華航機師罷工事件進入第二天，雖然外界將罷工事件影射為民進黨內派系鬥爭，但據了解
，行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍，及桃園市長鄭文燦在春節前就已經針對很可能
一觸即發的罷工危機，進行密切討論並達成5項共識。在罷工發生後也隨即啟動「拆彈」
行動，希望將影響降至最低。

幕僚指出，機師罷工事件的「爐主」原本是主責桃園市機師工會勞資糾紛的桃園市政府勞
動局，但因為正值春節疏運期間，交通部意外成為了更大的「事主」，因此林佳龍主動找
上陳其邁與鄭文燦進行磋商。於是3人於過年前就已經在行政院會、視察桃園機場春節疏
運等各種場合，針對華航勞資爭議的解決方案進行當面討論或透過電話研究對策，並陸續
達成5項共識，而非外傳的「只聽XXX」或「部長神隱」。

「邁龍燦」3位一體討論出拆解華航罷工炸彈的起手式，就是分別透過各自管道，要求華
航董座何煖軒盡速返台處理，以免華航其他高層誤事、甚至故意鬧事。第2個共識則是3人
都主張，華航應該可以酌予部分採納機師工會的合理訴求；這在鄭文燦前一天表示「勞資
要對話、要協商…華航應該要好好照顧機師，雙方意見差距不如想像中大，要盡快協商」
等發言不難聽出端倪。

第3個共識，則是包括林佳龍、鄭文燦都建議何煖軒應參考長榮的協商經驗，「為何長榮
做得到，華航卻出包？」第4個共識則是3人都認為華航的姿態可以更柔軟，不應不定時發
言或發稿刺激工會；最後，3人都呼籲工會要出席勞資對話。

對於外界認為華航董座是鄭文燦人馬，華航罷工被聯想為新潮流與正國會及英派的派系鬥
爭，幕僚透露，這三位民進黨中生代，多年來交情匪淺，如今也早有「同在一條船上」的
默契和認知，以派系鬥爭來看待，其實是過度簡化民進黨內的權力結構。

更何況，邁龍燦3人過去均曾參與過野百合學運，對社會運動除了有同理，也深知如何因
應，才不會提油救火，在討論過程中對此事件的主張都很一致。即使遇上何煖軒的強勢作
風，3人事前密切討論迅速達成共識，這場罷工所可能引發的「炸彈」危機，應該很快就
能解除。