※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-03-18 22:30:47
看板 nCoV2019
作者 標題 [討論] 空服員會不會是防疫漏洞
時間 Tue Mar 17 06:51:02 2020
https://i.imgur.com/3lwbiuO.png
![[圖]](https://i.imgur.com/3lwbiuOh.png)
https://i.imgur.com/nhpOuXL.png
![[圖]](https://i.imgur.com/nhpOuXL.png)
https://i.imgur.com/IWHXO1o.png
![[圖]](https://i.imgur.com/IWHXO1o.png)
https://i.imgur.com/BOudxl7.png
![[圖]](https://i.imgur.com/BOudxl7.png)
（上方四張圖資訊頗多
請注意：中國的留學生都要找華航、長榮了......）
簡單的說：
現在世界各地的中國人（包含留學生或永居）很多選擇回中國
但是票很難買
https://i.imgur.com/WhNfkWc.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/WhNfkWc.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/GX6WEMX.jpg)
按照之前的情況
也可以猜測其中有些人是沒有症狀的帶原者
也有可能有些是有症狀吃了退燒藥硬逃回飛機上的
而且也有很多人選擇經過台灣轉機回中國
看到這些不禁想：
1. 台灣政府目前對空服員有任何強制的紀錄/管制嗎？
2. 航空公司有什麼政策嗎（如機組人員在台灣下班後自主隔離十四天才能再飛？）
3. 作為已知可能會吞吐一堆中國留學生的轉機中介，機場能作什麼（看到微博上留學生還
跑去買珍奶...囧）
覺得這個說不定是大家沒意識到的破口......
如果政府要作反應的話，動作可能要快了............
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 8.39.127.174 (美國)
※ 文章代碼(AID): #1US0BPg3 (nCoV2019)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1584399065.A.A83.html
→ : 說真的，機場所有人員全都是高危險群1F 114.36.136.75 台灣 03/17 06:51
→ : 我總是害怕辛苦的檢疫員自己中標
→ : 全世界的 機場=毒窟；飛機=移動毒窟
→ : 要說空服員是破口也可，但應該說所有涉外
→ : 我總是害怕辛苦的檢疫員自己中標
→ : 全世界的 機場=毒窟；飛機=移動毒窟
→ : 要說空服員是破口也可，但應該說所有涉外
→ : 但台灣的空服員有管制飛完之後要自主隔離多5F 8.39.127.174 美國 03/17 06:53
→ : 久後才能再上工嗎？
→ : 現在的問題就是可預見會有一堆中國留學生搭
→ : 長榮或華航到台灣再轉機了
→ : 久後才能再上工嗎？
→ : 現在的問題就是可預見會有一堆中國留學生搭
→ : 長榮或華航到台灣再轉機了
推 : 支那賤畜一下從武漢竄到世界各地9F 73.197.58.64 美國 03/17 07:00
→ : 一下又從世界各地竄回 支那武漢肺炎
→ : 就是這樣傳開的
→ : 一下又從世界各地竄回 支那武漢肺炎
→ : 就是這樣傳開的
推 : 3/12就有一個巴黎起飛 經桃機轉飛上海後被12F 223.137.31.100 台灣 03/17 07:03
→ : 檢驗陽性的 當時同班機回來的人包含機組
→ : 檢驗陽性的 當時同班機回來的人包含機組
→ : 員應只是自主管理 可持續上班 其實真是很15F 223.137.31.100 台灣 03/17 07:03
→ : 大漏洞
→ : 大漏洞
→ : 抖音等各中國平台上的中國學生回國剪輯17F 114.36.136.75 台灣 03/17 07:04
→ : 現在也跟其他人一樣，坐檢疫計程車一樣是18F 119.77.165.140 台灣 03/17 07:14
→ : 關14天
→ : 歐洲回來的航班
→ : 關14天
→ : 歐洲回來的航班
推 : 在機場工作會接觸到中國籍機組人員，21F 42.73.42.227 台灣 03/17 07:20
推 : 歐洲航班昨天說航空公司要給防疫對策，還22F 111.252.175.3 台灣 03/17 07:21
→ : 沒決定
→ : 沒決定
推 : 如果每一班長途航線機組員都要隔離24F 115.82.13.77 台灣 03/17 07:24
→ : 14天才能飛下一班，你就會看到
→ : 所有航空公司都停飛，因為沒有人了
→ : 14天才能飛下一班，你就會看到
→ : 所有航空公司都停飛，因為沒有人了
推 : 外籍機師會接觸到地面人員，像是機27F 42.73.42.227 台灣 03/17 07:25
→ : 務人員，感覺是漏洞
→ : 務人員，感覺是漏洞
→ : 台灣老闆要自己的錢 不要員工的命29F 220.137.35.243 台灣 03/17 07:29
推 : 幫高調！30F 27.242.94.106 台灣 03/17 07:37
推 : 是！31F 114.136.224.182 台灣 03/17 07:43
推 : 是32F 223.136.227.125 台灣 03/17 07:55
推 : 碼頭船邊作業人員也是啦33F 101.15.133.63 台灣 03/17 08:04
→ : 是 但是那些硬要出去玩的智障才最危險34F 220.128.129.64 台灣 03/17 08:10
![[圖]](https://i.imgur.com/7BeIScqh.jpg)
→ : 微博看到的，防疫啊.........36F 8.39.127.174 美國 03/17 08:15
→ : 前往轉機時會經過紅外線體溫檢測啦 他以37F 223.137.31.100 台灣 03/17 08:17
→ : 為要像中國土法煉鋼一個一個測嗎
→ : 為要像中國土法煉鋼一個一個測嗎
推 : 臺灣機場都用紅外線體溫感測儀。相信自己39F 42.72.187.83 台灣 03/17 08:23
推 : 是。覺得有機場和機組人員的地方風險大40F 27.242.63.63 台灣 03/17 08:24
→ : 的國家吧。41F 42.72.187.83 台灣 03/17 08:24
→ : 好像鮮少有空服染病的例子，他們怎麼辦到
→ : 的？在防護有限的情況下...
→ : 好像鮮少有空服染病的例子，他們怎麼辦到
→ : 的？在防護有限的情況下...
推 : 這個問題我也好奇44F 118.150.151.59 台灣 03/17 08:28
→ : 因為接觸感染的風險遠大於飛沫45F 223.136.189.177 台灣 03/17 08:30
→ : 收送餐的時候口罩手套戴好基本上接觸感染
→ : 的機率就少，飛機上的空氣都是經過過濾
→ : 的，以乘客來說，風險最大的我覺得反而是
→ : 商務艙或頭等艙，因為不可能一個客人用一
→ : 個手套，商務艙那種加熱擺盤的交互感染
→ : 風險遠大於一份一份的經濟艙，如果一定要
→ : 搭飛機，我推薦吃猶太餐。
→ : 收送餐的時候口罩手套戴好基本上接觸感染
→ : 的機率就少，飛機上的空氣都是經過過濾
→ : 的，以乘客來說，風險最大的我覺得反而是
→ : 商務艙或頭等艙，因為不可能一個客人用一
→ : 個手套，商務艙那種加熱擺盤的交互感染
→ : 風險遠大於一份一份的經濟艙，如果一定要
→ : 搭飛機，我推薦吃猶太餐。
→ : sorry我記錯了 之前溫度感測儀只有入境才53F 223.137.31.100 台灣 03/17 08:37
→ : 有 不知道出境、轉機是否也因防疫設置了T
→ : /C point
→ : 有 不知道出境、轉機是否也因防疫設置了T
→ : /C point
推 : 高調56F 36.233.103.163 台灣 03/17 08:45
推 : 機場所有管制區裡的都是吧，那裡就境外還57F 101.12.11.41 台灣 03/17 08:47
→ : 沒量體溫管控一堆
→ : 沒量體溫管控一堆
推 : 459F 27.247.195.177 台灣 03/17 09:16
推 : 會60F 101.12.40.143 台灣 03/17 09:18
推 : 是QQ61F 101.12.17.86 台灣 03/17 10:08
→ : 會62F 49.214.236.155 台灣 03/17 10:55
推 : 現在載客量變少，隔離14天人力是夠63F 59.102.242.122 台灣 03/17 11:07
→ : ，只不過企業可能不願意負擔額外成
→ : 本，造成防疫破口。
→ : ，只不過企業可能不願意負擔額外成
→ : 本，造成防疫破口。
→ : 12樓說的那班組員有被通知居家隔離14天66F 27.242.63.39 台灣 03/17 13:38
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