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以利貝爾王國的國家制度和奧賽雷斯王族的治理模式，似乎比較不像是一個

中央集權的帝制政府，而是以一個五個地區的邦聯組成的國家，而各首都的總

行政權在奧賽雷斯王族的手上，但是各地的經濟權和人事權，普遍由各地行政首長自治

（而且國家的實質權力有一部分，是掌握在軍事首長之下，而非直屬於王族

．政變事件，以及後來的殘黨存在，都可以看出，實際上軍隊對奧賽雷斯家族的忠

誠度並不高，甚至有些人是反抗的心態．）


　　
　而在利貝爾四周各地的經濟活動，各個城鎮並不相同，不過普遍是以商業活動為

國家財政來源．分開來討論的話：

1. 王都格蘭賽爾

利貝爾王國的首都，全國的行政中心，同時又是各國大使館的匯集處

金融貿易自然不在話下．維持城內的財政來源，應該主要是來自百貨店的商業

各地攤販和餐飲業的商業稅收．


另一方面，格蘭賽爾城的觀光業亦是重要的財務來源之一更是賺取來自帝國和共合國的外

匯的重大來源．再來，因為緊鄰瓦雷利雅湖，湖上運輸事業應該是一項很重要的商

業項目．


然而，由於格蘭賽爾內部包含皇氏家族皇城，以及禁衛軍的養護，或是像是競技場，歷史

博物館，大型地下水道這類的公共設施，以及還有外國使節的居所，更別忘記還有艾爾貝

離宮的養護(而且參觀離宮是沒有收門票的)．可以想見的，居住在格蘭賽爾地區的稅金應

該高的嚇人 = ="．要置產的話更不要講．一坪格蘭賽爾的土地價格，應該可以買下

洛連特市區，或是蔡司等郊區大片土地了．


更麻煩的是，王都不臨海，這對防禦海上的威脅來說雖是個保障，卻對自由貿易是很大的

阻礙．以運送大批貨物來說，水運應該還是主力重鎮，(從導力尚未失效的期間，工坊

長訂購的汽油用的是海運，再加上一直收在盧安倉庫就可以明白，如果不是急著要使用

的貨物，大多用的還是水運．空運應該是限定高單價或是緊急的貨品，陸運則由於沒有

鐵路網，因此運輸量依然十分有限）而不臨海的王都，要運送來自帝國或共和國的商品

除了空運外，應該就是靠陸運，或是瓦雷利雅湖的轉運了．這中間的價差累積下來，長

久而言對格蘭賽爾的財政會是個不小的支出．



盧安

位於亞瑟利亞灣內海，又是瓦雷利雅湖的大河－－盧比諾川的出海口．東側緊鄰科技

製造業重鎮蔡司，地理位置可說是得天獨厚．市內雖然沒有大型的貿易中樞，但在

自由市場制度，以及開放賭博業的政策下，商業活動可以想像十分興盛．且不若格蘭賽爾

盧安在西側的海岸區有農業的生產（如馬莉諾亞村），糧食農產可以自給自足，

緊鄰的梅威海岸線更可以發展漁業和觀光業．另外，除了雷斯頓要塞就在城鎮不遠處外

由於離帝國的邊界較遠，因此在安全和治安上是比較安心的．國內的第一志願傑尼斯學院

也因為在盧安境內，因此人才需求上是不用擔心的．唯一美中不足的是盧安並不臨瓦雷利

亞湖，運輸國內的貨物上多少會受到限制，但是由於有盧比諾川的水運線，此限制可降到

最低．筆者認為此城鎮有投資發展的潛力，不論是西側郊區的農業，或是城內主力的

水(海)運業，甚至是卡魯迪亞隧道的運輸事業，都還有很大的開發空間，整體來說，如果

要置產，或是要開設公司行號，盧安是個很優良的選擇(甚至比柏斯更佳)，

有機會發展為全國第一大城．城內雖然有渡鴉幫等可能滋事的份子存在，但在近年來游擊

士的普及，以及雷斯頓要塞就在周圍的條件下，應該不至於太過影響．


洛連特

位於王國的東北方，和帝國及共和國都有接壤．由於既無海運，也沒有跟

瓦雷利亞湖相接，發展上大幅受限制．因此規模上比其他城鎮都要小．

但是其周圍有廣大的平原地帶，足以發展大規模的農業．以帕賽爾農場為中心

向四周種植農作物，或是發展畜牧業會是個好選擇．艾利茲街道附近平原相當

多，開發經濟農業，或是觀光農業都有不錯的願景，再加上洛連特目前地價應

該相當便宜，若是配合低稅金政策，以及游擊士護送優惠方案，應該可以發展

成國內重要的農業生產城．另外，傳奇人物卡西烏斯的宅邸，可以定成一個

觀光景點．



另外呢，北方的瑪魯加礦山含量豐富，更出產過全國著名大小的耀晶石，以往雖然

曾經被魔獸據為巢穴，但在不久前的剿滅行動中已經剷除（游擊士協會的紀錄中亦能證明

這一點），可視為高潛力的開發資源．而事實上，已經有埃雷波尼亞帝國的財團鎖定這

個區域想開發了．



蔡司

本地為國家的科技重鎮，國內知名的導力器開發工程師大多數聚集於此．本地也是

國內最新科技的先驅城．東側是國家首都格蘭賽爾，西側則為海運商城盧安，可說是

前途光明之地．本地的城鎮資金來源，大多應該是導力器的輸出，以及複雜導力器的

維修等．由於在蔡斯並沒有相關農業，畜牧業的發展，本地的糧食來源大多來自洛連

特或是盧安，以及靠水運從柏斯送來等．導力器為普遍民眾使用的器械，推陳出新

的速度又很快，因此此地的經濟發展應該相當迅速，之後應該會在當地成立一間理工學院

專職培育工程師人才，且應該會更多科技公司及門市在該地落成，有可能在本地會發展為

都會區．


另外，本地南方的亞摩爾溫泉，已然是國內外知名的溫泉景點．且當地更設有高級民宿提

供住宿．觀光收入估計佔蔡司的總收入恐達1/4．


預估再過不久，國內政策若是開放民間投資導力器公司，以及允許導力器公司股票上市

將會帶起另一波蔡司的投資熱潮，本地的地價以及租金也將上揚．

（不過，值得小心的是，過去曾發生過的導力全面失效事件，將很可能導致整個蔡司

　經濟命脈的瓦解．需要相當注意 )





 柏斯


 本地自古即為利貝爾的商業大城，市政方向更以發展自由貿易為主．本地的大量鼓勵外資

開放民間投資，設立門市的做法，為柏斯帶來相當程度的繁榮．南方有國內知名的觀光碼頭

"瓦雷利亞湖畔" 以及高級飯店"寒蟬亭"，更可帶來不錯的湖運事業以及觀光業，資金收入

應該不輸貿易業．該地的商家並自己的商會聯盟，定期召開相關會議，並相互監督，

因此在物價上也都有一定程度的制約，而不必擔心有單一商家壟斷的情形發生．另外呢，

由於柏斯上方緊鄰埃雷波尼亞帝國，雖然說安全上會有顧慮，但是對外匯輸入來說有相當的

利多．(近年來興起的卡普亞空運公司主線正是經營這一塊區域)．國內的新式導力產品也能

以外銷輸出到他國．雖然以方便運送的程度而言仍及不上盧安，但可以肯定的是，柏斯市

在接下來的幾年依然能保有第一商業大城的地位．


另外，柏斯市西北方的拉文努村，則是柏斯重要的農業事業來源，除了能提供柏斯市的糧

食需求外，亦能輸送的全國各地，其水果事業更有許多企業投資．不過在運輸上成本亦不小

由於經由陸地運送到盧安市必須經由古羅尼山區以及梅威海岸線，大量運送水果成本過高，

一般應該還是送至瓦雷利亞湖經由水運送達國內外各地．


此外，消息指出，　科洛蒂婭殿下正與埃雷波尼亞帝國交涉，可經由哈肯大門直接輸出農

特產品至帝國，若此約簽訂，對拉文努村受益極大，對柏斯也同樣．


總結：

王國國內各個城鎮都有別具特色的產業．然而要如何整合各項優勢，並且在各城鎮的運輸業

便利性達最大值，恐怕是接下來的關鍵(如卡盧迪亞隧道的運輸業就還必須加強)．而各地貿

易商的安全性，則有賴各關所的軍隊維持治安，以及王國如何和游擊士協會簽訂協防契約．

(如農產品護送優惠條款等)以刺激鼓勵零售商或批發商能跨城鎮進行貿易．



資料來源：

1.百日戰役誌
2.游擊士協會紀錄(結社--福音章節)
3.利貝爾通訊社社論
4.傑尼司王立學院商業科論文



下一篇將探討 游擊士組織 對民間和文化的影響


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好啦  我承認其實我正在夢想  希望有"利貝爾之野望".....


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