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作者 標題 [新聞] 華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安
時間 Mon Apr 26 16:21:08 2021
完整標題:華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治
發稿單位:中央通訊社
發稿時間:2021/04/26 15:57
撰 稿 者:余曉涵、張茗喧
原文連結:https://tinyurl.com/y9m4fk7t
華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
華航機師今天再新增2人染疫,國內累計已有8人染疫,1名機師家屬染疫。指揮中心今天證實,染疫機師分屬4個不同機隊,其中半數以上有到過美國安克拉治機場。 ...
華航機師今天再新增2人染疫,國內累計已有8人染疫,1名機師家屬染疫。指揮中心今天證實,染疫機師分屬4個不同機隊,其中半數以上有到過美國安克拉治機場。 ...
華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治
最新更新:2021/04/26 15:57
華航機師26日再新增2人染疫。指揮中心26日證實,染疫機
師分屬4個不同機隊,半數以上近期到過美國安克拉治機場
。(示意圖/圖取自Unsplash圖庫)
師分屬4個不同機隊,半數以上近期到過美國安克拉治機場
。(示意圖/圖取自Unsplash圖庫)
(中央社記者余曉涵、張茗喧台北26日電)華航機師今天再
新增2人染疫,國內累計已有8人染疫,1名機師家屬染疫。
指揮中心今天證實,染疫機師分屬4個不同機隊,其中半數
以上有到過美國安克拉治機場。
新增2人染疫,國內累計已有8人染疫,1名機師家屬染疫。
指揮中心今天證實,染疫機師分屬4個不同機隊,其中半數
以上有到過美國安克拉治機場。
中華航空繼日前有2名貨機機師(案1078、1079)檢疫期滿
採檢確診武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID–19),20
日又有1名印尼籍貨機機師在澳洲確診,中央流行疫情指揮
中心緊急對個案接觸者以及華航1270多名前艙機組員進行擴
大採檢,至今國內已有8名華航貨機機師、1名機師家屬染疫
。
採檢確診武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID–19),20
日又有1名印尼籍貨機機師在澳洲確診,中央流行疫情指揮
中心緊急對個案接觸者以及華航1270多名前艙機組員進行擴
大採檢,至今國內已有8名華航貨機機師、1名機師家屬染疫
。
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天在記者會表示,華
航確診染疫的貨機機師是分屬4個機隊。
陳時中也指出,目前無法把所有染疫貨機機師個案串在一起
,有不同的情況,目前研判都有飛國外染疫的可能性較高。
,有不同的情況,目前研判都有飛國外染疫的可能性較高。
陳時中也坦言,染疫機師中有半數以上,近期都有飛過美國
安克拉治機場,若時間拉長一點來看,更是有7成以上都曾
飛過美國安克拉治機場。(編輯:陳仁華)1100426
安克拉治機場,若時間拉長一點來看,更是有7成以上都曾
飛過美國安克拉治機場。(編輯:陳仁華)1100426
新聞來源:中央社
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104260164.aspx
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→ : 算了一下,8個有6個有飛美國,澳洲哪1F 59.126.187.236 台灣 04/26 16:26
→ : 個沒有飛澳洲前的行程
→ : 個沒有飛澳洲前的行程
推 : 這個大家都猜到了 美國那邊就是不知道哪3F 1.200.180.165 台灣 04/26 16:31
→ : 個環節有問題...
→ : 每天有關心案例的大概一看就可以猜到了..
→ : 個環節有問題...
→ : 每天有關心案例的大概一看就可以猜到了..
推 : 貨機不是必停安克拉治嗎?6F 114.136.57.130 台灣 04/26 16:43
推 : 旅館清潔人員等 都可能是破口7F 153.137.127.17 日本 04/26 16:48
推 : 安克拉治就華航在美國的hub,必停啊8F 36.228.54.9 台灣 04/26 17:17
推 : 對啊,然後回台灣三天就跑出來了9F 114.136.128.49 台灣 04/26 17:50
→ : 華航貨機 777F 747F 和?10F 223.137.94.61 台灣 04/26 17:54
推 : 777 A350 A330 看新聞好像是這樣11F 114.26.131.186 台灣 04/26 20:23
→ : 747除役了(?
→ : 747除役了(?
→ : 華航目前客機就是737 330 350 777 貨機是13F 111.251.121.20 台灣 04/26 20:31
→ : 747 777
→ : 747只有客機除役,貨機747還是主力。
→ : 747 777
→ : 747只有客機除役,貨機747還是主力。
推 : 那都貨機怎麼四個不同機隊16F 123.192.101.188 台灣 04/26 20:34
推 : 現在基本上客機都當貨機用了啦XD19F 219.71.108.166 台灣 04/26 20:42
→ : 因為貨運價格已經高到開客機空著上層客20F 111.251.121.20 台灣 04/26 20:53
→ : 艙,只用機腹載貨都賺錢的地步。
→ : 艙,只用機腹載貨都賺錢的地步。
推 : 機型不同就是不同機隊啊,執照也不同22F 36.228.54.9 台灣 04/26 21:28
→ : 所以在那邊跟長榮比貨機數也不太準吧,長
→ : 榮也有把客機當貨機用
→ : 所以在那邊跟長榮比貨機數也不太準吧,長
→ : 榮也有把客機當貨機用
推 : 不要騙了啦!這樣跟我說外站有在管理?25F 58.114.200.154 台灣 04/26 21:50
→ : 長榮有一個華航沒有的優勢,他長程的機26F 111.251.121.20 台灣 04/26 21:58
→ : 種有六成是777,調度比華航容易多了;777
→ : 客貨共39;330有12架;787大概是10架。
→ : 華航除了330客機有23架以外;747純貨18架
→ : ;777客貨合計13;350共14架。
→ : 種有六成是777,調度比華航容易多了;777
→ : 客貨共39;330有12架;787大概是10架。
→ : 華航除了330客機有23架以外;747純貨18架
→ : ;777客貨合計13;350共14架。
→ : 現在客艙長這樣 https://reurl.cc/4yzEnY31F 180.217.37.185 台灣 04/26 22:40
→ :
→ : https://reurl.cc/4yzEnY
→ : 當成貨機在用 就別說誰貨機多少了
→ :
→ : https://reurl.cc/4yzEnY
→ : 當成貨機在用 就別說誰貨機多少了
→ : 兩大的貨運營收還是差很大,k董這個梗埋35F 111.251.121.20 台灣 04/26 23:20
→ : 很深啊。
→ : 很深啊。
推 : 連座位頭上那個都能塞喔37F 49.216.182.174 台灣 04/27 00:01
推 : 之前新幹線座位也是有這樣塞貨物38F 223.137.162.36 台灣 04/27 01:03
→ : 之後那些座位的軟墊都是扁的
→ : 之後那些座位的軟墊都是扁的
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