後校三年的高中生活，坦白說我並沒有白混，因為我是跟一群好伙伴鬼混了三年，比我跟家人相處的時間還要久，那種一起被操被幹被玩的革命情感，還有一起養成報效國家的使命感（當然大部份是”爆笑”國家啦！）。

　　三年的軍校生活會經歷三次寒假二次暑假（這是常士班改成三年半才有的，三年的高中職教育跟外面的學校進度一致，34期之前要在兩年內趕完高中職三年的課程進度，聽說是沒有寒暑假的），寒假時間短，又都是剛好結合農曆春節，二個星期一眨眼就過去了，暑假一個月應該算是軍旅生涯十二年最長的連假，這也是軍校生的褔利啦！但阿兵哥最煩人的事，就是休長假每天都要安全回報，下部隊後的春節假期也是，當然一開始都是乖乖打電話回報給組長，到最後變成沒事不回報，有事才回報。下部隊當幹部後才知道，長假休久了怕阿兵哥逃兵不回來，學生時期就怕有人長假一休就不想回來想退學了，直到後來到社會上工作，休長假也擔心小朋友會不會休一休就說不回來想換工作了，上述這些狀況還都有在我周遭發生過，有回休完假遇到阿兵哥不回來，連上幾個幹部就只是輪流到他家附近蹲點堵他。

　　雖然五次的長假大都是回台南當宅男，但也是都有安排到要好的同學家走走玩玩，第一年夏天有去屏東黑鬼家溯溪烤肉，印象中有兩段最精彩的回憶，二年級寒假時，跟軍校時還蠻麻吉的原住民同學「阿武」約好會去他家玩，我們全隊只有他一個人姓武，所以大家都叫他阿武，阿武是阿里山鄒族人（從小到大記憶中有個九族文化村，但認識原住民同學後才知道，在台灣實際上的原住民族不止九族），老家就在阿里山的樂野，和他熟識之後才覺得大禮拜能回家的我是幸福的，因為就算是星期六中午出校門，坐車坐到嘉義火車站，要從火車站再到他在阿里山上的家至少還要兩三個小時（還不見得有車坐，因為上山的公車班次並不多），所以大禮拜他反而不能回家，因為時間太短了，只有連續假期才有可能回去，他雖然個子不高但長得還蠻帥的，鄒族的特色就是精緻的五官，有稜有角的臉型再配上濃密的眼睫毛，實際上鄒族的妹紙也是正妹居多的（像跟張學友合唱「你最珍貴」的女歌手高慧君就是鄒族的女孩子，蠻正的吧！但他們長相特徵都還蠻明顯的，因為我在阿里山上遇到人，不認真看會分不出來，因為怎麼都長得一樣的啦！），在後校認識了那麼多原住民的同學，坦白說深遂的五官確實都算帥哥，當然也是有長得掉漆的啦！（其實他們講話的語助詞並不會習慣加後綴「的啦！」都是電視的影響，只有在和我們開玩笑時才會故意加上）會和他熟識是因為他也是丙班，上課就坐我旁邊，常常會瞎扯一些有的沒的，那時候年輕的我們總是喜歡耍帥，又加上汽機車的流行雜誌不停傳閱看多了，有一回聊到，當下就決定要買一台打檔的FZR機車來玩，他說他老家就有一台，然後就約我說到時候記得騎去嘉義找他，他在盡地主之誼招待我玩個幾天。

　　騎一台帥氣的打檔車幾乎是每一個男人一生中都曾擁有的夢想，尤其是穿著黑色皮衣皮褲搭皮靴，全罩式安全帽裡搭黑色墨鏡，酷！（但我覺得主要都是受到當時電影「天若有情」的影響），在那個重機未開放的年代有一台FZR或Kawasaki（川崎）那類型的都很吸引人，因為是前傾的，後面若載妹紙一定要抱著前面的人，一個急煞就⋯⋯是一次親密接觸，感覺上就是只有一個字－－－"爽"。

　　而我們同學之間還在校外成立了一個小團體-「FZR小戰士」，就是由一群有FZR的同學們組成的，平時在學校時他們就是把機車停在學校附近的巷子裡，到了休假日一到，一群人就聚眾騎著FZR到處去浪，他們最喜歡去的地方就是中壢的「大時鐘」溜冰場，因為那裡的妹妹最多了，那時的溜冰場不是冰宮，是四輪溜冰鞋的（當時還沒很流行直排輪），溜冰鞋現場就可以租借了，當時這個地方還算蠻潮的，因為現場會有DJ放流行舞曲，再加上炫目的七彩霓虹燈的摧情之下，男男女女看對眼了，就會直接約到旁邊～喝杯飲料調調情，再接下來的劇情就各憑本事了。我去過幾次，也是被FZR小戰士帶去的，但我的溜冰技術還是初學者階段，所以光是在那找尋平衡感跟不停的摔跟斗就花了不少時間，再加上現場音樂真的很吵，根本聽不到他們在說什麼？那時候他們的樂趣就是帶頭接龍，音樂節奏一下，管它氣氛對不對，直接拉著幾個人就開始接龍，一路上男男女女看到接龍開始，就不約而同的湊了上去，一男一女交叉著，手拉著手或是雙手扶拉著前面的腰際，直到隊伍接不下去，或是突然中間斷了，一群人跌坐在那裡混作堆，然後呢！在肢體碰觸下，很容易在昏暗的燈光下看起來都變成了帥哥美女，接下來的劇情一樣，各憑本事啦！在這個時代的眼淚裡，能不能有所推進真的是靠一時的氛圍，再加上約出場玩的妹紙一坐上他們帥到不行的FZR時，總會幻想著自己是天若有情裡的吳倩蓮，聽他們說，推進率還算蠻高的。萬一不幸步出冰宮在陽光的照射下發現約到的是恐龍，此時他們就會化身成龍騎士，要嘛就載著妹紙到處追風狂飆，直到天荒地老妹紙累了再目送她離開，不然就是覺得還可以就接續後面的劇情進度，反正只要我的屠龍寶刀還在，就不怕龍現身。

　　但是呢？我始終沒有完成這個夢想。因為那時雖然我把一整年「零存整付」的錢領了出來足夠買一台中古的FZR（零存整付是學生時期軍中的褔利措施，概念就是每個月的薪水中固定提存四千元，存滿一年可以領回五萬元左右，利息還算可以），但這念頭馬上被我老爸老媽打消，雖然假期一開始我就很積極的到台南市公園路的中古車行看打檔車，但因為我未滿18沒有駕照，所以就算有錢也沒法買，必須要買在家人的名下，一回家跟老爸老媽商量沒多久的隔天，他們就想盡辦法說服我直接到他們認識的車行買了一台全新YAMAHA的大輪子速克達BW'S，雖然當時覺得蠻幹的，因為是被逼著買的，但是現在回想也對，車在台南我又沒時間騎，叫老爸一個人騎FZR也蠻怪的，畢竟它是屬於年輕人的潮車，不過如果當時買的是FZR，那我應該也會把車寄上來中壢吧！然後我就順理成章加盟FZR小戰士，跟著化身為無所畏懼的龍騎士，挑戰著一場場的與龍共舞。

　　車子買好了之後跟父母親說要去阿里山玩幾天，想騎車去，馬上就被阻止，在好不容易么了許久之後，他們才答應讓我去，只是一個人去他們並不放心，橋到最後的協議就是從台南到嘉義這一路上老爸要和我輪流騎，到了嘉義他自己坐火車回來。父母親就是不放心小伙子自己騎只有一個人太危險了，我和阿武約在嘉義火車站碰面，在送老爸上火車後我就像脫了韁的野馬一樣，只是阿武在和我碰到面的時候有點小尷尬，因為「怎麼了？你累了？說好的FZR呢？」怎麼變成一台奇怪的車，在稍作解釋之後就由他帶頭一路邁向阿里山的征途。

　　沿著台18線，阿武說上山原則上就是延著這條阿里山公路一路上去，這條路對他而言熟的很，所以一溜煙，我就看不到他FZR的車尾燈了，這時身為熱血男兒的我，怎能輕易的放過他，於是開始實施了追尋車尾燈任務，就是油門摧下去就對了。由於一路上都是彎彎曲曲的山路，此時一路順暢的我開始學著電視上那些賽車手耍帥的壓車身過彎，由於BW'S這款車設計上輪胎較寬與地面接觸面積較大，相對性抓地力也較穩定，缺點是高油耗，所以一路上過彎都是帥氣的壓車，但畢竟跑這條路對阿武而言跟吃飯一樣簡單，但對我而言都只是第一次，要追上他的速度不容易，也由於不熟悉路況，在一個左轉過彎時，沒注意到路旁的碎石子多，壓車身時太靠外側，一個不小心車子因為壓到碎石子打滑，犁了出去（俗稱"犁田"），多虧了平時的軍事訓練強化了我的反射動作，當側滑出去的那一剎那立即反應車子一踢獨自翻了出去，人沒事，就風衣外套磨破了一道，車子左側一整排刮傷，但是呢！反應過來才發現，原來再往前多滑幾步就掉落山谷了。

　　福大命大的我拍了一拍身上的灰塵，扶起車子來稍稍整理一下繼續出發。想不到我的心臟如此大顆，再次看到阿武時已經到了他們家樂野的叉路口了，當然剛剛的過程就隻字不提（明眼人也知道，側身一排的刮痕）。

　　那幾天阿武帶我逛了阿里山蠻多地方的，那時候的我才知道，原來「奮起湖」不是湖（當時我還虧他說要他帶我去奮起湖游泳，他就一副匪夷所思的樣子），是因為地勢較低狀如畚箕，台語的畚箕發音就像奮起，所以才叫奮起湖。當時我才知道原來阿里山的名產是「山葵」，就是巿面上「哇沙米」的原型，因為阿里山的地勢夠高，環境和水質氣候好，種出來的山葵品質超好，大部份都是外銷日本為主。然後還有吃了一些山產，像山羌肉，阿武從口袋拿出了一隻山羌的角，說是前幾天才去打獵打到的，留下來作紀念（不曉得是不是唬濫的，我拿過來端詳了一下，聞了一聞騷味還真重，這味道應該就是傳說中的野味吧！）。我們幾乎跑遍了半座阿里山，還騎到塔塔加看一路上挑釁的彌猴，但唯一可惜就是沒有去看雲海日出，因為早上根本爬不起來。

　　剛到了阿武家其實有點嚇到，因為一個山谷的斜坡下去，整個山凹盡入眼簾的幾乎都是他家的，當時心想他媽的也太誇張了吧！原來他們家是大地主呀！整片綠油油的茶園裡就僅有幾棟房子，他家是種高山茶的，阿武說這算小塊的了，這整片地是爺爺留下來的，他聽爺爺說早期日據時代在劃分土地登記時，日本人的作法是來，你自己去跑一圈回來，跑多大塊就登記多大塊是你的，當時爺爺算不貪心了，才跑回這片山凹，可能是因為當時的地不值錢，聽他說現在也沒有很值錢。但我那時的心裡是在想，換作是我，就給它跑個一整座山頭，最好是直接繞阿里山跑一圈。但種茶是很辛苦的工作，現在只有他父母親在做。

　　阿武的兄弟姐妹也蠻多的，最大的和他差了快廿歲，生的小孩年紀就只比他小幾歲而己。聽他說哥哥姐姐在外面的成就都不錯，但沒人想回來經營家裡的產業，別小看原住民，他一堆哥哥姐姐大部份都是碩博士學位，還有出國留學嫁外國人的，他是家裡最小的，也是最不愛讀書的，所以才會跑來讀軍校，他的想法是等畢業服完六年的役期後，可能就會選擇回來樂野繼承父業。

　　當時的他，並沒有很高很遠的夢想，只是單純的，希望可以過平實的日子。因為他說，如果真的兄長們都不打算回來，家裡的事還是要有人做。原來那時候很多人選擇讀軍校，不全都是因為不讀書，很多時候只是想，一份穩定的工作就好。

　　就這樣在阿里山上混了幾天，然後就準備回家了，只是沒想到的是，回程，反而更加的驚險，阿武不放心我一個人獨自下山，還是決定要一路帶我到嘉義，但這條路他終究比較熟，一溜煙又看不到FZR的車尾燈，雖然說越挫越勇是軍人的天性，但基於前車之鑑不熟的路況還是小心為上，所以這一回，我並沒有執行所謂的追尋車尾燈任務，而是以我較能掌握的速度為主，但下坡嘛！速度也還算蠻快的，下山的路總是充滿驚奇，尤其是我發現每一台上來的車速度都很快，可能是因為大家都熟悉了這個路況；意外總是發生在意料之外，就在一個右轉的彎道，雙向道的兩側右邊是山壁和約一米深的排水溝，左邊是斷崖的山谷，準備右轉過去時，因為山壁遮蔽的關係是看不到右轉後的路況，就在我右彎過去的此時，正入我眼前的是一台逆向超車急駛而來佔用到我車道的公車，在這條只有雙向道的山路上，我眼前看到的是左邊車道一台小客車，正向車道上是一台大巴，所以我是沒有路的，雞車咧！重點是他們的速度都很快，左邊是山谷，然後一台小客，再來是逆向迎面而來猛鳴喇叭的大巴，右邊是山壁，正當千鈞一髮之際，在那不到幾秒的時間裡我的選擇是往右一閃，把我的BW'S直接往水溝騎了下去，幹！冷汗直流，那台在雙黃線違規逆向的大巴士直接揚長而去，居然沒有停下來查看我的狀況。呼！我的時間凍結在那，冷靜了一會兒之後，心裡的OS是「馬的，今天的命真的是撿回來的。」

　　真的，現在的我回想起來，真的很驚險，如果當時的我是選擇往左閃或強直靜止，我想今天就沒有人來講述這個故事了。我的新車傷的更重是在所難免的，但命比較重要，呼！接下來的問題是，我要怎麼上來？也不曉得是哪來的力氣，可能是當下的腎上腺素激增，我雙手一抓，竟然把那台很重的車直接從一米深的排水溝直接拉了起來。回神後拍了一拍身上的灰塵，試了一下車子還能騎，就繼續往山下前進了。這段差點沒命的往事，我自始至終沒和阿武提過，到山下和他道別後，我就沿著台一線騎回台南了，一路上驚魂未定的我，似乎還沒搞懂我是怎麼撿回了一命的，而且是二次，第一次是上山「犁田」，但心臟還可以，只是慶幸沒滑落山谷，下山這次的印象就是，停留在當大公車出現在我眼前的那個畫面。

　　到台南之後的我車子直接騎到摩托車行，要求老闆在最短的時間內幫我換新車殻和檢修車子的損傷，然後才敢騎回家，就因為怕父母親擔心，反正人平安沒事就好。

　　二年級暑假的時候，肥明的一個邀約，我就跟了他們所規劃剌激的梨山露營活動，發起人是陳偉群，因為地點是由他選的，參與人員另外還有狗良、許雲淵跟王世杰和那個誰的！那時候我們是相約在台中集合，當時是包了一台廂型車請司機載我們上梨山，然後跟司機講好幾天後的這個時間在同地點等我們，分好工後每人就背著大包小包的上山了。

　　宿營地是在小溪旁邊河床，應該是四天三夜還是五天四夜的行程，其實也沒排啥行程，就是游泳玩水外加烤肉抓魚，不然就在附近探險，天色一暗抬頭看滿天星空後再打打撲克牌就準備睡覺，遇到下雨時就躲在帳篷裡，夜裡升個營火聊個天喝點小酒，這是我人生的第一次露營，很慶幸沒有遇到半夜台灣黑熊來訪的刺激行程，也沒遇到溪水暴漲受困河床的鳥事，只有遇到玩水玩到一半時有人在上游處大便，親眼看著身旁一坨坨的米田共漂了過去，當下就約法三章以後大小解只能到下游處；想徒手抓魚卻抓不到半條，設計陷阱魚籠也沒撈著，所以我們若是流落荒島，應該是會餓死無誤；要烤肉時發現烤肉網烤到都焦了，就在河邊找塊平滑的石板玩起石板烤肉，露營區在野外沒有冰箱，夏日炎炎，想喝冰涼的啤酒跟維持肉類新鮮唯一的方法就是在河裡圍一個冷藏區用冰冷的河水來保鮮，但生肉在大自然裡放到第三天還是會有變質的現象，所以最後變成吃僅存的乾糧和泡麵，不然就是去山上探險挖寶找食材，這也是我人生第一次喝到新鮮現摘金針花煮的湯，不用添加任何調味就超好喝的。最後一天吃的食物基本上都是野外求生得來的，當然也包括了別人家果園裡的新鮮梨子（請放心，是遇到果園主人請我們自己摘的，不是偷的。）

　　現在回想來覺得比較屌的地方是，其實我們在出發前好像也沒多作什麼功課和準備，似乎就是陳偉群張羅一部份的東西，剩下的全看運氣。現在的我也覺得出去玩的時候其實也不太需要作太多準備，大概有一個方向就好，準備多了感覺上一切都是照著腳本在走，反而少了許多未知的精彩和刺激的冒險，有時候反而走一步玩一步，更加深了整趟旅程的印象。

　　那三年的軍校生活雖然正規軍事訓練的比例不高，沒有衝過山頭，沒有打過野外，也沒有參與過翻山越嶺行軍的日子，但海陸的陳偉群同學鬼點子真的很多，有一次休假找了我們幾個要好的自費去參加桃園復興鄉的山訓活動，我們真是怪咖，讀軍校沒被操反倒是自己花錢去給老百姓操，高台垂降、攀岩、高空雙索吊橋、高樓逃生等等的樣樣都來，開課時教練還背條紅帶子搞得比軍校還硬。