
: 101/世貿站」前往台北車站，車程只需要11分鐘。
: 增台電大樓到西門列車
: 信義線通車後，另將新增「台電大樓站到西門」的往返列車，新店線旅客可在台電大樓
: 站換車，抵達西門商圈或轉乘板南線，選擇性增加，也更方便。
: 捷運局指出，跨線營運實施後，中和線旅客轉乘方式也更多元化，往台大醫院以北的旅
: 客，除可直接在古亭站轉乘新店線，若想縮短候車時間或避免尖峰時段擁擠，也可利用
: 古亭站轉乘至中正紀念堂站或東門站同層對向轉乘信義線。
: 往東旅客，可選擇在東門站下層月台，轉乘信義線或忠孝新生站轉乘板南線，亦可在古
: 亭站轉搭「台電大樓西門」列車轉乘板南線。
: 捷運局表示，信義線今年2月底已完成土建及機電系統工程，信義路新路型、人行道及路
: 面更新改善工程，預定在6月底前完成，預估今年12月底前營運通車。
: 全長6.4公里的信義線，沿線設7個地下車站，由西向東分別為中正紀念堂站、東門站、
: 大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站。
: 全文網址: 信義線年底通車 淡水新店不分流 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7839514.shtml#ixzz2QnYKA2Mf
: Power By udn.com
: 另一則新聞有圖
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7839526.shtml

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