※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-06-26 21:04:08
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 彰化扇形車庫即將消失
時間 Mon Jun 24 01:39:05 2013
彰化扇形車庫即將消失 The last roundhouse in Taiwan will perish?
參閱 彰化扇形車庫的存廢危機
如果浩劫無可避免 就只能默默祈禱悲劇晚點降臨
彰市鐵路高架化報告 本月出爐
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=14&CID=194194
彰化市「鐵路高架化可行性研究」期末報告本月出爐，目前進入修訂階段，顧問公司規劃
「高架化方案」及「高架化改線方案」兩案，彰化縣政府工務處副處長陳君瑞昨（十九）
日南指出，期末報告修訂後將送議會審核，希望年底前能送達中央做出決定。
「高架化方案」及「高架化改線方案」兩案，彰化縣政府工務處副處長陳君瑞昨（十九）
日南指出，期末報告修訂後將送議會審核，希望年底前能送達中央做出決定。
根據顧問公司規劃，彰化市鐵路高架化路線起始於金馬陸橋南側，過泰和路三段平交道後
開始爬升，改以高架設置，越過建國陸橋、彰化火車站、中華陸橋、中央陸橋後坡度下降
，於大埔截水溝南側改引道設置並銜接現有軌道，全長七‧八公里，總經費約二四一億元
，興建期十年。
開始爬升，改以高架設置，越過建國陸橋、彰化火車站、中華陸橋、中央陸橋後坡度下降
，於大埔截水溝南側改引道設置並銜接現有軌道，全長七‧八公里，總經費約二四一億元
，興建期十年。
「高架化改線方案」不照著原鐵路規劃，改沿金馬路的正中央興建高架化鐵路，但必須先
向西側拓寬二十公尺，路面拓寬為五十公尺寬，並於忠孝國小附近新設火車站，高架化長
達九‧三五公里，總經費約二九二億元，八年即可完工。由於日前縣府與彰化市公所皆召
開多場說明會，聽取地方民意，但是兩案各有利弊，皆有支持者擁護。
向西側拓寬二十公尺，路面拓寬為五十公尺寬，並於忠孝國小附近新設火車站，高架化長
達九‧三五公里，總經費約二九二億元，八年即可完工。由於日前縣府與彰化市公所皆召
開多場說明會，聽取地方民意，但是兩案各有利弊，皆有支持者擁護。
彰化市長邱建富表示，彰化市因鐵路通過而形成四處平交道、四座陸橋、二處地下道，嚴
重阻隔市區東西交通與發展，原地高架化則需保留金馬路橋，泰和平交道改建為車行地下
道，但改道沿金馬路的方案則不需要保留市區內的陸橋、地下道與平交道。陳君瑞副處長
表示，總經費也是交通部重要的考量因素，原方案縣府需自籌約六七‧九億元的建設經費
，而改道方案只需五八‧九億元，預計工時也比較短，未來的區域發展也是改道方案比較
有優勢。
重阻隔市區東西交通與發展，原地高架化則需保留金馬路橋，泰和平交道改建為車行地下
道，但改道沿金馬路的方案則不需要保留市區內的陸橋、地下道與平交道。陳君瑞副處長
表示，總經費也是交通部重要的考量因素，原方案縣府需自籌約六七‧九億元的建設經費
，而改道方案只需五八‧九億元，預計工時也比較短，未來的區域發展也是改道方案比較
有優勢。
古蹟保存與地方發展也是彰化市鐵路高架化的重要思考因素，許多鐵道迷認為，彰化扇形
車庫是國寶級古蹟，應該確保它能持續動態運轉。陳君瑞表示，不管哪一種高架化方案，
都會犧牲到扇形車庫既有的功能，扇形車庫只能做為靜態的博物館，如果改線則可規畫為
輕軌站。
車庫是國寶級古蹟，應該確保它能持續動態運轉。陳君瑞表示，不管哪一種高架化方案，
都會犧牲到扇形車庫既有的功能，扇形車庫只能做為靜態的博物館，如果改線則可規畫為
輕軌站。
所謂靜態的博物館 無非是關閉其原有功能 只做建物的靜態展示
沒有火車進出 對於扇形車庫而言 無異於死亡
我的呼籲
讓我們一起建立溫和理性的鐵道視野。
彰化扇形車庫的存廢危機，絕不是鐵道迷的認知問題，
而是國家文化政策與公民素養的問題。
相信我，文化 絕非建設的絆腳石，
不是只有追求表相的建設才是進步。
我的心聲 參閱 鐵道是經濟與文化的佈局
鐵路真的不一定要全面公式化的地下化與高架化，
而火車站也不要千篇一律的改成高架或跨站式車站，
有內涵的文化素養，是能夠包容差異與特色的存在。
希望握有決策權力的官員們，
有內涵的文化素養，是能夠包容差異與特色的存在。
希望握有決策權力的官員們，
能夠好好讀這兩篇文章:鐵路高架與地下化的醒思，
世界各大都市也流行鐵路地下化嗎?
當後代子孫回到家鄉，卻再也找不到記憶中回家的路，
聞不到熟悉的火車煤煙味，取而代之的是冷漠的水泥都市叢林，
這是建設? 還是破壞?
在追逐流行與永續之間，必須理性取捨，
在做出錯誤的歷史決策之前，請務必三思。
反對廢除彰化扇形車庫 反對為炒作土地而破壞古蹟的連署網頁
http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=20130623053413
支持建立\"扇形車庫\"連絡線,保有車庫現有功\能
民主是台灣最重要的資產!歡迎來到台灣最大的網路連署平台 ...
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http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/article?mid=6333
浩劫若無可避免 祈禱悲劇晚點降臨 - 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格 - Yahoo!奇摩部落格 彰化扇形車庫即將消失 The last roundhouse in Taiwan will perish? 參閱 彰化扇形車庫的存廢危機 如果浩劫無可避免 就只能默默祈禱悲劇晚點降臨 彰市鐵路高架化報 ... ...
為了都更炒作土地
不惜破壞世界級的古蹟
偉哉台灣政府！！！！！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.25.89.98
推 :苗栗八卦窯表示1F 06/24 01:39
推 :幹快趁暑假去看最後一眼!!2F 06/24 01:39
→ :拆掉古蹟 蓋個沒用的高鐵3F 06/24 01:40
推 :no...雖然之前去過 但還是希望可以留著4F 06/24 01:40
推 :鬼島古蹟會自燃別擔心5F 06/24 01:40
推 :哈瑪星都爆了 這個不用期望了啦6F 06/24 01:41
→ :3樓，這是鐵路高架化關高鐵屁事7F 06/24 01:41
→ :彰化市有擁擠到鐵路要搞地下化喔8F 06/24 01:41
推 :kmt:日本人的東西 必殺之9F 06/24 01:42
推 :那個東西 平常有多少人會去看?10F 06/24 01:42
噓 :古蹟能吃嗎? 人口稠密地區鐵路立體化有其必要11F 06/24 01:42
推 :還好有去過了12F 06/24 01:42
推 :暑假太熱了 寒假在去看好了 希望還在13F 06/24 01:42
噓 :WHO CARE14F 06/24 01:42
→ :我不是反對它存續....只是要遊說還要有更具體的理由15F 06/24 01:42
→ :京都表示：我地下化可是會繞過古蹟的喔16F 06/24 01:43
推 :幫高雕17F 06/24 01:43
推 :兩權相害取其輕 留下來 讓鐵路繼續分割市區 虧更大18F 06/24 01:43
→ :幫黃梅調19F 06/24 01:43
→ :"聞不到熟悉的火車煤煙味" 聞這好嗎..20F 06/24 01:43
→ :那折衷好了，把車庫也高架化來個天空之城吧(誤)21F 06/24 01:44
→ :今天電視才介紹@@，全球唯二，不是說以前的火車頭要靠他22F 06/24 01:44
→ :才能修理嗎??拆了怎麼修
→ :才能修理嗎??拆了怎麼修
→ :老實說這種東西好像只剩給人拍照的價值了24F 06/24 01:45
推 :NOOOOOOOOOOOO我還沒去25F 06/24 01:45
推 :只怕以後沒有可以拍照的東西了26F 06/24 01:46
→ :彰化住20幾年了說真的還沒去過= =27F 06/24 01:46
→ :7樓 我在說彰化政府的政績28F 06/24 01:46
推 :拆屁，學學人家梅小路蒸氣火車博物館好嗎29F 06/24 01:46
→ :彰化東西區發展不平衡也不是第一天30F 06/24 01:46
推 :沒把那些弄掉 就不能蓋 就不能污錢呢!!31F 06/24 01:46
推 :台灣城市密集，又熱衷鐵路地下化，未來捷運通全省不是夢!32F 06/24 01:46
→ :=======現在還在使用中...不是沒有用的東西喔===========33F 06/24 01:46
→ :中央陸橋跟中華陸橋拆掉是要讓彰化市爆動喔34F 06/24 01:47
推 :捷運通全省? 2013-6-17 花東鐵路電氣化 明年春節後才通35F 06/24 01:49
推 :幫推!!36F 06/24 01:49
推 :還有南迴鐵路咧..37F 06/24 01:51
→ :=============世界唯二 希望可以上新聞==============38F 06/24 01:51
[新聞] 鐵路高架化 「獨缺彰市 公平何在」 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊 全文網址: 鐵路高架化 「獨缺彰市 公平何在」
【聯合報╱記者劉明岩、何烱榮／彰化報導】 ...
【聯合報╱記者劉明岩、何烱榮／彰化報導】 ...
→ :鐵路高架化 「獨缺彰市 公平何在」40F 06/24 01:53
→ :這種東西不稀奇 唯二是因為西方國家猛拆 剩鬼島想留？41F 06/24 01:53
推 :改道金馬路吧@@市區真的很擁擠30年沒變過42F 06/24 01:53
→ :住在彰化30多年 只能跑台中員林 彰化根本沒發展過
→ :住在彰化30多年 只能跑台中員林 彰化根本沒發展過
推 :幹...這種超經典的東西要拆???真的假的44F 06/24 01:54
推 :幫高45F 06/24 01:54
噓 :你跟台南那些反鐵路地下化的 可以結盟喔46F 06/24 01:55
噓 :這種東西有啥好保留的47F 06/24 01:55
推 :馬政府就是個封建專制的宗教政府 它們的佛號就是16字箴言48F 06/24 01:57
→ :高架化"市公所曾做過調查，沿線超過八成民眾支持" 這是?49F 06/24 01:57
→ :========台中的台灣大道也聲稱做過調查阿============50F 06/24 01:58
→ :舉凡依法行政 謝謝指教 錢潮遺毒 虛心接受 之類來蠱惑群眾51F 06/24 01:58
推 :靠 某id是多龍的分身是嗎？52F 06/24 01:58
推 :53F 06/24 01:58
→ :其實跟義和拳或是直銷沒什麼兩樣 都看不到內容54F 06/24 01:59
噓 :標題殺人+一堆人沒看內文!!扇形車庫沒有要拆，只是高架後就55F 06/24 01:59
→ :沒有在使用，變成所謂的"靜態保存"，這篇是在呼籲繼續使用~
→ :沒有在使用，變成所謂的"靜態保存"，這篇是在呼籲繼續使用~
→ :短視近利的台灣,訴求啥沒用,反正現在人都想房價能漲是最重要57F 06/24 02:01
→ :靜態保存 難保證過沒多久 那塊地會不會變成要都更58F 06/24 02:02
→ :與其讓市區繼續分割，忍痛讓車庫成為靜態的展示館也是難免的59F 06/24 02:03
推 :真的以為建商每塊地都想都更嗎....也不是每塊地都漲得起來60F 06/24 02:04
推 :快把中正廟拆了啊沒50年的東西莫名其妙變古蹟台北市中61F 06/24 02:05
→ :最好是分割拉 我當地長大的 當地根本沒必要這個計畫62F 06/24 02:06
→ :心超有開發價值的啊怎不快拆63F 06/24 02:06
→ :那個地方發不發展根本跟鐵路沒關係......64F 06/24 02:07
→ :只為了花錢 圖利 炒作 去逛一圈就知道問題所在
→ :只為了花錢 圖利 炒作 去逛一圈就知道問題所在
噓 :鐵仔已為全世界都繞著他們轉66F 06/24 02:09
→ :地皮都不夠炒了 誰鳥你這沒聽過的東西67F 06/24 02:21
推 :我住彰化可是沒去過= =68F 06/24 02:21
推 :高官民代財團黑道為了炒房地產，幾十年學校都可以牽走69F 06/24 03:19
推 :70F 06/24 03:50
→ :扇形車庫不是因為以前火車沒法倒車才要用扇形車庫調頭71F 06/24 07:09
→ :現在電氣化了,用不到了不是嗎?
→ :現在電氣化了,用不到了不是嗎?
推 :世界級的古蹟??沒有列入世界文化遺產不格稱為世界級73F 06/24 10:30
推 :應該可以申請世界文化遺址74F 06/24 12:52
※ Emacs:轉錄至看板 Railway 06/25 00:24噓 :沒有要拆沒有要拆....並沒有要拆掉好嗎...75F 06/25 16:41
推 :哈 又來個市區分割的鬼話，看看台東的案例吧76F 06/26 01:04
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